ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー

ミツビシのアスリートモデルの「ディアマナ」から限定モデルが発売されます。

» ミツビシ

2018年4月20日 @ 3:16 pm 54Views



世界中のアスリートから絶大な支持を得ているDiamana(ディアマナ)から、500本限定の超プレミアムモデルが発売されました。

DiamanaXシリーズが更に良くなったとのことで、楽しみです。
まだ在庫はあるようなので気になりましたらR-one Golfまでご相談ください。

【The Diamana】
販売価格 120,000円

500本限定 シリアルナンバー印字




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R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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バルドのニューモデルとミツビシのハイエンドモデルとの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。

» ミツビシ

2018年3月19日 @ 10:12 am 104Views

T.N 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : BaldoTTX 460 9°
シャフト : Diamana X’17 70S
【1w SPEC】
長さ : 45.25インチ
バランス : D2.5
振動数 : 266cpm
重量 : 324.3g
Assemble 879



「安定感のあるドライバーにしたい」とのご要望で、ドライバーをセッティングさせていただきました。

N様は、インパクトの強いヒッタータイプでスピン量が多くなるタイプです。
「BaldoTTX 460」をお試しいただき、構えやすく打感が良かったことと、飛距離や方向性なども安定しました。

シャフトには、ミツビシのハイエンドモデル「Diamana X’17 70」をチョイス。
上からガツっと打ち込むタイプなので、シャフトの先端がしっかりしているモデルは振りやすく感じます。
また、トルクが少ないので振動数よりはしっかりしたフィーリングになることと、芯が外れてしまったときのオフセンターヒットでも安定感もあり方向性が良くなります。

長さやバランスなども最適になるように考慮したので、ヘッドとシャフトの相性もなかなか良くなっているかと思います。



BALDO TTX STRONG LUCK 460 DRIVER
ヘッド体積460ccのヘッドソール部分に約10gのステンレスで作られたパワープレートを装着、さらに6gのタングステンウェイトスクリューを装着し、これまでよりも低重心化を実現した。パワープレートとボディーに造形されたスリットラインは、ヘッドにかかる空気抵抗を整流しスイングスピードを向上させるとともに、インパクトの瞬間にボールを強く、より遠くへ弾き出すための強烈なエネルギーとなる。フェース素材はDAT55Gを精密鍛造し独自開発のカップフェース構造を採用することにより、バックスピン量を低減させ高弾道のロースピンボールを生み出す。



Diamana™史上最も低トルクのプレミアム・アスリートモデル
2012年に限定発売されたDiamana™ Xがその性能に磨きをかけて、2017年凱旋。
Diamana™ X史上最も絞ったトルク値(1.9度:70X及び70XX)を特徴とし、オフセンターヒットにも強く、サイドスピンを押さえてハードヒッターのスイングパワーをロスなくダイレクトにボールに伝えます。
米国ツアーを始めとする、シャフト重量を軽量化していくトレンドに対応し、50g台スペックもラインナップ。

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バルドのウェッジヘッドとディアマナサンプの組み合わせでセッティングさせていただきました!

» ミツビシ

2018年3月3日 @ 10:33 am 94Views

K.Y 様 ありがとうございます!
ウエッジヘッド : Baldo StorongLuck Ver.2
シャフト : Mitsubishi Diamana Thump
Assemble 868



「スピン性能が高いウェッジがいい」とのことで、Baldoニューモデル、StorongLuck Ver.2(ストロングラック バージョン2)をお選びいただきました。

スコアライン(ウエッジの溝)がルールギリギリの最大限までの設定になっていることと、フェースに細かいミーリング加工が施されており、重心位置などにも工夫が凝らされているモデルになっています。

弾道測定器ではスピン量も計測できるのですが、試されたみなさんともに、かなり向上しています。

ウエッジは、狙い通りにしっかり止まってくれることで、安心してピンデッドに打っていけます。

シャフトはアイアンからの繋がりで、ミツビシのハイエンドモデル、ディアマナサンプアイアンをセッティング。
アイアン専用グラファイトシャフトですが、重量もありソリッドで操作性抜群の定番モデルです。

いつでもお試しいただけるように試打クラブをご用意しておりますので、良かったら実際に手にとって体感してみてください。



BALDO STRONG LUCK WEDGE VERSION 2

STRONG LUCK WEDGE VERSION2は、眩しさを抑えたツアーブラックサテン仕上げが施され、フェースにはルール限界のスピン性能をもたらすための新しい構造を採用しました。精密マシニングカットによりこれまでのモデルよりもスコアラインの面積をルール限界までアップさせることで、打点によるスピン量の変化を少なく抑えました。フェースを開いて打つときでも安定したスピン性能が発揮されるようにカーブ状のミーリングパターンを採用しボールがよりフェース面に接触しやすくなっています。さらに、スコアラインに並行してレーザーミーリングを配置することで、フェースの平面精度を上げ安定したスピンが得られ、グリップ力を向上させます。


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ミツビシのサンプフェアウェイウッドへのリシャフトをご依頼いただきました。

» ミツビシ

2018年2月5日 @ 10:33 am 32Views



T.S 様 ありがとうございます!
3wヘッド : TaylorMade M2 14°
シャフト : Mitsubishi Diamana Thump Fw75 X
Assemble 848

競技会でも活躍しているアスリートからのご依頼で、ミツビシのフェアウェイウッド専用モデルDiamana ThumpFwへのリシャフトを行いました。

しっかりと打ち込んでも当たり負けのしない強いフィーリングと、ソリッドな打感が得られるアスリート仕様のシャフトです。

S様は、インパクトが強くスピン量が多くなってしまうタイプですので、サンプFwにすることで更に強い弾道となり抜群な結果が得られます。

クオリティの割には安価で済むこともあり、フェアウェイウッドが吹け上がったり、左への引掛けが多いなどの悩みがあるのであれば、良かったら使ってみて頂きたいモデルです。


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2018年1月16日 @ 2:23 pm 56Views

ロマロのツアー仕様のフェアウェイウッドをセッティングさせていただきました。

H.N 様 ありがとうございます!
Fwヘッド : RomaRo Type-R TS 3+
シャフト : Diamana Ilima60 S
SPEC
長さ : 43.5インチ(60°法)
スイングウェイト : D3.5
振動数 : 268cpm(Sフレックス)
総重量 : 322.5g
Assemble 839



以前購入いただいた5w使い勝手が良いとのことで、3wの追加オーダーをいただきました。嬉しいですね!

Y様は、フェードで攻めたいスタイルなので、オープンフェースのツアーセレクトがイメージが湧きやすいのでしょう。
強い弾道で狙い道理の弾道になりやすいと嬉しいご報告を頂いています。

いざという時に使うフェアウェイウッドは、少しでも安定感のあるものにするべきで、信頼のできるセッティングにすることが理想です。

イメージがしっかりできたら、あとは繰り返し使うことで、更に自身のスイングに馴染ませていくことで強いクラブになっていきます。

ロマロは、パーツごとの目的がハッキリとしているので、フックやスライスを防ぎたいのであれば、その目的に対応できるので良かったら使ってみてください!


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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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2017年12月11日 @ 10:05 am 211Views

届いたバルドTTXのデモヘッドを早速セッティングしてスペックを計測しました。
ヘッド体積は420ccと460ccの2種類あり、その両モデルの特徴を生かしたシャフトをセットしてみました。
ウェイトスクリューの位置が両モデルともにヘッド前方に以降したことで、さらなる低スピン量化へ繋がるようなイメージが感じられます。

ヘッドソール部分のエンボス加工が施されることで、フェース下部へのヒットでもある程度ミスを防いでくれるため、トータルの飛距離が落ちない工夫かと思います。

いつでもお試しいただけますので良かったらお立ち寄りいただき体感してみてください。


BaldoTTX420 x DiamanaX





420モデルは、小ぶりで操作性が良く、ボールがヘッドに食いつくようなソリッドな打感のタイプです。
シャフトにはソリッドさでは最高なシリーズとも言えるミツビシのディアマナシリーズから、そのハイエンドモデルに当たるDiamanaX(ディアマナエックス)をセッティングしました。

小振りながら弾き感が強く初速が早いため飛距離性能が抜群です。420ccのルール適合モデルでここまで飛ぶヘッドはなかなかないと思います。
また、左に行きにくく操作性が良いため、アスリートの方々はもちろん、ゴルフ歴の長いプレーヤーのみなさんに使ってみていただきたい仕様になっています。

SPEC
ヘッド : BaldoTTX 420
シャフト : Mitsubishi Diamana X’17
ロフト : 10.0°(リアルロフト)
長さ : 45.5インチ(60度法)
スイングウェイト : D3.0
振動数 : 265cpm(Sフレックス)
総重量 : 313.0g
[BaldoTTX420メーカーサイト]

BaldoTTX460 x Speeder661 EVO3





460モデルは芯が広く爽快な打感のタイプです。
飛距離性能も良いのですが、ミスヒットに強い芯の広い仕様なので、シャフトにはフジクラのSpeeder661 EVO3をセッティングしました。

セッティング次第で色々な目的に合わせることができそうなので、幅広いプレーヤーに合いそうです。
ボールの掴まりの良いフェースアングルをチョイスして、思い切り叩いても曲がり幅が少なくなるようなセッティングにしても面白いかと思います。

SPEC
ヘッド : BaldoTTX 460
シャフト : FUJIKURA Speeder661 EVO3
ロフト : 10.0°(リアルロフト)
長さ : 45.5インチ(60度法)
スイングウェイト : D2.0
振動数 : 266cpm(Sフレックス)
総重量 : 311.5g
[BaldoTTX460メーカーサイト]


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2017年12月5日 @ 10:10 am 50Views

ドゥーカスのドライバーをセッティングさせていただきました!

N.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD701. 10.5°
シャフト : MITSUBISHI Kurokage XT60 S

SPEC
長さ : 45.5インチ
スイングウェイト : D2.0
振動数 : 266cpm(Sフレックス)
総重量 : 310.6g

Assemble 814



「飛ぶドライバーにしたい」とのことで、DOCUS DCD701をお選びいただきました。

DCD701の中でも飛距離性能を重視した15-3-3-3Ti仕様のモデルをチョイス。
爽快な打球感が心地よく、ボールの掴まりの良さと初速の速さが大きなキャリーを得られるため、飛距離アップに繋がっています。

K様はパワフルなヒッタータイプでインパクトが強いタイプですので、シャフトにはミツビシの叩けるシャフトKurokage XTをセッティングしました。
弾きの強いヘッドと粘りが強い叩けるシャフトで、組み合わせとしてはなかなか面白いと思います。

このドライバーでゴルフをさらに楽しんでいただければ嬉しいです!


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2017年10月28日 @ 10:27 am 98Views

バルドとミツビシディアマナの組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました!

Y.T 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420
シャフト : Mitsubishi Diamana RF
Assemble 783

Baldo568 420 x Diamana RF



今回は入荷待ちだったBaldo568 420が届いたこともあり2回連続です!笑
同じヘッドなのですが、プレーヤーのスイングタイプや求める飛び方のイメージが違うので面白いですね。

「小振りで飛ばせるヘッドにしたい」という目的は前回と同じですが、しっかりと掴まったフェードボールで攻めたいとのことで、シャフトにはミツビシのニューモデルDiamana RFをセッティングしました。いわゆる赤マナの後継モデルにあたります。色でシャフトの特徴が分かるということも面白いです。

ボールの掴まりが良く弾き感が得られるモデルですが、シャフトの粘りを感じやすくソリッドな打感にもなるモデルなのでフィットするかたが多いシャフトです。

キレイな高級感あるコスメも人気の理由です。同じ性能であればデザインが良いと感じたシャフトを使ってみたくなりますね。

ヘッドとシャフトの相性もなかなか良さそうなので、結果が楽しみなドライバーです。


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2017年5月14日 @ 5:32 pm 292Views

今回はパターのリシャフトをご依頼いただきました!

W.H 様 ありがとうございます!
パターヘッド : Scottye Cameron Select NP2.6
シャフト : Mitsubishi Diamana Putter2.0
Assemble 678

MITSUBISHI Diamana Putter

三菱レイヨンのシャフトブランド[Diamana ディアマナ]からパター専用のシャフトが発売されました。
[Diamana Putter]は以前、限定で発売されたのですが、今回は通常ラインナップに加わっているので安心してお使いいただけます。

フレックス(硬さ)は、しなりの幅が大きく柔らかいフィーリングの[1.0フレックス]と、しっかりとしてソリッドな打感の[2.0フレックス]の2種類のラインナップとなっています。

今回は2.0フレックスをセッティング。もともと、打感も転がりともに良いパターなのですが、驚くほどに良くなりました。
安定した振り心地とフィーリングとで抜群な使いやすさとなります。

今まではピンタイプのネックしかリシャフトができなかったのですが[Diamana Putter]には[Tip Adopter]というものが付属されており、センターシャフトタイプやL時型のパターに多くあるオーバーホーゼルタイプのパターもリシャフトができるようになりました。

なんだか分かりにくいかと思いますが、我々からすると超画期的なのです!笑

⬇︎これがチップアダプター⬇︎

これをパターにくっつけることでシャフトがセッティングできるのです。(ちなみに、これだけでも売ってますので…)

ゴルフで一番多く使うクラブがパターです。
良かったら[Diamana Putter]使ってみてください!

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» ミツビシ

2017年3月13日 @ 12:08 pm 98Views

フェアウェイウッドをミツビシへリシャフトさせていただきました!

T.S 様 ありがとうございます!
5ウッドヘッド : Callaway Big Bertha
シャフト : ミツビシ Dianama Thump Fw85
Assemble 649

ミツビシ Diamana Thump Fw85

アスリートの方からのご依頼で5ウッドのリシャフトを行いました。
安定感が向上するように、ミツビシの[Thump Fw80]を、5ウッドへ他の番手との流れが良くなるようにセッティングしました。

競技ゴルフでは、緊張感のあるショットが連続します。したがって距離の出るフェアウェイウッドなどの番手は、少しでもミスヒットが軽減できるようにすることが必須です。そのためにはシャフトの選択は当然で、セッティングも細かいところにも注意して、最善の結果がでるようにします。
クラブへの安心感が自信となり、その結果がナイスショットにつながります。

お客様のクラブを拝見すると、フェアウェイウッドのセッティングが曖昧なままお使いになっていることが多いです。
そのまま使うとミスヒットになるため、使わなくなってしまうようです。
しっかりとセッティングすることでミスヒットが激減し、成功率が向上します。

アドバイスさせていただきますので良かったらアールワンゴルフまでご相談ください!

メーカーサイト
ミツビシ[Diamana Thump fw]

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