ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー

トゥルーテンパーのプロシェクトXへのアイアンリシャフトをご依頼いただきました。

» エポン

2018年2月25日 @ 10:20 am 80Views

W.H 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : EPON AF-Tour 5-Pw
シャフト : TrueTemper PROJECT X LZ 5.5
Assemble 864



「アイアンセットをやさしく振りやすくしたい」とのことで、プロジェクトXのニューモデルである「Project X LZ」をセッティングさせていただきました。

滑らかな振り心地とフィーリングでボールが捕まりやすく、高弾道が得られる高品質なアイアン専用スチールシャフトです。

凝った作りの形状になっており、エネルギーの伝導率が良くなっているとのことですが、デザインとしてもカッコイイですね。

いつでもお試しいただけるように試打クラブのご用意もございますので良かったらお立ち寄りください。


ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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フジクラシャフトと日本シャフトへのリシャフトをご依頼いただきました。

» エポン

2018年2月18日 @ 10:52 am 61Views

EPON AF-Tour x NS.PRO Modus Tour105



T.K 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : EPON AF-Tour 5-Pw
シャフト : NS.PRO Modus Tour105 S
【7I スペック】
長さ : 37.0インチ
バランス : D2.5
Assemble 857

「アイアンセットを軽くして振りやすくしたい」とのご依頼で、日本シャフトのModus3 Tour105(モーダススリー)をセッティングさせていただきました。

K様はパワフルなスインガータイプで飛距離も出るのですが、アイアンを軽くやさしくして簡単に打てるようにすることが目的です。

Modus3 Tour105は、重量は軽いのですが、剛性がしっかりとして硬めのスペック設定となっているので、少しバランスを重くするとボールが上がりやすく強い弾道が得られます。

バランスを重くすることで、重いシャフトと比べてもフィーリングは大幅には変わらないのですが、実際の重量は軽いので素早く振り抜ける使いやすいアイアンセットに仕上がります。

ツアープレーヤーの使用も増えていることが納得できますね。



いつでも試打のご用意もございますので良かったら、Modus3 Tour105をお試しください!


TalorMade M2 x FUJIKURA SpeederEVO3 Fw



F.S 様 ありがとうございます!
Fwヘッド : TalorMade M2 3w,5w
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO3 Fw 50S,60S
【3wスペック】
長さ : 43.0インチ
バランス : D3.0
重量 : 321.1g
振動数 : 261
【5wスペック】
長さ : 42.0インチ
バランス : D3.0
重量 : 335.0g
振動数 : 271
Assemble 858

「フェアウェイウッドをバランス良くしたい」とのご依頼でリシャフトさせていただきました。

フェアウェイウッドはナイスショットの成功確率が少なく、かなり難しいクラブなのですが、意外とと曖昧なスペックのまま使っているかたが多いです。

ただでさえ難しくて使わないのに、合わないセッティングでそのまま使うと、失敗しやすくなるので更に出番が少なくなります。

また「今ままでは良かったのに急に当たらなくなる」というパターン。一番多いのが、ドライバーを変えた直後です。
ドライバーを自分の合うものにした場合、純正シャフトよりも重くなることが良くあります。
フェアウェイウッドのクラブセッティングはシャフトが重要なので、軽すぎたてしまい当たらなくなることも良くあります。

フェアウェイウッドのシャフトは、ドライバー用よりも安価なモデルが多いのでオススメしています。
成功確率が激変しますので、良かったら使ってみてください。


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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

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TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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アイアンリシャフト!
EPON AF-Tour x KBS C-Taper
Assenble 577

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epon-af-tour-kbs-c-taper-1

epon-af-tour-kbs-c-taper-2

T.T 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : EPON AF-Tour
シャフト : KBS C-Taper

今回はアイアンのリシャフトをご依頼頂きました。
「アイアンをやさしく振りやすくしたい」とのことで
KBSの[C-Taper]をお選びいただきました。

かつての名シャフトであるプレシジョンライフルと
今ではトゥルーテンパー社が販売しているプロジェクトXの
設計者であるキム・ブレイリー氏のシャフトメーカーです。

革新的であったステップレスシャフトで振り抜きやすく
私はプレシジョンのシャフトが大好きで愛用していました。

その素晴らしい技術を元に開発されたのが
KBSの高性能シャフトなのです。
USツアープレイヤーからも熱い支持を受けていますね。

アイアンシャフトはクラブセッティングの基礎になり
トータルでのバランスを構築するためには重要です。

自分に最適なアイアンセットを完成させることで
スイング作りにも大きく影響され、スコアアップへと
直結することは間違いのないことかと思います。

良かったらアイアンを見つめ直していただき
ご自身に最適なアイアン作りをご相談ください。
全力でお手伝いをさせて頂きます!

#5スペック
総重量:414.2g
シャフト重量:110g(メーカー公表値)
長さ:37.75インチ(60°法)
スイングウェイト:D1.5
振動数:324cpm(Rフレックス)
グリップ:ラムキン クロスラインコード

メーカーサイト
KBSシャフト [C-Taper]

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DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
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ユーティリティリシャフト!
NSPRO 950GH
Assenble 545

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AF-901 x NS950 1

AF-901 x NS950 2

AF-901 x NS950 3

K.C 様 ありがとうございます!
ユーティリティヘッド : EPON AF-901
シャフト : NSPRO 950GH

今回はアイアン型ユーティリティのリシャフトを
他のクラブに合わせたセッティングにて行いました。

ユーティリティのシャフト設定が曖昧になっていると
いざという時曲がってしまうのです。

セッティングが適正でないクラブでも
練習場で、それだけ打っていると当たるのですが
ドライバーやアイアンから持ち替えた時に
違和感が出て上手くコントロールできません。

アイアン用のスティールシャフトなどは
価格も安く抑えられるのでオススメします。

ヘッドの[エポン AF-901]は軟鉄鍛造なので
ライ、ロフト角を曲げて自分仕様に調整のできる
ここ最近では数少ないアイアン型UTヘッドです。
爽快な弾き感とミスヒットの強さも人気のモデル。

良かったらご自分のクラブを見直してみてください。
苦手なクラブが以外と簡単に解決できます!

SPEC
長さ:39.5インチ
スイングウェイト:D3.0
振動数:313cpm
総重量:396.3g

メーカーサイト
NSPRO(日本シャフト)ウェブサイト

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7/31 完売しました。
ありがとうございます!

EPON AF-103 1

EPON AF-103 2

ユーズドドライバー!
EPON AF-103 x Mitsubishi Diamana B60

エポンのユーズドドライバーが入荷しました!

打感の良い安定感抜群のドライバーヘッド。
方向性の良さで定評があるモデルです。

シャフトはミツビシの定番[ディアマナ B60]Sフレックス。
手元がしっかりとしているのでヒッターに好相性で
安定感があり幅広いタイプの方に合います。

中古品ですので使用感はありますが良い状態です。

この機会に良かったら使ってみてください!

スペック
ロフト:10.5°
総重量:310.1g
長さ:46.0インチ
スイングウェイト:D3.0
振動数:256cpm
グリップ:エリート S48スター ホワイト ライン無し

定価上代 105,000yen(+税)
中古販売価格 39,000yen(+税)

長野県公安委員会許可
第481011400035号

◯全てのゴルフクラブは店内試打スペースにてお試し頂けます。
◯試打やご購入をご検討のお客様はいつでもお気軽にお問い合わせ下さい。
◯代金引換、銀行振込でのご購入も承りますのでお申し付けください。
◯中古品を元にしたチューニングも可能な範囲でご対応いたします。
[お問い合わせ]

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アイアンリシャフト!
日本シャフト NSPRO 850GH
Assenble 503

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ns850gh

M.Y 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : EPON AF-502
シャフト : NSPRO 850GH

今回はアイアンをやさしくしたいとのご依頼で
リシャフトをさせていただきました。

やさしいアイアンというと、つかまりやすさを良くした
グ−スになっているヘッドが多くあります。

スイングが安定している方が使うと
フックばかりで、返って難しくなってしまいますね。

ヘッドが傷だらけなっていたりしないかぎりは
リシャフトをオススメしています。

ヘッドとシャフトとの相性は良いのかなど
気になることが有れば遠慮なくご相談ください。
結果の良くなるセッティングになるように
チューンナップさせていただきます。

メーカーサイト
日本シャフト(NSPRO)ウェブサイト

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主要取り扱いブランド
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BALDO(バルド)
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ドライバーリシャフト!
Regio Formula M65
Assenble 502

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af153 x regio m65

S.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : EPON AF-153
シャフト : NSPRO Regio Formula

今回はドライバーのリシャフトをご依頼いただきました。

「ドライバーの飛距離を伸ばしたい」とのことで
[レジオフォーミュラー M65]をお選びいただきました。

ここのところジワジワと人気を伸ばしている
日本シャフトのグラファイトシャフトシリーズ。
高品質素材を使用して使い勝手が良く
お使いになっている皆様から高い評価を頂いています。

今回は掴まりの良いモデルですが
特徴の違うモデル分けがされているので
幅広い方にお使いいただけます。

好結果になりますので良かったらご相談ください!

メーカーサイト
NSPRO(日本シャフト)ウェブサイト

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主要取り扱いブランド
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
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NSPRO Modus 105Tour アイアンリシャフト!
Assenble 501

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af-tour x modus105tour

K.T 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : EPON AF-TOUR
シャフト : NSPRO MODUS TOUR105

今回はアイアンリシャフトのご依頼です。

「アイアンを少し軽くしてやさしくしたい」とのことで
日本シャフトの[モーダス システム3 ツアー105]へ
リシャフトをさせていただきました。

アスリート向けのセミ軽量スチールシャフトとして
発売してから、直に浸透し高い信頼を得ています。

軽いだけでなくショットコントロールしやすくて
ヘッドスピードがあがり強い弾道になります。

アイアンの弾道に物足りなさを感じていたり
少しやさしくしたいと考えているのであれば
使ってみていただきたいアイアンシャフトです。

重めのアイアンシャフトをお使いであれば
ユーティリティにセットしても良い感じです。

良かったらご相談ください!

メーカーサイト
NSPRO(日本シャフト)ウェブサイト

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主要取り扱いブランド
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
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ドライバー&アイアンリシャフト!
DiamanaB Modus120 x EPON
Assenble488

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AF152 x Diamana B50

af501 x modus105 1

af501 x modus105 2

H.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : EPON AF-152
シャフト : DiamanaB50
アイアンヘッド : EPON AF-501
シャフト : NSPRO MODUS105

今回はドライバーとアイアンのリシャフトです。

「全体的に軽くて振りやすいセットにしたい」とのご依頼で
ドライバーにはミツビシ[ディアマナB50]をセットし
アイアンには日本シャフト[モーダスツアー105]をセッティング。

最近では、軽くても安定した強い弾道を得られる
高性能モデルのラインナップが増えたので
それぞれのスタイルに合わせたフィッティングが
行いやすくなり、便利になりました。

軽くしたことで物理的にスイングスピードが向上します。
長さやスイングウェイトなどを最適にすることで
曲がり幅を抑えたクラブにチューンナップできます。

良かったらリシャフトしてみてください。
抜群な結果となり、より楽しいゴルフになります!

メーカーサイト
ミツビシレイヨン(Diamana)ウェブサイト
日本シャフト(NSPRO)ウェブサイト

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ドライバーリシャフト!
EPON AF-105 x Diamana B50
Assenble486

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af105 x diamana b50

N.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : EPON AF-105
シャフト : Mitsubishi B50

今回はドライバーのリシャフトをさせていただきました。

「軽くて振りやすいドライバーにしたい」とのご相談で
[ミツビシ ディアマナB50]をお選びいただきました。

パワーのある方なので重くても良さそうですが
色々と確かめてみたいという気持ちが素晴しいです。

ディアマナBは、軽くても芯のあるソリッドな打感と
しっかりとした振り心地で安定感も抜群です。

ヘッドは高い精度で好評な[エポン AF-105]

なかなか良い組み合わせのドライバーです!

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