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ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
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ドゥーカスとフジクラシャフトの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました!


» フジクラ

2018年12月10日 @ 10:00 am 6Views




K.O 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD701 10.5°
シャフト : FUJIKURA Speeder474 EVO5 SR
Assemble 1019


「ドライバーをとにかく飛ばしたい」とのことで、DOCUSとFUJIKURAの組み合わせをオススメしました。
ルール適合の飛ぶモデルで、予算もそこそこ抑えたいとのことで、こちらのセッティングです。


O様のスイングチェックをさせていただいたところ、振り遅れやすいスライサーですがインパクトは強いタイプ。
こういったタイプ方は薄めのシャロータイプヘッドでも打ちやすいのでしょうが、シャローだとバックスピン量が多くなりすぎて飛距離ロスに繋がります。
ややディープ(厚い)のミッドサイズにすることで、強いインパクトでもスピン量が抑えられるため、ランも期待できます。
メーカーに在庫のなかからフックフェースのものを選んでもらって、最適なシャフトとの組み合わせで対応します。





今回はシャフトにフジクラのニューモデル、SpeederEVO5をチョイスしました。
シャフトの手元がしっかりとした先調子タイプで、素早い戻りもあるのでボールが捕まった強い弾道が得られます。


もちろんスイングタイプとのマッチングも重要なのでフィッティングをしっかりと行いました。


なかなか良い仕上がりなので結果が楽しみですね!


ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一


[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)


ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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ドゥーカスとフジクラシャフトの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。


» フジクラ

2018年11月24日 @ 12:10 pm 36Views




R.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711 10.5
シャフト : Speeder661 TR S フレックス
Assemble 1018


今回はパワーヒッターからのご相談でドライバーセッティングのご依頼でした。
パワフルでインパクトが強いスイングですがフェースが開きやすく、スライスや引っ掛けフックのミスが多いためドライバーが安定しないようです。


もともと体力もあり体の使いかたは良いのですが、フェースコントロールが上手くいかず、インパクトでフェース角が開いてしまうことでスライスとなり、無理やりボールを捕まえにいくことで、チーピンフックがでるわけですね。


単純にフックフェースのドライバーヘッドにすればいいのですが、フックフェースのヘッドはパワーヒッター向けがかなり少ないです。
一般的な「やさしい形状」のヘッドは、ボールが上がりやすくなっていることが多いので、ある程度パワーがある方が打つとバックスピン量が多くなりすぎてしまい飛距離が伸びません。


したがって今回は、DCD711とSpeederTRの組み合わせをチョイスしました。


ドライバーヘッドは、ミッドサイズでボールの捕まりが良く、右に行きにくい形状なので、パワーヒッターが芯を捉えてもスピン量が安定し、飛距離性能や方向性の向上が望めます。


シャフトは、フジクラの元調子タイプで本来はフッカー向けですが、身体の使い方やインパクトの強さなどから考えると、使っている本人はタイミングが合わせやすくなることで、スイングテンポが安定し、こちらもヘッドと同様に、飛距離アップや方向性の良さに繋がっていきます。


ドゥーカスやフジクラシャフトは、モデルごとの目的がわかりやすくハッキリとしているので、フィッティングしやすくて安心なんです。
色んなスイングにも対応できるように様々なパーツをご用意しておりますので良かったらご相談ください!




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DOCUS(ドゥーカス)
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RomaRo(ロマロ)
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FUJIKURA(フジクラ)


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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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フジクラダイアモンドスピーダーへのドライバーリシャフトをご依頼いただきました。


» フジクラ

2018年11月22日 @ 10:00 am 51Views




T.H 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : CRAZY CRZ460S
シャフト : FUJIKURA Diamond Speeder 6X
Assemble 1017


「ドライバーを振りやすくして飛距離を伸ばしたい」とのことで、フジクラのハイエンドモデルであるダイアモンドスピーダーへのリシャフトをご依頼いただきました。
高弾性カーボンシートなど高品質素材を適材適所に使用した抜群の飛距離性能が得られるシャフトです。


このシャフトは私も使わせていただいておりますが、かなりの飛距離性能です。
弾き感抜群でシャフトがネジれにくいこともあって、飛距離性能と方向性が上手く両立されています。


もちろんスイングタイプや本人のタイミングが一番大切なので、誰でも合うというわけではないので注意が必要です。


ヘッドもなかなか良いモデルをお使いになっているので、コースでの結果が楽しみですね!


ゼクシオのフェアウェイウッドをスピーダーEVO5へのリシャフトをご依頼いただきました。


» フジクラ

2018年11月20日 @ 10:00 am 25Views




S.Y 様 ありがとうございます!
5wヘッド : XXIO 5w
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO5 Fw R
Assemble 1015


フェアウェイウッドをバランス良く振れるようにしたいとのことで、リシャフトのご依頼をいただきました。


意外なほどフェアウェイウッドを合わないままお使いになっている方が多くいらっしゃいます。
もともと難しい番手なのですが、リシャフトをするだけでイメージは別物になり、確率が良くなるものです。


各シャフトメーカーからもドライバー用よりも安価なフェアウェイウッド専用モデルが発売されていますので、ドライバーやアイアンセットとの繋がりに考慮してセッティングすることで、使い勝手が物凄く良くなります。


今回はフジクラのニューモデルEVO5シリーズのフェアウェイウッド専用タイプをセッティングしました。


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DOCUS(ドゥーカス)
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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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テレビやラジオで活躍されている三四六さんがアールワンゴルフにクラブフィッティングでご来店されました!


» フジクラ

2018年11月16日 @ 12:00 pm 140Views






ドライバーとアイアンセットを作りたいとのことで、色々な試打クラブをお試しいただきながら、癖や特徴をチェックさせていただきました。
三四六さんは、なかなか体幹が強く、インパクトも強いタイプです。中学生時代に柔道で全国大会優勝というのもわかりますね。




三四六 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : PRGR Tune 01 Driver 10.5°
シャフト : FUJIKURA Speeder661 EVO4 S
アイアンヘッド : PRGR Tune 02 Iron 5-Pw
シャフト : NS.PRO Modus3 Tour105 S
Assemble 1012


今回は、打感や使い心地のフィーリングと飛距離や方向性の結果などから、PRGR Tuneをお選びいただきました。
ドライバーは01 Driverを調整して、アイアンは少し優しめの02 Ironをチョイスです。




ドライバーシャフトはFUJIKURA SpeederEVO4、アイアンシャフトはNS.PRO Modus3 Tour105をセッティング。
いずれも各メーカーの定番モデルです。




角度調整をしながらセッティングできるのがPRGR Tuneの醍醐味ですね。


仕上がってから実際にお試しいただきましたが、なかなか良い弾道でしたので、これから打ち込んでいただきチューニングを重ねることで更に良くなっていくと思います。




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RomaRo(ロマロ)
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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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ドゥーカスのウッドセットのご依頼をいただきました!


» フジクラ

2018年10月22日 @ 12:29 pm 87Views




S.S 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS RELOADED 10°
シャフト : Fujikura Speeder757 EVO4 X
5wヘッド : DOCUS DCF711 18°
シャフト : Fujikura SpeederEVO4 70Fw X
3Ut : DOCUS DCU711 20°
シャフト : NS.PRO Modus3 Tour105 X
Assemble 1005


カスタムクラブで揃えたいとのことで、DOCUSをお選びいただきました!
フィッティングしやすいことと、性能やデザインも含めてのチョイスです。


S様は身長が190cmもありパワーも凄まじいかた。残念ながら一般的なクラブでは全く合いません。笑
しかしながら、体型やスイングの癖、ミスの傾向などを調べることで、フィットしたクラブセッティングができます。




ドライバーはニューモデルのRELODED(リローデッド)とSpeederEVO4との組み合わせをチョイス。
チューニングができるヘッドと、シャフトの特性を組み合わせてインパクトの角度を最適にして飛距離と方向性を安定させます。
RELOADEDの説明はこちら




この3段階スリーブが優れものなんです。




フェアウェイウッドは安定感抜群のDCF711をチョイス。
フルマレージング仕様になっていることで、打感と飛距離性能、方向性の安定をバランス良く考えられているので、パワーヒッターでも弾道が安定しやすくなり、ミスを軽減します。


シャフトはドライバーからの繋がりでSpeederEVO4 Fwをセッティング。




UtWoodもDCU711をチョイス。
方向性や飛距離性能などのコンセプトはフェアウェイウッドと同じです。
シャフトにはアイアンセットからの繋がりを考慮して、Modus3 Tour105をセッティングしました。


RELOADEDのアイアンセットもご注文いただいたのですが、発売は25日なので到着が楽しみです。
なかなか良いセットに仕上がったので、チューニングを繰り返しながら長くお使いいただけるセットになると嬉しいですね。




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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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プロギアチューンとフジクラシャフトの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました!


» フジクラ

2018年10月15日 @ 11:05 am 29Views




A.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : PRGR Tune 01Driver 10.8°
シャフト : FUJIKURA Speeder661 EVO4 X
Assemble 1004


「左に行きにくくて飛ぶドライバーにしたい」とのことで、PRGR Tune 01Driverをお選びいただきました。
シャフトにはフジクラの中調子タイプ、SpeederEVO4をセッティングして、しっかり叩いても安定感も得られるドライバーです。


K様は、パワーヒッターなのですが、リストが強く左への引っ掛けボールが良く出てしまうとのこと。
クラブフェースがオープンでもしっかりと捕まえられるので、PRGR Tuneのオープンフェースモデルの01Driverが好結果となりました。


一般的な市販品のクラブにはオープンフェースのモデルはほとんどありません。右に行きやすいスライサーのかたのほうが圧倒的に多いので売れないからです。したがって少数派のフッカー(私も)はクラブ選びに困るわけです。


そんなフッカーでも安心して打てるのがPRGR Tuneなんです。アドレスしたときに開いているので構えやすく弾道のイメージも湧きやすいわけですね。


少し前まではオープンフェースのヘッドも作っているメーカーも結構あったのですが、ここのところ、あまり見かけなくなってきました。
まあ、ほとんど売れないからしょうがないですね。笑


フックボールでお悩みの方はPRGR Tuneをオススメしますので良かったら使ってみてください!




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RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
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MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


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KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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プロギアチューンとフジクラシャフトの組み合わせで3wをセッティングさせていただきました!


» フジクラ

2018年10月13日 @ 10:54 am 15Views




S.H 様 ありがとうございます!
3wヘッド : PRGR Tune02Fw 3w 14.5°
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO4 Fw60 X
Assemble 1003


「安定感があって飛距離性能も高いフェアウェイウッドにしたい」とのことで、PRGR Tune 02Fwをお選びいただきました。
シャフトにはスイングの特性などを考慮してフジクラのフェアウェイウッド専用モデルのSpeederEVO4 Fwをセッティング。


H様はアスリートなので、フルバックティでのプレイも多く、フェウェイウッドも多用するため安定感も必要です。
フェアウェイから強く振っても左にいきにくいことと、打感の良さや飛距離性能なども含めてお気に召していらっしゃいました。


02Fwのような、オープンフェースのフルチタンモデルはなかなか無いのです。
適正のシャフトをセットすることで、長いセカンドショットやピンポイントで打ちたい短めのミドルホールのティーショットなどで活躍します。


コースでの結果が楽しみですね!




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MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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バルドと藤倉シャフトとの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました!


» フジクラ

2018年10月12日 @ 4:13 pm 47Views




H.I 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : BaldoTTX 420 11°
シャフト : Fujikura DiamondSpeeder 4S
Assemble 1002


「ドライバーの飛距離を伸ばしたい」とのことで、BaldoTTX 420をお選びいただきました。
小ぶりで飛距離性能が高く、人気の高いモデルです。
シャフトも飛距離性能の高さで評価が高い、ダイアモンドスピーダーを組み合わせて、振りやすさと飛距離性能を少しでも稼げるような組み合わせです。


今回のI様は、ベテランプレーヤーなのですが、小ぶりなヘッドの方が安心して構えることができるとのこと。こういったご要望のかたは多くいらっしゃいますね。


小ぶりなモデルはパワーヒッター向けが多いのですが、TTX420は女子プロが使っても好結果が出ていることで飛距離性能の高さや使い勝手のよさが証明されています。


ロフト設定やシャフトの種類や重さなどを適正にすることで、安心感と飛距離アップの向上に役に立ちます。


なかなか良い仕上がりですのでコースでの結果が楽しみです!







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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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ロマロのドライバーとアイアンセットのセッティングをご依頼いただきました!


» フジクラ

2018年10月10日 @ 10:19 am 33Views





Y.A 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo Ray Type-R 12°
シャフト : FUJIKURA DiamondSpeeder 3R
アイアンヘッド : RomaRo Ray α 7-Sw
シャフト : FUJIKURA MCI50 R R2へ番手ずらし
Assemble 1000


「ドライバーとアイアンセットを自分に最適なものにしたい」とのことで、RomaRoをお選びいただきました。


A様は女性のアスリートタイプで、スイングテンポはゆったりながら、飛距離もでるパワフルなスインガータイプです。




ドライバーは、飛距離性能と構えやすさなど含めたフォルム、打感の好みなどから、Type-Rのハイロフト設計をチョイスして、シャフトにはフジクラシャフトの工房専用ハイエンドモデル、ダイアモンドスピーダーをセッティングしました。


ヘッド重量やクラブの長さ、シャフト重量と硬さもなるべく本人のポテンシャルの中間くらいのスペックにして、寒暖の差や調子の良し悪しにも対応できるスペックです。




アイアンもは、なるべくやさしいモデルにしたいとのことで、ボールの上がりやすさやミスヒットへの寛大さで評価が高いRayαをチョイス。
シャフトにはフジクラシャフトのMCIをセッティング。ノーマルのままではドライバーよりも少しハードなこともあり、柔らかくなるように番手をずらしたセッティングです。


ドライバーとの繋がりにしっかりとマッチするように心がけた組み合わせです。


なかなか良い仕上がりですので結果が楽しみですね!




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RomaRo(ロマロ)
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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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