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長野ゴルフショップRONE
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プロギアチューンとフジクラシャフトとの組み合わせにてドライバーをセッティングさせていただきました。


PRGR Tune 01 Driver x Speeder661 EVO4 ドライバーセッティング

2018年7月11日 @ 10:45 am 30Views


M.U 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : PRGR Tune 01 Driver
シャフト : FUJIKURA Speeder661 EVO4 X
Assemble 957




「打ちやすく安定感のあるドライバーにしたい」とのご依頼で、PRGR TuneとFUJIKURAの組み合わせをお選びいただきました。


スイングをチェックさせていただき、試打クラブを打ちながら色んな状況を考えた組合わせのドライバーです。
しっかりと振っても、コンパクトにライン出しをしたりしても狙い通りの弾道になることが理想です。


ヘッドはオーソドックスな形状でオープンフェースの01Driverです。
オープンフェースなので掴まりすぎない抑えた弾道が打ちやすくなり、スピン量も減るためある程度飛距離も稼げるアスリート仕様のヘッドです。
また、ウェイトで重心位置も設定できるので安心です。


シャフトにはフジクラのEVO4を軽硬スペックにしてのチョイス。シャフトの手元剛性がしっかりとした中調子モデルです。
スイングタイプに適していることが前提ですが、強く振っても抑えてライン出しをしても安定します。


ヘッドとシャフトの組み合わせも良く、シンプルで機能美的なデザインもなかなかカッコいいですね!


PRGR Tune 01 Driver



「TUNE 01/02 ドライバー」は従来のPRGRドライバー同様、「高初速」で飛びにこだわったのが特長。フェースに偏肉設計を施し、COR. 0.81以上の反発性能が得られる高初速エリアを拡大。ボールを思い切り叩いていけるディープフェースとの相乗効果で高確率で「高初速」を可能にした。オーソドックスなヘッド形状に加え、フェースアングルをアドレス時のライで設計することにより構えやすさも追求している。「PRGR TUNE」ではゴルファーのスイングスタイルに合わせて、ややオープンフェースで左を気にせず叩いていける「TUNE 01 ドライバー」とストレートフェースでやさしくつかまるイメージの「TUNE 02 ドライバー」の2モデルを用意した。


「PRGR TUNE」は、ゴルフ工房でのクラブ組立を前提とした組立調整機能を備えている。「TUNE 01/02 ドライバー」はホーゼルの内径をシャフト径よりやや大きい9.05㎜とし、クリアランスを設けることでロフト角、ライ角、フェースアングルの微調整をクラフトマンが行えるようにした。さらに4g、6g、8g、10g、12gの5種類のネジウェイトを用意し(標準は4g、10g装着でヘッド質量198g)、組み合わせや取り付け位置の反転でヘッド質量、重心位置が多様に調整できるなど、シャフトのマッチングとともに様々なスペックのクラブに組み立てることが可能となっている。また、個体ごとにスペックを実測しているため、より細かな調整を求めるこだわりのあるゴルファーの要望にも応えることができる。


FUJIKURA SpeederEVO4



“結果”を求めて超高品質素材を贅沢に採用 安定感抜群の叩けるSPEEDER
強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維「“パイロフィル”MR70」を採用。
これによりスピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現しました。
また、歴代のEVOシリーズ(Ⅱ、Ⅲ)やジュエルラインに採用した「超高弾性90tカーボン」により、つかまりの良い強いインパクトが可能に。
さらに、フジクラシャフトの特許技術「MCT」や低樹脂カーボンシートも採用し、抜群の安定感をもたらしました。




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