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ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー ここにどかーんの画像入れられるよー

USTマミヤのニューモデル、ハードラススマッシュがなかなか素晴らしいです!


» ドライバー

2019年5月26日 @ 12:36 pm 110Views




USTマミヤから発売されたニューモデルのHardlassSmash(ハードラススマッシュ)がなかなかのシャフトです!


発売前からゴルフ業界では話題になっていたのですが、表面にガラスコーティングが施されており、空気抵抗が少なくなることや強度への影響などあり、操作性が良くクラブスピードも速くなるとの噂でした。


先日、USTマミヤの当店担当者である富来さんがいらして、試打をさせていただきながら、そのシャフトの特徴を確認させていただいたのですが、思ったより優れているシャフトです。
富来さん、下に貼った通販番組みたいなYoutubeにでてますので良かったらご覧ください。笑


僕は今スイング大改造中なので安定していないのですが、方向性が良いというか振りたいようにスイングできるシャフトです。
大げさに言えば、無理やり振っても自分が意図した通りになりやすいという印象。しかも飛距離性能も抜群です。
良かれ悪かれ、ゴルフは結果が全てですので。笑


今までありそうでなかったクオリティのモデルですので良かったら使ってみてください。
数日中に試打クラブもご用意いたします。


メーカーサイト











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R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 プロフィッター 北澤 亮一


[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)


ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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ロマロからニューモデルが発売になりました!


» ドライバー

2019年5月17日 @ 11:28 am 80Views





クオリティの高いハイエンドモデルを創り続けている、ロマロからニューモデルが発売となりました。


やさしくて安定感もあり、飛距離も伸びるシリーズとして人気が高く、ロングセラーとなっていたRay-αシリーズの2019モデルです。
今作も新素材や設計等いつもながらこだわり抜かれていて、なかなか素晴らしい仕上がりになっています。


良かったら使ってみてください!




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バルドとフジクラシャフトの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。


» ドライバー

2019年5月9日 @ 11:39 am 57Views




T.H 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 10°
シャフト : Fujikura Speeder661 EVO4 X
Assemble 1053


バルドのニュー568シリーズとフジクラシャフトの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。


今回は安定感を重視して460ccモデルとSpeederEVO4でのセッティングで、ある程度の飛距離を保ちながら、方向性を安定させることが狙いです。


H様は、所属クラブの代表選手にも選ばれたアスリートで、飛距離もでます。
方向性を安定させて、 競技中の緊張感のあるなかでも、なるべくミスをしないようなドライバーセッティングが目標です。


なかなか良い仕上がりなので、コースでの結果が楽しみですね。




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ドライバーシャフトをフジクラのニューモデル、デイトナスピーダーへリシャフトさせていただきました。


» ドライバー

2019年5月5日 @ 10:09 am 82Views




M.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711 WD 10°
シャフト : Fujikura DaytonaSpeeder 6X
Assemble 1052


ドライバーショットの更なる向上を目指して、リシャフトのご依頼をいただきました。


ヘッドは今までお使いになっていたDCD711で、そこにフジクラのハイエンドモデルのニューモデルDaytonaSpeederをセッティング。
飛距離性能抜群でミスヒットにも強い抜群な組み合わせです。


弾き感が強いヘッドなのでネジれに強いシャフトで挙動を安定させて、飛距離アップと方向性をより安定させることができます。


なかなか、これ以上ない仕上がりのドライバーになったので、コースや練習場でどんどん実践していただいて、馴染ませていただければ最高かと思います。


シャフトやヘッドは店頭に試打が常設していますので良かったら使ってみてください。




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バルドとフジクラシャフトとの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。


» ドライバー

2019年4月27日 @ 9:58 am 148Views




M.I 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 10°
シャフト : Fujikura DaytonaSpeeder 6S
Assemble 1051


いつもクラブを作らせていただいているI様からのご依頼。
最高ドライバーをセッティングしたいということで、色々とお試しいただきながら今回の組み合わせに決定しました。


ヘッドはBaldo568 420でシャフトはフジクラのDaytonaSpeederです。
良いモデルを足せば良いというだけではなくて、スイングのクセや飛距離を伸ばしたいなどの目標などを理解して加味しながら作っていきます。


出来上がったドライバーを早速試していただきましたが、まずまずの仕上がりです。
少し慣れは必要かもしれませんが長く使えるドライバーになると思います。




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ドゥーカスとフジクラシャフトの組み合わせで、ドライバーをセッティングさせていただきました!


» ドライバー

2019年2月13日 @ 12:42 pm 62Views




K.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711 Winged D 10°
シャフト : FUJIKURA DiamondSpeeder 5X
Assemble 1037


振りやすくて飛距離性能の高いドライバーにしたいとのことで、DOCUS(ドゥーカス)の人気モデルDCD711 winged Dと、FUJIKURAのハイエンドモデル、DiamondSpeederの組み合わせでセッティングさせていただきました。


フェース素材に反発力の高いDAT55を使用しており、クラウンがホワイトなので、視覚効果がありスイング軌道の残像が残りやすく、ヘッドアップしにくいことと、打感の向上に繋がります。
デザインとしてもかっこいいですね。


シャフトはフジクラシャフトのハイエンドモデルのダイアモンドスピーダーをセット。
私も個人的に使用しているのですが、自身とのフィーリングがマッチしてタイミングが合えば物凄く飛距離アップするシャフトです。


今回行った沖縄旅行も一緒だったので、早速コースで使っていただきましたが、なかなか結果も良かったようで安心しました。


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先日発売された、バルドのニューモデル、568シリーズが好評です!


» ドライバー

2019年1月25日 @ 4:25 pm 211Views




T.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 9.8°
シャフト : FireExpress HR 6 S
Assemble 1032


ドライバーを新調したいとのご相談をいただき、Baldo568 420をオススメさせていただきました。


K様は、インパクトが強いヒッタータイプなので、小ぶりなタイプの420ccのモデルをチョイスして、少し短めのセッティングです。
飛距離性能が高いヘッドとシャフトで、振りやすくすることで、飛距離ロスを少なくして安定感を向上させることが狙いです。


シャフトにはコンポジットテクノのHRをセッティングしました。
高品質素材をフルレングスに使用したハイエンドモデルです。


近々、ご一緒にゴルフに行くので、コースでの結果が楽しみです!




T.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 9.5°
シャフト : FUJIKURA Speeder661 EVO4 S
Assemble 1033


Y様はこれまでもBaldoをお使いいただいておりましたが、ヘッドにヒビが入ってきてしまい、ちょうどニューモデルがでるタイミングでしたのでリヘッドを行いました。


最近のヘッドは、どのメーカーもフェースを薄くして弾きを強くしているので、消耗が早くなってきたように感じますが、今までより飛距離性能を向上させるには仕方がないことかもしれませんね。


ヘッドは今までも420ccモデルでしたので、同じように構えられるように、なるべくイメージが変わらないようにしたセッティングです。


パーツブランドはフェースやロフトの角度を指定できるので、イメージが決まっていると、再現しやすくなります。


シャフトはフジクラの定番モデル、スピーダーEVO4を丁寧に外してセッティングしました。




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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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バルドのニューモデル、568シリーズが入荷しました。


» ドライバー

2019年1月20日 @ 10:26 am 150Views




Baldo568の2019モデルが発売されました。
試打クラブ用のヘッドは少し前に届いていたので、皆さんにお試しいただきましたが、なかなか結果が良いです。
デザインも斬新で、特にソール形状が凝っています。剛性の強化とデザイン面の両方が上手く混ざっている感じですね。


ヘッド体積は小ぶりな420ccと安心感のある460ccとの2タイプあり、それぞれに目的があります。
420ccは、シャープに見えて操作性が良いことと、飛距離性能の高さがあり、460ccは芯の広さとボールが曲がりにくいオートマチックなイメージが大きいです。


両モデルともに、フェースミーリングが施されているので、打感の向上とオフセンターヒットに強さに役立っています。


いつでも皆様にお試しいただけるように、試打クラブをご用意しておりますので、良かったら使ってみてください!




H.F 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 10.5°
シャフト : FUJIKURA DiamondSpeeder 5S
Assemble 1029


Baldo568 420と、フジクラシャフトのハイエンドモデル、ダイアモンドスピーダーとの組み合わせでセッティングさせていただきました。


420ccと460ccと打ち比べて420の結果が良く、構えやすさやデザインも気に入っていただけたようです。


シャフトは先日のフジクラ試打イベントで色々とお試しいただいた結果、一番結果が良かったモデルとスペックです。
高品質素材を適材適所の惜しみなく使用した抜群の振り心地と弾き感です。スイングのタイミングが合えばかなりの飛距離アップに繋がります。


なかなか良い組み合わせかと思います。




K.M 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 10.5°
シャフト : Mitsubishi Diamana DF 60S
Assemble 1030


Baldo568 420とミツビシのアスリートモデルのディアマナDFとの組み合わせです。


M様も420と460を打ち比べて、振りやすさと飛距離の結果が良かった420をお選びいただきました。
小ぶりで飛距離性能が高いヘッドはなかなかないので、構えやすさと結果ともに相性が良いかたが多くいるかと思います。


シャフトはリヘッドということで、今までお使いになっていたディアマナDFを再利用しました。
パーツブランドのメリットでもあり、ヘッドの違いがわかりやすいですね。
ただし、各メーカーのヘッドごとに、ヘッドの長さが違うので、今まで45.5インチで使っていたから同じ長さになるとは限りません。
シャフトの状態が大切になるので要注意です。




A.A 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 11.0°
シャフト : FUJIKURA Speeder474 EVO5 S
Assemble 1031


こちらは、↑上記のM様のご紹介で、ご依頼いただきました。
試打したら結果が良かったとのことで、気になって起こしいただきました。


「小ぶりな形状で良く飛ぶクラブ」ということが使ってみたくなった理由とのことです。


ロフトは少し大きめの11°にして、やや捕まりが良くなるようにしたセッティング方法を行いました。
パーツブランドのロフトは、実際の測定値なので、他メーカーとの違いが良くあります。
実際にご自身がお使いになっているヘッドも測定してみると、表記ロフトと違うことが当然のようにあるので、調べてみると面白いです。


シャフトはタイミングが取りやすく、結果も良かったスピーダーEVO5をセッティングしました。
シャフトのシナりが感じやすく、弾き感が強いので、スライスしやすいかたにも最高のモデルです。




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バルドのドライバーへのリヘッドをご依頼いただきました。


» ドライバー

2019年1月6日 @ 4:12 pm 136Views




M.N 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : BaldoTTX 460 10°
シャフト : Waccinecompo GD560 S
Assemble 1025


新年最初のセッティングはBaldoTTXのヘッドです。
ヘッドのみ交換のリヘッドなのですが、ヘッドの違いも分かりやすいです。


DAT55の熱処理加工で飛距離性能は高いまま打感が良くなります。
インパクトが強い方でもスピン量が抑えられてランも期待できることで飛距離アップが望めます。


シャフトは高級ブランドのワクチンコンポ。
大きくしなっるので、シャフトの弾きでボールを飛ばすタイプのシャフトなので、スイングのタイミングが大切なモデルです。


なかなか良い組み合わせかと思うのでコースでの結果が楽しみです。




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ドゥーカスの定番モデルDCD711をセッティングさせていただきました!


» ドライバー

2018年11月1日 @ 2:15 pm 29Views




M.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711 10.5°
シャフト : NS.PRO GT500 S
Assemble 1007


「自分にあったドライバーにしたい」とのことで、DOCUSの定番モデルDCD711をお選びいただきました!


ゴルフを始めてしばらくたち、楽しくなってきたとのことで、クラブも本格的に揃えていきたいとのことで、色々とヒアリングさせていただき試打を重ねて今回の組み合わせをお選びいただきました。
打球が安定する形状や、マットブラック仕様でカッコイイところもいいですね。


シャフトは日本シャフトのGTシリーズをチョイスしました。
癖がなく、重量や硬さなどのバリエーションが豊富なので、現在お使いになっている他のクラブとのマッチングがしやすいシャフトです。


回数を重ねるにつれて、スイングもどんどんと変わっていくことと思いますので、あまり特徴の強いシャフトにするとすぐに合わなくなってしまう可能性もありますね。


またコスパも抜群いいので、今回のようなケースには最適な組み合わせです。


このドライバーでゴルフがさらに楽しくなっていただけると嬉しいですね!




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