長野ゴルフショップRONE｜シャフト交換やスコアアップの為のヘッド選び等ゴルフのカスタマイズはお任せ下さい

グラファイトデザインのアイアンシャフトをご依頼いただきました！

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2020年3月26日 @ 10:45 am　200Views

A.K 様ありがとうございます！
アイアンシャフト : Graphite Design AD75 S
Assemble 1144

お使いのアイアンをカスタムしたいということで、グラファイトデザインのアイアン専用モデル、AD75へのリシャフトをご依頼いただきました。
滑らかな振り心地で、適度なソリッドさもあり、アイアン用グラファイトシャフトとして定番になっているモデルです。重量やフレックス(硬さ)も豊富なラインナップがあり、万能なシャフトです。

ヘッドはプロギアのハイエンドシリーズである、PRGR Tune HCアイアン。
中空構造のヘッド内部にチタンが埋め込まれており、打感や飛距離性能が抜群の最高品質モデルです。

なかなか良い組合せなので、このアイアンでゴルフを楽しんでいただければ嬉しいです！

今回はK様の同僚様のアイアンもリシャフトのご依頼をいただきました。
同じくADシリーズの85をセッティングさせていただきました。
ありがとうございます！

ヘッドはタイトリストの人気モデル、AP3。
他店で購入されたクラブも対応いたしますので。お気軽にお持ちください！

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R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表プロフィッター北澤亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギアチューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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フェアウェイウッドとアイアンセットを、バシレウスフジクラモーダス3へのリシャフトをご依頼いただきました！

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2020年3月25日 @ 1:48 pm　228Views

H.F 様ありがとうございます！
7wシャフト : Basileus Spada2 Fw65 S
Utシャフト : Fujikura Diamond Speeder HB 7S
アイアンシャフト : NS.PRO Modus3 120 S
ウエッジシャフト : NS.PRO Modus3 115Wedge
Assemble 1143

7wから下の番手に統一感を出したいということで、リシャフトのご依頼をいただきました！

7wはドライバーと3wに合わせてバシレウスのスパーダをチョイスしました。
フェアウェイウッド専用モデルですが高品質素材を使用しているため、バシレウス特有の粘り感とインパクトでの強さがあり、安定感と飛距離性能の両立がされています。

PRGR Tune 05ヘッドとの相性も良さそうです。

Utシャフトには、フジクラダイアモンドスピーダーのハイブリッド専用モデルHBをチョイス。
シャフトの手元合成と先端もしっかりしていて、安定したスイングが行いやすくなります。
飛距離性能もなかなか優秀です。

ヘッドはPRGR Tuneのアイアン型モデル、Nabla RS。

アイアンシャフトには日本シャフトの定番モデル、モーダス3 120をセッティング。
F先輩には色々なシャフトをお試しいただきましたが、モーダス120が一番振りやすいシャフトのようです。

ヘッドはアドラーの特注モデルである、都丸さん削りのマッスルバックアイアン。最高です。

ウエッジシャフトはモーダスのウエッジ専用モデル115をチョイス。
安定感のある振り心地とスピン量が多くなる設計なので人気モデルです。
重量も3タイプあり、モーダス120には115が適正です。

ヘッドはアイアンと同じで、アドラーの都丸さん削りの特注品です。やはり最高です。

なかなか徹底したセッティングになったので、これからのシーズンインが楽しみですね！

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好評なRomaRoのパーツ類。最近セッティングさせていただいたクラブをご紹介いたします。

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2019年7月27日 @ 5:49 pm　156Views

Y.K 様ありがとうございます！
ドライバーヘッド : RomaRo Ray α 14°
シャフト : Basileus Fiamma2 5R
Assemble 1072

女性のお客様からオーダーいただきました。
これまでもロマロのドライバーを愛用されており、年数が経ったので新しいモデルにしたいとのことで、Rayα(レイアルファ)の2019ニューモデルをオススメさせていただきました。
スペックは、ボールが上がりやすいように、High Launch 14°と大きめのロフトを選択しました。

シャフトはBasileus(バシレウス)の定番モデルFiamma2(フィアマ)をセッティング。
K様は、女性としてはパワーがあるほうなのでしっかりめのシャフトで、大きいロフトにして、飛距離性能と方向性の向上を狙い、安定して飛距離を伸ばす作戦です。

なかなか、性能もデザイン性ともに良く、長くお使いいただけるドライバーになったかと思います。

M.T 様ありがとうございます！
アイアンヘッド : RomaRo Ray Type-R L.L.T
シャフト : NS.PRO V90 S
Assemble 1073

スコアも安定してきて、上達したことで、今までよりも高品質なアイアンにしたいとのことで、Ray Type-Rアイアンをお選びいただきました。
チタンフェースの軟鉄ボディなので、飛距離性能とある程度のスピン性能もあり、キャリー(ボールが浮いている距離)が稼げて、グリーンで止まりやすくなる、高性能ヘッドパーツです。

また、軟鉄ボディなので、ネックを曲げてライ・ロフト角の調整もできるので、アスリート向けとしても理想的なヘッドと言えます。
ポケットキャビティなのでミスヒットに強く、過度なグース形状になっていないことも嬉しい要素です。

シャフトはNS.PROのV90をセッティング。
しなやかな振り心地でタイミングが合わせやすいと好評な軽量スチールシャフトです。
一般メーカーの純正品には見かけませんが、女子プロなどを中心に愛用者が多いモデルです。

長くお使いいただけるアイアンセットに仕上がったかと思いますので、これから調整などを繰り返して、手に馴染んだクラブになっていただけると嬉しいですね。

Y.W 様ありがとうございます！
3wヘッド : RomaRo Ray V TS 14.0°
シャフト : Fujikura Speeder EVO4 Fw 70X
Assemble 1074

パワーヒッターのかたから「ティーショットで使いやすいスプーンはないか？」とのご相談をいただき、Ray V Fwをオーダーいただきました。
そのなかでも、アスリート向けのツアーセレクトシリーズをオススメさせていただきました。
チタンカップフェースのステンレスボディ仕様で、飛距離性能と打感の良さが得られます。

ツアーセレクトはフェースアングルがオープンになっているので左へのミスが減り、通常モデルよりもロフトが立っているので弾道の吹け上がり抑えられるため、パワーヒッターがさらに飛距離を伸ばせるようになっています。

シャフトはW様がお使いの、他のモデルと合わせてSpeeder EVO4をセッティング。

T.I 様ありがとうございます！
7wヘッド : RomaRo Ray Type-R 21°
シャフト : Mitsubishi Diamana Thump Fw 70S
Assemble 1075

「200ヤードくらいを簡単にできるクラブにしたい」とのことで、Type-R 7wをオーダーいただきました。
ユーティリティウッドは苦手とのことで、7wをチョイス。長くゴルフをされている方には意外とユーティリティウッドに違和感を感じる方が多いです。
そういったときは無理をせずに7wにすることがオススメです。笑

シャフトは他のクラブに合わせてMitsubishiのアスリートモデルThump(サンプ)をセッティング。

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ドゥーカスとデザインチューニングとの組み合わせにてアイアンセットのご依頼をいただきました。

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2018年3月4日 @ 10:08 am　166Views

R.I 様ありがとうございます！
アイアンヘッド : DOCUS DCI711 5-Pw
シャフト : DesignTuning DG TI S200
Assemble 869

「ある程度やさしくて、デザインの良いアイアンセットにしたい」とのことで、DOCUSとDesignTuningの組み合わせをお選びいただきました。

昨今のゴルフクラブは、打ちやすさなど性能が良いことは当前のことで、デザインが良いことも大切ですね。
そのブランドのコンセプトがしっかりとしていれば、デザイン製が良くなるはずです。

どんな人がどんな状況でこのアイアンを使うのか、しっかりと構想することで、実際の使いやすさや使ってみたいと思わせるデザインに仕上がっていくのかと思います。

アイアンヘッドは、DOCUS DCI711をチョイス。
マッスルバックのようなバックフェース形状ですが、キャビティの構造となっており、やさしくて打感も秀逸なモデルです。

無駄がなくスッキリとしたフォルムでありながら、前衛的なデザインなのも素晴らしいです。

私も実際にDCI711を使っているのですが、ミスヒットの幅が少なくキャリーが伸びています。
また、素材や形状がチューニングしやすくなっているので、ライ・ロフト角をしっかり自分にフィットさせているため、これ以上ないアイアンヘッドです。

シャフトは、デザインチューニング仕様のダイナミックゴールドツアーイシュー S200をセッティング。
シャフト全体に、綺麗なコーティングが施されており、高級感のあるアイアンシャフトに仕上がっています。

性能面は世界中の上級者から信頼されているクオリティです。

ヘッドとシャフトともに、これ以上ないクオリティのアイアンセットにしあがりました！

DCI711はいつでもお試しいただけるように試打のご用意もございますので良かったらお立ち寄りください。

DOCUS DCI711

2017 New JAPAN Forged アイアン DCI711！
より低重心になりさらに打ちやすさが向上しました。
ソフトな打感も更に向上。
Docus 701シリーズも次のステージへ。
Made in Japanモデル。

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代表北澤亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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バルドのウェッジヘッドとディアマナサンプの組み合わせでセッティングさせていただきました！

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2018年3月3日 @ 10:33 am　231Views

K.Y 様ありがとうございます！
ウエッジヘッド : Baldo StorongLuck Ver.2
シャフト : Mitsubishi Diamana Thump
Assemble 868

「スピン性能が高いウェッジがいい」とのことで、Baldoニューモデル、StorongLuck Ver.2(ストロングラックバージョン2)をお選びいただきました。

スコアライン(ウエッジの溝)がルールギリギリの最大限までの設定になっていることと、フェースに細かいミーリング加工が施されており、重心位置などにも工夫が凝らされているモデルになっています。

弾道測定器ではスピン量も計測できるのですが、試されたみなさんともに、かなり向上しています。

ウエッジは、狙い通りにしっかり止まってくれることで、安心してピンデッドに打っていけます。

シャフトはアイアンからの繋がりで、ミツビシのハイエンドモデル、ディアマナサンプアイアンをセッティング。
アイアン専用グラファイトシャフトですが、重量もありソリッドで操作性抜群の定番モデルです。

いつでもお試しいただけるように試打クラブをご用意しておりますので、良かったら実際に手にとって体感してみてください。

BALDO STRONG LUCK WEDGE VERSION 2

STRONG LUCK WEDGE VERSION2は、眩しさを抑えたツアーブラックサテン仕上げが施され、フェースにはルール限界のスピン性能をもたらすための新しい構造を採用しました。精密マシニングカットによりこれまでのモデルよりもスコアラインの面積をルール限界までアップさせることで、打点によるスピン量の変化を少なく抑えました。フェースを開いて打つときでも安定したスピン性能が発揮されるようにカーブ状のミーリングパターンを採用しボールがよりフェース面に接触しやすくなっています。さらに、スコアラインに並行してレーザーミーリングを配置することで、フェースの平面精度を上げ安定したスピンが得られ、グリップ力を向上させます。

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ホンマゴルフのカスタムオーダーをご依頼いただきました。

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2018年2月19日 @ 4:57 pm　195Views

G.T 様ありがとうございます！
ドライバーヘッド : Honma TW737 450 9.5°
シャフト : VIZARD EX-A 65 X
【スペック】
長さ : 45.75インチ(60°法)
バランス : D3.0
重量 : 318.7g
振動数 : 280cpm

ホンマゴルフのカスタムオーダーのご依頼をいただきました。
ここ数年、契約プロの成績が良くなったことで注目されていますね。

一般発売用モデルも性能が格段に向上しており、実際にご利用いただいているみなさんからも「打感や飛距離性能が抜群に良い」と評価が高くなっています。

今回は、スイングチェックをさせていただき、また、ご自身のプレースタイルや目標に合わせた組み合わせにて、カスタムオーダーをさせていただきました。

価格はスタンダードモデルと同じで、納期は1〜2週間ほどかかりますが、納得のいくクオリティのクラブに仕上がります。
せっかくのクラブですから、こだわって選んだ仕様にすることで更に楽しみが広がりますね！

良かったらR-one Golfまでご相談ください。

本間ゴルフウェブサイト

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今回はパターシャフトをフジクラMCパターへのリシャフトです。

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2018年2月18日 @ 3:55 pm　190Views

T.N 様ありがとうございます！
パターヘッド : Scotty Cameron NewPort2
シャフト : FUJIKURA MC Putter Soft
長さ : 34.0インチ
Assemble 859

「パターの打感と転がりを良くしたい」とのことで、リシャフトのご依頼をいただきました。
カーボンシャフトですが、重量はスチールシャフトと同じくらいの重さで、しっかりとしたフィーリングです。

スチールシャフトよりもグラファイトシャフトのほうが設計の自由度があり、しなる箇所や層を厚くして重さを調整するなど工夫が凝らされていおり、打感や転がりが格段に向上します。ヘッドがいいのでシャフトの良さもわかりやすいですね。

今回はソフトタイプをチョイスしたので、シャフトの動きが感じやすく、タイミング良く振りやすくなります。
また、シャフトカラーも選べるのも嬉しい要素です。同じ性能なら好みの色にしたいものです。

実際に打っていただきましたが「打感も良くなって打ちやすくなった」との高い評価をいただきました。

パターのフィーリングに悩んでいるようであれば良かったら使ってみてください。
また、セッティングできるパターヘッドは限られているので、ご相談いただければ対応いたします。

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フジクラシャフトと日本シャフトへのリシャフトをご依頼いただきました。

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2018年2月18日 @ 10:52 am　144Views

EPON AF-Tour x NS.PRO Modus Tour105

T.K 様ありがとうございます！
アイアンヘッド : EPON AF-Tour 5-Pw
シャフト : NS.PRO Modus Tour105 S
【7I スペック】
長さ : 37.0インチ
バランス : D2.5
Assemble 857

「アイアンセットを軽くして振りやすくしたい」とのご依頼で、日本シャフトのModus3 Tour105(モーダススリー)をセッティングさせていただきました。

K様はパワフルなスインガータイプで飛距離も出るのですが、アイアンを軽くやさしくして簡単に打てるようにすることが目的です。

Modus3 Tour105は、重量は軽いのですが、剛性がしっかりとして硬めのスペック設定となっているので、少しバランスを重くするとボールが上がりやすく強い弾道が得られます。

バランスを重くすることで、重いシャフトと比べてもフィーリングは大幅には変わらないのですが、実際の重量は軽いので素早く振り抜ける使いやすいアイアンセットに仕上がります。

ツアープレーヤーの使用も増えていることが納得できますね。

いつでも試打のご用意もございますので良かったら、Modus3 Tour105をお試しください！

TalorMade M2 x FUJIKURA SpeederEVO3 Fw

F.S 様ありがとうございます！
Fwヘッド : TalorMade M2 3w,5w
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO3 Fw 50S,60S
【3wスペック】
長さ : 43.0インチ
バランス : D3.0
重量 : 321.1g
振動数 : 261
【5wスペック】
長さ : 42.0インチ
バランス : D3.0
重量 : 335.0g
振動数 : 271
Assemble 858

「フェアウェイウッドをバランス良くしたい」とのご依頼でリシャフトさせていただきました。

フェアウェイウッドはナイスショットの成功確率が少なく、かなり難しいクラブなのですが、意外とと曖昧なスペックのまま使っているかたが多いです。

ただでさえ難しくて使わないのに、合わないセッティングでそのまま使うと、失敗しやすくなるので更に出番が少なくなります。

また「今ままでは良かったのに急に当たらなくなる」というパターン。一番多いのが、ドライバーを変えた直後です。
ドライバーを自分の合うものにした場合、純正シャフトよりも重くなることが良くあります。
フェアウェイウッドのクラブセッティングはシャフトが重要なので、軽すぎたてしまい当たらなくなることも良くあります。

フェアウェイウッドのシャフトは、ドライバー用よりも安価なモデルが多いのでオススメしています。
成功確率が激変しますので、良かったら使ってみてください。

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アドラーパターの、GSS仕様のカスタムパターをオーダーいただきました！

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2018年2月11日 @ 10:11 am　338Views

Adller Putters Alpina Blade Black Ltd

パターの素材にGSS(ジャーマンステンレス)を使用した超高品質モデルです。
繊細な打感と細部にわたり精密に加工された最高品質なパターです。

ボールを打った時のインパクトでの、たわみと弾き感のある独特な打感で、転がりが良く繊細なタッチが可能になります。

また、こちらは限定モデルのブラック仕様となっており、高級感のある所有感も高い仕上がりになっているモデルです。

一度は使ってみたいパターですね。

スタンダードモデルはいつでもお試しいただけますので良かったら、GSSパターを体感してみてください。

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2018年1月4日 @ 2:51 pm　164Views

ドゥーカスのウェッジセットをセッティングさせていただきました。

T.Y 様ありがとうございます！
ウエッジヘッド : DOCUS DCW701 Black Ltd
シャフト : NS.PRO Modus3 120 X
Assemble 831

DOCUSのウェッジにて3本仕様でのセッティングをご依頼いただきました。
50° 54° 58°にて、4°のピッチでの組み合わせです。

アイアンの性能が良くなり、ロフトが立っていてもボールが上がりやすくなったことで、ストロングロフト化が進んだことで、ピッチングウェッジとアプローチウェッジとの距離の間隔が大きくなったことと、ロングアイアンを外すことが多くなっため、ウエッジを一本増やして100ヤード以内のショットのパフォーマンスを向上させる方が多くなりました。

スコアメイクにおいて、グリーンに近づいたショットはなるべくパット数が少なくなるように、1パット圏内に近づけたいものです。

プロゴルファーや上級者は、グリーンに近づくほど技術が高いです。
また、ウエッジへのコダワリが物凄くあり、自身が納得の行く好みの形状を探してセッティングしています。

今回は、DOCUSの定番モデルDCD701をカスタムオーダーしたモデルでのセッティングです。
カスタムオーダーは、ロフトも自由に選べるので上級者の方々からも満足いただいています。