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ここにどかーんの画像入れられるよー

ドゥーカスのドライバーとアイアンセットをご依頼いただきました。

» DOCUS DCD703&DCI703F ドライバー&アイアンセット!

2018年5月10日 @ 10:18 am 83Views

T.K 様 ありがとうございます!
1wヘッド : DOCUS DCD703 10.5
シャフト : BASILEUS Fiamma2 50S
アイアンヘッド : DOCUS DCI703F 5-Sw
シャフト : NS.PRO 950GH S
Assemble 912



「やさしくて長く使えるクラブセットにしたい」とのことで、DOCUS 703シリーズをオススメさせていただきました。

ボールが捕まりやすく、高くあがりやすいことで、スイングが安定します。
爽快な打感も心地よく、オフセンターヒットにも強いので、気持ちの良いフィーリングが得られるため人気のあるシリーズです。

シャフトには、ドライバーにはBasileus Fiamma2と、アイアンにはNS950GHと、それぞれボールが捕まりやすく走るタイプのモデルをチョイスしました。

長くお使いいただけるモデルになりましたので、楽しいゴルフライフになっていいただければ嬉しいですね!

DOCUS DCD703





大型シャローヘッド

大型のシャローヘッドは投影面積も大きく安心感があり、高い慣性モーメントを誇っている。
まさに「圧倒的優しさ」にふさわしい形状を実現。

重心アングルを強めに設定した事で安心してボールを捉まえられ、
シャローヘッドと低重心設計で強烈な高弾道を作り上げる。

またソールに掘られた溝はトゥー側がフェースに近く撓みを減らし、トゥーヒット時の過度の捕まりを抑える。
ヒール側はフェースとの距離を大きくすることで撓みを増やしスライスを軽減する。

オートインパクト設計

高ミート率で飛ばす新提案 DCD703ドライバーはフェース素材が6-4チタンとなり、
SS部分のフェース厚が3mmと薄く、シャローフェースと大きめの重心角でつかまりがよく、
オートマチックにハイドローボールが実現できる。

反発係数の最大部はフェースのセンター部分である。
よって、いくら反発係数だけをあげてもフェースセンターでボールをヒットしなければ最大飛距離は得られない。
飛距離ロスの最大の要因はボールがつかまらず、擦れた大きめのスライスボールである。

飛距離の最大要因であるミート率を飛躍的に向上させるドライバーそれがDCD703です。

BASILEUS Fiamma2



飛距離への可能な限りの追求。制御された鋭い加速が魅力的な“Fiamma2(フィアマ2)”。切り返しのシャフトの挙動は、穏やかでなめらか。あくまで制御下に置かれた加速感は、プレイヤーの振り遅れを解消し、大きな飛距離を実現する。ロートルク設計とシャフトの疾走感の融合。 そう、“Fiamma2(フィアマ)”は、飛距離を追求するアスリートの心に猛き炎を灯す。

“ABマップ”での分類は“A” となる“Fiamma2(フィアマ2)”。スイングテンポとリズムでシャフトを操るゴルファーの為に、手元の剛性をやや低めに設定。基本コンセプトは前モデルであるFiammaを継承していますが、新素材採用による新基準設計によりロートルクかつ心地よいしなりを実現しています。 中間部の剛性を高めているためC/B値は0.64(60/S)とやや高めで、スイングテンポがやや速めのゴルファーに相性が良い設計となっています。また、その中間部の剛性の高さから先端部分は、加速感のあるしなり戻りを体感しやすくなっています。 T/C値は、0.52(60/S)となっており、ボールがつかまりやすい設計です。“Fiamma2(フィアマ2)”は、手元側と先端側のしなりにメリハリをつけ、確かなボールのつかまりと、強弾道を実現する飛距離重視のアスリート向けシャフトです。

DOCUS DCI703F



操作性、打感、やさしさを追求した究極アイアン!
S20C軟鉄素材使用でソフトな打感 フォージドアイアンではなしえなかった軽量化、大型化に成功!
セミラージ、ややグースの利いたヘッドで球がつかまり安定した高弾道と方向性の良さが特徴 アドレス時の安心感もあります。

一番手上の飛距離性能!
アンダーカットキャビティーとワイドセンターソールで低重心設計。ストロングロフトなのに球があがって飛ぶ!
アンダーカットキャビティーは反発性能も向上させています。

ワイドセンターソールは滑りが良くダフリを防ぐ!
リーディングエッヂとトレーディングエッヂを削ったダブルカット ソールはフェアウェイからでもラフからでも抜群の抜け。

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