ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー

ミツビシのアスリートモデルの「ディアマナ」から限定モデルが発売されます。

» リシャフト

2018年4月20日 @ 3:16 pm 55Views



世界中のアスリートから絶大な支持を得ているDiamana(ディアマナ)から、500本限定の超プレミアムモデルが発売されました。

DiamanaXシリーズが更に良くなったとのことで、楽しみです。
まだ在庫はあるようなので気になりましたらR-one Golfまでご相談ください。

【The Diamana】
販売価格 120,000円

500本限定 シリアルナンバー印字




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tel: 026-217-7589
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代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
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Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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フェアウェイウッドとユーティリティウッドのリシャフトをご依頼いただきました。

» リシャフト

2018年3月31日 @ 10:17 am 44Views

R.T 様 ありがとうございます!
3wヘッド : Callaway EPIC STAR 15°
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO4 Fw 60S
Assemble 886



以前、ドライバーをEVO4にリシャフトしたらなかなか良かったとのことで、フェアウェイウッドのリシャフトもご依頼いただきました。
ドライバーのシャフトが気に入ったモデルに決まると、あとはその繋がりに合わせれば良いので簡単です。

フジクラはラインナップが豊富なので、タイプによってフィットしやすいです。
数が多くて、それぞれのモデルごとに特徴がはっきりとしているので間違えると大変です。

私は18年ゴルフ業界にいるので、良く、「〇〇メーカーのシャフトはダメだったなー」とかいうお客様からの愚痴を聞くことが多いのですが、大体がシャフトの特製を理解していないままお使いになっているようです。

各メーカーごとに本当に様々なラインナップがあり、車で言うとクラウンとランクルくらいの差があったりします。見た目が一緒なのでわからないですね。笑

シャフトの動き方を理解してセッティングすることで、番手間のタイミングが合わせやすくなり、好結果に繋がります。

今回は3wなので、ただでさえ難しいクラブです。ドライバーと振り心地が合うように、しっかりとスペックを合わせて組み立てました。

FUJIKURA SpeederEVO4 Fw
『意のままに球筋をコントロール』
飛ばして狙えるFW専用モデル
ウッドモデル「EVO Ⅳ」の性能とフィーリングをFW用にアレンジしたのがこちらのモデル。「EVO Ⅳ」の特長でもある”叩ける”フィーリングは、シャフトの追従性に直結する要素。つまり、イメージ通りにシャフトをコントロールできるため、抜群の安定感をキープしたまま球筋を自在に操作しやすくなります。また、インパクトの強さやつかまりの良さも「EVO Ⅳ」と同様のクオリティです。高品質素材の融合がもたらす高次元の飛びとコントロール性をFWでも味わってください。

FUJIKURA MCH

H.T 様 ありがとうございます!
Utヘッド : TalorMade M2 UtWood
シャフト : FUJIKURA MCH80 S
Assemble 887



こちらはユーティリティウッドのリシャフトをご依頼いただきました。
フジクラシャフトのロングセラーモデルのMCHはハイブリッド専用モデルで、ボールが上がりやすく直進性の強い弾道になるモデルです。

ユーティリティウッドは、いざというときに使うクラブなのでミスは少しでも減らしたいですね。
スチールシャフトでは飛距離性などに不安があったりするのであれば、MCHは使ってみていただきたいモデルです。同じヘッドでも見違えるような弾道になります。

シャフト先端の内部にスチールが使用されているので打感がソリッドになり、安定感と飛距離性能の両立に成功しています。
また、安価なグラファイトシャフトにありがちな頼りなさがなく、コストパフォーマンスにも優れています。

2本セットでしたので、バランス良く打ちやすくなるように仕上げました。

FUJIKURA MCH
『MCIのDNAを継承した、ハイブリッド用シャフト。』
カーボンと金属を複合した、フジクラシャフト独自の最新テクノロジーシャフト。MCIのバランスの良さ、フィーリングを継承したハイブリッド用シャフトです。カーボンシャフトの良さである飛距離と打感に、安定した方向性がプラスされ、強く高い球でグリーンを狙うことができます。

『MCT®(Metal Composite Technology)』
カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。”MCT”の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である”滑らかな動き”によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。

『従来のハイブリットシャフトと比較して』
・50~70gは、先端剛性を過度に高めることなく設計することで、しなやかで打ちやすく、ボールが上がりやすい特性、弾道の高さで勝負できるシャフト
・80,90gはMCI 100や120、スチールアイアンなどの使用者の要求を満たす、コントロール性を高めたシャフト
・実際、男子ツアー選手の90%以上が、カーボンシャフトを使用 (ダレルサーベイ調べ)
・お客様のニーズにより開発された、フジクラシャフト初の350Tipシャフト

『重量帯に適した最適重心調節を達成』
“MCT”を適用することで、重量帯に適した最適重心調節を達成
50~70gは、”MCT”により設計自由度が増し、滑らかな剛性分布設計により、従来に無い打ちやすさを備えています。
80、90gは、一般的に極端な手元重心になりやすいカーボンシャフトの課題をMCTにより解消しました。


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トゥルーテンパーのプロシェクトXへのアイアンリシャフトをご依頼いただきました。

» リシャフト

2018年2月25日 @ 10:20 am 64Views

W.H 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : EPON AF-Tour 5-Pw
シャフト : TrueTemper PROJECT X LZ 5.5
Assemble 864



「アイアンセットをやさしく振りやすくしたい」とのことで、プロジェクトXのニューモデルである「Project X LZ」をセッティングさせていただきました。

滑らかな振り心地とフィーリングでボールが捕まりやすく、高弾道が得られる高品質なアイアン専用スチールシャフトです。

凝った作りの形状になっており、エネルギーの伝導率が良くなっているとのことですが、デザインとしてもカッコイイですね。

いつでもお試しいただけるように試打クラブのご用意もございますので良かったらお立ち寄りください。


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フジクラのダイアモンドスピーダーへのリシャフトとロマロのウッドセッティングをご依頼いただきました。

» リシャフト

2018年2月8日 @ 6:00 pm 62Views



Y.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : PRGR RS
シャフト : FUJIKURA DiamondSpeeder 4 SR
5wヘッド : RomaRo Rayα 18°
シャフト : FUJIKURA Speeder EVO4 Fw40 SR
3Utヘッド : RomaRo Rayα 21°
シャフト : FUJIKURA MCI60 R
【ドライバースペック】
長さ : 45.5インチ
バランス : D1.0
重量 : 296.3g
振動数 : 236cpm
【5wスペック】
長さ : 43.0インチ
バランス : D1.0
重量 : 310.1g
振動数 : 246cpm
Assemble 850

ウッドセットを見直したいとのご相談をいただき、ドライバーリシャフトとウッドセットをセッティングさせていただきました。

飛距離と方向性を少しでも良くすることでスコアメイクに繋がり、ゴルフがより楽しくなる要素に繋がっていきます。



ドライバーはヘッドは、打感やボールの捕まりかたなどフィリーリングは気にいっているとのことで、リシャフトをすることに。
フジクラの飛距離性能が抜群に高いモデルDiamondSpeederをセッティングしました。

高品質なことでゴルフ業界では有名な、三菱と東レの2社の素材を、1本のシャフトに使えるのはフジクラシャフトだけのようです。

以下はメーカーサイトより引用
『歴代「Speeder EVOLUTION」シリーズなどで採用した東レ㈱製の高強度・高弾性炭素繊維「トレカ®」T1100Gのほか、三菱ケミカル㈱製の高性能中弾性炭素繊維「パイロフィル®」MR70、さらに超高弾性90tカーボンを採用。使用するカーボン繊維の選択の自由があるFUJIKURAだからこそ実現できた超高品質の素材の競演により、FUJIKURA史上最小トルクと超高速しなり戻りを実現しました。』

専門用語ばかりで、何がなんだか分からないっすね。笑

東レの素材が、本人が振りたいように動きやすくなる「スイングの再現性」を高めることができます。
また、三菱の素材は、インパクトで負けない飛距離性能が高いことで以前から有名になっています。

この両ブランドが1本に使えることで、今現在の技術の中では一番飛んで曲がらないシャフトを実現できているわけです。

個人的にも仕様しておりますが、過去最高にドライバーが安定して飛距離も伸びています。

スイングタイプにもよるのですが、フィットすればリシャフトしていただいたみなさんの飛距離アップが実現しています。



フェアウェイウッドとユーティリティウッドは、ロマロの安定感抜群なRayαシリーズをお選びいただきました。
やや大きめなフォルムと、チタンフェースとステンレスボディの組み合わせで、高い飛距離性能と爽快な打感、また芯が広い設計なので方向性やミスヒットのカバーをしてくれるウッドヘッドです。

シャフトは、スイングタイプや他のクラブとの繋がりに考慮したチョイスをしました。
フェアウェイウッドはしっかりとしたインパクトが得られるスピーダーEVO4 Fwをセッティング。
ユーティリティウッドには、アイアン専用モデルのMCIをセッティングしました。

なかなか良い組み合わせのウッドセットに仕上がりました。
ゴルフがさらに楽しくなっていただけると嬉しいですね!


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2018年1月9日 @ 10:26 am 43Views

今回はユーティリティウッドをダイナミックゴールド95へのリシャフトです。

H.T 様 ありがとうございます!
Utウッドヘッド : SRIXON
シャフト : DynamicGold95 S200
SPEC
長さ : 39.25ンチ(60°法)
スイングウェイト : D2.0
振動数 : 270cpm(Sフレックス)
総重量 : 387.9g
Assemble 834


今回はユーティリティウッドをダイナミックゴールドの軽量モデルのニューラインナップである、dynamicGold95へのリシャフトをご依頼いただきました。

シャフトのネバリが強く、重いインパクトになる特性を活かした軽量モデルなので好きな方は多いかと思います。
アイアンにダイナミックゴールドをお使いになっているのであれば、ユーティリティウッドに軽量モデルをセッティングすることも相性が良いためオススメしています。

長い距離をなるべく簡単に打ちたい、いざという時に役に立つクラブですので細かいセッティングはとても大切です。
良かったら使ってみてください!

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2018年1月8日 @ 4:49 pm 133Views

フェアウェイウッドを日本シャフトのレジオシリーズとGTシリーズへのリシャフトをご依頼いただきました。

F.I 様 ありがとうございます!
5w,7wヘッド : SYB FC714
5wシャフト : NS.PRO Regio Fw Type70 S
7wシャフト : NS.PRO GT700 S
5w SPEC
長さ : 42.75ンチ(60°法)
スイングウェイト : D2.0
振動数 : 278cpm(Sフレックス)
総重量 : 337.9g
7w SPEC
長さ : 42.25ンチ(60°法)
スイングウェイト : D2.0
振動数 : 282cpm(Sフレックス)
総重量 : 345.6g
Assemble 833



今回は県外にお住まいのI様からのご依頼をいただきました。
ここのところ、当店のホームページを御覧頂いた方々からのご利用も多くなってきました。
本当にありがたいことです!

「ユーズドでフェアウェイウッドを購入したので、他のクラブと合うようにに仕上げて欲しい」とのことで、シャフトを選んでセッティングさせていただきました。せっかくヘッドが良くてもミスマッチングでは本領を発揮しません。

ドライバーシャフトにRegioFormula MBをお使いなので、日本シャフトのフェアウェイウッド専用モデルをチョイスしました。

5wは、4wのような仕様にすることを目的として、ある程度飛距離も高いレジオフェアウェイをセッティング。
シャフトの先端がしっかりとしていてネバリもある高品質モデルです。

7wは、ユーティリティウッドの様な使い方もすることと、コストも抑えたいのでGTシリーズをセッティングしました。
コストパフォーマンスが最高で、癖のない純正シャフトのような動き方の万能モデルなので、重量と硬さを揃えたいだけの場合や、どんなシャフトにするか決めかねている方にもオススメです。

7wは飛距離よりも方向性を求められるため、5wとのバランスを重要視しました。
なかなか上手く行ったかと思います。


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2018年1月5日 @ 10:54 am 124Views

ファイアーエクスプレス TP-V NXへのリシャフトをご依頼いただきました。

T.M 様 ありがとうございます!
ウエッジヘッド : MIZUNO MP CRAFT513
シャフト : FireExpress TP-V NX 65X
SPEC
長さ : 45.25ンチ(60°法)
スイングウェイト : D3.5
振動数 : 273cpm(Xフレックス)
総重量 : 318.9g
Assemble 832


シャフトが折れてしまったとのことで、リシャフトのご依頼をいただきました。

今回はシンプルに、以前から使用していたシャフトの後継モデルをセッティング。
これまで、ある程度使い続けて慣れてきているということもあるので、極端に変わってしまうよりは新しいスペックにも慣れやすいかと思います。

どんなメーカーも、飛距離性能や方向性の向上や重量設定の誤差の少なさなど、今までよりも更に良くなるように工夫を凝らしているので、全く同じタイミングではスイングできないかもしれませんが、剛性分布などは似たような設計にしているので、クラブの変化には対応しやすいかと思います。

バランスや長さなどのスペックは、現在お使いの他のクラブとの繋がりに考慮しました。


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2017年12月26日 @ 10:05 am 29Views

ユーティリティウッドにダイナミックゴールド105をセッティングさせていただきました。

K.T 様 ありがとうございます!
UTウッドヘッド : NIKE
シャフト : Dynamic Gold 105 S200
4Ut SPEC
長さ : 39.25インチ(60°法)
スイングウェイト : D2.5
振動数 : 305cpm(Sフレックス)
総重量 : 393.1g
Assemble 827



ユーティリティウッドヘッドをお持ちいただき、シャフトをセッティングさせていただきました。

ダイナミックゴールドで有名なトゥルーテンパーのニューモデルの軽量スチールシャフトDynamicGold 105をセッティングさせていただきました。

ダイナミックゴールドの軽量モデルは、これまでにも発売されてはすぐに無くなる、の繰り返しでしたが、今回のシリーズは過去最高の仕上がりかと思います。ズシッと重くてソリッドな打感が特徴なので、軽量モデルで再現することは難しいのかと思います。
ニューモデルは重量設定も95,105,120と3タイプのラインナップがあり、幅広い方に対応できるようになりました。

「体力が落ちてきたことで軽くしたい」とか「アイアンのキャリーを伸ばしたい」など、アイアンセットにダイナミックゴールドをお使いになっていたかたが軽量モデルにチェンジしたり、アイアンセットにダイナミックゴールドお使いのかたがユーティリティウッドにセットしたりと使い勝手が良いモデルとなっています。




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2017年11月30日 @ 10:07 am 50Views

グラファイトデザインへリシャフトのご依頼をいただきました。

K.T 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Callaway EPIC
シャフト : Graphite Design TourAD BB
Assemble 810



「振りやすいドライバーにしたい」とのことで、グラファイトデザインの定番モデル、TourAD BBをセッティングさせていただきました。

発売されてから数年経ちますが、ファンが多いモデルです。癖が少ない中調子シャフトなので、こういったモデルが好きな方には最高の振り心地かと思います。

素材や設計が進化したことで「飛ぶシャフト」は実際にいくつもあるわけなのですが、イメージ通りにクラブが動くようになる、自身がスイングしやすいことが大前提です。

パーシモンのヘッドにスチールシャフトがセッティングされたクラブから、チタニウム合金のヘッドにグラファイト繊維のシャフトがセットされたクラブになったように、時代の進化とともにスイングそのものを変えなければならないこともありますが、ゴルフクラブはイメージ通りにボールが飛ぶことが大切です。

自分にあったシャフトが分かれば、クラブを変えようとしたときに、後継モデルにチェンジするなど、ある程度の基準ができます。
基準が分からないことには、かなりの時間や労力がかかります。

シャフト選びを真剣にお考えでしたら、良かったらアールワンゴルフまでご相談ください!




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2017年11月23日 @ 10:58 am 62Views

日本シャフトのモーダスへリシャフトのご依頼をいただきました。

T.T 様 ありがとうございます!
ウエッジへッド : Cleveland Golf
シャフト : NS.PRO Modus130
Assemble 804



「ウエッジをバランス良くセッティングしてほしい」とのことでリシャフトのご依頼をいただきました。

お使いになっているアイアンセットとの繋がりを考慮してNS.PROのModus3 130をセッティングです。
今回はT様からの要望があったので、指定のスペックを目指してバランスが良くなるように仕上げました。

ゴルフゲームでのショットの7割は100ヤード以内のショートゲームです。
また、グリーンに近いアプローチショットは、たった1mの違いでもスコアメイクに大きな役割を果たします。

ボギーとパーでは、たった一打でも気分が全く違いますね。
したがって少しの調整でも結果が大きく変わって来るのでシャフトをマッチングさせることは大切になります。

アプローチショットを安定させたいのであればウエッジのスペックをチェックしてみることをオススメします。
チェックだけでしたら無料で行っておりますので、お気軽にお申し付けください。


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