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飛距離性能と安定性能の高いドライバーにしたいとのことで、バルドの人気モデル[Competizione 568LC]をお選びいただきました。

I.H 様 ありがとうございます！
ドライバーヘッド : BALDO 568LC 9.5°
シャフト : Mitsubishi Kurokage XT70 X
Assenble 614

今回はパワフルなヒッターのかたからドライバーセッティングのご依頼をいただきました。
飛距離のでるかたの悩みがドライバーの精度です。少しのミスショットがOBになってしまうため、スコアメイクに大きく影響し、ドライバーが曲がりだすとスイングが小さくなったりと悪影響が続いてしまうのです。

曲がらないクラブは飛距離も伸びないことがあり、そうはいってもドライバーは飛ばしたいもの。飛ばし屋のみなさんも飛距離と方向性の両方が上手く相重なったドライバーにしたいと思っているわけです。

そんな方々へ自信を持ってオススメできるのが、バルドの[568LC]。芯が広く弾き感も強いモデルなので方向性と飛距離性能がギリギリのところで共存している抜群なヘッドです。これまでお使いになられたプレーヤーの方々からも高い評価をいただいております。

シャフトにはミツビシレイヨンの人気モデル[Kurokage(クロカゲ)XT70]のXフレックスをセッティング。捻れが少なく方向性に優れたモデルで、プロゴルフファーからも高い支持を得ているシャフトです。

バルド568LCの試打クラブはいつでもお試しできますので良かったら使ってみてください！

スペック
総重量：329.3g
シャフト重量:73g(メーカー公表値)
長さ：45.0インチ(60°法)
スイングウェイト：D3.5
振動数：277cpm(Sフレックス)
グリップ:ゴルフプライド MCC

メーカーサイト
BALDO(バルド)[Competizione 568LC]
ミツビシレイヨン[Kurokage XT]

ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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アールワンゴルフのブログをご閲覧いただきまして誠にありがとうございます！

ゴルフ旅行で福岡県にある芥屋ゴルフ倶楽部へ行ってきました。
男子プロトーナメントの「KBCオーガスタ」が開催されている名門ゴルフ倶楽部です。

戦略性豊かなコースデザインとガチガチにしまった高麗グリーン、コースの両サイドには、海風の影響なのでしょうか、ウネリのある松林などなど、おかげさまで大苦戦の連続でした。サービス抜群のキャディさんが付いてくれていなければ、もっと叩いていたかと思います。（スコアはヒドイのでご来店時に直接お尋ねください。涙）

ゴルフコースのクオリティの高さはモチロンなのでしょうが、キャディさんの気質やレストランの料理なども名門倶楽部は徹底されていて素晴らしいですね。本当にいい勉強になりました。
福岡まではなかなか気軽には行けません。またいつか必ず行きたいと思えるゴルフコースが増えました。

【万潮 イカの活造り】
福岡といえば、やはり最高の食文化。高級な料理からB級グルメまで、長野の私からすれば全てにおいて最高です。なかなか来れないという思いもあり、色々と食べ過ぎてまいりました。笑
写真はイカの活造り。お店の厨房に客席からも見えるようにイケスがあり、生きの良い魚が沢山泳いでいます。その新鮮なイカを活造りにされて提供されるのです。そりゃ旨いですよね。食べやすく丁寧に捌かれた甘くて美味しい一品でした。

【ウエスト 肉ごぼう天うどん】
博多は、うどん伝来の地らしいです。発祥とか伝来は諸説が色々ありますけれども、兎に角美味しいことには変わりません。締めとしてフラっと寄ったチェーン店ですが、なかなか美味しかったです。ラーメンや蕎麦と同じで、お店によって麺の種類やダシの加減が違うようですが、チェーン店は平均的なのでしょうね。安くて気軽に食べやすい味でした。

【一木庵 水炊き】
翌日は会員紹介制の高級水炊きをいただきました。今回の旅行にご一緒した方の紹介などで、ある程度信頼できる方でないと入店できないようです。
従業員さんが付きっきりで提供くださるのですが、過程ごとに段取りがあり、一つ一つ手間暇のかかった素晴らしい水炊きでした。ストーリーがあり、なかなか体験できない料理ですね。高級といっても、お腹いっぱい料理とお酒をいただいての価格なので、逆にお安く感じました。

写真上【海鳴 魚介とんこつラーメン】
写真下【一双 とんこつラーメン】
博多といえばとんこつラーメン。どこのお店も美味しいです。観光客に人気の店と地元民から愛される店と両方堪能してきました。あっさりしているタイプと、こってりして食べ応えのある店、どちらも好きでした。

福岡は美味しい料理が本当に沢山ありました。タクシーの運転手さんからも聞きましたが、観光のメインが「食文化」のようです。食べ物が美味しいと元気がでますね。
福岡市の人口増加率が高くなっているということも頷けます。

今回のプレーで大活躍したのがバルドのユーティリティ[568UT]です。
初見のコースで見えないラインでティーショットを打つことは勇気が必要です。両サイドはウネった松林なのでそこへ入るとダブルボギーが確定し、大叩きしてしまう要素でもあります。
距離の短いホールでのティーショットや、ロングホールでの強い芝のラフからのセカンドショットなど、高い弾道と抜群の方向性の良さが心強いユーティリティウッドなので頻繁に使用しました。
重要な場面でのショットで使うクラブなので、しっかりとこだわって作った一本です。いつでも試打できますので良かったら打ってみてください！

メーカーサイト
BALDO(バルド) [568UT]

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mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
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代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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ドライバーの飛距離アップを狙うために、バルドのヘッド[568LC]と、バルドのシャフト[ND01]でのセッティングにて、ドライバーセッティングのご依頼いただきました。

M.I 様 ありがとうございます！
ドライバーヘッド : BALDO 568LC
シャフト : BALDO Magic Moment ND01
Assenble 600

ゴルフショップの店員として、かれこれ15年くらい経過しましたが、一番多く寄せられるのは「ドライバーの飛距離を伸ばしたい」というご相談です。
みなさん飛距離には貪欲なのですね。

そして当然のことながら、結果が良くないモデルは売れません。最近の弾道測定器は物凄く正確で、しかも1ヤード単位で目で見て確認できるのです。
飛距離性能はもちろん、打感や打球音、操作性や方向性がいいとか、何かしら「負けないものを持っている」クラブしか生き残れないのです。
そんな厳しい状況でバルドはいつも素晴らしいパーツを作り続けています。

今回お選びいただいたヘッドとシャフトともにバルドのモデル。シャフトは限定で生産したモデルなのですが、スイングのタイミングさえ合うタイプなら抜群の飛距離性能です。
強烈な弾き感のヘッドと、粘り強くなめらかな振り心地のシャフトが好結果をもたらしてくれるのです。

I様のスイングタイプに合っていそうなので結果が楽しみなドライバーに仕上がりました。

1w スペック
総重量：315.1g
シャフト重量:66.5g(メーカー公表値)
長さ：45.5インチ(60°法)
スイングウェイト：D2.5
振動数：271cpm(Sフレックス)
グリップ：エリート TD50C

メーカーサイト
BALDO(バルド) [568LC]
BALDO [Magic Moment ND01]

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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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試打クラブ[COMPETIZIONE568 DRIVER]を練習場で試してきました。
弾道測定器[GC2]では、なかなか良い結果でしたので、ドライビングレンジでも弾道をしっかり見たくなるものです。

想像していたよりも初速が早く「スパーンッ！」と飛びます！
乾いた打球音も爽快感があって心地良いですね。

いつでもお試しいただけますのでお立ち寄りください！

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DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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[バルド568LC]と[スピーダー661 エボ３]との組合せで試打ドライバーを常設しました。
飛距離性能が高く、皆様から高評価をいただいているセッティングのドライバーです。

つかまりが抜群に良い組み合わせなのでスライスしやすい方にもオススメです。
いつでもお試しいただけますので良かったらお立ち寄りくださいませ！

試打クラブ
ドライバーヘッド : BALDO 568LC
シャフト : SPEEDER661 EVOⅢ

1w スペック
総重量：309.2g
シャフト重量:66.5g(メーカー公表値)
長さ：45.5インチ(60°法)
スイングウェイト：D3.0
振動数：263cpm(Sフレックス)
グリップ：エリート TD50 ソフト

メーカーサイト
BALDO(バルド) [568LC]
FujikuraShaft [Speeder661 EVOⅢ]

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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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ドライバーリシャフト！
Baldo 911D x FireExpress MAX Plus
Assenble 592

アールワンゴルフのブログをご閲覧いただき、ありがとうございます！
今回はドライバーのリシャフトをご依頼いただきました。

S.N 様 ありがとうございます！
ドライバーヘッド : Baldo 911D
シャフト : FireExpress MAx Plus 6

ファイアーエクスプレスのニューモデル[MAXプラス]を
バルド[911D]へセッティングをさせていただきました。

その名の通り、根強い人気の[MAX]の後継モデルとなっています。
アスリートの皆様から、切り返しのタイミングが合わせやすいことと
粘り強いフィリーングが良いと評価の高いシリーズとなっています。

バルドのヘッド[911D]との相性も良さそうですね。

良かったらファイアーエクスプレスを使ってみてください！

スペック
総重量：319.5g
シャフト重量:69g(メーカー公表値)
長さ：45.75インチ(60°法)
スイングウェイト：D3.5
振動数：269cpm(Xフレックス)
グリップ：ゴルフプライド ツアーベルベットラバー

メーカーサイト
コンポジットテクノ [FireExpress MAX Plus]

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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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ブラッシーリシャフト！
Baldo 8c Brassy x NS950FW
Assenble 591

アールワンゴルフのブログをご閲覧いただき、ありがとうございます！
今回はブラッシーのリシャフトをご依頼いただきました。

S.Y 様 ありがとうございます！
ブラッシーヘッド : Baldo 8c Brassy
シャフト : NSPRO 950FW

「とにかく曲がらないクラブにしたい」とのご相談をいただき
フェアウェイウッド用スチールシャフトをセッティングさせていただきました。

10年くらい前までは、USPGAで活躍している人気プレーヤーが
ドライバーにスチールシャフトをセットしていることは良くありました。
ドライバーヘッドの体積が300ccくらいの頃ですね。

そのメリットは曲がらないことと、アイアンとのバランスが良く
タイミングが合わせやすいことだったかと思います。

バルドのブラッシー(2w)はヘッド体積が255ccとなっているので
ちょうど昔のドライバーと同じくらいのサイズ感です。
素材や設計などは当時のモデルよりも格段に良くなっていますが
シャープに振り抜きやすくコントロールしやすいモデル。

Y様は、当時、ドライバーにスチールシャフトをセットされていたようで
タイミングが合わせやすいのではないか？とご相談いただきました。

ドライバーは抜群に飛ぶクラブをお使いになっているので
曲がらないブラッシーも大活躍になりそうです。

スチールシャフトは安価ですので、こういった実験的なことを
チャレンジしてみるのも、なかなか面白いかと思います。

メーカーサイト
NSPRO(日本シャフト) [NS950FW]

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長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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ドライバーリシャフト & 3wセッティング！
BALDO 568LC x GD DI-7
Assenble 578

R-one Golfのブログをご閲覧いただき誠にありがとうございます！

S.Y 様 ありがとうございます！
ドライバーヘッド : BALDO 568LC
スプーンヘッド : BALDO 568
シャフト : Graphite Design DI-7

今回はドライバーリシャフトとスプーンのご依頼頂き
セッティングさせていただきました。

「ドライバーの飛距離を伸ばしたい」とのことで
[グラファイトデザイン DI-7]をセッティング。
松山プロが使用し続けていることでも有名なモデルです。
シャフトの手元がシナり先端がシッカリしているシャフトで
使い続けているプレイヤーが多いですね。

今まではツアー仕様のTXと硬めのシャフトでしたが
通常のXフレックスへと交換を行いました。

3wへは、ドライバーから外した[DI7 TX]をセッティング。
メーカーさんは外したシャフトの再利用は嫌がりますが
さすがに使い捨ては厳しいので丁寧な作業を行います。

ヘッドとシャフトともに繋がりも性能も抜群。
なかなか豪華なセッティングに仕上がりました！

メーカーサイト
BALDO(バルド) [568LC]
グラファイトデザイン [DI]

ドライバースペック
総重量：325.5g
シャフト重量:75g(メーカー公表値)
長さ：45.75インチ(60°法)
スイングウェイト：D5.0
振動数：271cpm(Xフレックス)
グリップ：ゴルフプライド MCC

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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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