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ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー ここにどかーんの画像入れられるよー

バルドとデイトナスピーダーの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました!


» バルド

2019年5月24日 @ 10:44 am 145Views




K.M 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 460 9.5°
シャフト : Fujikura DaytonaSpeeder S
Assemble 1059


Baldo568とFujikuraDaytonaSpeederの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。
ヘッドとシャフトともにハイエンドモデルでの組み合わせで、これ以上ないといえるような組み合わせです。


M様はパワーにあるヒッタータイプですが、たまに右へのミスが出てしまうので、少しでもボールの捕まりが良くなるように、ヘッドはフックめのものをチョイスしました。


シャフトは体力的にはXでも申し分ないのですが、硬いとボールが捕まりにくくなる傾向にあるので、Sフレックスをチョイスしました。


なかなか良い仕上がりになったので、少し慣れるまで時間がかかるかもしれませんが、結果が良くなることが期待できます。
このドライバーで、ゴルフをさらに楽しんでいただければ嬉しいですね。




ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 プロフィッター 北澤 亮一


[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)


ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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バルドのニューアイアン、T1とT2の試打クラブが完成しました!


» バルド

2019年5月11日 @ 1:02 pm 142Views




Baldo568シリーズのニューアイアンがラインナップに加わりました。


スタンダードな形状ですが、トゥ側にタングステンウェイトが配置されていて、フェースミーリングも最新の技術です。
したがって打感が良く、コントロール性能が高くなっています。


設定もT1とT2とのスピン系とストロングロフト仕様での2タイプが用意されており、それぞれに特徴があり、使い手のニーズにしっかりと応えてくれそうです。


試打クラブは日本シャフト、Modus3 105でご用意しました。
良かったらお立ち寄りいただき、実際に手にとってハイエンドモデルのアイアンを体感してみてください。


メーカーサイトBaldo568 T1&T2 Iron







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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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バルドとフジクラシャフトの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。


» バルド

2019年5月9日 @ 11:39 am 51Views




T.H 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 10°
シャフト : Fujikura Speeder661 EVO4 X
Assemble 1053


バルドのニュー568シリーズとフジクラシャフトの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。


今回は安定感を重視して460ccモデルとSpeederEVO4でのセッティングで、ある程度の飛距離を保ちながら、方向性を安定させることが狙いです。


H様は、所属クラブの代表選手にも選ばれたアスリートで、飛距離もでます。
方向性を安定させて、 競技中の緊張感のあるなかでも、なるべくミスをしないようなドライバーセッティングが目標です。


なかなか良い仕上がりなので、コースでの結果が楽しみですね。




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バルドとフジクラシャフトとの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。


» バルド

2019年4月27日 @ 9:58 am 132Views




M.I 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 10°
シャフト : Fujikura DaytonaSpeeder 6S
Assemble 1051


いつもクラブを作らせていただいているI様からのご依頼。
最高ドライバーをセッティングしたいということで、色々とお試しいただきながら今回の組み合わせに決定しました。


ヘッドはBaldo568 420でシャフトはフジクラのDaytonaSpeederです。
良いモデルを足せば良いというだけではなくて、スイングのクセや飛距離を伸ばしたいなどの目標などを理解して加味しながら作っていきます。


出来上がったドライバーを早速試していただきましたが、まずまずの仕上がりです。
少し慣れは必要かもしれませんが長く使えるドライバーになると思います。




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バルドのニューモデル568シリーズが好評です!


» バルド

2019年4月5日 @ 1:54 pm 226Views




S.O 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 lefty 10.5°
シャフト : Fujikura Speeder474 EVO5 SR
Fwヘッド : Baldo568 Fw lefty 15°,18°
シャフト : Fujikura Speeder EVO5 Fw 40S,50S
Assemble 1048


レフティのお客様からのご依頼で、ウッドセットをセッティングさせていただきました。
左用はなかなか良いモデルがないのですが、バルドはレフティ仕様も充実しています。


スイングをチェックさせていただいて、少しでも飛距離性能と安定感を実感していただくように、シャフトやヘッドのスペックをチョイスしてセッティングさせていただきました。


これから、お使いいただきながら調整を重ねていくことで、さらに良いクラブとなっていくかと思います。




T.S 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 9.5°
シャフト : Mitsubishi TENSEI CK Pro Orange 60X
Assemble 1049


こちらはアスリートからのご依頼で、三菱のニューモデル、TENSEIとの組み合わせです。


しっかりとしたソリッドな打感と安定感のあるシャフトで、ボールを強く押せるようなインパクトが得られます。
Baldo420との相性もなかなか良さそうですね。


このドライバーで飛距離アップを狙って競技会でも上位を狙って欲しいです。




T.S 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 460 10.5°
シャフト : Fujikura DiamondSpeeder 5S
Assemble 1050


こちらは当店では定番になりつつある、Baldo568とDiamondSpeederとの組み合わせ。
方向性と飛距離性能のバランスが良いので、かなり重宝するドライバーになるかと思います。


打感も評価が高いので、使っていて楽しくなるようなクラブに仕上がりました。
コースでの結果が楽しみですね。




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バルドのニューモデルでウッドセットのご依頼をいただきました!


» バルド

2019年3月15日 @ 7:03 pm 109Views




T.G 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 10.5°
シャフト : FUJIKURA SpeederTR 569 Xフレックス
3,5ウッド : Baldo568 Fw 15° 18°
シャフト : FUJIKURA Speeder EVO4 Fw 50X 60X
Assemble 1042


ここのところ暖かくなってまいりまして、当店のご利用も多くなり、個人事業主なもんで確定申告でもバタバタしておりました(私ごとですが、、)


さて!
バルドのニューモデルである568シリーズが大好評です。
ドライバーはもとより、フェアウェイウッドとユーティリティウッドも好評で、ご注文やお問い合わせが多いです。
飛距離性能や打感の良さを含めた結果の良さと、使ってみたくなるようなデザインも優れていることが理由です。


シャフトのフィッティングをしっかり行うことで、ご自身のポテンシャルをひきだし、ステイタス的にも満足できるクラブに仕上がります。


今回はシャフトにフジクラシャフトからG様に最適なスペックのものを考えてセッティングさせていただきました。


なかなか結果も良いとは思うのですが、お使いいただきながら調整していけばさらに良くなるかと思います。




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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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バルドのニュー568シリーズのフェアウェイウッドをセッティングさせていただきました。


» バルド

2019年2月23日 @ 11:43 am 180Views




H.F 様 ありがとうございます!
Fwヘッド : Baldo568 3w 5w 7w
シャフト : FUJIKURA Diamond Speeder Fw S
Assemble 1041


Baldo568 Fwのニューモデルが発売され、早速セッティングさせていただきました。
F様は、ドライバーもBaldo568 420をお使いいただいているので、そのクラブと繋がりが良くなるようにセッティングさせていただきました。


今回のBaldo568 Fwは、クラウンがカーボン仕様になっていることが大きな特徴です。
重心位置を下げることで、ロースピン効果を得て、飛距離アップを狙える要素になります。


デザインは、いつもの期待通りカッコイイですね。
トラディショナルな形状のアナログ感とグラファイト繊維やテクノロジーが集結したハイテク感との両方の要素など、ハイエンドモデルならではの高級感がありますね。


シャフトには、フジクラのハイエンドモデル、ダイアモンドスピーダーのフェアウェイウッド専用モデルをセッティング。
数値上だけのバランスでなく、F様が最適に感じることができるようにして、振り心地が良くなるように考慮しました。


教科書通りでは上手くいかないこともありますので。笑


なかなか良い仕上がりになったので、結果が楽しみです。
もし不具合があればいつでも調整します。




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KAMUIPRO(カムイ)
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MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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毎回、即完売となるスタンドバッグが予約開始となりました。


» バルド

2019年2月13日 @ 4:41 pm 172Views





Baldo2019スタンドバッグが予約開始となりました。


発売した頃には数がないことが良くあります。特にホワイトは即完売の予感です。
予約を承りますので、良かったらご連絡ください!


Baldo2019 9.5″StandBag
発売日 : 2019年3月22日
カラー : 2色
ホワイト(Toricolore Italiano)
ブラック(Nero Italiano)
サイズ : 9.5インチ
口枠 : 6分割
重量 : 3.9kg
素材 : PUエナメル
対応長さ : 約46インチ
ネームタグ付属
スタンド収納式
価格 : 58000(税別)
メーカーサイト




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KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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先日発売された、バルドのニューモデル、568シリーズが好評です!


» バルド

2019年1月25日 @ 4:25 pm 199Views




T.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 9.8°
シャフト : FireExpress HR 6 S
Assemble 1032


ドライバーを新調したいとのご相談をいただき、Baldo568 420をオススメさせていただきました。


K様は、インパクトが強いヒッタータイプなので、小ぶりなタイプの420ccのモデルをチョイスして、少し短めのセッティングです。
飛距離性能が高いヘッドとシャフトで、振りやすくすることで、飛距離ロスを少なくして安定感を向上させることが狙いです。


シャフトにはコンポジットテクノのHRをセッティングしました。
高品質素材をフルレングスに使用したハイエンドモデルです。


近々、ご一緒にゴルフに行くので、コースでの結果が楽しみです!




T.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 9.5°
シャフト : FUJIKURA Speeder661 EVO4 S
Assemble 1033


Y様はこれまでもBaldoをお使いいただいておりましたが、ヘッドにヒビが入ってきてしまい、ちょうどニューモデルがでるタイミングでしたのでリヘッドを行いました。


最近のヘッドは、どのメーカーもフェースを薄くして弾きを強くしているので、消耗が早くなってきたように感じますが、今までより飛距離性能を向上させるには仕方がないことかもしれませんね。


ヘッドは今までも420ccモデルでしたので、同じように構えられるように、なるべくイメージが変わらないようにしたセッティングです。


パーツブランドはフェースやロフトの角度を指定できるので、イメージが決まっていると、再現しやすくなります。


シャフトはフジクラの定番モデル、スピーダーEVO4を丁寧に外してセッティングしました。




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FUJIKURA(フジクラ)


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バルドのニューモデル、568シリーズが入荷しました。


» バルド

2019年1月20日 @ 10:26 am 148Views




Baldo568の2019モデルが発売されました。
試打クラブ用のヘッドは少し前に届いていたので、皆さんにお試しいただきましたが、なかなか結果が良いです。
デザインも斬新で、特にソール形状が凝っています。剛性の強化とデザイン面の両方が上手く混ざっている感じですね。


ヘッド体積は小ぶりな420ccと安心感のある460ccとの2タイプあり、それぞれに目的があります。
420ccは、シャープに見えて操作性が良いことと、飛距離性能の高さがあり、460ccは芯の広さとボールが曲がりにくいオートマチックなイメージが大きいです。


両モデルともに、フェースミーリングが施されているので、打感の向上とオフセンターヒットに強さに役立っています。


いつでも皆様にお試しいただけるように、試打クラブをご用意しておりますので、良かったら使ってみてください!




H.F 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 10.5°
シャフト : FUJIKURA DiamondSpeeder 5S
Assemble 1029


Baldo568 420と、フジクラシャフトのハイエンドモデル、ダイアモンドスピーダーとの組み合わせでセッティングさせていただきました。


420ccと460ccと打ち比べて420の結果が良く、構えやすさやデザインも気に入っていただけたようです。


シャフトは先日のフジクラ試打イベントで色々とお試しいただいた結果、一番結果が良かったモデルとスペックです。
高品質素材を適材適所の惜しみなく使用した抜群の振り心地と弾き感です。スイングのタイミングが合えばかなりの飛距離アップに繋がります。


なかなか良い組み合わせかと思います。




K.M 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 10.5°
シャフト : Mitsubishi Diamana DF 60S
Assemble 1030


Baldo568 420とミツビシのアスリートモデルのディアマナDFとの組み合わせです。


M様も420と460を打ち比べて、振りやすさと飛距離の結果が良かった420をお選びいただきました。
小ぶりで飛距離性能が高いヘッドはなかなかないので、構えやすさと結果ともに相性が良いかたが多くいるかと思います。


シャフトはリヘッドということで、今までお使いになっていたディアマナDFを再利用しました。
パーツブランドのメリットでもあり、ヘッドの違いがわかりやすいですね。
ただし、各メーカーのヘッドごとに、ヘッドの長さが違うので、今まで45.5インチで使っていたから同じ長さになるとは限りません。
シャフトの状態が大切になるので要注意です。




A.A 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 11.0°
シャフト : FUJIKURA Speeder474 EVO5 S
Assemble 1031


こちらは、↑上記のM様のご紹介で、ご依頼いただきました。
試打したら結果が良かったとのことで、気になって起こしいただきました。


「小ぶりな形状で良く飛ぶクラブ」ということが使ってみたくなった理由とのことです。


ロフトは少し大きめの11°にして、やや捕まりが良くなるようにしたセッティング方法を行いました。
パーツブランドのロフトは、実際の測定値なので、他メーカーとの違いが良くあります。
実際にご自身がお使いになっているヘッドも測定してみると、表記ロフトと違うことが当然のようにあるので、調べてみると面白いです。


シャフトはタイミングが取りやすく、結果も良かったスピーダーEVO5をセッティングしました。
シャフトのシナりが感じやすく、弾き感が強いので、スライスしやすいかたにも最高のモデルです。




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