ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー

» バルド

2018年1月21日 @ 1:10 pm 230Views



ニューモデルのBaldo TTXシリーズの試打クラブをメーカーより取り揃えております。
今回は短期間となりますが、スペックを豊富に取り揃えておりますのでこの機会に良かったらお試しください!

試打ラインナップ
TTX 460 Driver
TTX 420 Driver
TTX Fw
TTX Ut
TTX Iron
STRONG LUCK WEDGE VERSION 2

日時 : 1月21日(日) ~ 1月23日(火)
場所 : アールワンゴルフ 店内
費用 : 無料














ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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2018年1月10日 @ 10:00 am 150Views

バルドのニューモデルドライバーをセッティングさせていただきました。

S.S 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo TTX 420 10°
シャフト : TRPX Messenger S
SPEC
長さ : 46.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D3.0
振動数 : 255cpm(Sフレックス)
総重量 : 311.3g
Assemble 835



バルド待望のニューモデルドライバーBaldo TTX 420が入荷しましたので早速セッティングさせていただきました。
460ccモデルは今週末入荷の予定です。。

前モデルの568シリーズが評価も高く、かなり良かったのですがそれを超える仕上がりです。
重心位置が少し前方へ移りスピン量が少なくなったことと、ソールのエンボス加工がキャビティ効果があり、フェース下部のミスヒットに強くなっています。

シャフトにはTRPXの人気モデルMessenger(メッセンジャー)をセッティングしました。
高弾性シートを使用した飛距離性能の高いモデルで、手元がしっかりとしてタイミングが合わせやすく、飛ばせるモデルです。
フレックス次第で幅広いスイングタイプの方に相性が良いモデルでもあります。

小振りで飛距離性能の高いヘッドとの相性もなかなか良いかと思います。

試打クラブのご用意もございますので良かったらお試しにお立ち寄りください!




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KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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2018年1月3日 @ 12:36 pm 153Views

バルドのニューモデルアイアンセットのセッティングをご依頼いただきました。



S.Y 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : Baldo TTX Iron
シャフト : DynamicGold 105 S200
7アイアン SPEC
長さ : 37.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D2.0
振動数 : 328cpm(Sフレックス)
総重量 : 420.3g
Assemble 830



バルドのニューモデルアイアン「BaldoTTX Iron」と、ダイナミックゴールドのNewシリーズ「DynamicGold 105」との組み合わせにてセッティングさせていただきました。

打感が良く、やさしいソール設計はもちろんですが、TTX Ironは重心位置にもコダワリが感じられます。
アイアンセットのヘッドの重心位置が一本ずつ揃っていることで、番手ごとの方向性が物凄く安定します。

ロングアイアンはボールが上がりやすく、ショートアイアンはしっかり止まって抑えた弾道が打ちやすくなることと、ロングアイアンからショートアイアンへの繋がりが良くなるため、スイングがスムーズになり方向性が安定します。

競技会などでアイアンセットを見かけると、鉛を貼ってあることが多いです。
上級者になるほどアイアンショットはシビアな精度が求められるため、自分の好みに調整したりするのですが、TTX Ironであればその必要性が無いように感じます。
ライ・ロフト角とシャフトを自分のスタイルにしっかり調整すれば抜群の精度なアイアンセットの完成です。



シャフトにはダイナミックゴールドの軽量モデル「DynamicGold 105」をセッティング。
今までの軽量シリーズは個体差が多かったのですが、ニューラインナップは抜群です。
粘って分厚い打感のダイナミックゴールドの良さがあり、個体差も少なく安心してオススメできるモデルです。

シャフトが軽くなると物理的に打感は軽くなるのですが、芯があるソリッドさと、自然とタメができるタイミングの取りやすさが再現されている高品質モデルです。

ヘッドとシャフトの相性もなかなか良さそうなので結果が楽しみなアイアンセットに仕上がりました。


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2017年12月24日 @ 10:01 am 62Views

バルドドライバーをフジクラシャフトへのリシャフトをご依頼いただきました。

S.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo 8c Craft
シャフト : FUJIKURA Speeder569 EVO4 5X
1w SPEC
長さ : 45.5インチ(60°法)
スイングウェイト : D1.5
振動数 : 264cpm(Xフレックス)
総重量 : 305.6g
Assemble 825



「ドライバーショットを飛距離を落とさずに安定させたい」とのことで、リシャフトのご依頼をいただきました。
Y様はパワーのあるヒッタータイプなので、ある程度しっかりとしたモデルが合うタイプです。

フジクラシャフトの今期モデルであるSpeeder EVO4シリーズの軽めのタイプ569のXフレックスをチョイスして、ここのところアスリートの間でも流行してきている「軽硬仕様」のセッティングです。

数年前に比べて、シャフトの剛性が強くなり、シャフト重量が軽くてもインパクトで当たり負けせずに強い弾道となります。
また、軽めのスペックでフレックスを硬めにすることで、スイングしやすくなり安定感が向上しフェアウェイキープ率が高くなるかたが多いです。

ドライバーのシャフトで悩んでいるのであれば、最適なモデルをオススメしますので良かったらご相談ください。

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2017年12月20日 @ 10:08 am 91Views

バルドのニューモデルアイアンの試打クラブが届きました。



Baldo TTX Ironの試打クラブが届きました。
ソリッドな打感が心地良く、重心位置や角度、トップブレードの厚さやフェースの仕上げなど、細かい部分を見てもクオリティの高さが伺えます。

いつでもお試しいただけますので良かったらお立ち寄りください。

7Iron SPEC
長さ : 37.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D3.5
振動数 : 333cpm(Sフレックス)
総重量 : 441.6g




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2017年12月12日 @ 10:20 am 97Views

バルドのストロングラックウェッジをセッティングさせていただきました!

K.M 様 ありがとうございます!
ウエッジヘッド : Baldo Strong Luck Wedge Ver.2
51°シャフト : DynamicGold 120 S
57°シャフト : DynamicGold S200

51° SPEC
長さ : 35.25インチ(60°法)
スイングウェイト : D3.0
振動数 : 350cpm(Sフレックス)
総重量 : 458.2g

57° SPEC
長さ : 35.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D4.0
振動数 : 351cpm(Sフレックス)
総重量 : 473.6g

Assemble 816



BaldoのニューモデルウェッジStrongLuckWedge Ver.2のセッティングをご依頼頂きました。
スコアラインのクオリティが素晴らしく、スピン性能を極限まで高めたとのことです。

実際に打ってみましたがかなりのスピン量があるため、硬いグリーンでもしっかり止まってくれます。
打感も、ボールがフェースに食いつくような柔らかさの中に芯がある、最近のアスリート仕様のモデルでは定番となっているフィーリングです。


シャフトはアプローチウェッジに当たる51°には、アイアンからのつながりに合わせて少し軽めのモデル、ダイナミックゴールド120をセットして、サンドウェッジとして使う57°には重めのダイナミックゴールドS200をセッティングしました。

サンドウェッジはゆっくり振ることが多くなるため、少し重めのタイプのシャフトが合う方が良くいらっしゃいます。
特にグリーン周りでのバンカーからピンをような、集中力が必要なショットの時は重い方が安心して振れるようです。



フェースの、スコアラインに並行して配置されたミーリング加工がスピン性能を極限まで高めているようです。
見た目からもスピン性能が良さそうなことが感じられますね。



試打クラブも常設しておりますので良かったら使ってみてください。


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2017年12月11日 @ 10:05 am 185Views

届いたバルドTTXのデモヘッドを早速セッティングしてスペックを計測しました。
ヘッド体積は420ccと460ccの2種類あり、その両モデルの特徴を生かしたシャフトをセットしてみました。
ウェイトスクリューの位置が両モデルともにヘッド前方に以降したことで、さらなる低スピン量化へ繋がるようなイメージが感じられます。

ヘッドソール部分のエンボス加工が施されることで、フェース下部へのヒットでもある程度ミスを防いでくれるため、トータルの飛距離が落ちない工夫かと思います。

いつでもお試しいただけますので良かったらお立ち寄りいただき体感してみてください。


BaldoTTX420 x DiamanaX





420モデルは、小ぶりで操作性が良く、ボールがヘッドに食いつくようなソリッドな打感のタイプです。
シャフトにはソリッドさでは最高なシリーズとも言えるミツビシのディアマナシリーズから、そのハイエンドモデルに当たるDiamanaX(ディアマナエックス)をセッティングしました。

小振りながら弾き感が強く初速が早いため飛距離性能が抜群です。420ccのルール適合モデルでここまで飛ぶヘッドはなかなかないと思います。
また、左に行きにくく操作性が良いため、アスリートの方々はもちろん、ゴルフ歴の長いプレーヤーのみなさんに使ってみていただきたい仕様になっています。

SPEC
ヘッド : BaldoTTX 420
シャフト : Mitsubishi Diamana X’17
ロフト : 10.0°(リアルロフト)
長さ : 45.5インチ(60度法)
スイングウェイト : D3.0
振動数 : 265cpm(Sフレックス)
総重量 : 313.0g
[BaldoTTX420メーカーサイト]

BaldoTTX460 x Speeder661 EVO3





460モデルは芯が広く爽快な打感のタイプです。
飛距離性能も良いのですが、ミスヒットに強い芯の広い仕様なので、シャフトにはフジクラのSpeeder661 EVO3をセッティングしました。

セッティング次第で色々な目的に合わせることができそうなので、幅広いプレーヤーに合いそうです。
ボールの掴まりの良いフェースアングルをチョイスして、思い切り叩いても曲がり幅が少なくなるようなセッティングにしても面白いかと思います。

SPEC
ヘッド : BaldoTTX 460
シャフト : FUJIKURA Speeder661 EVO3
ロフト : 10.0°(リアルロフト)
長さ : 45.5インチ(60度法)
スイングウェイト : D2.0
振動数 : 266cpm(Sフレックス)
総重量 : 311.5g
[BaldoTTX460メーカーサイト]


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2017年12月8日 @ 10:33 am 207Views

バルドニュードライバーの試打クラブが完成しました!



1月上旬に発売する、BaldoTTXシリーズのデモ用ヘッドが届いたので試打クラブを作成しました。

いまだに人気の高いBaldo568シリーズのマイナーチェンジのようなデザインですね。

いつでも打てるようにご用意できましたので良かったらお試しにお立ち寄りください!


















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KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

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2017年11月25日 @ 9:35 pm 96Views

バルドのGSSを使用した限定パターが入荷しました!



少し前にバルドから発売され、あっという間に市場から無くなってしまった72本限定のピンタイプモデルです。

プロツアーで人気の希少な高級素材である、GSS(ジャーマンステンレススチール)を使用されており、抜群の打感と転がりが体感できるパターになっています。

シャフトが入っていない状態ですが、新品のシャフトを好きなスペックで組み立てします。
また、指定のシャフトなどありましたらご相談いただければご対応できますのでお気軽にお申し付けください。

なかなか手に入らない希少品ですので、この機会に良かったら使ってみてください!

中古販売価格 90,000yen(税込)














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2017年11月24日 @ 10:55 am 416Views

バルドからニューモデルアイアンが発売されます!



TTX FORGED IRON


ドライバーやフェアウェイウッドなど抜群のモデルが多い、EVANGELIST BALDOですが、以外とアイアンの評価は低かったように感じるのですが、使い手から見て品質が良いと感じさせる要素がマニアックすぎたのかと思います。笑

今回発売されるTTX FORGED IRONにはかなり力を入れている様子で、見た目からもその良さが分かりやすくなっています。
とにかく、バルドは全てにおいてデザインが抜群です。



『ウェイトスクリューがあることで全番手の打ちやすさが揃う』
ヘッドに装着されたウェイトスクリューが2つありますが、これは出荷時に接着されているとのこと。
パーツそれぞれの個体差をなくすために、ヘッド重量の調整だけではなく、重心位置の管理もしっかりと行われているようです。

これは、今まで無かったことです。マニアックですね。笑

私も自分のアイアンセットは、鉛テープを色んな箇所に貼ることで重心位置の調整をしています。
見た目も良くないことと、普通はヘッドに鉛を貼りたくないプレーヤーのほうが多いので、バランス調整はシャフトの先端内部となり、重心位置などは後回しになってしまうんです。

このウェイトスクリューが2つあるということで、いままで手間の掛かっていた、かなりの問題点が改善されます。



ヘッドサイズは小さすぎず大きくないサイズで構えやすさへ配慮が感じられます。
アスリートから中級者向けのアイアンなので、大きすぎると抜けが悪くなりそうなので、このサイズ感はちょうど良いですね。

12月上旬には試打クラブの設置ができますので良かったらお試しにお立ち寄りくださいませ。

メーカサイト
BALDO TTX FORGED IRON


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