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アイアンリシャフト!フジクラ MCI80

2016年12月20日 @ 2:09 pm 175Views

フジクラのアイアン用カーボンシャフトMCIへのリシャフトをご依頼いただきました。

HONMA TW727P x FUJIKURA MCI80


M.K 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : HONMA TW727P 5-Aw
シャフト : Fujikura MC!80 S
Assenble 618

ドライバーヘッドのルール規制が始まってから、飛距離アップを狙うためにシャフトのクオリティについて規制前よりも注目されるようになり、それに伴いシャフトメーカーからも豊富なラインナップが増えてきました。
高品質素材を仕様していることはもちろんなのですが、シャフトの特性も幅広くなり、それぞれに合ったセッティングができるようになったことでプレーヤーは今までよりも更に飛距離アップに成功しています。私も実際にシャフトの性能で飛距離アップに成功しています。

しかし、ドライバーの規制の次はアイアンヘッドの溝規制が始まりました。そのむかし大流行した良く止まる加工を施してある「角溝」など止まる要素をルールで規制したわけですね。
アイアンは飛距離も欲しいですが、硬いグリーンで狙い所にピタッと止まるようなショットが打てれば、スコアアップに大きく影響していきます。
そんなショットを打ちたいという要望もあり、アイアン専用のカーボンシャフトが広まってきています。

止まるショットを打つためにはスピン量が大切になります。高く上がるだけでなく適度なスピン量でキャリー(ボールが空中を飛んで着地するまでの距離)を増やすことで目標にしっかりと狙い打ちできるようなアイアンに仕上がります。

シャフトメーカーとして長きに亘り、ジュニアからプロゴルフファーまで幅広いプレーヤーから信頼され続けているのがフジクラシャフトです。

今回セッティングさせていただいた[MCIシリーズ]も発売当初から評価が高く、定番シャフトとしてロングセラーとなっています。
メーカー純正のカーボンシャフトには重さのバリエーションが少ないため、軽すぎてしまうことが良くあります。たまに練習場などで打ってみると簡単に感じることもありますが、軽すぎてしまうとボールのバラツキが多くなり実戦向きではありません。

また、軽すぎるシャフトを使っているとスイングのトップが、本人が気付かないくらい少しずつ徐々に小さくなってしまうこともあり、スイングを壊してしまうこともあるのです。

フジクラMCIシリーズは豊富なラインナップ


画像はMCIシリーズのラインナップなのですが、これだけの重量と硬さが揃っていることと、この他にもソリッドタイプとウエッジ専用モデルもあることで、カーボンシャフトにしてみたいと考えている方であれば本当に誰にでもフィットします。
セッティングを間違えてしまうと合わなくなることもあるので、なんとなく重さを決めたりせずに気をつけてセッティングをすることで抜群なアイアンに仕上がります。

試打クラブも常設しておりますので良かったら試してみてください。


ヘッドはホンマゴルフの名器、ポケットキャビティタイプの[TW727]。小ぶりで打感も良くやさしいアイアンヘッドです。

メーカーサイト
フジクラシャフト[MCIシリーズ]
フジクラシャフト[アールワンゴルフ紹介ページ]

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