ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー

ドゥーカスのビギナー向けセットをセッティングさせていただきました!

» フィッティング

2018年6月2日 @ 10:54 am 60Views

T.A 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD703 10.5°
シャフト : NS.PRO GT500 R
UTヘッド : DOCUS DCU711 23°
シャフト : KC IRON
アイアンヘッド : DOCUS DCI703F 6-Sw
シャフト : NS.PRO ZEROS7 R
Assemble 931



久しぶりにゴルフを再開したいとのご相談をいただき、DOCUSのセットをお選びいただきました。
「せっかくクラブセットを作るなら、しばらくは買い換えないで済むようにしたい」とのことで、長く使えるようしっかりとしたクラブセットになるようにチョイスさせていただきました。

安価なセール品と比べれば決して安いお値段ではありませんが、コストパフォーマンスや、ちょくちょく買い換えないで済む満足度のことを考えれば、お徳なクラブセットといえます。

ヘッドもシャフトも、飛距離性能も高くミスヒットに寛大な、やさしく打てるモデルを中心として考えた組み合わせにして、やさしくてもデザインが凝っていて工夫されているので、飽きのこないセッティングになったかと思います。

このクラブセットで楽しいゴルフライフになっていただければ嬉しですね!

DOCUS DCD703



大型シャローヘッド
大型のシャローヘッドは投影面積も大きく安心感があり、高い慣性モーメントを誇っている。
まさに「圧倒的優しさ」にふさわしい形状を実現。
重心アングルを強めに設定した事で安心してボールを捉まえられ、
シャローヘッドと低重心設計で強烈な高弾道を作り上げる。

またソールに掘られた溝はトゥー側がフェースに近く撓みを減らし、トゥーヒット時の過度の捕まりを抑える。
ヒール側はフェースとの距離を大きくすることで撓みを増やしスライスを軽減する。

オートインパクト設計
高ミート率で飛ばす新提案 DCD703ドライバーはフェース素材が6-4チタンとなり、
SS部分のフェース厚が3mmと薄く、シャローフェースと大きめの重心角でつかまりがよく、
オートマチックにハイドローボールが実現できる。

反発係数の最大部はフェースのセンター部分である。
よって、いくら反発係数だけをあげてもフェースセンターでボールをヒットしなければ最大飛距離は得られない。
飛距離ロスの最大の要因はボールがつかまらず、擦れた大きめのスライスボールである。

飛距離の最大要因であるミート率を飛躍的に向上させるドライバーそれがDCD703です。

DOCUS DCU711



飛距離、方向性、打感の良さ 全てを満足させる!

【DCU711の特徴】
つかまりを持たせ、やさしさを追及したモデル。
レフティモデルあり

ストロングボディ設計
ソールの2本の窪みと、クラウンの6本の突起によりソール&クラウンの強度をUP。
ボディ剛性を高めることにより、インパクト時に当たり負けしない強ボディを実現。
フェースだけがたわみ、最大エネルギーをボールへと伝えます。

ボディーからフェースまでフルマレージング鋼を採用!
さらに硬く反発の良いマレージング素材を全体に使う事により、 ボディ合成を極限まで高め
強く弾きの良い手応えのある打感と高弾道を実現。

空力設計
クラウン部にREr(Reduce empty resistance)Systemを採用し空気抵抗を軽減。
ヘッドスピードUPをフォローします。

オートインパクト設計
フェアウェイからでも易しくターゲットを狙う!
ややシャローフェースにするこ事より高弾道を実現。
フェアウェイからでも力強いビッグボールでグリーンを狙える!

フェース段階肉厚設計
フェースの何処で打っても飛ばす!
センター部を2.7mm、上下を2mm、左右を2.2mmにすることにより
オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限にします。
専用設計のSlugger for UT(ハードヒッター向け)を装着する事により、
ヘッドの加速と直進性をさらに向上させます。

DOCUS DCI703F



操作性、打感、やさしさを追求した究極アイアン!
S20C軟鉄素材使用でソフトな打感 フォージドアイアンではなしえなかった軽量化、大型化に成功!
セミラージ、ややグースの利いたヘッドで球がつかまり安定した高弾道と方向性の良さが特徴 アドレス時の安心感もあります。

一番手上の飛距離性能!
アンダーカットキャビティーとワイドセンターソールで低重心設計。ストロングロフトなのに球があがって飛ぶ!
アンダーカットキャビティーは反発性能も向上させています。

ワイドセンターソールは滑りが良くダフリを防ぐ!
リーディングエッヂとトレーディングエッヂを削ったダブルカット ソールはフェアウェイからでもラフからでも抜群の抜け。




ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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2018年4月28日 @ 10:01 am 580Views



DOCUS(ドゥーカス)のニューモデル試打会、NEWアイテム展示会をアールワンゴルフ店内にて開催いたします!
メーカーから、クラブ開発にも携わっている担当者のD吉田氏(HC+1.5)がお越しいただけるので、ドライバーを飛ばしたいなどの目標や、ウエッジショットがうまくいかないなどの悩みに対応したフィッティングもできます。

DOCUS Demo Clubs

DOCUSは、品質の良さと優れたコストパフォーマンスにて、日本を中心に世界中から高い評価を得ている新鋭パーツブランドです。
ゴルフに惚れ込んでいる上級者は元より、これからカスタムクラブを使ってみたいという中級者や、ゴルフの楽しさを理解したことで早く上達したい初級者まで、幅広くお使いいただいております。

DOCUSの試打クラブを店内の弾道シュミレーションにて実際にお試しになってご自分クラブと比較していただき、そのクオリティを実感していただければ幸いです。

だいぶ気温が上がってきましので美味しいアイスコーヒーもご用意しております。
良かったらお立ち寄りください!

日時 : 5月3日(木) 11:00~18:00くらい
場所 : アールワンゴルフ 店内
費用 : 無料
DOCUS(ドゥーカス)ウェブサイト

DOCUS ドゥーカス



[CONCEPT]
価格や販売方法などメーカー本意ではなくユーザー目線で商品を提供したい。また自分で使ってみたいクラブを作りたいとの思いで立ち上げました。

我々は製品作りのノウハウは無いが10年間の販売、クラフトで培った経験と実績により ユーザーのニーズに合ったクラブを作りだすことが出来る。製造の匠達と組む事でこれらを可能にする。

製造メーカーはどちらかと言うとエンドユーザーに接する機会があまり無くプロなど一部のゴルフエリートの意見に偏りがちである。

その点、我々は毎日接するアベレージ、アスリート、老若男女の生の声を製品に生かすことが出来る。見た目重視、過度の機能などに囚われない、お客様へのベストマッチを提案します。

それがDo The Customer!DOCUSなのです。

HARAKEN株式会社 代表 原 健太郎


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2018年4月23日 @ 10:50 am 233Views







BETTINARDI(ベティナルディ)の試打クラブキャンペーンを開催いたします!
メーカーから、現在のラインナップのほとんどをお借りしてお試しいただけることと、細かいパターフィッティングも行える機会となっております。



BETTINARIDIは、高品質なパターブランドとして世界的に人気の高いブランドです。
細部に渡り精度の高い仕上がりで、アスリートはもちろん、クラブマニアからも高い評価を得ています。

ここまでの試打パターをお試しいただけることは少ないかと思いますので、この機会に良かったらお試しください!

また、現在使っているパターもできる範囲で調整も行えます。
形状やデザインは気に入っているのに今ひとつしっくりこないなんてことは良くあるかと思います。

ほんの少しの調整で見違える結果になることもありますのでお気軽にお持ちください。

日時 : 4月23日(月)〜4月28日(土)
場所 : アールワンゴルフ 店内
費用 : 無料
メーカーサイト

BETTINARDI

BETTINARDI パターはすべてステンレススチールまたはカーボンスチールのブロックから削り出されます。
異素材を一切用いず、ネックすら削り出しで成型される、真の『ワンピースミルドパター』。
さらにフェース面には極限までの平滑度を追求した、BETTINARDI独自のハニカムパターンが施され、そのやわらかい打感は一度味わうと忘れることができなくなるでしょう。

メーカーサイト






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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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フジクラシャフトからニューモデルのお知らせをいただきました!

» フィッティング

2018年3月6日 @ 12:20 pm 185Views

藤倉シャフトの担当者様が当店までいらしていただき、新商品のプロモーションをしていただきました。
ここのところ、サービス内容が抜群に良くなってきたこともあり、プロショップでシェアが伸びてきていますね。

近年のゴルフパーツは、性能が良くて当たり前の時代なので、プレーヤーが実際に使って結果が良かったり、デザインも良いモデルでないと評価されません。

フジクラのシャフトは、ラインナップが豊富でそれぞれの違いが分かりやすくなっており、プレイヤーごとにフィッティングしやすくなることで結果良くなっています。
また、コストパフォーマンスにも優れているので、実際に使っていただいている皆様から高い評価をいただいています。



今回は、4種類のニューモデルをご紹介いただきました。

手元調子のアスリートモデルと、定番モデルのニューカラーです。


Speeder TR



Speeder TR
スピーダーシリーズニューラインナップの、手元調子アスリートモデルです。
シャフト先端が硬く、叩いても左に行きにくいモデルでパワーヒッター向け仕様です。

コスメもUSツアーで流行しているマットブラックなので、アスリートに使っていただきたいシャフトです。
個人的にも実際に使ってみる予定です。チーピン持ちなので。笑





Speeder EVO4 New Color

スピーダーシリーズの定番モデルであるEVO4の色違い。
イオンプレーティング仕様でツヤのある綺麗な仕上がりでなかなかカッコイイですね。



MCH Black

こちらも定番の、ユーティリティ専用モデルのブラック仕上げです。

慣性モーメントにこだわった、MCIブラックをアイアンにお使いになっているかたや、ホワイトよりもブラックが好きなかたも多いので、嬉しい追加ラインナップですね。

仕上げも綺麗でオススメです。





Air Speeder New Color

シニアプレーヤーから絶大な信頼をいただいているエアスピーダーもニューカラーとなります。

軽くても強さがあり、インパクトのパワーを逃がしません。
ロングセラーモデルなのですが、コスメも一新してさらに安定した人気が得られそうです。


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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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バルドのウェッジヘッドとディアマナサンプの組み合わせでセッティングさせていただきました!

» フィッティング

2018年3月3日 @ 10:33 am 117Views

K.Y 様 ありがとうございます!
ウエッジヘッド : Baldo StorongLuck Ver.2
シャフト : Mitsubishi Diamana Thump
Assemble 868



「スピン性能が高いウェッジがいい」とのことで、Baldoニューモデル、StorongLuck Ver.2(ストロングラック バージョン2)をお選びいただきました。

スコアライン(ウエッジの溝)がルールギリギリの最大限までの設定になっていることと、フェースに細かいミーリング加工が施されており、重心位置などにも工夫が凝らされているモデルになっています。

弾道測定器ではスピン量も計測できるのですが、試されたみなさんともに、かなり向上しています。

ウエッジは、狙い通りにしっかり止まってくれることで、安心してピンデッドに打っていけます。

シャフトはアイアンからの繋がりで、ミツビシのハイエンドモデル、ディアマナサンプアイアンをセッティング。
アイアン専用グラファイトシャフトですが、重量もありソリッドで操作性抜群の定番モデルです。

いつでもお試しいただけるように試打クラブをご用意しておりますので、良かったら実際に手にとって体感してみてください。



BALDO STRONG LUCK WEDGE VERSION 2

STRONG LUCK WEDGE VERSION2は、眩しさを抑えたツアーブラックサテン仕上げが施され、フェースにはルール限界のスピン性能をもたらすための新しい構造を採用しました。精密マシニングカットによりこれまでのモデルよりもスコアラインの面積をルール限界までアップさせることで、打点によるスピン量の変化を少なく抑えました。フェースを開いて打つときでも安定したスピン性能が発揮されるようにカーブ状のミーリングパターンを採用しボールがよりフェース面に接触しやすくなっています。さらに、スコアラインに並行してレーザーミーリングを配置することで、フェースの平面精度を上げ安定したスピンが得られ、グリップ力を向上させます。


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バルドのニューモデルTTXシリーズとバシレウスのフェアウェイウッドモデルでのセッティングをさせていただきました。

» フィッティング

2018年3月1日 @ 10:29 am 79Views

W.H 様 ありがとうございます!
7wヘッド : Baldo TTX 7w 20.5°
シャフト : Basileus SpadaFw75 S
Assemble 867



「安定感のある7wにしたい」とのことで、BaldoTTX Fw をお選びいただきました。
フルチタン設計で飛距離性能が高く、やや重めのヘッド重量と構えやすさにより方向性の高さも実現している最高品質のフェアウェイウッドヘッドです。

ボールが吸い付くような打感と、弾き感が上手く両立されていることと、ネックからフェースの塗装が目標に対して構えやすいとの評価をいただいています。

シャフトは今までお使いになっていた、バシレウスのスパーダを使用して、リヘッドを行いました。
シャフトの状態が良ければ、リヘッドもオススメしています。ヘッドの性能の違いや使いやすさが感じやすくなります。
それと、高級シャフトの使い捨てはさすがにできませんね。笑


Baldo TTX Fw



ヘッドソール部分の中心から後方にかけて、スチールステンレスで作られた40グラムのパワープレートを装着、タングステンスクリューウェイトとインナーウェイトの低重心を促進する加重合計は100g以上に達する。バルド史上で最も低重心化を実現させた構造となった。ソール部分前方には二段階にデザインされた凹部分により、最高のヘッドの抜けとインパクト時にフェースがボールを強く押し出す力を向上させる機能を持たせた。フルチタニウムで精密鋳造され極薄に作られたボディーに、DAT55Gを精密鍛造したフェースを装着することにより、ドライバー同様の反発性能をもたらし、高弾道のロースピンボールで、容易にピンを狙っていくことのできるヘッドの優しさを追求したモデルが完成しました。

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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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ドゥーカスとフジクラダイアモンドスピーダーとの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。

» フィッティング

2018年2月28日 @ 10:53 am 86Views

H.N 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711WD 10°
シャフト : FUJIKURA DiamondSpeeder 5X
【Spec】
長さ : 46.0インチ
バランス : D3.0
振動数 : 255cpm
重量 : 304.9g
Assemble 866



「飛距離性能が高く安定感もあるドライバーにしたい」とのことで、DOCUS DCD711 Winged-Dをお選びいただきました。

もともと飛距離性能が高くコストパフォーマンスに優れていることで需要があったのですが、ニューモデルはさらに改良されています。

フェース素材に「DAT55」を採用したことと、クラウンの塗装に特殊コーティングを施してあるため、空気抵抗が少なくなりインパクトでのヘッドスピードを向上させます。
手応えなどでは感じにくい、ほんの少しの違いなのですが、結果には大きく影響がでています。

シャフトにはフジクラシャフトのハイエンドモデル、ダイアモンドスピーダーをセッティング。
高弾性シートとやトレカT1100など、ゴルフ業界では最高品質として有名な各ブランドの素材を一本に上手くまとめられており、高い飛距離性能とミスヒットでもシャフトがよじれないことで「飛んで曲がらないシャフト」を実現しています。

個人的にもダイアモンドスピーダーを使用していますが、今まで自分が実際に使ってきたシャフト100本くらいの中で、過去最高の性能と実感しています。(まあ、好みもあります。笑)

なかなか良い組み合わせですので、DCD711WDとDiamondSpeederとの組み合わせで試打クラブのご用意もございますので、良かったらお試しにお立ち寄りください。

DOCUS DCD711 WINGED-D



ストロングボディ設計
ソールの2本の窪みと、クラウンの6本の突起によりソール&クラウンの強度をUP。
ボディ剛性を高めることにより、インパクト時に当たり負けしない強ボディを実現。
フェースだけがたわみ、最大エネルギーをボールへと伝えます。

空力設計
クラウン部に配置したREr(Reduce empty resistance) Systemの空力設計により、
ダウンスイング時の空気抵抗を軽減し、ヘッド加速をサポート。

オフセンターヒットに強い
クラウンの6本の突起により、ヒールヒット時の過度なスライスを軽減し、
トゥーヒット時の過度のフックを抑制します。

スタイリッシュなデザインと顔の良さ
WINGED-Dはクラウンカラーにホワイトを採用する事により、フェースが浮き出て見え、
構えやすく フェースの向きを確認しやすい。

適正スピン
飛距離に影響を及ぼすスピン量を2000~2500に設定!
適正スピンで推進効率を最大限にします。

オートインパクト設計
専用設計のSlugger Type-TとSystem 4(ハードヒッター向け)を装着する事により、
ヘッドの加速と直進性をさらに向上させます。

FUJIKURA DIAMOND SPEEDER



夢の素材の競演でFUJIKURA史上最小トルクを実現
歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ㈱製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®」T1100Gのほか、三菱ケミカル㈱製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル®」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現できた超高品質の素材の競演により、FUJIKURA史上最小トルクと超高速しなり戻りを実現しました。

MR70(三菱ケミカル)+T1100G(東レ)
強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、
SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、
これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。


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BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
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ドゥーカスのドライバーとアイアンセットのご依頼をいただきました!

» フィッティング

2018年2月22日 @ 10:28 am 91Views

M.T 様 ありがとうございます!
1wヘッド : DOCUS DCD711 WD 11°
シャフト : NS.PRO RegioFormula MB55 S
アイアンヘッド : DOCUS DCI703F 5-Pw
シャフト : Alloy Blue S200
Assemble 862



「長く使えるクラブセットにしたい」とのことで、DOCUSのドライバーとアイアンセットをお選びいただきました。
T様は、カスタムクラブを使うのが初めてとのことなので、慎重にチェックさせていただきました。

まずは、合いそうな形状や重量のクラブを色々な種類を打っていただき、スイングチェックをして、傾向を解析していきます。
最初で大切なことは、すぐにスタイルを決めつけないということです。

ドライバーは、結果が良かったことと、デザインの良さとでDCD711 WDをお選びいただきました。
弾きの良い素材DAT55を使用していることで、初速が早く高い飛距離性能となっています。

シャフトは日本シャフトのレジオフォーミュラーシリーズからMBをチョイス。
全体的にシナるタイプのモデルなので、幅広いタイプのスイングにマッチするため、定番になっています。
コストパフォーマンスも優れているため、素材感も良く安心して使えるシャフトです。

試打クラブは、10°ロフトでしたのでもう少しボールが高く上がって捕まりが良くなるようにしたセッティングにします。

飛距離もなかなか良さそうです。



アイアンセットはやさしくてスッキリとしたフォルムのDCI703Fとトゥルーテンパーのやさしいモデルアロイブルーをセッティング。



DOCUS DCI703Fは、軟鉄鍛造でソリッドな打感も良く、ソールの必要な部分だけ残して無駄を省いたような形状になっているので、多少のダフリはカバーしてくれます。

デザインもしっかり練られているため、長く使える飽きのこないアイアンに仕上がります。



ダイナミックゴールドでおなじみのトゥルーテンパーから発売されているアロイブルー。
軽量でブルーコーティングが綺麗なモデルです。


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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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BETTINARDI(ベティナルディ)のカスタムオーダーパターが届きました!

» フィッティング

2018年2月9日 @ 10:43 am 75Views



M.M 様 ありがとうございます!
BETTINARDI Queen B #9 33.5インチ
販売価格 : 57,000円

先日の試打期間中にご依頼いただいたパターです。

カスタムオーダーができるので、ヘッド形状を好みのものを選び、ライ角や長さ、グリップ形状などをご自身に適したモデルにすることでストロークや転がりが良くなり信頼できるパターになります。

また、デザインや仕上げの美しさ、高品質素材ならではの高級感なども、所有感を高めて持っているだけで楽しくなるようなお気に入りの一本になるかと思います。

また定期的に試打イベントを開催しますのでBETTINARDIを良かったら使ってみてください!




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長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
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バルドとモーダス3との組み合わせにてアイアンセットをセッティングさせていただきました!

» フィッティング

2018年2月4日 @ 10:10 am 92Views



H.H 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : Baldo CB15 5-Pw
シャフト : NS.PRO Modus3 120 S
Assemble 847

「ゴルフを真剣に始めたい」とのご相談で、バルドのやさしいアスリート仕様モデルCB15と、日本シャフトの定番モデルModus3 120でのセッティングをご依頼いただきました。

重量や角度の設定がバランス良くなっており、無駄の無いデザインとやさしいバウンスなので、安定感のあるショットになるモデルです。

スイングチェックを入念に行い、色々なヘッドやシャフトをお試し頂き、傾向をチェックします。
H様は運動神経が良いので、少し練習を重ねれば上達のスピードは早くなりそうです。

現在のスイングに合わせて、あまり易しすぎる初心者向きのアイアンにしてしまうと、少しの練習期間で左に行きやすくなり、かえって難しくなることと、単純に飽きてしまう可能性があります。笑

せっかくのカスタムアイアンセットですので、できるだけ長く使っていただきたいという想いでセッティングをさせていただきました。




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