ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー

プロギアのパーツ専門ブランド「PRGR Tune」のフルチタンフェアウェイウッドをセッティングさせていただきました。

» フェアウェイウッド

2018年8月16日 @ 11:21 am 17Views





M.U 様 ありがとうございます!
3wヘッド : PRGR Tune 02Fw 3+ 14.5°
シャフト : Mitsubishi Fubuki-K60 S
Assemble 973

打感と飛距離性能が優れているフェアウェイウッドにしたいとのご依頼で、PRGR Tune(プロギアチューン)のフェアウェイウッドをお選びいただきました。
フルチタン仕上げで、爽快な打感やフェースに長く乗っている感覚など上級者やアスリートにはたまらないヘッドパーツです。

PRGR Tuneは、ヘッドパーツ専門の別ラインなので、シャフトやグリップを自分の好きなものを選び、最適なセッティングにすることで、アスリートはもちろんですが、自分の苦手な部分を克服したりもできます。
しかもクオリティーはプロゴルファーもそのまま使っているレベルの超一流ですが、価格帯は一般的な良心的なシリーズです。

取り扱いたての当初は、上手い人向けだけなのかと思いましたが、セッティング時の自由度が広いので、かなり幅広く対応できます。

お選びいただいた3ウッドも、今回はロフト角14.5°とわりと立っているほうですが、オーダーするときに3ウッドで実測ロフト角16.0°くらいまで選べるので、やさしく使い勝手の良くなるスペックにも組み立て方で対応できます。(詳しくはこちら→PRGR Tune 02Fw)
パーツブランドの醍醐味ですね。

3ウッドに悩んでいるのであれば良かったらご相談ください!


ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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ロマロのフェアウェイウッド、ユーティリティ、ウエッジのセッティングをご依頼いただきました。

» フェアウェイウッド

2018年7月16日 @ 10:21 am 58Views

M.Y 様 ありがとうございます!
5wヘッド : RomaRo RayV TourSerect 16.5°
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO4 Fw70 S
Utヘッド : RomaRo RayV 21° 24°
シャフト : NS.PRO Hybrid 100 S
ウエッジヘッド : RomaRo SX-Zero 50° 54° 58°
シャフト : NS.PRO Modus Wedge115
Assemble 961



「ウッド系とウエッジをしっかり合わせたクラブにしたい」とのことで、RomaRoをオススメさせていただきました。
RomaRoのウッド系とウエッジは、本当に抜群なんです。

Y様はフッカー系のスイングタイプなので、全体的にボールの掴まりすぎを抑えたラインナップで揃えました。

フェアウェイウッドはRayVのツアー仕様で、フェースアングルが少しオープンになっていてロフトが立っているTourSerectをチョイスしました。
振り抜きの良いヘッド形状とオープンフェースなので、吹け上がりを抑えた力強い弾道が得られ飛距離もでます。
3wと悩んだのですが、5w+で240ヤードは狙えそうなので今回のセッティングを選択しました。

ユーティリティウッドには、RayVをチョイス。
ロマロへのオーダー時に「TourSerect Fwと合わせたい」と伝えると、フェースアングルやライ角など最適なものを送ってくれます。
こういった対応をスムーズに行ってくれることも嬉しいですね。

ウエッジは先日発売されたSX-Zeroをセッティング。
試打は全モデルSX-Rが良かったのですが、ニューモデルがすぐに出るということでお待ちいただきました。
ヘッドの重心が少し高くなったことと、フェースの仕上げが変わったことでスピン性能が向上されています。
個人的に「ウエッジは消耗品」だと思っているので、価格も適正で変わっていないこともありがたいですね。
ニューモデルも期待通りでなかなか良いです!

仕上がったクラブを早速打っていただきましたが、なかなか良さそうでしたのでコースでの実践が楽しみですね!

RomaRo Ray V Fw Tour Serect



アスリートのスタンダードとなる。低スピンでつかまる飛び系Fw
●ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造
初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す。

●強い球質で伸びのある弾道。デュアル・フォース・ポケット
ソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果で、強い球質で飛距離の伸びる弾道を生み出す。

●安心感という名のロマロ形状
初代よりひと回りサイズアップ。ロマロが理想とするヘッド形状には、難しすぎず、やさし過ぎない、見た目にも変わらぬ安心感がある。ディープバックにしたことで、より安定したヘッド挙動を実現した。

●高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェース
フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。

RomaRo Ray V Ut Wood



変わらぬ形に秘めた次なる真価。より攻撃的になれるUT

●ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造
初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す。

●スピンを抑えた精度の高い球筋。デュアル・フォース・ポケット
ソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果でボール初速をアップさせ、肉厚化したソール内部は精度の高い強弾道を可能にした。

●強さをカタチにしたヘッド形状
アドレスから集中力を高め、クセのないすっきりとしたアドレスアングル。
初代Rayよりもヘッド後方を 厚めにすることで、インパクトでさらに一押ししてくれる強さを実現。

●高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェース
フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。

RomaRo Ray SX-Zero



最大限のスピン性能を実現。
ショートゲームが多彩なRay SX-Zeroウエッジ


●優れたスピンコントロールを実現するCNC&ダブルレーザーミーリングの超スピン
フェースの表面精度を高め、精密な溝を削り出すCNCミーリングに加え、溝と溝の間にはマイクログルーヴを施すレーザーミーリングを採用。溝だけではなくフェース表面でも摩擦係数を上げることで、フルショットだけでなくハーフショットにおいてもスピン量がアップ。精度の高いショットコントロールを実現する。

●多彩なショットで高いパフォーマンスを発揮する独自のソール形状と高重心設計
トレーリングエッジをグラインドし全方向に丸みをもたせたソール形状。地面との コンタクトがスムーズで、打ち込んでも払ってもソールが跳ねない絶妙のインパクトを実現。ブレード上部に厚みをもたせた高重心設計がヘッドのブレを抑制し、しっかり した厚みのある打感を生む。バックフェース上部はCNC加工を施すことでシャープなトップブレードを演出。

●ヘッド軌道がさらに安定する進化したトライアングルカット
インパクト時のヘッドのトゥダウンを抑え、ボールコンタクトを安定させるロマロ独自のトライアングルカット。SX-ZEROは、このトライアングルカットをさらに拡大。トゥダウンをより抑えられることで、ウエッジショットでよく見られる引っかかりを軽減。またこの部位の拡大で余った重量は、ブレード上部へ移行し高重心設計に活かした。


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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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プロギアのパーツブランドプロギアチューンの3wをセッティングさせていただきました。

» フェアウェイウッド

2018年6月9日 @ 10:41 am 40Views

K.T 様 ありがとうございます!
3wヘッド : PRGR Tune 02Fw
シャフト : GD EV7 X
Assemble 936



「使いやすいスプーンを作りたい」とのこと、PRGR Tune 02Fwをお選びいただきました。
大手ゴルフブランド、プロギアのアスリート向けパーツ専門ブランドで、プロが実際に使っているレベルのパーツがお使いいただけます。

オープン設定のフェースアングルやインパクトの手応えなど、クオリティが物凄く秀逸で、構えやすくて強い弾道が得られるヘッドパーツです。

クラブをシャットに下ろしても左に行きにくいので、逃がしながら打たなくても目標通りの弾道となるため、狭いホールのティーショットやロングのセカンドも思い切り攻めていけるスプーンに仕上がります。

私も個人的に使用しているので、いつでも試打できますので良かったら使ってみてください!

PRGR Tune 02Fw



TUNEとは、歌曲、調和、旋律。
楽器調律、電波調節、マシン調整などの意味もある。
PRGRは、ポテンシャルの高いヘッドを供給する。
クラブヘッドに集中し、特定のゴルファーはイメージしない。
完成させるのは、クラフトマンと一人のゴルファー。
世界に一人しかいないゴルファーへ、世界に1本しかないクラブが誕生する。
One and Only


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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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グランドワークスとフジクラシャフトとの組み合わせにてフェアウェイウッドとユーティリティウッドをセッティングさせていただきました。

» フェアウェイウッド

2018年5月31日 @ 10:09 am 60Views

S.S 様 ありがとうございます!
Fwヘッド : GRINDWORKS Variant ONE 3w 5w
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO2 Fw60,70 S
Utヘッド : GRINDWORKS Variant ONE UtWood 21°,24°
シャフト : NS.PRO Modus3 Tour105 S
Assemble 929



「構えやすくて方向性を安定させたウッドにしたい」とのことで、GRINDWORKS Variant ONE Woodsをお選びいただきました。
クオリティが高くコストパフォーマンスに優れたパーツブランドで、ジワジワと人気が広まっています。

マットブラック仕様で締まって見えるフォルムとミスヒットに寛大な設計で、大きすぎず小さすぎないサイズ感も人気です。

シャフトには、フェアウェイウッドにフジクラの定番モデルSpeederEVO2 Fwと、ユーティリティウッドに日本シャフトのModus3 Tour105をセッティングしました。

GRINDWORKS Variant ONE Woods



GRINDWORKS
Variant ONE Fairway Wood


グラインドワークスのVARIANT ONE Fairway Woodはティーグランドからもターフの上からもプレーできるようにデザインされました。 VARIANT ONE Driver同様にクラウン上部とソールに配置されたPower Channel(溝)はフェースから伝わるインパクトの力をスプリング効果によって増幅させると同時にスイートスポットを外れたミスショットの飛距離ロスをカバーいたします。

取り換え可能なタングステン・ウエイトはボールの高さや球筋、スウィングバランスを、別にオプションで準備してありますウエイトに取り換えることによって調整できます。ソール後方には外からは見えませんがウエイトを埋め込んであり、それによって重心深度を深いところに移動させボールを揚げやすくすると同時にスイートスポットを広める役目をしています。フェースは打感を損なわないようにK301材を鍛造で仕上げ、ボディーは高強度ステンレス材で補強されています。奇抜でない伝統的な形状のヘッドは大きくも小さくもなく、アドレスの際には安心して心地よいセティングができます。

3番のロフトは最近ゴルファーの間で最も要望されている13度にしました。ティーグランドからも色々なライからも力強くヒットできるようにデザインいたしました。 5番のロフトは17度に設定し、3番のFWの苦手なゴルファーでもパー5のロングホールで2オンが可能になるほどの飛距離を期待することができます。

grindworks VARIANT ONE FWで是非ツーオンを狙ってください。

FUJIKURA SpeederEVO2 Fw



「オレンジスピーダー」の安定感に 磨きをかけたFW版
「Speeder EVOLUTION Ⅱ」は、中調子でタイミングがとりやすく、
手元を安定させて飛距離性能と安定感を両立したモデル。実はこれらの特性は、
ドライバー以上に安定感や操作性が求められるフェアウェイウッドでも効果を発揮します。
「Speeder EVOLUTION Ⅱ FW」は芝の上から打つシチュエーションにも対応するため、
先端剛性を高めて安定感をさらにアップ。
「スピーダー」シリーズらしく弾きのフィーリングを残しながらクセのないシャフトに仕上げました。

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駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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バルドとフジクラシャフトとの組み合わせで、3w(スプーン)をセッティングさせていただきました。

» フェアウェイウッド

2018年5月30日 @ 8:33 am 105Views

K.T 様 ありがとうございます!
3wヘッド : BaldoTTX 3w 15°
シャフト : FUJIKURA SpeeserEV4 Fw 60 S
Assemble 928



「飛距離が出て安定感もあるスプーンにしたい」とのことで、BaldoTTXをお選びいただきました。
ドライバーもBaldoTTXをお使いになっていることもあり、使い勝手が良いとのことで3wのセッティングをご依頼いただきました。

フルチタン製で細部に渡り、丁寧に作り込まれている最高品質のヘッドパーツです。

ネック部分の塗装も構えやすくなる工夫がされており、打感、構えやすさ、方向性などなど、秀逸な要素はふんだんに詰め込まれているので、安心して振り抜けるフェアウェイウッドに仕上がります。

シャフトはドライバーとの繋がりに考慮して、ややしっかり目のスペックにてセッティングさせていただきました。

BaldoTTX Fw





BALDO TTX FAIRWAY WOOD
ヘッドソール部分の中心から後方にかけて、スチールステンレスで作られた40グラムのパワープレートを装着、タングステンスクリューウェイトとインナーウェイトの低重心を促進する加重合計は100g以上に達する。バルド史上で最も低重心化を実現させた構造となった。ソール部分前方には二段階にデザインされた凹部分により、最高のヘッドの抜けとインパクト時にフェースがボールを強く押し出す力を向上させる機能を持たせた。フルチタニウムで精密鋳造され極薄に作られたボディーに、DAT55Gを精密鍛造したフェースを装着することにより、ドライバー同様の反発性能をもたらし、高弾道のロースピンボールで、容易にピンを狙っていくことのできるヘッドの優しさを追求したモデルが完成しました。

FUJIKURA Speeder EVO4 Fw



意のままに球筋をコントロール飛ばして狙えるFW専用モデル
ウッドモデル「EVO Ⅳ」の性能とフィーリングをFW用にアレンジしたのがこちらのモデル。「EVO Ⅳ」の特長でもある”叩ける”フィーリングは、シャフトの追従性に直結する要素。つまり、イメージ通りにシャフトをコントロールできるため、抜群の安定感をキープしたまま球筋を自在に操作しやすくなります。また、インパクトの強さやつかまりの良さも「EVO Ⅳ」と同様のクオリティです。高品質素材の融合がもたらす高次元の飛びとコントロール性をFWでも味わってください。

ドゥーカスと日本シャフトとの組み合わせにてフェアウェイウッドをセッティングさせていただきました。

» フェアウェイウッド

2018年5月29日 @ 10:31 am 40Views

Y.S 様 ありがとうございます!
Fwヘッド : DOCUS DCF711 15° 18°
シャフト : NS.PRO Regio Fw 70 S
Assemble 927



「ドライバーがなかなか良いので、それに合わせたフェアウェイウッドにしたい」とのことで、DOCUS DCF711をお選びいただきました。
S様は、DOCUSのドライバーをお使いになっていて、なかなか結果が良いと満足頂いているようです。

フェアウェイウッドも安定感と飛距離性能の両立が上手くいくと、スコアメイクにおいて大切な役割のクラブになります。

DCF711は、フルマレージング仕様で打感と飛距離性能の良さを兼ね合わせ、縦の距離感も合わせやすいことで評価が高いモデルです。

シャフトもドライバーからの繋がりに考慮したモデルをチョイスして、バランス良くなるようにセッティングさせていただきました。

なかなか良いフェアウェイウッドに仕上がったのではないでしょうか。

DOCUS DCF711



DOCUS DCF711
飛距離、方向性、打感の良さ 全てを満足させる!

【DCF711の特徴】
つかまりを持たせ、やさしさを追及したモデル。
レフティモデルあり。

ストロングボディ設計
ソールの2本の窪みと、クラウンの6本の突起によりソール&クラウンの強度をUP。
ボディ剛性を高めることにより、インパクト時に当たり負けしない強ボディを実現。
フェースだけがたわみ、最大エネルギーをボールへと伝えます。

ボディからフェースまでフルマレージング鋼を採用!
さらに硬く反発の良いマレージング素材を全体に使う事により、
ボディ合成を極限まで高め 強く弾きの良い手応えのある打感と高弾道を実現。

空力設計
クラウン部にREr(Reduce empty resistance)Systemを採用し空気抵抗を軽減。
ヘッドスピードUPをフォローします。

オートインパクト設計
フェアウェイからでも易しくターゲットを狙う!
ややシャローフェースにするこ事より高弾道を実現。
フェアウェイからでも力強いビッグボールでグリーンを狙える!

フェース段階肉厚設計
フェースの何処で打っても飛ばす!
センター部を2.7mm、上下を2mm、左右を2.2mmにすることにより
オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限にします。
専用設計のSlugger Type-T と for Fw(ハードヒッター向け)を装着する事により、
ヘッドの加速と直進性をさらに向上させます。




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Kamui(カムイ)
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KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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バルドとグラファイトデザインの組み合わせにてフェアウェイウッドをセッティングさせていただきました。

» フェアウェイウッド

2018年5月23日 @ 9:40 am 82Views

Y.K 様 ありがとうございます!
3wヘッド : BaldoTTX 3w 14.5°
シャフト : GraphiteDesign M75
Assemble 921



「構えやすくて操作性の良いスプーンにしたい」とのことで、BaldoTTXをお選びいただきました。

K様は気に入ったクラブを長くお使いになるかたで、これまでも長い間お使いいただいたスプーンからの移行です。
構えやすさと打感、飛距離性能も気に入っていただいたご様子で即決されました。

シャフトは今までお使いになっていたグラファイトデザインの名作ともいえるM75を外してセッティングしました。
リヘッドすることでヘッドの特製もわかりやすくなり、少し経ったらどんなシャフトにするか考えてリシャフトすることにされるそうです。

BaldoTTXも今までのように長くお使いいただけると嬉しいですね!

Baldo TTX Fw



BALDO TTX FAIRWAY WOOD
ヘッドソール部分の中心から後方にかけて、スチールステンレスで作られた40グラムのパワープレートを装着、タングステンスクリューウェイトとインナーウェイトの低重心を促進する加重合計は100g以上に達する。バルド史上で最も低重心化を実現させた構造となった。ソール部分前方には二段階にデザインされた凹部分により、最高のヘッドの抜けとインパクト時にフェースがボールを強く押し出す力を向上させる機能を持たせた。フルチタニウムで精密鋳造され極薄に作られたボディーに、DAT55Gを精密鍛造したフェースを装着することにより、ドライバー同様の反発性能をもたらし、高弾道のロースピンボールで、容易にピンを狙っていくことのできるヘッドの優しさを追求したモデルが完成しました。

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プロギアチューンのドライバーとスプーンをセッティングさせていただきました。

» フェアウェイウッド

2018年5月11日 @ 10:02 am 70Views

T.T 様 ありがとうございます!
1wヘッド : PRGR Tune 01 9.5°
シャフト : FUJIKURA Diamond Speeder 6X
3wヘッド : PRGR Tune 02 3w 14.5°
シャフト : Mitsubishi Kurokage XM 6X
Assemble 913



「抑えた弾道で振り抜きやすいウッドにしたい」とのことで、PRGR Tuneをお選びいただきました。
PRGRのプロ仕様パーツでアスリートから高い支持を得ているシリーズです。

フェースアングルがオープンになっていて、ヘッドのシャフト差し込み口の口径が少し大きくなっているので、角度調整をしながらセッティングができることも嬉しい要素です。

今回は少しフック目にして、構えたときにストレートになるような仕上がりです。

クラブセッティングは相性が良いモデルをチョイスして、使いながら少しずつ微調整していくことが大切なので、T様に合うように何度か調整しながらベストな状態になるように仕上げていきました。

ドライバーシャフトには、抜群な飛距離性能とタイミングの合わせやすさで評価の高いモデル、DiamondSpeederをセットし、3wには今までドライバーに使っていたKurokage XMをセッティング。

ドライバーとスプーンともになかなか良い結果になったようで安心しました。

PRGR Tune 01 Driver



TUNEとは、歌曲、調和、旋律。
楽器調律、電波調節、マシン調整などの意味もある。
PRGRは、ポテンシャルの高いヘッドを供給する。
クラブヘッドに集中し、特定のゴルファーはイメージしない。
完成させるのは、クラフトマンと一人のゴルファー。
世界に一人しかいないゴルファーへ、世界に1本しかないクラブが誕生する。
One and Only

素材/製法
フェース・チタン(Ti-6Al-4V)/圧延
ボディ・チタン(Ti-8Al-1V-1Mo)/真空精密鋳造

FUJIKURA Dimond Speeder



FUJIKURA Diamond Speeder

夢の素材の競演でFUJIKURA史上最小トルクを実現
歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ㈱製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®」T1100Gのほか、三菱ケミカル㈱製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル®」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現できた超高品質の素材の競演により、FUJIKURA史上最小トルクと超高速しなり戻りを実現しました。

MR70(三菱ケミカル)+T1100G(東レ)
強靭な三菱ケミカル製MR70は全長ストレート層に積層、SPEEDERシリーズで採用されているT1100Gは先端バイアス層に積層、これら二つの融合により、強靭さとしなやかさを両立しています。

超高弾性90tonカーボン マルチプライ
この世で最も硬い「90tonカーボン」を複数積層。
ボール初速としなり戻りの加速を最大化させることにより、未知の飛距離を実現


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TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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プロギアチューンとフジクラシャフトとの組み合わせにてフェアウェイウッドをセッティングさせていただきました!

» フェアウェイウッド

2018年4月25日 @ 10:08 am 41Views



Z.S 様 ありがとうございます!
5wヘッド : PRGR Tune 02 5w 17.5°
シャフト : FUJIKURA Speeder Fw70 X
Assemble 901

「使い勝手の良いフェアウェイウッドにしたい」とのことで、PRGR Tuneの5wヘッドをお選びいただきました。

薄すぎず厚すぎないオーソドックスなフォルムとデザイン、また、フェースアングルがオープンになっていて構えやすく、ヘッドの操作性が良いことでボールの捕まりも良くなっており、上級者から使いやすいとの高評価をいただいているヘッドパーツです。
弾道も初速が早く強い弾道が得られるため、ティーショットはもちろん、ロングホールの2打目の2オン狙いなど、多岐にわたり重宝します。

シャフトはフジクラのスピーダーFwが長さや状態が良かったので再利用しました。
スペックに対して合わない場合は再利用できないことが多くありますので注意が必要です。

実際に打っていただきましたが、なかなか結果も良かったようで満足いただけました!

PRGR Tune 02 Fw



PRGR Tune 02 Fw

TUNEとは、歌曲、調和、旋律。
楽器調律、電波調節、マシン調整などの意味もある。

PRGRは、ポテンシャルの高いヘッドを供給する。
クラブヘッドに集中し、特定のゴルファーはイメージしない。

完成させるのは、クラフトマンと一人のゴルファー。
世界に一人しかいないゴルファーへ、世界に1本しかないクラブが誕生する。

One and Only

素材/製法
フェース・チタン(Ti-6Al-4V)/圧延
ボディ・チタン(Ti-6Al-4V)/真空精密鋳造
インナーウエイト:チタン(Ti-6Al-4V)/真空精密鋳造


ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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フェアウェイウッドとユーティリティウッドをフジクラシャフトへのリシャフトをご依頼いただきました。

» フェアウェイウッド

2018年4月15日 @ 10:52 am 41Views

K.T 様 ありがとうございます!
7wヘッド : TalorMade M4 Fw
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO3 Fw70 S
5Utヘッド : TalorMade M2 Ut
シャフト : FUJIKURA MCI80 S
Assemble 897



フェアウェイウッドとユーティリティウッドを今よりも安定させたいとのことで、リシャフトのご依頼をいただき、フジクラシャフトをセッティングさせていただきました。

T様は他のクラブセッティングもお任せ頂いてるので、繋がりに合わせたセッティングです。
重さが数グラム変わりシャフトがしっかりするなど、少しの違いなのかもしれませんがショットへの影響は大きくなります。

今回はフェアウェイウッドにはSpeederEVO3 Fwを、UtウッドにはMCIのそれぞれをチョイスして、重量と硬さを合わせてセッティングしました。

いざという時にも多用する、7wやUtウッドが安定していなければ役に立ちませんので、スペック選びやバランス調整など慎重にセッティングいたしました。
なかなか良い仕上がりかと思います。

FUJIKURA Speeder EVO3 Fw



プレーヤーのポテンシャルを引き出す抜群の安定感と飛距離性能を両立
「Speeder EVOLUTION Ⅲ(赤エボ)」の特長は、抜群の飛距離性能は もちろんのこと、軽快に振り抜けること、タイミングがとりやすいこと、そして 安定感があることです。実はこれらのポイントはドライバーだけでなく、 フェアウェイウッドでさらに効果を発揮します。芝の上から打つショットの中で最も 長いフェアウェイウッドに苦手意識を持つプレーヤーは多いですが、そのショットを 正確に打つには、安定感がある再現性の高いスイングが必要不可欠です。
「Speeder EVOLUTION Ⅲ FW」は、プレーヤーのポテンシャルを最大限に 引き出し、抜群の安定感と飛距離性能を両立したショットへと導くシャフトです。

FUJIKURA MCI



「しなり」と「操作性」を両立した革新的アイアン。
「しなり」と「操作性」、このふたつのバランス最適化を実現したのが、MCT®(Metal Composite Technology)。カーボン特有の「しなり」があるので、球を拾いやすくスピンをかけやすく、さらに重心位置の最適化によりあらゆる球筋の打ち分けが可能で、ピンをしっかり狙うことができる、革新的アイアン用シャフトです。

MCT®(Metal Composite Technology)
カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。”MCT”の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である”滑らかな動き”によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。

従来のカーボンアイアンと比較して
・スイングウエイトをスチールシャフト並みに出来るために、スチールシャフトからのリシャフトが容易
・スチールシャフトと同じヘッド重量が可能となり、操作性が向上
・全長のカーボン厚さを均一に揃える設計による、滑らかな外径分布、EI分布


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mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
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RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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