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ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
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ミツビシケミカルのニューモデル、ディアマナTBをセッティングさせていただきました!


» ミツビシ

2020年10月6日 @ 12:55 pm 119Views




T.N 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Jade Adller 460RX 9.5°
シャフト : Mitsubishi Diamana TB 6X
Assemble 1156


ミツビシのアスリートモデルであるDiamanaのニューモデルをセッティングさせていただきました。
今回ニューラインナップに加わった「Diamana TB」は、初代DiamanaのSシリーズ、いわゆる青マナの後継モデルですので、ファンが多くメインラインとも言えます。
最近はTenseiなども人気ですが、ディアマナのソリッドな打感やシャフトの手元と先端剛性の強さなど、アスリートには嬉しい要素が詰まっています。

N様はパンチの強いハードヒッターですので、60g台のXフレックスをチョイスして、強いインパクトでもスピン量が少なく操作性も良くなりそうです。




T.T 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Kamui Works α Driver
シャフト : Mitsubishi Diamana TB 6S
Assemble 1157


こちらは、カムイワークスのニューモデル「+α Black Driver」にDiamana TBとの組み合わせです。
抜群の弾き感と捕まりの良いヘッドに、タイミングが合わせやすく強いインパクトになるシャフトとをセッティングすることで、安定した飛距離性能が得られます。

Y様のスイングタイプにも適していますので、これから使い込むことによって、どんどん馴染んでいくかと思いますので楽しんでいただけたら嬉しいです!




T.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo Ray V 10°
シャフト : Mitsubishi Diamana TB 5S
Assemble 1158


こちらはアスリートのY様からのご依頼です。
パワーヒッターなのですが、競技では飛距離を合わせるために抑えて打つことが多く、ドライバーでもコントロールショットが求められます。

操作性の良いヘッドと、軽くても安定感のあるシャフトとの組み合わせで、軽く振ってもひっかかりの少ないピンポイントで打てるようなドライバーに仕上がったかと思います。

このドライバーで、これまでよりも更に競技ゴルフを楽しんでいただけたら嬉しいですね!




ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 プロフィッター 北澤 亮一


[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)


ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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ミツビシケミカルの青マナニューモデルが入荷しました。


» ミツビシ

2020年9月3日 @ 5:22 pm 142Views




ミツビシのディアマナからニューモデルが発売されました!
ディアマナは世界中のアスリートから絶大な支持を得ているラインナップで、今回の「TB」は定番になっている、青マナ系の後継モデルです。

早速、試打クラブをセッティングして試してみるつもりです。
ヘッドはカムイワークスのαにセットしました。

スペック
モデル:Mitsubishi Diamana TB60 S
長さ:45.5インチ(60度法)
重量:312.3g
振動数:266cpm(Sフレックス)
バランス:D2.0










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ロマロとミツビシレイヨンの組合わせでユーティリティウッドのセッティングをご依頼いただきました。


» ミツビシ

2019年11月25日 @ 3:40 pm 94Views




H.M 様 ありがとうございます!
Utヘッド : RomaRo Type-R Utwood 21° 24°
シャフト : Mitsubishi Bassara Hybrid
Assemble 1110


ユーティリティウッドを新調したいとのことで、RomaRo Type-Rをお選びいただきました。
M様はドライバーもType-Rをお使いなので、その繋がりに合わせたセッティングです。


スイングタイプはドライバーを組ませていただいたときに理解しているので、良く使う状況と欲しい飛距離を伺いセッティングさせていただきました。

ヘッドはボールが捕まりやすく上がりやすいType-R、シャフトには重量とフレックスポイントを考慮してBassaraをチョイス致しました。


長い距離を簡単で的確に狙いたいクラブなので、ヘッド形状とシャフトのチョイスはかなり重要になってきます。
仕上がったクラブを試打ブースでお試しいただきましたが、今までのクラブと同じロフトでしたが思いの外飛びすぎていたので、コースでは注意が必要かもしれません。


ゴルフは、せっかく遊ぶなら上手くいったほうが楽しいですね。このクラブで更に楽しくなっていただければ嬉しいです。


RomaRoのクラブは豊富に試打クラブのご用意がございますので、良かったらお試しにお立ち寄りください!




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EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
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バルドのニューモデル568シリーズが好評です!


» ミツビシ

2019年4月5日 @ 1:54 pm 395Views




S.O 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 lefty 10.5°
シャフト : Fujikura Speeder474 EVO5 SR
Fwヘッド : Baldo568 Fw lefty 15°,18°
シャフト : Fujikura Speeder EVO5 Fw 40S,50S
Assemble 1048


レフティのお客様からのご依頼で、ウッドセットをセッティングさせていただきました。
左用はなかなか良いモデルがないのですが、バルドはレフティ仕様も充実しています。


スイングをチェックさせていただいて、少しでも飛距離性能と安定感を実感していただくように、シャフトやヘッドのスペックをチョイスしてセッティングさせていただきました。


これから、お使いいただきながら調整を重ねていくことで、さらに良いクラブとなっていくかと思います。




T.S 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 9.5°
シャフト : Mitsubishi TENSEI CK Pro Orange 60X
Assemble 1049


こちらはアスリートからのご依頼で、三菱のニューモデル、TENSEIとの組み合わせです。


しっかりとしたソリッドな打感と安定感のあるシャフトで、ボールを強く押せるようなインパクトが得られます。
Baldo420との相性もなかなか良さそうですね。


このドライバーで飛距離アップを狙って競技会でも上位を狙って欲しいです。




T.S 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 460 10.5°
シャフト : Fujikura DiamondSpeeder 5S
Assemble 1050


こちらは当店では定番になりつつある、Baldo568とDiamondSpeederとの組み合わせ。
方向性と飛距離性能のバランスが良いので、かなり重宝するドライバーになるかと思います。


打感も評価が高いので、使っていて楽しくなるようなクラブに仕上がりました。
コースでの結果が楽しみですね。




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ドライバーのシャフトをミツビシのディアマナへリシャフトのご依頼をいただきました。


» ミツビシ

2019年2月18日 @ 5:15 pm 118Views




K.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : J-Beam FZ-435
シャフト : Mitsubishi DF 60 S
Assemble 1039


ドライバーのシャフトを自分に合わせたいとのことで、ミツビシのアスリートモデルである、ディアマナシリーズからDiamana-DFをお選びいただきました。


Y様は体格の良いスインガータイプです。
飛距離がでるのですが、スライスも出やすかったり今までのセッティングではイマイチしっくりきていないご様子。
ヘッドやシャフトの組み合わせを色々と試しながら、手元調子タイプのシャフトを打ってみたところ、なかなか良い結果です。


手元調子のシャフトはスライサーには向いていないイメージもあるのですが、振りやすさが大切です。
ヘッドを少し捕まりやすくなるようにして組み合わせたところ、なかなか良い感触で、今までと全然違うと喜んでいただきました!


このドライバーでゴルフをもっと楽しんでいただきたいです。




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ミツビシのディアマナサンプへのリシャフトをご依頼いただきました!


» ミツビシ

2018年11月4日 @ 5:35 pm 59Views




K.M 様 ありがとうございます!
7wヘッド : RomaRo Ray α
シャフト : Mitsubishi Diamana Thump Fw85 S
Assemble 1010


フェアウェイウッドをリシャフトしたいとのことで、Diamana Thump Fwへのリシャフトをご依頼いただきました。
今回はUtとの繋がりを考慮して、ショートウッドをユーティリティ感覚で使えるようにしたセッティングです。


シャフト先端の剛性が強い元調子系なので、強く打ち込んでもボールのバラつきが少なくなり、7wのようなロフトが大きいクラブでも抑えた弾道が打ちやすくなることで、ショットコントロールが安定します。


ヘッドのロマロ Rayαは弾き感が強いモデルなので、Thump Fwをセッティングすることで、キャリーもしっかりと出てターゲットを狙いやすいショートウッドになったかと思います。




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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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プロギアチューンのフェアウェイウッドをセッティングさせていただきました!


» ミツビシ

2018年10月3日 @ 4:47 pm 485Views




Z.S 様 ありがとうございます!
3wヘッド : PRGR Tune 05 Fw 15.5°
シャフト : Mitsubishi Diamana Thump Fw65 X
Assemble 995


「簡単に打てるスプーンにしたい」とのことで、PRGR Tuneのニューモデル05fwと、Mitsubishi Diamanaのフェアウェイウッド専用モデル、ThumpFwとの組み合わせをご依頼いただきました。


S様はパワーのあるヒッタータイプなのですが、やさしくしたいとのことで、ボールが上がりやすくミスに強いヘッドに、しっかりとハードなシャフトとの組み合わせでのセッッティングです。


飛距離がでる方は、どうしてもミスショット時の幅も大きくなってしまいます。
やさしいモデルはフックフェースのタイプが多いので、そういったヘッドにしてしまうとフックが強くなりすぎて、より危険度が増してしまいます。
05Fwは、ミスに強くボールが上がりやすい設計ですが、ストレートフェースなので過度なボールの捕まりもなく、安定したストレートボールになるので、安心して使うことができます。


シャフトはハードヒッターでも抑えたスイングが行いやすいThumpFwなので、コントロールショットなども行いやすく、使い勝手の良いクラブになるかと思います。


このフェアウェイウッドでロングの2オンや、狭いホールのティーショットなどビシビシ使っていただきたいですね!







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RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
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MITSUBISHI(ミツビシ)
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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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ロマロとディアマナの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。


» ミツビシ

2018年9月16日 @ 12:14 pm 127Views


G.I 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo Type-R 9.5°
シャフト : MITSUBISHI Diamana DF 60S
Assemble 983




「振りやすくて飛ぶドライバーにしたい」とのご依頼で、ロマロのType-Rとミツビシレイヨンのニューモデル、Diamana DFの組み合わせでセッティングさせていただきました。


I様のスイング特性に合わせたセッティングです。


ヘッドは、ややシャローのミッドサイズでボールの捕まりが良く弾き感が強いタイプのType-Rをチョイス。
構えやすさやデザイン、打感などもプレーヤーそれぞれの好みはあるのでしょうが、安心感があるフォルムと爽快な打感はみなさん好きですね。「打ちやすそうだなー」と感じられるフォルムはかなり大切な要素かと思います。


また、ボールが捕まらないことには飛距離アップは全く望めません。
フェースが開いてしまった状態でのインパクトは、平均的に230〜250ヤードくらい飛ばしているかたで、20〜30ヤードの飛距離ロスに繋がります。どれだけ高品質の素材でも、フェースアングルが合っていないと、ドライバーが上手く飛ばないので楽しくありません。


ここぞというときに、スライスのミスが多いというかたは、たとえ見た目が好みでなくともご自身に適した角度のヘッドを使うべきです。


今回シャフトにはDiamana DFをセッティングしました。手元が動き先端がしっかりしている元調子タイプのシャフトです。
I様はフットワークを上手く使うスイングタイプなので、手元調子のモデルがタイミングが合わせやすく好結果に繋がります。
手元調子はフックを抑える要素もあるのですが、スイングタイプによっては自身のイメージ通りにクラブが動くようになるので、フィッティングが大切になってきます。


組みあがったクラブを実際に試していただきましたが、なかなか結果も良かったので安心しました。
これから更に微調整を重ねることで、手に馴染んだドライバーに仕上がっていくかともいます。




ややシャローでミッドサイズのドライバーヘッド、RomaRo Type-R Driver
爽快な打感と抜群の飛距離性能が人気です。
ニューモデルからはヘッドのウェイト調整がしやすくなったので、カバーできる範囲も広がり、シャフトの選択次第で幅広い方が好結果になるヘッドパーツです。
高級感のあるデザインも人気です。




手元調子シャフトの決定版、MITSUBISHI Diamana DF
世界中のプロやアスリートから絶賛されているモデルです。
シャフトの先端剛性が強く、フットワークを使ってドライバーを打ちたい方やスピン量を抑えた弾道にしたい方などに最適なシャフトです。




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ミツビシディアマナへのリシャフトをご依頼いただきました。


» ミツビシ

2018年7月10日 @ 10:22 am 273Views


K.M 様 ありがとうございます!
Utヘッド : BaldoTTX Ut Wood
シャフト : Mitsubishi Diamana Thump Hybrid100 X
Assemble 956




「ユーティリティウッドの方向性を、もっと良くしたい」とのことで、リシャフトのご相談をいただきました。
今まではスチールシャフトで、そこそこ良かったのですが、少しボールが掴まりすぎているようなので、Diamanaのハイブリッド専用モデル、Thump(サンプ)をお選びいただきました。


グラファイトシャフトというと、方向性よりも飛距離性能というイメージがありますが、Diamana Thumpは強い剛性の素材とアスリート向けの設計となっているので、スイングしやすく、キャリーが伸び抜群の方向性も得られるハイエンドモデルです。


いざという時に活躍するのがユーティリティウッドなので、しっかりとセッティングして安心して攻められるようにしたいですね。


Mitsubishi Diamana Thump Hybrid



「Thump」とは
直訳すれば、「強く叩く」などがありますが、「相手から勝利を挙げる」との意味もあります。ハイブリッドやアイアンのようにインパクトの衝撃が強いクラブでも当たり負けすることが無く、プレイヤー の思い描く弾道を忠実に再現します。また、このシャフトでツアーを制して欲しいとの願いも込めて、「Thump」と命名しました。


■ Diamana Thump Hybrid
重量感ある弾道がイメージを変える・・・ あらゆるライから安定した弾道を実現する「Thump」
遠くのピンを狙い抜く満足感―― ディアマナ「Thump〔Hybrid〕」はどんなライでも正確にボールにコンタクトでき、 ターゲットに対し常に安定した弾道でアタックできる。先端剛性を適正化したことで、入射角をよりコントロールしやすく なりインパクト後の挙動も安定させることに成功した。スイング中に違和感を与える可能性があるフィーリングを極限ま で抑えることで、プレイヤー自身のタイミングで振りぬくことができる。アスリートが求めていたコントローラブルであり強 い弾道は、このディアマナ「Thump〔Hybrid〕」が現実のものとする。


2016年秋、三菱ケミカルはアスリートが求める弾道を実現してきた、Diamana™ Thump™シリーズのデザインを一新。
8月より発売のBFシリーズより、Diamana™は新世代に突入し、ブランドロゴをリフレッシュしました。
これに合わせて現行ラインナップのDiamana™ Thump™ FW/Hybrid/Ironシリーズを、新生代にマッチしたデザインに変更いたします。
「構えやすさ」「スチールからの持ち替えでも違和感がない」といったアスリートの要望を満たす落ち着いたカラーリングに、ホログラムでアクセントを利かしています。




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ミツビシディアマナのオリジナルスタンドバッグが入荷しました。


» ミツビシ

2018年7月9日 @ 10:28 am 190Views


アスリートから絶大な信頼を得ているシャフトブランド、ミツビシディアマナのオリジナルスタンドバッグが入荷しました。


口径が9.5インチと、大きすぎず狭すぎないサイズと、スタンドタイプになっているので、練習場などでも使いやすくて重宝するバッグです。


エナメル調の高級感のある素材と、細部に渡るデザインも良く練られていてステイタス的にも満足できるカッコイイバッグですね。


完全受注生産モデルとなっており、今後の入荷はございませんので、この機会に良かったら使ってみてください。


【Mitsubishi Diamana StandBag】
口径 : 9.5インチ
重量 : 4.88kg
販売価格 59800円(税込)
オリジナルアイアンカバー、ネームタグ付き


ブラック 在庫あり













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