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長野ゴルフショップRONE
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» ショットの方向性を安定させたい

2018年7月10日 @ 10:28 am 3,622Views


ドライバーの飛距離が20ヤードも伸びたりと、どれだけ飛距離アップしても、狙い通りに飛んでくれないと上手くいきません。


ヘッドとシャフトの設計を理解して目的に合わせて組み合わせることで、狙った通りのスイングがしやすくなり、方向性を良くすることができます。


クラブの目的と性能を気にしないまま、お使いになっているかたも意外なほど多くいらして、思いのほか簡単に解決出来ることも良くありますので良かったらご相談ください。


方向性も安定しやすいヘッドとシャフトをいくつかご紹介いたします。


ドライバーヘッド
Baldo Corsa 460
慣性モーメントが大きいモデルにありがちなボールの捕まりの悪さ(スライスしやすい)を解消したドライバーヘッドです。
弾きの良い素材とインパクトのパワーが逃げにくい設計でもあるので、飛距離性能ももちろん秀逸です。


JADE ADLLER 460RX
慣性モーメントが大きく、アスリートに嬉しいフックしにくいモデルです。
スピン量もかなり抑えられるため、ランも期待できることで飛距離性能もなかなかのモデルです。


DOCUS DCD711
ミッドサイズな形状でミスヒットに物凄く強いモデル。柔らかめの打感で球離れもおそいため、ボールの捕まりも良いためスライサーにも最適です。弾きの良い素材も使用しているので飛距離性能も良いマルチヘッド。


RomaRo Type-R ’17
幅広いスイートエリアと、抜群の弾き感のある素材、爽快な打感も好評なモデル。
ロフト設定とシャフトのマッチングをしっかり行うことで、安定した方向性と飛距離性能を実現できます。


シャフト
UST Mamiya Attas11
シャフトセンターの剛性が強く、手元と先端がシナるダブルキックタイプ。
シャフトがクロスしやすいかたや、スイングテンポが安定しないかたにも抜群の好結果が得られます。
重量や硬さなど幅広いラインナップなのでパワーヒッターからレディスまでと、セッティングを間違わなければ、安定したドライバーになります!


MITSUBISHI DiamanaX ’17
超低トルクでネジレの少ないパワーヒッター向けのシャフトです。オフセンターヒットでもボールがヨジれないので抜群の方向性です。
縦の距離も曲がり幅もバラツキが少なくなるのでティーショットが安定し、上級者の間で使用者が急増しているのも納得できるミツミシのハイエンドモデル。


FUJIKURA SpeederEVO6
フジクラシャフトの定番モデル。
滑らかな動きと手元と先端剛性の高さで強く叩いても弾道が安定するシャフト。
スピーダーは苦手と思っている方にもオススメです。


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