ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー

プロギアチューンとフジクラシャフトの組み合わせで3wをセッティングさせていただきました!

» フェアウェイウッド

2018年10月13日 @ 10:54 am 3Views



S.H 様 ありがとうございます!
3wヘッド : PRGR Tune02Fw 3w 14.5°
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO4 Fw60 X
Assemble 1003

「安定感があって飛距離性能も高いフェアウェイウッドにしたい」とのことで、PRGR Tune 02Fwをお選びいただきました。
シャフトにはスイングの特性などを考慮してフジクラのフェアウェイウッド専用モデルのSpeederEVO4 Fwをセッティング。

H様はアスリートなので、フルバックティでのプレイも多く、フェウェイウッドも多用するため安定感も必要です。
フェアウェイから強く振っても左にいきにくいことと、打感の良さや飛距離性能なども含めてお気に召していらっしゃいました。

02Fwのような、オープンフェースのフルチタンモデルはなかなか無いのです。
適正のシャフトをセットすることで、長いセカンドショットやピンポイントで打ちたい短めのミドルホールのティーショットなどで活躍します。

コースでの結果が楽しみですね!


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R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
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プロギアチューンのフェアウェイウッドをセッティングさせていただきました!

» フェアウェイウッド

2018年10月3日 @ 4:47 pm 43Views



Z.S 様 ありがとうございます!
3wヘッド : PRGR Tune 05 Fw 15.5°
シャフト : Mitsubishi Diamana Thump Fw65 X
Assemble 995

「簡単に打てるスプーンにしたい」とのことで、PRGR Tuneのニューモデル05fwと、Mitsubishi Diamanaのフェアウェイウッド専用モデル、ThumpFwとの組み合わせをご依頼いただきました。

S様はパワーのあるヒッタータイプなのですが、やさしくしたいとのことで、ボールが上がりやすくミスに強いヘッドに、しっかりとハードなシャフトとの組み合わせでのセッッティングです。

飛距離がでる方は、どうしてもミスショット時の幅も大きくなってしまいます。
やさしいモデルはフックフェースのタイプが多いので、そういったヘッドにしてしまうとフックが強くなりすぎて、より危険度が増してしまいます。
05Fwは、ミスに強くボールが上がりやすい設計ですが、ストレートフェースなので過度なボールの捕まりもなく、安定したストレートボールになるので、安心して使うことができます。

シャフトはハードヒッターでも抑えたスイングが行いやすいThumpFwなので、コントロールショットなども行いやすく、使い勝手の良いクラブになるかと思います。

このフェアウェイウッドでロングの2オンや、狭いホールのティーショットなどビシビシ使っていただきたいですね!




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プロギアチューンのドライバーとフェアウェイウッドをセッティングさせていただきました!

» フェアウェイウッド

2018年10月1日 @ 11:21 am 53Views

H.F 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : PRGR Tune 05 10°
シャフト : Basileus AAA 5S
3w,5wヘッド : PRGR Tune 05
シャフト : Basileus Spada Fw
7wヘッド : PRGR Tune 05
シャフト : Mitubishi Thump Fw65 S
Assemble 993



秋となりおかげさまで、当店も忙しくなってまいりました。
みなさんコンペシーズンということで、クラブを新調される方も多くいらっしゃいます。
ブログは更新が少なくなってしまっておりましたが、、セッティングはバッチリ丁寧に対応いたしておりますので、何卒よろしくお願い致します。笑

今回はPRGR Tuneのニューモデル、05シリーズのセッティングをご依頼いただきました!
ややシャローになって、今までのTuneよりも随分とやさしくなったシリーズです。

やさしくなったとはいえ、初心者向きということではなく、ボールは上がりやすくなったことと、フェース素材に弾き感を増して初速が速く飛距離性能が高くなったことが特徴です。平均飛距離が250ヤードくらいのかたに恩恵がありそうなモデルです。

こういったモデルはフックフェースになっていることが多いのですが、フェースアングルはオープンまではいかないストレートフェースになっているので、アドレス時にヘッドを置いて目標方向に真っ直ぐに構えられます。

メーカーさん曰くは、女子プロやシニアプロなど使って頂けたら嬉しいとのことでしたので、01,02では少しボールが上がりにくいかたなど、最高の結果となりそうです。
スライサーのかたはRSシリーズのほうが安心できそうです。

ドライバーと3w、5wのシャフトは今までお使いになられていたモデルを丁寧に外してセッティングさせていただきました。ヘッドだけが変わったので、より違いがわかりやすくなったかと思います。

7wはユーティリティにミツビシサンプがセッティングされているので、その繋がりが良くなるようにサンプFwをチョイス。

なかなか良さそうなので、今後も微調整を重ねてますますフィットしたクラブになっていくと、よりゴルフが楽しくなりそうです。
H.F先輩の目標70台のお役に立てれば嬉しいですね。笑




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ロマロのフェアウェイウッドとユーティリティウッドのご依頼をいただきました!

» フェアウェイウッド

2018年9月14日 @ 2:44 pm 39Views

Y.W 様 ありがとうございます!
5wヘッド : RomaRo Ray V TourSerect 5w+
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO2 Fw70 X
Assemble 980



使い勝手の良いフェアウェイウッドにしたいとのご依頼で、RomaRo RayV Tour Serectとフジクラシャフトのフェアウェイウッド専用モデル、Speeder EVO2 Fwとの組み合わせをお選びいただきました。

試打をしていただきながら、目的や好みなどを最適になるようにフィッティングさせていただきました。
その結果、飛距離性能や打感が良く方向も合わせやすいとのことで、今回のセッティングに決定です。

ロマロのフェアウェイウッドは、ここのところ人気が高いというかアスリートやクラブマニアの間では定番になっているのですが、その理由としては、ラインナップの豊富さがあります。
あるていどクラブの目的がハッキリしていると合わせやすいわけです。

クラブの目的というと難しく感じる方もいらっしゃるようですが「今よりもボールを高くあげたい」とか「右にいかないようにしたい」など、ゴルフをやていれば普通に感じることです。
70台とかけっこうな良いスコアでプレイされている方々でも、クラブの特性を意外なほどみなさん知りませんね。メーカーやらモデルやら、いろいろ種類が多すぎて分からなくなるのが当然です。

ご自身のスイングの特徴と、ヘッドやシャフトの持つ特性を上手くマッチングさせることで、弾道の結果は大きく変わります。

今回のW様は、パワーのあるヒッタータイプでミスは左に行きやすいかた。
ヘッドはフックしにくいオープンのタイプで、シャフトは手元と先端の剛性が強い中調子タイプのモデルにして、振りやすく強く打ち込んでも安定しやすいセッティングに仕上げました。

ロマロやフジクラは本当に豊富なラインナップなので、モデルが変われば全く別物になってしまうので、新しいからと言う理由で選ぶと恐ろしい結末が待っているので注意が必要です。

今回はハードヒッター仕様のセッティングなので、しっかり打ち込んでも、アプローチのようにスイングしても狙い通りに飛んでくれるかと思います。

コースでの結果が楽しみですね!



RomaRo RayV TourSerect

高品質ブランドとして評価が高くなっていますが、特にフェアウェイウッドとユーティリティの使いやすさが有名で、アスリートから人気が高く定番になってきています。

こちらのツアーセレクトは、通常モデルと違い、オープンフェース(右に開いている)なので、フックが出にくいことと、ロフトが少し立っているので吹け上がりを抑えた強い弾道となることで飛距離が大幅に伸びます。
したがって、3wにするか5wにするか目的の距離に応じた番手選びが大切です。



FUJIKURA SpeederEVO2 Fw

フジクラシャフトのフェアウェイウッド専用モデル。
シャフトの手元と先端がしっかりしていることでヒッタータイプでもしっかりと強く振っていけるタイプです。

フェアウェイウッド専用モデルは価格帯も安くなるように抑えられているので、リーズナブルで使い勝手抜群です。

Type-R Ut x MCH



K.T 様 ありがとうございます!
Utヘッド : RomaRo Type-R Ut 18°
シャフト : FUJIKURA MCH90 X
Assemble 981

こちらもアスリートのかたからのご依頼でユーティリティウッドのご依頼です。
RomaRo Type-R Ut18°とFUJIKURAのユーティリティ専用モデルMCHとの組み合わせで、ドライビングアイアンとしても使えるセッティングです。

T様はパワフルなスインガータイプで、右へのミスがたまに出るクセがあります。
ヘッドはボールが捕まりやすいType-Rシリーズにして、シャフトはクセの少ないMCHをセットすることで狙い通りの弾道がでやすく安定した弾道が得られます。

ユーティリティウッドは、狭いホールのティーショットやロングホールのセカンドショットなど、ここは曲げたくないという時に登場することが多いクラブです。少しでもミスが出にくくなるようにした安定感のあるクラブになることを目指します。

早速コースでお試しいただいたようですが、なかなか良かったようで安心しました。



RomaRo Type-R ut Wood

当店では、ロマロのなかで一番人気のシリーズです。
ボールが捕まりやすく強い弾道が得られることと、爽快な打感が抜群でシャフトの選択次第でアスリートから女性まで幅広くカバーできる優秀なモデルです。



FUJIKURA MCH

フジクラシャフトのユーティリティ専用モデル。
クセの少ないシャフトの動き方と、ある程度捕まりも良く、ハードヒッター向けの重量からシニア用まで豊富なラインナップが揃っていることも使いやすさに繋がっています。


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プロギアのパーツ専門ブランド「PRGR Tune」のフルチタンフェアウェイウッドをセッティングさせていただきました。

» フェアウェイウッド

2018年8月16日 @ 11:21 am 41Views





M.U 様 ありがとうございます!
3wヘッド : PRGR Tune 02Fw 3+ 14.5°
シャフト : Mitsubishi Fubuki-K60 S
Assemble 973

打感と飛距離性能が優れているフェアウェイウッドにしたいとのご依頼で、PRGR Tune(プロギアチューン)のフェアウェイウッドをお選びいただきました。
フルチタン仕上げで、爽快な打感やフェースに長く乗っている感覚など上級者やアスリートにはたまらないヘッドパーツです。

PRGR Tuneは、ヘッドパーツ専門の別ラインなので、シャフトやグリップを自分の好きなものを選び、最適なセッティングにすることで、アスリートはもちろんですが、自分の苦手な部分を克服したりもできます。
しかもクオリティーはプロゴルファーもそのまま使っているレベルの超一流ですが、価格帯は一般的な良心的なシリーズです。

取り扱いたての当初は、上手い人向けだけなのかと思いましたが、セッティング時の自由度が広いので、かなり幅広く対応できます。

お選びいただいた3ウッドも、今回はロフト角14.5°とわりと立っているほうですが、オーダーするときに3ウッドで実測ロフト角16.0°くらいまで選べるので、やさしく使い勝手の良くなるスペックにも組み立て方で対応できます。(詳しくはこちら→PRGR Tune 02Fw)
パーツブランドの醍醐味ですね。

3ウッドに悩んでいるのであれば良かったらご相談ください!


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EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)

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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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ロマロのフェアウェイウッド、ユーティリティ、ウエッジのセッティングをご依頼いただきました。

» フェアウェイウッド

2018年7月16日 @ 10:21 am 73Views

M.Y 様 ありがとうございます!
5wヘッド : RomaRo RayV TourSerect 16.5°
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO4 Fw70 S
Utヘッド : RomaRo RayV 21° 24°
シャフト : NS.PRO Hybrid 100 S
ウエッジヘッド : RomaRo SX-Zero 50° 54° 58°
シャフト : NS.PRO Modus Wedge115
Assemble 961



「ウッド系とウエッジをしっかり合わせたクラブにしたい」とのことで、RomaRoをオススメさせていただきました。
RomaRoのウッド系とウエッジは、本当に抜群なんです。

Y様はフッカー系のスイングタイプなので、全体的にボールの掴まりすぎを抑えたラインナップで揃えました。

フェアウェイウッドはRayVのツアー仕様で、フェースアングルが少しオープンになっていてロフトが立っているTourSerectをチョイスしました。
振り抜きの良いヘッド形状とオープンフェースなので、吹け上がりを抑えた力強い弾道が得られ飛距離もでます。
3wと悩んだのですが、5w+で240ヤードは狙えそうなので今回のセッティングを選択しました。

ユーティリティウッドには、RayVをチョイス。
ロマロへのオーダー時に「TourSerect Fwと合わせたい」と伝えると、フェースアングルやライ角など最適なものを送ってくれます。
こういった対応をスムーズに行ってくれることも嬉しいですね。

ウエッジは先日発売されたSX-Zeroをセッティング。
試打は全モデルSX-Rが良かったのですが、ニューモデルがすぐに出るということでお待ちいただきました。
ヘッドの重心が少し高くなったことと、フェースの仕上げが変わったことでスピン性能が向上されています。
個人的に「ウエッジは消耗品」だと思っているので、価格も適正で変わっていないこともありがたいですね。
ニューモデルも期待通りでなかなか良いです!

仕上がったクラブを早速打っていただきましたが、なかなか良さそうでしたのでコースでの実践が楽しみですね!

RomaRo Ray V Fw Tour Serect



アスリートのスタンダードとなる。低スピンでつかまる飛び系Fw
●ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造
初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す。

●強い球質で伸びのある弾道。デュアル・フォース・ポケット
ソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果で、強い球質で飛距離の伸びる弾道を生み出す。

●安心感という名のロマロ形状
初代よりひと回りサイズアップ。ロマロが理想とするヘッド形状には、難しすぎず、やさし過ぎない、見た目にも変わらぬ安心感がある。ディープバックにしたことで、より安定したヘッド挙動を実現した。

●高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェース
フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。

RomaRo Ray V Ut Wood



変わらぬ形に秘めた次なる真価。より攻撃的になれるUT

●ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造
初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す。

●スピンを抑えた精度の高い球筋。デュアル・フォース・ポケット
ソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果でボール初速をアップさせ、肉厚化したソール内部は精度の高い強弾道を可能にした。

●強さをカタチにしたヘッド形状
アドレスから集中力を高め、クセのないすっきりとしたアドレスアングル。
初代Rayよりもヘッド後方を 厚めにすることで、インパクトでさらに一押ししてくれる強さを実現。

●高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェース
フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。

RomaRo Ray SX-Zero



最大限のスピン性能を実現。
ショートゲームが多彩なRay SX-Zeroウエッジ


●優れたスピンコントロールを実現するCNC&ダブルレーザーミーリングの超スピン
フェースの表面精度を高め、精密な溝を削り出すCNCミーリングに加え、溝と溝の間にはマイクログルーヴを施すレーザーミーリングを採用。溝だけではなくフェース表面でも摩擦係数を上げることで、フルショットだけでなくハーフショットにおいてもスピン量がアップ。精度の高いショットコントロールを実現する。

●多彩なショットで高いパフォーマンスを発揮する独自のソール形状と高重心設計
トレーリングエッジをグラインドし全方向に丸みをもたせたソール形状。地面との コンタクトがスムーズで、打ち込んでも払ってもソールが跳ねない絶妙のインパクトを実現。ブレード上部に厚みをもたせた高重心設計がヘッドのブレを抑制し、しっかり した厚みのある打感を生む。バックフェース上部はCNC加工を施すことでシャープなトップブレードを演出。

●ヘッド軌道がさらに安定する進化したトライアングルカット
インパクト時のヘッドのトゥダウンを抑え、ボールコンタクトを安定させるロマロ独自のトライアングルカット。SX-ZEROは、このトライアングルカットをさらに拡大。トゥダウンをより抑えられることで、ウエッジショットでよく見られる引っかかりを軽減。またこの部位の拡大で余った重量は、ブレード上部へ移行し高重心設計に活かした。


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» フェアウェイウッド

2018年6月9日 @ 10:41 am 42Views

K.T 様 ありがとうございます!
3wヘッド : PRGR Tune 02Fw
シャフト : GD EV7 X
Assemble 936



「使いやすいスプーンを作りたい」とのこと、PRGR Tune 02Fwをお選びいただきました。
大手ゴルフブランド、プロギアのアスリート向けパーツ専門ブランドで、プロが実際に使っているレベルのパーツがお使いいただけます。

オープン設定のフェースアングルやインパクトの手応えなど、クオリティが物凄く秀逸で、構えやすくて強い弾道が得られるヘッドパーツです。

クラブをシャットに下ろしても左に行きにくいので、逃がしながら打たなくても目標通りの弾道となるため、狭いホールのティーショットやロングのセカンドも思い切り攻めていけるスプーンに仕上がります。

私も個人的に使用しているので、いつでも試打できますので良かったら使ってみてください!

PRGR Tune 02Fw



TUNEとは、歌曲、調和、旋律。
楽器調律、電波調節、マシン調整などの意味もある。
PRGRは、ポテンシャルの高いヘッドを供給する。
クラブヘッドに集中し、特定のゴルファーはイメージしない。
完成させるのは、クラフトマンと一人のゴルファー。
世界に一人しかいないゴルファーへ、世界に1本しかないクラブが誕生する。
One and Only


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グランドワークスとフジクラシャフトとの組み合わせにてフェアウェイウッドとユーティリティウッドをセッティングさせていただきました。

» フェアウェイウッド

2018年5月31日 @ 10:09 am 63Views

S.S 様 ありがとうございます!
Fwヘッド : GRINDWORKS Variant ONE 3w 5w
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO2 Fw60,70 S
Utヘッド : GRINDWORKS Variant ONE UtWood 21°,24°
シャフト : NS.PRO Modus3 Tour105 S
Assemble 929



「構えやすくて方向性を安定させたウッドにしたい」とのことで、GRINDWORKS Variant ONE Woodsをお選びいただきました。
クオリティが高くコストパフォーマンスに優れたパーツブランドで、ジワジワと人気が広まっています。

マットブラック仕様で締まって見えるフォルムとミスヒットに寛大な設計で、大きすぎず小さすぎないサイズ感も人気です。

シャフトには、フェアウェイウッドにフジクラの定番モデルSpeederEVO2 Fwと、ユーティリティウッドに日本シャフトのModus3 Tour105をセッティングしました。

GRINDWORKS Variant ONE Woods



GRINDWORKS
Variant ONE Fairway Wood


グラインドワークスのVARIANT ONE Fairway Woodはティーグランドからもターフの上からもプレーできるようにデザインされました。 VARIANT ONE Driver同様にクラウン上部とソールに配置されたPower Channel(溝)はフェースから伝わるインパクトの力をスプリング効果によって増幅させると同時にスイートスポットを外れたミスショットの飛距離ロスをカバーいたします。

取り換え可能なタングステン・ウエイトはボールの高さや球筋、スウィングバランスを、別にオプションで準備してありますウエイトに取り換えることによって調整できます。ソール後方には外からは見えませんがウエイトを埋め込んであり、それによって重心深度を深いところに移動させボールを揚げやすくすると同時にスイートスポットを広める役目をしています。フェースは打感を損なわないようにK301材を鍛造で仕上げ、ボディーは高強度ステンレス材で補強されています。奇抜でない伝統的な形状のヘッドは大きくも小さくもなく、アドレスの際には安心して心地よいセティングができます。

3番のロフトは最近ゴルファーの間で最も要望されている13度にしました。ティーグランドからも色々なライからも力強くヒットできるようにデザインいたしました。 5番のロフトは17度に設定し、3番のFWの苦手なゴルファーでもパー5のロングホールで2オンが可能になるほどの飛距離を期待することができます。

grindworks VARIANT ONE FWで是非ツーオンを狙ってください。

FUJIKURA SpeederEVO2 Fw



「オレンジスピーダー」の安定感に 磨きをかけたFW版
「Speeder EVOLUTION Ⅱ」は、中調子でタイミングがとりやすく、
手元を安定させて飛距離性能と安定感を両立したモデル。実はこれらの特性は、
ドライバー以上に安定感や操作性が求められるフェアウェイウッドでも効果を発揮します。
「Speeder EVOLUTION Ⅱ FW」は芝の上から打つシチュエーションにも対応するため、
先端剛性を高めて安定感をさらにアップ。
「スピーダー」シリーズらしく弾きのフィーリングを残しながらクセのないシャフトに仕上げました。

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Mitsubishi(ミツビシ)
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Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
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バルドとフジクラシャフトとの組み合わせで、3w(スプーン)をセッティングさせていただきました。

» フェアウェイウッド

2018年5月30日 @ 8:33 am 111Views

K.T 様 ありがとうございます!
3wヘッド : BaldoTTX 3w 15°
シャフト : FUJIKURA SpeeserEV4 Fw 60 S
Assemble 928



「飛距離が出て安定感もあるスプーンにしたい」とのことで、BaldoTTXをお選びいただきました。
ドライバーもBaldoTTXをお使いになっていることもあり、使い勝手が良いとのことで3wのセッティングをご依頼いただきました。

フルチタン製で細部に渡り、丁寧に作り込まれている最高品質のヘッドパーツです。

ネック部分の塗装も構えやすくなる工夫がされており、打感、構えやすさ、方向性などなど、秀逸な要素はふんだんに詰め込まれているので、安心して振り抜けるフェアウェイウッドに仕上がります。

シャフトはドライバーとの繋がりに考慮して、ややしっかり目のスペックにてセッティングさせていただきました。

BaldoTTX Fw





BALDO TTX FAIRWAY WOOD
ヘッドソール部分の中心から後方にかけて、スチールステンレスで作られた40グラムのパワープレートを装着、タングステンスクリューウェイトとインナーウェイトの低重心を促進する加重合計は100g以上に達する。バルド史上で最も低重心化を実現させた構造となった。ソール部分前方には二段階にデザインされた凹部分により、最高のヘッドの抜けとインパクト時にフェースがボールを強く押し出す力を向上させる機能を持たせた。フルチタニウムで精密鋳造され極薄に作られたボディーに、DAT55Gを精密鍛造したフェースを装着することにより、ドライバー同様の反発性能をもたらし、高弾道のロースピンボールで、容易にピンを狙っていくことのできるヘッドの優しさを追求したモデルが完成しました。

FUJIKURA Speeder EVO4 Fw



意のままに球筋をコントロール飛ばして狙えるFW専用モデル
ウッドモデル「EVO Ⅳ」の性能とフィーリングをFW用にアレンジしたのがこちらのモデル。「EVO Ⅳ」の特長でもある”叩ける”フィーリングは、シャフトの追従性に直結する要素。つまり、イメージ通りにシャフトをコントロールできるため、抜群の安定感をキープしたまま球筋を自在に操作しやすくなります。また、インパクトの強さやつかまりの良さも「EVO Ⅳ」と同様のクオリティです。高品質素材の融合がもたらす高次元の飛びとコントロール性をFWでも味わってください。

ドゥーカスと日本シャフトとの組み合わせにてフェアウェイウッドをセッティングさせていただきました。

» フェアウェイウッド

2018年5月29日 @ 10:31 am 44Views

Y.S 様 ありがとうございます!
Fwヘッド : DOCUS DCF711 15° 18°
シャフト : NS.PRO Regio Fw 70 S
Assemble 927



「ドライバーがなかなか良いので、それに合わせたフェアウェイウッドにしたい」とのことで、DOCUS DCF711をお選びいただきました。
S様は、DOCUSのドライバーをお使いになっていて、なかなか結果が良いと満足頂いているようです。

フェアウェイウッドも安定感と飛距離性能の両立が上手くいくと、スコアメイクにおいて大切な役割のクラブになります。

DCF711は、フルマレージング仕様で打感と飛距離性能の良さを兼ね合わせ、縦の距離感も合わせやすいことで評価が高いモデルです。

シャフトもドライバーからの繋がりに考慮したモデルをチョイスして、バランス良くなるようにセッティングさせていただきました。

なかなか良いフェアウェイウッドに仕上がったのではないでしょうか。

DOCUS DCF711



DOCUS DCF711
飛距離、方向性、打感の良さ 全てを満足させる!

【DCF711の特徴】
つかまりを持たせ、やさしさを追及したモデル。
レフティモデルあり。

ストロングボディ設計
ソールの2本の窪みと、クラウンの6本の突起によりソール&クラウンの強度をUP。
ボディ剛性を高めることにより、インパクト時に当たり負けしない強ボディを実現。
フェースだけがたわみ、最大エネルギーをボールへと伝えます。

ボディからフェースまでフルマレージング鋼を採用!
さらに硬く反発の良いマレージング素材を全体に使う事により、
ボディ合成を極限まで高め 強く弾きの良い手応えのある打感と高弾道を実現。

空力設計
クラウン部にREr(Reduce empty resistance)Systemを採用し空気抵抗を軽減。
ヘッドスピードUPをフォローします。

オートインパクト設計
フェアウェイからでも易しくターゲットを狙う!
ややシャローフェースにするこ事より高弾道を実現。
フェアウェイからでも力強いビッグボールでグリーンを狙える!

フェース段階肉厚設計
フェースの何処で打っても飛ばす!
センター部を2.7mm、上下を2mm、左右を2.2mmにすることにより
オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限にします。
専用設計のSlugger Type-T と for Fw(ハードヒッター向け)を装着する事により、
ヘッドの加速と直進性をさらに向上させます。




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[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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