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バルドのニューモデルとダイアモンドスピーダーの組み合わせにてセッティングさせていただきました!

» Baldo TTX460 x Diamond Speeder 5S

2018年3月15日 @ 10:41 am 74Views

K.T 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : BaldoTTX460 10°
シャフト : FUJIKURA Diamond Speeder 5S
長さ : 45.75インチ
バランス : D3.0
振動数 : 247cpm
重量 : 303.4g
Assemble 876



「飛距離の出るドライバーにしたい」とのことで、バルドのニューモデルBaldoTTX460と藤倉のハイエンドモデル、Diamond Speederとの組み合わせにてセッティングさせていただきました。

爽快な弾き感と心地よい打球感で飛距離性能の高いヘッドと、シナりが感じやすく、トルクが少ないためスイングしやすく方向性の良いシャフトとの組み合わせなので、飛んで曲がらないドライバーに仕上がります。

また、ヘッドとシャフトともに、デザインにもこだわりが感じられるので「使ってみたい」と感じるクラブに仕上がっています。

なかなか良いドライバーにしあがりました!



BALDO TTX STRONG LUCK 460 DRIVER
ヘッド体積460ccのヘッドソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。パワープレートとボディーに造形されたスリットラインは、ヘッドにかかる空気抵抗を整流しスイングスピードを向上させるとともに、インパクトの瞬間にボールを強く、より遠くへ弾き出すための強烈なエネルギーとなる。フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。



FUJIKURA Diamond Speeder

夢の素材の競演でFUJIKURA史上最小トルクを実現
歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ㈱製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®」T1100Gのほか、三菱ケミカル㈱製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル®」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現できた超高品質の素材の競演により、FUJIKURA史上最小トルクと超高速しなり戻りを実現しました。

MR70(三菱ケミカル)+T1100G(東レ)
強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。

超高弾性90tonカーボン マルチプライ
この世で最も硬い「90tonカーボン」を複数積層。
ボール初速としなり戻りの加速を最大化させることにより、未知の飛距離を実現


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