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ここにどかーんの画像入れられるよー

バルドニューモデルとグラファイトデザインの組み合わせにてドライバーをセッティングさせていただきました。

» Baldo TTX420 x graphiteDesign DI-7

2018年3月20日 @ 10:21 am 131Views

D.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo TTX420 9°
シャフト : GraphiteDesign DI-7 X
【1w SPEC】
長さ : 45.25インチ
バランス : D3.0
振動数 : 279cpm
重量 : 328.0g
Assemble 880



「安定した飛距離と方向性が得られるドライバーにしたい」とのことで、Baldo TTX420をお選びいただきました。

Y様は、インパクトの強いヒッタータイプで、ゴルフ歴もパーシモンの頃からプレーされているとのことでベテランプレーヤーです。
ゴルフ歴の長いかたに多いのが、小ぶりなヘッドを好むということですね。ヘッドが小さい頃から始めているので、少しでも締まって見える方が構えやすいのです。

当時は最高品質のドライバーが木材のヘッドにグラファイト鉄のシャフトという組み合わせです。
現在の素材は、チタニウム合金のヘッドに、薄いグラファイト繊維のシートを何重にも重ねたシャフトを使用しているので、活字にするとものすごい違いですね。笑

小ぶりなヘッドは、プロレベルでも難しいモデルが多いのですが、Baldo TTX420は小ぶりでありながら飛距離性能も高くミスヒットに強い仕上がりとなっていて、やさしさも含まれているヘッドパーツです。

スピン量もかなり抑えられるので、インパクトが強くスピン量の多さで飛距離ロスをしてしまう方には最高のパフォーマンスを発揮します。

シャフトはグラファイトデザインの定番モデルである、DIをセッティングしました。
シャフトの手元側が動き、先端がしっかりしているので、安定感の向上と打感がソリッドになるため信頼されているモデルです。
松山選手が使用し続けていることでも有名ですね。

ヘッドとシャフトとの相性も良さそうで、実際に打っていただきましたが好結果となっていたので安心しました。

Baldo TTXシリーズはいつでもお試しいただけるように試打クラブのご用意もございますので良かったらお試しにお立ち寄りください。



BALDO TTX STRONG LUCK 420 DRIVER
ヘッド体積420ccのヘッドのソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューとバックフェース側に2gのウェイトを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。パワープレートは、単に低重心化を促進する加重の役割だけではなくインパクトの瞬間にボールを強く、より遠くへ弾き出すための強烈なエネルギーとなる。フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。



GRAPHITE DESIGN TourAD DI
先端部にナノテクノロジーで高剛性化。芯のある深く厚いインパクトを重視した新次元シャフト
シャフト全体のしなりを重視し、先端部にナノテクノロジーを駆使し、高弾性化した樹脂を使用することにより剛性を高め、インパクト時のヘッドのブレを極限まで抑え、より芯のある深く厚いインパクトを実現。


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