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ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー ここにどかーんの画像入れられるよー

» フィッティング

2018年11月30日 @ 10:00 am 660Views







DOCUS(ドゥーカス)の試打会をアールワンゴルフ店内にて開催いたします!
メーカーから、クラブ開発にも携わっている担当者のD吉田氏(HC+1.5)がお越しいただけるので、ニュードライバーで飛ばしたい!ショットのクオリティを高くして方向性を安定させたいなどなど、目標や悩みに対応したフィッティングもできます。


DOCUS Demoday



DOCUSは、品質の良さと優れたコストパフォーマンスにて、日本を中心に世界中から高い評価を得ている新鋭パーツブランドです。
ゴルフに惚れ込んでいる上級者は元より、これからカスタムクラブを使ってみたいという中級者や、ゴルフの楽しさを理解したことで早く上達したい初級者まで、幅広くお使いいただいております。


DOCUSの試打クラブを店内の弾道シュミレーションにて実際にお試しになってご自分クラブと比較していただき、そのクオリティを実感していただければ幸いです。


だいぶ気温が下がって寒くなってきましたので温かい室内でゆっくりじっくりとお試しいただけます。
良かったらお立ち寄りください!


日時 : 12月7,8日(金,土) 11:00~19:00くらい
場所 : アールワンゴルフ 店内
費用 : 無料
DOCUS(ドゥーカス)ウェブサイト



DOCUS ドゥーカス



[CONCEPT]
価格や販売方法などメーカー本意ではなくユーザー目線で商品を提供したい。また自分で使ってみたいクラブを作りたいとの思いで立ち上げました。


我々は製品作りのノウハウは無いが10年間の販売、クラフトで培った経験と実績により ユーザーのニーズに合ったクラブを作りだすことが出来る。製造の匠達と組む事でこれらを可能にする。


製造メーカーはどちらかと言うとエンドユーザーに接する機会があまり無くプロなど一部のゴルフエリートの意見に偏りがちである。


その点、我々は毎日接するアベレージ、アスリート、老若男女の生の声を製品に生かすことが出来る。見た目重視、過度の機能などに囚われない、お客様へのベストマッチを提案します。


それがDo The Customer!DOCUSなのです。


HARAKEN株式会社 代表 原 健太郎




ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一


[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)


ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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テレビやラジオで活躍されている三四六さんがアールワンゴルフにクラブフィッティングでご来店されました!


» フィッティング

2018年11月16日 @ 12:00 pm 140Views






ドライバーとアイアンセットを作りたいとのことで、色々な試打クラブをお試しいただきながら、癖や特徴をチェックさせていただきました。
三四六さんは、なかなか体幹が強く、インパクトも強いタイプです。中学生時代に柔道で全国大会優勝というのもわかりますね。




三四六 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : PRGR Tune 01 Driver 10.5°
シャフト : FUJIKURA Speeder661 EVO4 S
アイアンヘッド : PRGR Tune 02 Iron 5-Pw
シャフト : NS.PRO Modus3 Tour105 S
Assemble 1012


今回は、打感や使い心地のフィーリングと飛距離や方向性の結果などから、PRGR Tuneをお選びいただきました。
ドライバーは01 Driverを調整して、アイアンは少し優しめの02 Ironをチョイスです。




ドライバーシャフトはFUJIKURA SpeederEVO4、アイアンシャフトはNS.PRO Modus3 Tour105をセッティング。
いずれも各メーカーの定番モデルです。




角度調整をしながらセッティングできるのがPRGR Tuneの醍醐味ですね。


仕上がってから実際にお試しいただきましたが、なかなか良い弾道でしたので、これから打ち込んでいただきチューニングを重ねることで更に良くなっていくと思います。




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代表 北澤 亮一


[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)


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» フィッティング

2018年11月8日 @ 10:00 am 387Views





ニューモデルのBaldo TTXシリーズの試打クラブをメーカーより取り揃えております。
今回は短期間となりますが、スペックを豊富に取り揃えておりますのでこの機会に良かったらお試しください!


試打ラインナップ
TTX 460 Driver
TTX 420 Driver
TTX Fw
TTX Ut
TTX Iron
STRONG LUCK WEDGE VERSION 2


日時 : 11月14日(水) ~ 11月21日(水)
場所 : アールワンゴルフ 店内
費用 : 無料
















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DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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ロマロのフルセットのご依頼をいただきました!


» フィッティング

2018年10月6日 @ 2:54 pm 74Views




T.U 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo RayV 10°
シャフト : Crazy CB-46
5wヘッド : RomaRo Ray Type-R 18°
アイアンヘッド : RomaRo Ray Type-R LLT
シャフト : DesighTuning Modus3 Tour105 X
ウエッジヘッド : RomaRo Ray SX-ZERO 52° 56°
Assemble 998


「ロマロで全部揃えたい」とのありがたいオーダーをいただき、セッティングさせていただきました。


試打を重ねて、フィーリングやデザインなども考慮して、ドライバーヘッドにはRayVを、フェアウェイウッドとアイアンヘッドはRayType-Rをチョイス。


U様が手元に持っているクラブやパーツを確認させていただき、良い状態のクレイジーシャフトお持ちだったので、ドライバーとフェアウェイウッドのシャフトは再利用することになりました。有効利用できるパーツがあれば使ったほうがよいですね。


クオリティは高く、なるべく安価で済ませたいというのが、みなさん共通の理想かと思います。


アイアンヘッドはRayType-RのニューモデルL.L.Tをチョイス。
チタンフェースのステンレスボディですが、ライ角など調整も出来るので、飛距離性能や方向性も向上します。


シャフトにはデザインチューニングのModus3 Tour105をセッティング。
奇抜で目を惹くデザインで人気が高いシリーズです。


ウエッジは、RomaRoのメインモデルとも言えるSXシリーズのニューモデル、SX-ZEROをセッティング。
個人的にも使用しておりますが、以前のモデルよりもフェースミーリングと重心が高くなったことで、スピン性能が多くなり良く止まるウエッジに仕上がっています。


ドライバーからウエッジまでバランス良くセッティングさせていただいたので結果が楽しみです。








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EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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カムイのニュードライバーをセッティングさせていただきました!


» フィッティング

2018年9月18日 @ 10:34 am 23Views




T.H 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Kamui TP-X 10°
シャフト : FUJIKURA Diamond Speeder 4 SR
Assemble 984


飛距離性能の高さで評価の高いカムイプロのドライバーヘッド。


今回もハイエンドモデルには窒素ガスが充填されていて、抜群の飛距離性能の高さで評価が高くなっています。
また、スピン量も少なくなっているので、いつも10°を使っているとすれば11°にしたりと、やや大きめのロフト設定にしたほうがキャリーも伸びて飛距離アップに繋がります。


デメリットとしては、ヘッドの反発が強いせいかボールが捕まりにくくなってしまうことも多く、フェースアングルに注意が必要です。
同じヘッドスピードでも、オープンとクローズでは20ヤードくらいの差がでることなど常識ですので、しっかり合わせて使っていただきたいドライバーです。フッカーには嬉しいですが、ほとんどの方はスライサーですので、選ぶときにしっかりと考慮することで最大飛距離を狙うことができます。


こちらの組み合わせは、安定したスインガータイプで、ゆったりしながら力強いスイングのH様仕様。以前からカムイをお使いいただいております。
リアルロフトを10.8°と少し大きめにして、弾きの強いダイアモンドスピーダーをチョイスした飛距離を重視した組み合わせです。


ある程度慣れも必要かと思いますが、なかなか良い組み合わせかと思います。




Kamui TP-X x trpx xanadu



T.M 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Kamui TP-X 10°
シャフト : trpx xanadu SR
Assemble 985


こちらはアスリートM様仕様の組み合わせです。
飛ぶシャフトメーカーとして全国のアスリート達から評価の高い「trpx」のシャフト「xanadu(ザナドゥ)」をセッティングした、アスリート好みの粘りのある振り心地です。


あと少しだけでも飛ばしたいというのがアスリートの心理ですが、曲がってしまっては元も子もありません。
振りやすく曲がらずに尚且つ飛ばしたいという、究極のワガママに対応した組み合わせです。笑


しかし、シャフトとのタイミングが合わないことには使い物にならないので、ヘッド重量によるバランスやシャフトのチップカットをしたりしてインパクトのフィーリングなどを好みを揃えたりすることで、究極のドライバーが完成します。


今後お使いいただきながら調整していきます。


こちらもなかなか良いドライバーに仕上がりました。






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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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プロギアチューンの3wをセッティングさせていただきました。


» フィッティング

2018年7月14日 @ 10:28 am 25Views


T.Y 様 ありがとうございます!
3wヘッド : PRGR Tune 02Fw 3+ 14.5°
シャフト : FireExpress WBQ65 SX
Assemble 959




「何か使いやすいスプーンはないか?」とのご相談で、PRGR Tune 02Fwをお選びいただきました。
引き締まったフォルムと爽快な打感、オープンフェースでスピン量もやや抑え気味な本格的なアスリート仕様のモデル。
ヘッドとシャフトの接合部内径が少し広めになっていることと、重さを交換できるウエイトスクリューがついているので、上級者が求める要素が沢山詰まっている、フィットしやすいフェアウェイウッドヘッドです。


ドライバーやアイアンセットなど、他のクラブとの繋がりや、どういった状況で使いたいのかなど伺い、フィッティングさせていただきました。


当然なのですが、ゴルフクラブは状況によって使い分けることが前提ですね。その目的がはっきりしているとクラブのセッティングで、どんなことを大切にしたら良いのか分かってきます。


今回は、ティーショットメインの3wということなので、ある程度の飛距離性能と、Y様がお使いのドライバーよりも少し簡単に打てるようにできるようにしたいと考えたセッティングにしました。


狭いホールで飛ばしよりも方向性が大切になるようなティーショットなどの状況が考えられるので、しっかり振ってもコンパクトにスリークオーターショットでも対応できるようにしたバランスです。


仕上がったクラブを実際に打っていただきましたがなかなか良かったようでしたので、コースでの実践が楽しみですね。


PRGR Tune 02 Fw



「TUNE 02 フェアウェイウッド」は、高い反発性能と低重心による高初速、高打出し、低スピンで大きな飛びを実現するフルチタンヘッド。ヘッド内部のソールのトゥとヒールの2点のみを溶接しセンター部分を浮かせた状態で取り付ける「ブリッジウェイト※1」により、インパクトでソールにたわみを発生させ高い反発性能と下打点にも強い広い高初速エリアを獲得。思い切り叩いていけるディープフェースとの相乗効果で高初速を可能にした。またクラウンに薄肉チタンを使用し、その余剰質量を「ブリッジウェイト」に集中させ低重心化することで、ボールが上がりやすくなっている。このほか、「#3+」「#3」は構えた時に安心感を与え球も上がりやすいシャローバックとしたほか、「#5」は吹け上がりを抑えコントロール性を重視したやや小ぶりなヘッドサイズとするなど、番手によってヘッド形状にも工夫を施している。※1:特許第5842904号


「PRGR Tune」は、ゴルフ専門店・工房でのクラブ組立を前提とした組立調整機能を備えている。「TUNE 02 フェアウェイウッド」はホーゼルの内径をシャフト径よりやや大きい9.05㎜とし、クリアランスを設けることでロフト角、ライ角、フェースアングルの微調整をクラフトマンが行えるようにした。さらに4g、6g、8g、10g、12gの5種類のネジウェイトを用意し(標準は8g装着でヘッド質量#3+/211g)、付け替えによりヘッド質量が調整できるなど、シャフトのマッチングとともに様々なスペックのクラブに組み立てることが可能となっている。また、個体ごとにスペックを実測しているため、より細かな調整を求めるこだわりのあるゴルファーの要望にも応えることができる。




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長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一


[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)


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ドゥーカスのビギナー向けセットをセッティングさせていただきました!


» フィッティング

2018年6月2日 @ 10:54 am 93Views


T.A 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD703 10.5°
シャフト : NS.PRO GT500 R
UTヘッド : DOCUS DCU711 23°
シャフト : KC IRON
アイアンヘッド : DOCUS DCI703F 6-Sw
シャフト : NS.PRO ZEROS7 R
Assemble 931




久しぶりにゴルフを再開したいとのご相談をいただき、DOCUSのセットをお選びいただきました。
「せっかくクラブセットを作るなら、しばらくは買い換えないで済むようにしたい」とのことで、長く使えるようしっかりとしたクラブセットになるようにチョイスさせていただきました。


安価なセール品と比べれば決して安いお値段ではありませんが、コストパフォーマンスや、ちょくちょく買い換えないで済む満足度のことを考えれば、お徳なクラブセットといえます。


ヘッドもシャフトも、飛距離性能も高くミスヒットに寛大な、やさしく打てるモデルを中心として考えた組み合わせにして、やさしくてもデザインが凝っていて工夫されているので、飽きのこないセッティングになったかと思います。


このクラブセットで楽しいゴルフライフになっていただければ嬉しですね!


DOCUS DCD703



大型シャローヘッド
大型のシャローヘッドは投影面積も大きく安心感があり、高い慣性モーメントを誇っている。
まさに「圧倒的優しさ」にふさわしい形状を実現。
重心アングルを強めに設定した事で安心してボールを捉まえられ、
シャローヘッドと低重心設計で強烈な高弾道を作り上げる。


またソールに掘られた溝はトゥー側がフェースに近く撓みを減らし、トゥーヒット時の過度の捕まりを抑える。
ヒール側はフェースとの距離を大きくすることで撓みを増やしスライスを軽減する。


オートインパクト設計
高ミート率で飛ばす新提案 DCD703ドライバーはフェース素材が6-4チタンとなり、
SS部分のフェース厚が3mmと薄く、シャローフェースと大きめの重心角でつかまりがよく、
オートマチックにハイドローボールが実現できる。


反発係数の最大部はフェースのセンター部分である。
よって、いくら反発係数だけをあげてもフェースセンターでボールをヒットしなければ最大飛距離は得られない。
飛距離ロスの最大の要因はボールがつかまらず、擦れた大きめのスライスボールである。


飛距離の最大要因であるミート率を飛躍的に向上させるドライバーそれがDCD703です。


DOCUS DCU711



飛距離、方向性、打感の良さ 全てを満足させる!


【DCU711の特徴】
つかまりを持たせ、やさしさを追及したモデル。
レフティモデルあり


ストロングボディ設計
ソールの2本の窪みと、クラウンの6本の突起によりソール&クラウンの強度をUP。
ボディ剛性を高めることにより、インパクト時に当たり負けしない強ボディを実現。
フェースだけがたわみ、最大エネルギーをボールへと伝えます。


ボディーからフェースまでフルマレージング鋼を採用!
さらに硬く反発の良いマレージング素材を全体に使う事により、 ボディ合成を極限まで高め
強く弾きの良い手応えのある打感と高弾道を実現。


空力設計
クラウン部にREr(Reduce empty resistance)Systemを採用し空気抵抗を軽減。
ヘッドスピードUPをフォローします。


オートインパクト設計
フェアウェイからでも易しくターゲットを狙う!
ややシャローフェースにするこ事より高弾道を実現。
フェアウェイからでも力強いビッグボールでグリーンを狙える!


フェース段階肉厚設計
フェースの何処で打っても飛ばす!
センター部を2.7mm、上下を2mm、左右を2.2mmにすることにより
オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限にします。
専用設計のSlugger for UT(ハードヒッター向け)を装着する事により、
ヘッドの加速と直進性をさらに向上させます。


DOCUS DCI703F



操作性、打感、やさしさを追求した究極アイアン!
S20C軟鉄素材使用でソフトな打感 フォージドアイアンではなしえなかった軽量化、大型化に成功!
セミラージ、ややグースの利いたヘッドで球がつかまり安定した高弾道と方向性の良さが特徴 アドレス時の安心感もあります。


一番手上の飛距離性能!
アンダーカットキャビティーとワイドセンターソールで低重心設計。ストロングロフトなのに球があがって飛ぶ!
アンダーカットキャビティーは反発性能も向上させています。


ワイドセンターソールは滑りが良くダフリを防ぐ!
リーディングエッヂとトレーディングエッヂを削ったダブルカット ソールはフェアウェイからでもラフからでも抜群の抜け。






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» フィッティング

2018年4月23日 @ 10:50 am 259Views








BETTINARDI(ベティナルディ)の試打クラブキャンペーンを開催いたします!
メーカーから、現在のラインナップのほとんどをお借りしてお試しいただけることと、細かいパターフィッティングも行える機会となっております。




BETTINARIDIは、高品質なパターブランドとして世界的に人気の高いブランドです。
細部に渡り精度の高い仕上がりで、アスリートはもちろん、クラブマニアからも高い評価を得ています。


ここまでの試打パターをお試しいただけることは少ないかと思いますので、この機会に良かったらお試しください!


また、現在使っているパターもできる範囲で調整も行えます。
形状やデザインは気に入っているのに今ひとつしっくりこないなんてことは良くあるかと思います。


ほんの少しの調整で見違える結果になることもありますのでお気軽にお持ちください。


日時 : 4月23日(月)〜4月28日(土)
場所 : アールワンゴルフ 店内
費用 : 無料
メーカーサイト



BETTINARDI



BETTINARDI パターはすべてステンレススチールまたはカーボンスチールのブロックから削り出されます。
異素材を一切用いず、ネックすら削り出しで成型される、真の『ワンピースミルドパター』。
さらにフェース面には極限までの平滑度を追求した、BETTINARDI独自のハニカムパターンが施され、そのやわらかい打感は一度味わうと忘れることができなくなるでしょう。


メーカーサイト















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フジクラシャフトからニューモデルのお知らせをいただきました!


» フィッティング

2018年3月6日 @ 12:20 pm 229Views




藤倉シャフトの担当者様が当店までいらしていただき、新商品のプロモーションをしていただきました。
ここのところ、サービス内容が抜群に良くなってきたこともあり、プロショップでシェアが伸びてきていますね。


近年のゴルフパーツは、性能が良くて当たり前の時代なので、プレーヤーが実際に使って結果が良かったり、デザインも良いモデルでないと評価されません。


フジクラのシャフトは、ラインナップが豊富でそれぞれの違いが分かりやすくなっており、プレイヤーごとにフィッティングしやすくなることで結果良くなっています。
また、コストパフォーマンスにも優れているので、実際に使っていただいている皆様から高い評価をいただいています。




今回は、4種類のニューモデルをご紹介いただきました。


手元調子のアスリートモデルと、定番モデルのニューカラーです。




Speeder TR



Speeder TR
スピーダーシリーズニューラインナップの、手元調子アスリートモデルです。
シャフト先端が硬く、叩いても左に行きにくいモデルでパワーヒッター向け仕様です。


コスメもUSツアーで流行しているマットブラックなので、アスリートに使っていただきたいシャフトです。
個人的にも実際に使ってみる予定です。チーピン持ちなので。笑






Speeder EVO4 New Color


スピーダーシリーズの定番モデルであるEVO4の色違い。
イオンプレーティング仕様でツヤのある綺麗な仕上がりでなかなかカッコイイですね。




MCH Black


こちらも定番の、ユーティリティ専用モデルのブラック仕上げです。


慣性モーメントにこだわった、MCIブラックをアイアンにお使いになっているかたや、ホワイトよりもブラックが好きなかたも多いので、嬉しい追加ラインナップですね。


仕上げも綺麗でオススメです。






Air Speeder New Color


シニアプレーヤーから絶大な信頼をいただいているエアスピーダーもニューカラーとなります。


軽くても強さがあり、インパクトのパワーを逃がしません。
ロングセラーモデルなのですが、コスメも一新してさらに安定した人気が得られそうです。




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バルドのウェッジヘッドとディアマナサンプの組み合わせでセッティングさせていただきました!


» フィッティング

2018年3月3日 @ 10:33 am 142Views


K.Y 様 ありがとうございます!
ウエッジヘッド : Baldo StorongLuck Ver.2
シャフト : Mitsubishi Diamana Thump
Assemble 868




「スピン性能が高いウェッジがいい」とのことで、Baldoニューモデル、StorongLuck Ver.2(ストロングラック バージョン2)をお選びいただきました。


スコアライン(ウエッジの溝)がルールギリギリの最大限までの設定になっていることと、フェースに細かいミーリング加工が施されており、重心位置などにも工夫が凝らされているモデルになっています。


弾道測定器ではスピン量も計測できるのですが、試されたみなさんともに、かなり向上しています。


ウエッジは、狙い通りにしっかり止まってくれることで、安心してピンデッドに打っていけます。


シャフトはアイアンからの繋がりで、ミツビシのハイエンドモデル、ディアマナサンプアイアンをセッティング。
アイアン専用グラファイトシャフトですが、重量もありソリッドで操作性抜群の定番モデルです。


いつでもお試しいただけるように試打クラブをご用意しておりますので、良かったら実際に手にとって体感してみてください。




BALDO STRONG LUCK WEDGE VERSION 2


STRONG LUCK WEDGE VERSION2は、眩しさを抑えたツアーブラックサテン仕上げが施され、フェースにはルール限界のスピン性能をもたらすための新しい構造を採用しました。精密マシニングカットによりこれまでのモデルよりもスコアラインの面積をルール限界までアップさせることで、打点によるスピン量の変化を少なく抑えました。フェースを開いて打つときでも安定したスピン性能が発揮されるようにカーブ状のミーリングパターンを採用しボールがよりフェース面に接触しやすくなっています。さらに、スコアラインに並行してレーザーミーリングを配置することで、フェースの平面精度を上げ安定したスピンが得られ、グリップ力を向上させます。




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