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ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
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バルドのニューモデルとフジクラのハイエンドモデルにてドライバーをセッティングさせていただきました!


Baldo TTX 460 x FUJIKURA Diamond Speeder

2018年4月6日 @ 10:18 am 107Views


K.Y 様 ありがとうございます!
1wヘッド : BaldoTTX460 10.5°
シャフト : FUJIKURA Diamond Speeder 5S
Assemble 891




「ドライバーを安定させたい」とのことで、BaldoTTX460をお選びいただきました。


ドライバーは安定感が大切なのですが、飛距離が落ちると嫌ですね。
曲がらないドライバーヘッドは飛ばないことが多いです。飛ばなければ曲がりにくいですね。


BaldoTTXは460ccの体積で方向性も良いのですが、飛距離が落ちないことで人気が高いヘッドです。
実際に当店の弾道測定器や行き慣れたコースへ行っても高い飛距離性能が実感できます。


飛距離性能が高いのでシャフト選択も慎重に行う必要があるので、気に入っているシャフトがあるようでしたらヘッド交換のみの「リヘッド」もオススメしています。


Y様はフジクラのダイアモンドスピーダーをお使いで気に入っているとのことなので、状態も良かったためBaldoTTX460へのリヘッドを行いました。


シャフトを丁寧に外せば、一度くらいはそこまで劣化しません。高級シャフトを使い捨てるのは気が引けますね。


良かったらご自分のクラブを持ってアールワンゴルフまでご相談ください!


BaldoTTX460





BALDO TTX STRONG LUCK 460 DRIVER
ヘッド体積460ccのヘッドソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。パワープレートとボディーに造形されたスリットラインは、ヘッドにかかる空気抵抗を整流しスイングスピードを向上させるとともに、インパクトの瞬間にボールを強く、より遠くへ弾き出すための強烈なエネルギーとなる。フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。


FUJIKURA Diamond Speeder





FUJIKURA Diamond Speeder


夢の素材の競演でFUJIKURA史上最小トルクを実現
歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ㈱製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®」T1100Gのほか、三菱ケミカル㈱製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル®」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現できた超高品質の素材の競演により、FUJIKURA史上最小トルクと超高速しなり戻りを実現しました。


MR70(三菱ケミカル)+T1100G(東レ)
強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。


超高弾性90tonカーボン マルチプライ
この世で最も硬い「90tonカーボン」を複数積層。
ボール初速としなり戻りの加速を最大化させることにより、未知の飛距離を実現




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tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
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駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一


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[取り扱いブランド一覧]
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KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


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ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
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