ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー

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2018年1月21日 @ 1:10 pm 230Views



ニューモデルのBaldo TTXシリーズの試打クラブをメーカーより取り揃えております。
今回は短期間となりますが、スペックを豊富に取り揃えておりますのでこの機会に良かったらお試しください!

試打ラインナップ
TTX 460 Driver
TTX 420 Driver
TTX Fw
TTX Ut
TTX Iron
STRONG LUCK WEDGE VERSION 2

日時 : 1月21日(日) ~ 1月23日(火)
場所 : アールワンゴルフ 店内
費用 : 無料














ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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2018年1月16日 @ 2:23 pm 32Views

ロマロのツアー仕様のフェアウェイウッドをセッティングさせていただきました。

H.N 様 ありがとうございます!
Fwヘッド : RomaRo Type-R TS 3+
シャフト : Diamana Ilima60 S
SPEC
長さ : 43.5インチ(60°法)
スイングウェイト : D3.5
振動数 : 268cpm(Sフレックス)
総重量 : 322.5g
Assemble 839



以前購入いただいた5w使い勝手が良いとのことで、3wの追加オーダーをいただきました。嬉しいですね!

Y様は、フェードで攻めたいスタイルなので、オープンフェースのツアーセレクトがイメージが湧きやすいのでしょう。
強い弾道で狙い道理の弾道になりやすいと嬉しいご報告を頂いています。

いざという時に使うフェアウェイウッドは、少しでも安定感のあるものにするべきで、信頼のできるセッティングにすることが理想です。

イメージがしっかりできたら、あとは繰り返し使うことで、更に自身のスイングに馴染ませていくことで強いクラブになっていきます。

ロマロは、パーツごとの目的がハッキリとしているので、フックやスライスを防ぎたいのであれば、その目的に対応できるので良かったら使ってみてください!


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RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
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Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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2018年1月12日 @ 4:01 pm 456Views



DOCUS(ドゥーカス)のニューモデル試打会、NEWアイテム展示会をアールワンゴルフ店内にて開催いたします!
メーカーから、クラブ開発にも携わっている担当者のD吉田氏(HC+1.5)がお越しいただけるので、目標や悩みに対応したフィッティングもできます。

DOCUS Demo Clubs

DOCUSは、品質の良さと優れたコストパフォーマンスにて、日本を中心に世界中から高い評価を得ている新鋭パーツブランドです。
ゴルフに惚れ込んでいる上級者は元より、これからカスタムクラブを使ってみたいという中級者や、ゴルフの楽しさを理解したことで早く上達したい初級者まで、幅広くお使いいただいております。

DOCUSの試打クラブを店内の弾道シュミレーションにて実際にお試しになってご自分クラブと比較していただき、そのクオリティを実感していただければ幸いです。

毎日寒い日々が続きますが、店内は暖かくしておりますので、ゆっくりお試しいただけます。
美味しいコーヒーもご用意しておりますので、良かったらお立ち寄りください!

日時 : 1月20日(土) 11:00~18:00くらい
場所 : アールワンゴルフ 店内
費用 : 無料
DOCUS(ドゥーカス)ウェブサイト

DOCUS ドゥーカス



[CONCEPT]
価格や販売方法などメーカー本意ではなくユーザー目線で商品を提供したい。また自分で使ってみたいクラブを作りたいとの思いで立ち上げました。

我々は製品作りのノウハウは無いが10年間の販売、クラフトで培った経験と実績により ユーザーのニーズに合ったクラブを作りだすことが出来る。製造の匠達と組む事でこれらを可能にする。

製造メーカーはどちらかと言うとエンドユーザーに接する機会があまり無くプロなど一部のゴルフエリートの意見に偏りがちである。

その点、我々は毎日接するアベレージ、アスリート、老若男女の生の声を製品に生かすことが出来る。見た目重視、過度の機能などに囚われない、お客様へのベストマッチを提案します。

それがDo The Customer!DOCUSなのです。

HARAKEN株式会社 代表 原 健太郎


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DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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2018年1月12日 @ 10:07 am 47Views

フジクラシャフトのダイアモンドスピーダーへのリシャフトをご依頼いただきました!

Y.H 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : PRGR RS
シャフト : FUJIKURA Diamond Speeder 4S
SPEC
長さ : 46.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D4.0
振動数 : 243cpm(Sフレックス)
総重量 : 297.8g
Assemble 837



「ドライバーの重量を軽く振りやすくして飛距離アップを狙いたい」とのことで、リシャフトのご相談をいただきました。
当店のホームページを御覧いただいて来てくださったようです。本当に嬉しいですね。

早速スイングをチェックさせていただいたところ、スイングテンポがユッタリとしている、安定して力強いスイングでしたので、フジクラシャフトのハイエンドモデルDiamond Speederをオススメしました。
シャフトの特性上、スインガータイプの方に好相性になることが多いです。

軽くてもトルク(ねじれ)が少ないのですが、振動数が抑え気味でシャフト全体の動きは感じやすいので、シャフトの動きでボールを強く弾いてくれます。
シャフトの動きが分かり難いと感じている方も「すごく振りやすくなった」と良い結果になっています。

ヘッドはプロギアの弾きの良いモデルなので、シャフトとの相性も良さそうです。


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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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2017年12月22日 @ 10:25 am 85Views

シーズンオフになったからと、フルセットをフジクラシャフトとコンポジットテクノへのリシャフトをご依頼いただきました。

H.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo Type-R 9.5°
シャフト : FireExpress BX70 F4

3wヘッド : TourStage X-Fw 15°
シャフト : FireExpress Type-D Fw
5wヘッド : AKIRA M117 17°
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO4 Fw70 S

4Utヘッド : TourStage X-Ut
アイアンヘッド : AKIRA KS-201-MB
ウエッジヘッド : NEXGEN
シャフト : FUJIKURA MCI Black100

1w SPEC
長さ : 46.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D2.5
振動数 : 266cpm(Sフレックス)
総重量 : 315.1g

3w SPEC
長さ : 43.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D2.5
振動数 : 269cpm(Sフレックス)
総重量 : 336.2g

5w SPEC
長さ : 42.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D2.0
振動数 : 287cpm(Sフレックス)
総重量 : 344.3g

4Ut SPEC
長さ : 39.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D0.5
振動数 : 286cpm(Sフレックス)
総重量 : 379.7g

7Iron SPEC
長さ : 37.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D1.5
振動数 : 320cpm(Sフレックス)
総重量 : 414.4g

Sw SPEC
長さ : 35.5インチ(60°法)
スイングウェイト : D4.5
振動数 : 335cpm(Sフレックス)
総重量 : 458.4g

Assemble 823

フルセットリシャフト!

今回は「クラブセットの全シャフトを見直したい」とのご依頼で、リシャフトをすることに。
クラブセットを拝見したところ、ヘッドパーツはなかなかシブくて良い感じのモデルばかりでしたのでシャフトだけ交換することとなりました。

メーカーはそれぞれ違うのですが、ドライバーからウエッジまでの統一感はあったので、良い部分は活かしていったほうがコスト的にも抑えられるのでクオリティの高いクラブセッティングになります。

スイングをチェックさせていただき、どんな弾道にしたいか、ミスはどういったことが多いかなど、ヒアリングもしっかり行います。





ドライバーとスプーンは、強い弾道のフェードボールを打つことが目標で、尚且つ程度飛距離も伸ばしたいので、コンポジットテクノのハイエンドモデルFireExpress BX70とFireExpress Fw Type-Dをセッティングしました。

4軸組布と高弾性シートとの組み合わせで、シャフトの「ネバリ」が感じやすくなり、極端な戻りも少ないので安定したフェースコントロールとなります。高品質素材なので、インパクトでのパワーも逃げないイメージがあり、飛距離性能も高いモデルです。





5wとユーティリティウッドはフジクラシャフトをチョイス。
5wヘッドが小ぶりで重量が重いタイプでしたので、ウッド系からアイアンセットへの統一感を持たせることと、狭くて長い距離のセカンドショットや、プレッシャーのかかるティーショットなど、様々なシチュエーションで打つことも考慮して、あまりピーキーにならないセッティングにしました。

フェアウェイウッドやユーティリティウッドは、ドライバーほど強く打たないことが多いですね。

軽く振っても、ある程度しっかり振ってもコントロールしやすい中間を探すことが大切です。







アイアンセットはフジクラシャフトのMCI Blackをセッティングしました。
番手別設計になっていて、ロングアイアン用は軽くてやさしく、ショートアイアンやウエッジ用は重くてしっかりとした次世代セッティングといえる最新の考え方を形にしたモデルです。

ロングアイアンはターゲットまでの距離が長いこともあり、できるだけ安定感を重視したセッティングです。
9アイアン以下のショートアイアンは、できるだけピンに近づくショットが打ちたいこともあり、シビアなコントロール性能が必要になるため、やや重めのセッティングとなります。

これまで実際にお使いになっていただいた方々からも、アイアンショットが楽しくなったとの嬉しいお知らせを頂いています。



Y様に適したライ角調整に合わせてセッティング完了です。

なかなか良い感じのクラブセッティングに仕上がりましたので、来シーズンの結果が楽しみですね!


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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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2017年12月20日 @ 10:08 am 91Views

バルドのニューモデルアイアンの試打クラブが届きました。



Baldo TTX Ironの試打クラブが届きました。
ソリッドな打感が心地良く、重心位置や角度、トップブレードの厚さやフェースの仕上げなど、細かい部分を見てもクオリティの高さが伺えます。

いつでもお試しいただけますので良かったらお立ち寄りください。

7Iron SPEC
長さ : 37.0インチ(60°法)
スイングウェイト : D3.5
振動数 : 333cpm(Sフレックス)
総重量 : 441.6g




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RomaRo(ロマロ)
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Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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2017年12月16日 @ 10:19 am 54Views

今回はフジクラシャフトのパター専用モデルへのリシャフトをご依頼いただきました!

K.T 様 ありがとうございます!
パターヘッド : Bettinardi
シャフト : FUJIKURA MC Putter Soft
グリップ : Jop Grip
Assemble 819



「パターストロークを安定させたい」とのご依頼でパターのリシャフトをご依頼頂きました。
フジクラシャフトのパター専用モデル、MC Putterの柔らかいSoftタイプをチョイスして、ゆったりと振っても、強いしっかりとした打感と転がりが得られる高品質仕様のモデルです。

ゴルフプレーにおいて、絶対的にスコアに直結するのはパターです。300ヤードも50cmも1打には変わりません。
安定したストロークを常に繰り返すことが大切なので、自分のフィーリングに適したパターに仕上げることが大切です。

角度、長さ、重さなどもありますが、シャフトの品質を向上させるだけでもストロークは安定します。
MC Putterは、ハードとソフトの2種類と、カラーリングも数種類の中から選べるのでデザイン的にもなかなか面白いかと思います。



グリップはここのところ問い合わせが多くなってきている、Jop Gripをセッティング。
グリップの中の穴が斜めになっていて、ヘッドのセンターに向けられています。
その構造上、ボールを芯に当てやすくなるのでパターの距離感が合いにくい方は使ってみていただけると効果があると思います。


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2017年12月8日 @ 10:33 am 207Views

バルドニュードライバーの試打クラブが完成しました!



1月上旬に発売する、BaldoTTXシリーズのデモ用ヘッドが届いたので試打クラブを作成しました。

いまだに人気の高いBaldo568シリーズのマイナーチェンジのようなデザインですね。

いつでも打てるようにご用意できましたので良かったらお試しにお立ち寄りください!


















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2017年12月4日 @ 10:39 am 86Views

今回はMOIマッチング調整のご依頼をいただきました!

K.M 様 ありがとうございます!
アイアンセット : Callaway APEX
MOI Matching : 5-9I
Assemble 813



「アイアンセットを振りやすくしたい」とのことで、MOI Matchingのご依頼をいただきました。

この調整を行うことでの一番のメリットは、ロングアイアンが扱いやすくなる点です。
MOIマッチングでは、ショートアイアンからロングアイアンへかけて、専用の慣性モーメント測定器で計測した数値を基に、調整をおこなうのですが、通常バランス測定器での数値ですと、ロングアイアンへ向けて少しずつ軽くなっていきます。

本来行うべきウェイトフローよりも、少しずつ重すぎていた場合がほとんどなので、クラブに合わせて振っていたことになるわけです。
したがって、適正値にすることで、アイアン全番手の感覚が同じフィーリングになり、スムーズにショットが行えるようになります。

ただし、いままでの重い感覚に慣れている方ですと、調整をして初めのうちはロングアイアンが掴まりすぎてしまうといったこともあるようです。少し練習すると違和感がないようでした。

アイアンのリシャフトをするくらい変わりますので、良かったらアールワンゴルフまでご相談ください!

調整費用 : 2,000〜5,000(1本・税別)
調整する内容により費用は変わりますのでお気軽にお問い合わせください。






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2017年11月19日 @ 10:42 am 65Views

フジクラダイアモンドスピーダーへのリシャフトをご依頼いただきました。

K.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420
シャフト : FUJIKURA Diamond Speeder 5S
Assemble 802



「ドライバーの飛距離を伸ばしたい」とのことでリシャフトのご依頼をいただきました。

FUJIKURAのハイエンドモデルシリーズJEWEL LINEの今季ニューモデルDiamondSpeeder(ダイアモンドスピーダー)をチョイス。

“フジクラ史上最高の飛距離性能”とのことで人気のモデルなのですが、噂だけではなくリシャフトしたみなさん実際に飛距離が伸びています。
個人的にも使用していますが、シャフトのネジレは少なくシナりは簡単に実感できるためスイングしやすく、飛距離性能も10ヤードくらい変わっています。

『MR70(三菱ケミカル)+T1100G(東レ)
強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、
SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、
これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。』

↑はメーカーサイトからの抜粋なのですが、ミツビシとトレカの両社の素材を使えるシャフトが作れるのはフジクラだけなんだそうです。

なかなかの飛距離性能ですので良かったら使ってみてください!


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