ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー

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2018年1月10日 @ 10:00 am 150Views

バルドのニューモデルドライバーをセッティングさせていただきました。

S.S 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo TTX 420 10°
シャフト : TRPX Messenger S
SPEC
長さ : 46.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D3.0
振動数 : 255cpm(Sフレックス)
総重量 : 311.3g
Assemble 835



バルド待望のニューモデルドライバーBaldo TTX 420が入荷しましたので早速セッティングさせていただきました。
460ccモデルは今週末入荷の予定です。。

前モデルの568シリーズが評価も高く、かなり良かったのですがそれを超える仕上がりです。
重心位置が少し前方へ移りスピン量が少なくなったことと、ソールのエンボス加工がキャビティ効果があり、フェース下部のミスヒットに強くなっています。

シャフトにはTRPXの人気モデルMessenger(メッセンジャー)をセッティングしました。
高弾性シートを使用した飛距離性能の高いモデルで、手元がしっかりとしてタイミングが合わせやすく、飛ばせるモデルです。
フレックス次第で幅広いスイングタイプの方に相性が良いモデルでもあります。

小振りで飛距離性能の高いヘッドとの相性もなかなか良いかと思います。

試打クラブのご用意もございますので良かったらお試しにお立ち寄りください!




ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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2017年12月27日 @ 10:20 am 56Views

カムイのドライバーをセッティングさせていただきました。

F.I 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : カムイプロ TP-09 S 11°
シャフト : Fire Express Light45
SPEC
長さ : 46.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D0
振動数 : 222cpm(Rフレックス)
総重量 : 296.4g
Assemble 828



今回は女性のアスリートからのご依頼でドライバーをセッティングさせていただきました。

ヘッドは以前からカムイをお使いになっているためニューモデルへの移行なので、ロフトとフェースアングル設定を新たに行いました。

シャフトにはI様が使い慣れたファイアーエクスプレスの軽量モデルLight45をセッティング。
高弾性シートと4軸組布を合わせたハイエンドモデルです。

なかなか良い組み合わせなので結果に期待ができます!


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2017年12月24日 @ 10:01 am 62Views

バルドドライバーをフジクラシャフトへのリシャフトをご依頼いただきました。

S.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo 8c Craft
シャフト : FUJIKURA Speeder569 EVO4 5X
1w SPEC
長さ : 45.5インチ(60°法)
スイングウェイト : D1.5
振動数 : 264cpm(Xフレックス)
総重量 : 305.6g
Assemble 825



「ドライバーショットを飛距離を落とさずに安定させたい」とのことで、リシャフトのご依頼をいただきました。
Y様はパワーのあるヒッタータイプなので、ある程度しっかりとしたモデルが合うタイプです。

フジクラシャフトの今期モデルであるSpeeder EVO4シリーズの軽めのタイプ569のXフレックスをチョイスして、ここのところアスリートの間でも流行してきている「軽硬仕様」のセッティングです。

数年前に比べて、シャフトの剛性が強くなり、シャフト重量が軽くてもインパクトで当たり負けせずに強い弾道となります。
また、軽めのスペックでフレックスを硬めにすることで、スイングしやすくなり安定感が向上しフェアウェイキープ率が高くなるかたが多いです。

ドライバーのシャフトで悩んでいるのであれば、最適なモデルをオススメしますので良かったらご相談ください。

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2017年12月8日 @ 10:33 am 207Views

バルドニュードライバーの試打クラブが完成しました!



1月上旬に発売する、BaldoTTXシリーズのデモ用ヘッドが届いたので試打クラブを作成しました。

いまだに人気の高いBaldo568シリーズのマイナーチェンジのようなデザインですね。

いつでも打てるようにご用意できましたので良かったらお試しにお立ち寄りください!


















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2017年11月21日 @ 7:49 pm 94Views

グラインドワークスのお問い合わせを多くいただくようになりましたので、試打クラブの設置をさせていただきました!



GRINDWORKS(グラインドワークス)は新鋭パーツブランドとして、じわじわと人気を広げているパーツブランドです。
アスリート好みのタイプから、優しく簡単に打てるモデルまで幅広いラインナップが揃っております。

今回は、その中でも人気のモデルであるドライバー「Variant ONE Driver」とキャビティアイアン「CB1-FORGED Cavity Back」をチョイスして試打クラブを作りました。
いつでもお試しいただけますので良かったらお立ち寄りください!

GRINDWORKSメーカーサイト








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2017年11月20日 @ 10:13 am 49Views



11/24 完売しました。
ありがとうございます!


Baldo(バルド)の別ラインである、超高反発ヘッド(ルール不適合)の、Ghibli(ギブリ)のユーズドクラブが入荷しました。
物凄く飛距離性能が高く、人気のあるモデルです。

シャフトには[Baldo Magic Moment(マジックモーメント)]がセッティングされておりバランス良く仕上がっております。

ルール上では不適合ですが、抜群の爽快感を得られる仕様となっておりますのでサブドライバーとしても面白いかと思います。

ソールにアスファルトで擦ったような傷がありますが、お使いいただくには問題ありません。
低価格となっておりますので、この機会に良かったら使ってみてください!

スペック
ヘッド:Ghibli (ギブリ)
シャフト:Baldo Magic Moment
総重量:299.8g
ロフト角:10.5°(リアルロフト11°)
バランス:D4.5
振動数:250cpm(Rフレックス)
長さ:45.25インチ(60°法)
グリップ : イオミック スティッキーライト (美品)
純正ヘッドカバー付き (美品)
定価上代 : 126,144円

中古販売価格 27,000yen(税込)

















ソールに小さい深い傷があります。

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2017年6月6日 @ 11:56 am 142Views

こんにちは、たけいです( ´ ▽ ` )ノ

土曜は母と、日曜は友人と打ちっ放しに行ってきました。
もちろん犀北72ゴルフセンターです。
そこで、ドライバーのシャフトのしなりはメンズとレディースですごい違いがあることを目の当たりにしてきました!

筋力を考えてみると違うのはもちろんなのですが、こんなに違うとは、、、
友人が私のドライバーで打った球が、上がるわ飛ぶわでドラコンか!なんてツッコミをいれたくなりました。笑
動画を撮れれば良かったのですが、携帯電話を車に忘れてしまったので、またいつか撮れたら撮ってきます!

ドライバーはシャフトのしなりを使って打ちます。
だからこそ、しなりはドライバーでは大切な目安になるのです。

それでは今日は、メンズとレディース、さらに練習用のドライバーの違いを見ていきましょう。

シャフトのしなり

メンズ


レディース


練習用


練習用はしなりを使えるようにするためかなり柔らかいシャフトになっております。
ぐにゃぐにゃなので、普段メンズの硬めシャフトを使用している方だと、もしかしたら弾道が安定しない、スライスになってしまうでしょう。笑

しかし!
このしなりを使えるようになると、飛距離が伸びます!
ドライバーで飛距離を伸ばしたい、弾道を安定させたい方にはぴったりの練習です。

ちなみに、メンズと練習用のしなりは動画で見てもこんなに違います。

メンズ



練習用

飛距離とスピン

メンズのドライバーで打ったときの弾道です。



レディースがこちら。


飛距離はメンズの方が20ヤードも遠くに飛びます。
それではスピン、つまりボールの回転数を比較してみます。

メンズ


レディース


総スピン数が
メンズ→2900回
レディース→3550回
650回の差があります。

回転数が多いのはシャフトにしなりがあるから。
ボールの回転数が多いと高く上がる分、飛距離は伸びない。
となるそうです。

どうでしたか??
R-one Golfには、練習用のグニャグニャしなるドライバーもございますので、ドライバーでしなりをうまく使えない方はこちらで練習すれば上達します!
お時間があるときにいらして、打ってみてください!

それでは、また次回☆

たけい

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KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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2017年2月27日 @ 4:09 pm 74Views

グラファイトデザインへのリシャフトをご依頼いただきました!

G.I 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : NIKE VR
シャフト : Graphite Design TourAD M9003
Assemble 643

Graphite Design TourAD M9003

「振りやすくて安定感のあるドライバーにしたい」とのご要望でドライバーのリシャフトをすることに。

[M9003]は、パワフルなヒッタータイプのかたがパワーをしっかりとボールに伝えられるようなモデルで分厚いインパクトを得られます。ヘッドとの相性も良さそうですね。

自分に合うシャフトが見つかることで、ドライバーの弾道は激変し、飛距離性能と安定感が向上します。

良かったらアールワンゴルフまでご相談にお立ち寄りください。
それぞれのスイングに合わせたアドバイスをさせていただきます!!

メーカーサイト
GraphiteDesign(グラファイトデザイン)[M9003]

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2017年2月7日 @ 12:18 pm 138Views

ドゥーカスのニューモデルドライバーをセッティングさせていただきました。

T.T 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711
シャフト : FireExpressMAX WBQ55
Assemble 632

DOCUS DCD711 x FireExpress WBQ55

ドゥーカスから待望のニューモデルドライバーが発売されました。

芯が広くスライスになりにくい設定になっていますので、ボールが右に行くことで悩んでいるスライサーのかたに使っていただきたいヘッドパーツです。

インパクトのときにフェースが開いて当たってしまうと、どうしても飛距離は伸びません。
しっかりとしたインパクトになるため飛距離アップが期待できます。

マットブラックのコスメもかっこいいですね!

メーカーサイト
DOCUS(ドゥーカス)[DCD711 Driver]

シャフトには高弾性シートをフルレングスで使用されている、コンポジットテクノのファイアーエクスプレスシリーズから「WBQ55」をセッティング。粘りを感じやすくタイミングが取りやすいと高評価のモデルです。

ヘッドとの相性もなかなか良さそうですね。

メーカーサイト
CompositeTechno[FireExpress WBQ]

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2017年1月4日 @ 8:00 pm 147Views

新年一発目のセッティングはバルドのドライバーを組ませていただきました。

T.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : BALDO 568
シャフト : Fujikura Speeder661 EVOⅡ
Assenble 623

BALDO Competizione 568 Driver

小ぶりで構えやすく、飛距離性能も高いと高評価をいただいているバルドのドライバー[コンペティチオーネ 568 ドライバー]をセッティングさせていただきました。

ヘッド体積が420ccくらいのヘッドパーツはパワーヒッターにしか恩恵のないモデルが多いのですが、こちらはシャフトの選択次第で幅広いかたにお使いいただける仕様になっているため、アスリートの方々に重宝されているドライバーヘッドとなっています。

シングルハンディキャッププレーヤーなどゴルフが上手いかたでも、もっと飛ばしたいと思っていることは多いわけです。
飛距離が出やすいモデル自体は沢山あるのですが、捕まりが良く投影面積が大きいタイプのモデルが多いので、上級者好みの綺麗なフォルムで好きな顔のドライバーで飛ばしたいのですね。

そんな方々にピッタリなドライバーヘッドです。

Fujikura Speeder661 EVOⅡ

シャフトにはフジクラのスピーダーシリーズ[661 Evolusion Ⅱ]をセッティングしました。
エボリューションシリーズのなかで一番ソリッドなフィーリングのシャフトです。オレンジ色のモデルですね。

エボリューションシリーズは、1、2、3と順番に登場しましたが、新しいモデルが最新で最高というわけではなくて、それぞれタイプが違うので気をつけたいところです。

今回のY様はスイングタイプに適していて一番フィーリングと結果が良かったのがEVO2だったということです。

試打クラブはいつでも常設しておりますので良かったらお試しにお立ち寄りいただきご相談くださいませ。

SPEC
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振動数:265cpm
総重量:314.3g

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