ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー

» リシャフト

2017年8月16日 @ 10:07 am 79Views

今回はアイアンセットをFUJIKURAへのリシャフトをご依頼いただきました!

K.M 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : PXG 0311
シャフト : FUJIKURA MCI Black 80
Assemble 733

PXG 0311 x FUJIKURA MCI Black 80



話題のゴルフメーカーPXGのアイアンセットをリシャフトさせていただきました。
他にお使いになっているアイアンセットにも、MCI Blackがセッティングされており、フィーリングが良いとのことでご依頼いただきました。



[FUJIKURA MCI Black]は、少し前に発売されたのですが、ここのところ人気が広くなり問い合わせが増えてきています。
一番の特徴は番手別設計です。ロングアイアンは軽く、ショートアイアンは重い設定で、アイアンセットの重量交差が安定するので、バランスが良くなり、振りやすく方向性が安定します。

アイアンをグラファイトシャフトにしたいとお考えであれば、本当に安定するので良かったら使ってみてください!


ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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» リシャフト

2017年6月9日 @ 9:28 am 80Views

今回はDOCUS(ドゥーカス)とシンカグラファイト[LOOP]との組み合わせのドライバーをセッティングさせていただきました。

S.O 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD701
シャフト : SINCAGRAPHITE LOOP BW
Assemble 691

DOCUS DCD701 x LOOP BW



「ドライバーの飛距離と方向性を安定させたい」とのご依頼で、DOCUSのヘッド[DCD701]とLOOP(ループ)の50g台のシャフト[BW]にてセッティングさせていただきました。

O様はシャフトは以前から[BW]をお使いになっており、最適な組み合わせにとなるようなヘッドはないか?
とのことで[DCD701]をお選びいただきました。また、その中でも飛距離性能に長けた[15-3-3-3Tiフェース]のモデルをチョイスしてロフトに気をつけてのセッティングをさせていただきました。

早速お試しいただいたようですが、シャフトとの組み合わせも良かったのか、なかなかの好結果だった様子で安心しました。

メーカーサイト
ヘッド:DOCUS DCD701 15-3-3-3Ti
シャフト:SINCAGRAPHITE LOOP BW

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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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2017年2月23日 @ 11:21 am 78Views

アールワンゴルフではパーツの持ち込み大歓迎です!

パーツ持ち込みリシャフト

キャロウェイのヘッドに、昔の本間ゴルフのシャフトをセッティングしたいとのことで、リシャフトのご依頼をいただきました。

車でいうとエンジン載せ替えのようなもなので、こういったチューンナップもなかなか楽しいですね。

費用も3000円くらいですので、試してみたいパーツをお持ちであれば、良かったらお持ち込みください。

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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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2016年12月25日 @ 1:14 pm 1,552Views

ウエッジのシャフトをNSPROのモーダスシリーズへのリシャフトをご依頼いただきました。

NSPRO MODUS TOUR120

N.S 様 ありがとうございます!
ウエッジヘッド : Mizuno MP Series
シャフト : NSPRO MODUS TOUR120
Assenble 621

アイアンシャフトをモーダスにリシャフトしたことで、ボールの上がり方や飛距離性能などに変化があったため、ウエッジまでしっかり整えたいとのことでリシャフトのご依頼をいただきました。

ウエッジはスコアメイクの要になるので、こういったアイアンセッティングの統一をすることで、短い距離のショットがより精度の高いレベルになり、ミスショットの確率を下げスコアアップの手助けになります。

ウエッジはフルスイングをすることが他のアイアンほど少ないことと、違いが分かりにくいため曖昧なセッティングのまま使用されている方を良くお見かけしますが、シャフトの性能で物凄く変わるのです。
日本シャフト以外からもウェッジ専用シャフトが沢山発売されているのは、上級者ほどウェッジにこだわりがあり、専用シャフトの需要が多いからです。

今回は他のアイアンにモーダス120をセッティングしているため、その流れに最適になるようにセッティンングしました。

モーダスシリーズ 剛性分布図

上記の図はモーダスシリーズの剛性分布図です。いわゆるシャフトのシナりかたですね。モデルによりシャフトの硬い部分が変わるのでスイングタイプやボールを止めたいなどの目的により選ぶモデルが変わります。

モーダスシリーズ 重量

こちらはモーダスシリーズの重量表です。モーダス125とモーダス130の違いは重さではないのですね。モデル名だけ見ると間違えやすいです。笑

重量や硬さのラインアンップも豊富なので幅広い方にお使いいただけるシャフトです。
「自分に合うモデルをどれにしたいか分からない」というかたがほとんどですね。
試打クラブも揃っておりますので良かったらアールワンゴルフまでご相談ください!

メーカーサイト
NSPRO(日本シャフト)[Modus Series]

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DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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2016年11月10日 @ 1:16 pm 175Views

ドライバーからフェアウェイウッドとユーティリティ、そしてアイアンとウエッジまでの繋がりやバランスを改善させると、ショットが安定しスコアアップに繋がります。そういった場合、お客様がお持ちになっているヘッドやシャフトなどを基にリセッティングすることでリーズナブルに抜群のクラブにしあがることも良くあります。

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アールワンゴルフではパーツの持ち込みでのセッティングを歓迎しています。理由としては、チューンナップを楽しんでいただきたいということです。

「このヘッドに、このシャフトをセットしたらどんな感じになるだろう?」とか、クラブについてあれこれと考えることもゴルフの楽しみの一つかと思います。実際にシャフトを変えるだけで結果が全く違うことに変わったりして面白いのですが、予想と違ってしまうこともたまにはあります。

結果がどうなるか分からないチャレンジを試しにやってみることに、合うか分からないパーツに数万円もかけるのも厳しいですよね?笑
まずは、今あるパーツの入れ替えなどを試してみることで、自分自身にピッタリの相性の良いセッティングを見つけ出すことができるきっかけとなり、次にクラブそのものを新しく組み直すときの参考になります。
新品のほうが結果は遥かに良くなるので、自分のセッティングを理解していれば行動に移す時に迷わなくて済むものです。

また、リシャフトなどまだやってみたことがない方には特にオススメです。ゴルフ好きな友人など周りの方に誰かしら余っているシャフトを持っている方がいるかと思いますので、相談してみると面白いです。
熱い持論を持ってクラブセッティングをしているゴルフフリークのかたは変えたシャフトを手放さずに大切に持っていたりします。少し前のモデルなど売ってしまえば二束三文ですが、名器と呼ばれるパーツなどは今ある現行の新製品の先代モデルだったりして、合わないパーツを使っているよりも、自身との相性が良く好結果に繋がります。

例えば同じヘッドでも、RフレックスからSフレックスへと硬さを変えることや、先調子や元調子など違うフィーリングのモデルにリシャフトするだけでも別物のクラブになり、打ちやすく好結果になることなど良くあることです。はじめてリシャフトした方々から結果をお伺いすると「こんなに変わると思わなかった」とのご意見を本当に沢山いただきます。

実際に持ってきていただいたシャフトを私がチェックさせていただき、どんな違いになるのかは丁寧にアドバイスさせていただきます。
シャフトの特性を理解することで、どんな感じで振るとシャフトの動きをを上手くボールに伝えられるかなど分かりやすくなることで、飛距離アップや方向性の向上になり、レベルアップとなり間違いなく結果として現れてきます。

良かったらパーツを持ってご相談に立ち寄りください!

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BALDO(バルド)
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Kamui(カムイ)
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Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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2016年10月30日 @ 11:43 am 63Views

フジクラスピーダーにリシャフト!
Speeder661 EVOⅢ x RomaRo Ray α
Assenble 598

アールワンゴルフのブログをご閲覧いただき、ありがとうございます!
今回はフジクラへのリシャフトをご依頼いただきました。

romaro-x-speeder661-evo%e2%85%a2

K.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo Ray α
シャフト : Fujikura Speeder661 EVOⅢ
5wヘッド : RomaRo Ray Type-R TS
シャフト : Fujikura Speeder EVOⅢ Fw60

ドライバーとフェアウェイウッドの安定性を高めたいとのご依頼で
フジクラのニューモデル[EVOⅢ]へのリシャフトをさせていただきました。

ドライバーショットの成功率が良くなるとスコアアップの期待はもちろん
スカッと爽快で気持ちの良いプレーになりますね!

フジクラのニューモデル、エボリューションシリーズの3代目にあたる
[Speeder EVOⅢ]は、「シナりが感じやすい」との声が圧倒的に多く
飛距離性能の高さだけではなく、振り心地の良さも高評価です。

このリシャフトを行ったことで、ティショットでの安定感が良くなり
成功率が高くなることで飛距離性能も向上します。

良かったらスピーダーシリーズを使ってみてください!

1w スペック
総重量:311.4g
シャフト重量:66.5g(メーカー公表値)
長さ:45.5インチ(60°法)
スイングウェイト:D2.0
振動数:263cpm(Sフレックス)
グリップ:ゴルフプライド VDR

5w スペック
総重量:335.5g
シャフト重量:68.0g(メーカー公表値)
長さ:42.5インチ(60°法)
スイングウェイト:D2.0
振動数:270cpm(Sフレックス)
グリップ:ゴルフプライド VDR

メーカーサイト
フジクラシャフト [Speeder EVOⅢ]
RomaRo(ロマロ) [Ray α]

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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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ドライバーリシャフト!
FireExpress MaxPlus x Baldo 568LC
Assenble 594

アールワンゴルフのブログをご閲覧いただき、ありがとうございます!
今回はドライバーのリシャフトをご依頼いただきました。

firemaxplus-1

firemaxplus-2

firemaxplus-3

T.M 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo 568 LC
シャフト : FireExpress MaxPlus

コンポジットテクノの人気シリーズ、ファイアーエクスプレスのニューモデルです。
[MAX Plus]は、粘り強さとタイミングの取りやすさが高評だった[MAX]の後継モデル。

こういったタイミングを合わせやすいタイプのシャフトは飛ばないことが多かったのですが、
ファイアーエクスプレスの場合は飛距離性能も抜群な仕上がりになっています。
定番になるシャフトブランドには、それなりの結果と理由がありますね!

スペック
総重量:316.2g
シャフト重量:69g(メーカー公表値)
長さ:45.75インチ(60°法)
スイングウェイト:D4.0
振動数:272cpm(Xフレックス)
グリップ:エリート S48スター

メーカーサイト
コンポジットテクノ [FireExpress MAXPlus]
Baldo(バルド) [568 LC]

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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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ドライバーリシャフト!
Speeder661 EVOⅢ フジクラニューモデル
Assenble 583

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prgr-rs-x-speeder-evo3

M.I 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : PRGR RS
シャフト : Fujikura Speeder661 EVOⅢ

今回はドライバーシャフトをフジクラのニューモデル
[Speeder661 EVOⅢ]をセッティングさせていただきました。

先日のブログでご紹介させていただいたのですが
皆様からお問い合わせも多く、なかなか好評のようです!

今回のお客様はパワフルなスイングの持ち主ですが
シャフトのシナりを生かして飛距離を伸ばすタイプ。
コンセプトとしては抜群な相性かと思います。

ヘッドはプロギアのニューモデル[RS]。
こちらも評判のいいヘッドです。

良かったらニュースピーダーを使ってみてください!

スペック
総重量:365.0g
シャフト重量:66.5g(メーカー公表値)
長さ:45.75インチ(60°法)
スイングウェイト:D2.5
振動数:262cpm(Sフレックス)
グリップ:エリートグリップ TD50C

メーカーサイト
フジクラ [スピーダー661 エボⅢ]
プロギア [RS]

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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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ユーティリティリシャフト
RomaRo UT x Fujikura MCH80
Assenble 582

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romaro-ut-x-mch80

T.S 様 ありがとうございます!
ユーティリティヘッド : RomaRo Ray UT
シャフト : Fujikura MCH80

ユーティリティウッドのリシャフトをご依頼頂き
フジクラのユーティリティ専用シャフト[MCH80]をセット。
コストパフォーマンスが高いアイアン系シャフトとして
カスタムクラブが好きな方々から好評価を得ています。

重量やフレックス(硬さ)の豊富なバリエーションと
振り心地の良さとで幅広く色んな方にフィットするのが
このモデルの人気の理由かと思います。

選ぶ時の注意点は重量です。
安易に選んでしまうとシャフトの良さが半減され
ポテンシャルが発揮されません。

他の番手との兼ね合いをしっかりとチェックし
バランス良くセッティングすることが大切です。

今回のリシャフトはユーティリティでしたので
他のウッドやアイアンとのバランスと合うように
気をつけながらの作業を心がけました。

なかなか良い仕上がりになりました。

スペック
ヘッド:RomaRo Ray Type-R 21°
総重量:365.0g
シャフト重量:85.0g(メーカー公表値)
長さ:40.5インチ(60°法)
スイングウェイト:D2.0
振動数:284cpm(Sフレックス)
グリップ:ゴルフプライド VDR

メーカーサイト
フジクラシャフト [MCH80]
RomaRo(ロマロ) [Ray Type-R]

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ドライバーリシャフト!
UST Mamiya Attas G7
Assenble 571

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srixon-z725-x-attas-g7

Y.T 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Srixon Z725
シャフト : UST Mamiya Attas G7

今回はドライバーのリシャフトをご依頼頂きました。

「ドライバーショットを安定させたい」とのことで
まずはスイングチェックと、ヒアリングです。

スイングの方向性は皆さん考え方が違います。
ただし、ゴルフクラブを使ってプレーをする以上は
物理的に決まってしまうことも多くあります。

ゴルフクラブの特性を良く理解することが大切で
飛距離アップや正確性に大きく関わってきます。

そういったことをシャフトメーカーの開発担当の方々により
研究を積み重ねながらシャフトが完成してきます。
いわゆる頭の良い方々ですね。笑

今回はUSTマミヤの[アッタス G7]が好結果でした。
高評価を良くいただく高性能シャフトの一つです。

スイングしやすいシャフトを見つけることで
ゴルフは、より楽しくプレーできます。

良かったらR-one Golfまで、ご相談ください!

メーカーサイト
UST Mamiya ウェブサイト

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Kamui(カムイ)
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