ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー

ロマロのニューウェッジ、SX-ゼロのフェースカラーミーリングをご依頼いただきました。

» ロマロ

2018年8月15日 @ 10:23 am 26Views



K.K 様 ありがとうございます!
ウエッジヘッド : RomaRo SX-ZERO 52° 58°
シャフト : DynamicGold R300
Assemble 972

RomaRoから先日発売されて好評のニューウェッジ、SX-ZEROのカラーミーリングタイプのご依頼を頂きました。
ただ色が違うだけでなく、スピン性能がより高くなるように加工されたもので、結果もなかなか良いのです。

RomaRonのウエッジは作りが丁寧で使い勝手がよく、ラインナップも豊富なこともあり、シャフトの選択やスペックの調整で、バリバリのアスリートから、初級者の女性までと誰にでもマッチするウエッジができます。

今回のニューモデルも、性能面はもちろん、カラーバリエーションもノーマルを合わせれば4種類あるので、使っているだけで楽しくなるようなステイタス面でも満足できます。

シャフトにはダイナミックゴールドのR300をセッティング。
K様は、他のアイアンシャフトにはSフレックスをセッッティングされているのですが、ウエッジだけはゆったりスイングできてスピン性能も高くなるようにしたスペックです。なかなかシブイです。

良かったらロマロのウエッジを使ってみてください!




ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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ロマロのニューモデル、アルコバッサストリームをセッティングさせていただきました。

» ロマロ

2018年8月5日 @ 12:54 pm 39Views





S.T 様 ありがとうございます!
ウエッジヘッド : RomaRo Alcobaca Stream’18 50° 56°
シャフト : CompositeTechno i50 R
Assemble 968

ウエッジを新調されたいとのことでRomaRoのニューモデル、Alcobaca Streamをお選びいただきました!
RomaRoのウエッジは、モデルによって形状が3タイプに分かれており、その中でロフト設定が豊富なことで、幅広いバリエーションが可能となり、人気が高くなっています。

T様は、黒いウエッジが構えやすくイメージが湧きやすいとのことで、色々とヒアリングしながら、やさしい形状の Alcobaca Stream(アルコバッサストリーム)をお選びいただきました。

重心設定とフェースミーリングのきめ細かさで、安定感と高いスピン性能を引き出し、コントロールしやすくグリーンでしっかりと止められるウエッジヘッドとなっています。

この季節はグリーンが硬くラフも強くなるため、ただでさえ止めることは難しいですね。
新しいウエッジにすることで、ターゲットをしっかりと狙える強い味方になります。

このウエッジでゴルフを楽しんでいただきたいですね!

RomaRo Alcobaca Stream



安心感のあるミディアムヘッドに高いパフォーマンスを凝縮
トゥ・ヒール側のソール幅が広く、センター部を絞るアルコバッサ独自のS字アーチに、ソール前後にも丸みをもたせたダブルアーチ設計を継承。ヘッドは安心感の ある程良い大きさのミディアムサイズで、多少のオフセンターヒットや芝の抵抗にもぶれず直進性の高さを体感できるウエッジ。フェースの開閉時にバウンスを有効に活用でき、様々なライ コンディションから心地よい振り抜きで高いパフォーマンスを発揮。打点周辺部のバックフェース側を厚くすることで、安定感とマイルドな打感を実感できる。



独特の柔らかい打感と最適スピンで様々なアプローチショットに対応
軟鉄ヘッドでブラックIP加工の下に銅下メッキを施すことで、ボールがフェースに のる独特の柔らかいフィーリングを実現。溝と溝の間にはマイクログルーヴを施す レーザーミーリングを採用。ボールとの接触時間が長く安定したスピン性能を生み、 アルコバッサならではの跳ねず・刺さらず、高さで止めるアプローチショットを可能にした。



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MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)

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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

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TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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ロマロのドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティアイアンのオーダーをいただきました。

» ロマロ

2018年8月1日 @ 10:58 am 34Views

H.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo Ray Type-R 10.5°
シャフト : FUJIKURA Speeder474 EVO3 R
5wヘッド : RomaRo Ray Type-R 18°
シャフト : NS.PRO GT600 R
4Utヘッド : RomaRo i-Brid Chapter2 25°
シャフト : FUJIKURA MCI Black60 R
Assemble 965



ウッド類を一新したいとのご依頼をいただき、ロマロをお選びいただきました。
k様はスライスしやすいスイングタイプで、飛距離もできるだけ伸ばしたいとのこと。ドライバーとフェアウェイウッドは、打ちやすくて飛距離が伸びるロマロの人気シリーズ「Type-R」をオススメさせていただきました。

また、ユーティリティはアイアン型の方がショットのイメージが湧きやすいとのことで、i-Brid(アイブリッド)をセッティング。

RomaRo ray Type-R Driver



ドライバーは、Type-Rのヘッドにフジクラの先調子モデルSpeederEVO3を組み合わせました。
テーマはボールの捕まりが良く飛距離を伸ばしたいとのことなので、最高の組み合わせかと思います。

K様のスイングはボールが上がりにくいため、ヘッドのロフトは10.5表記ですが12.5°仕様をチョイスしました。
打ち出し角は大きく、なおかつスピン量は多すぎない仕上げにすることで最大飛距離を狙います。

シャフトはボールの捕まりの良さで評価が高いSpeederEVO3をチョイス。
シャフトの手元がしっかりとしていて先端が動きやすいのでスライスがでにくくなり、初速アップに繋がります。
スイングタイプとのマッチングも大切ですが、なかなか良さそうでした。

RomaRo Ray Type-R Fw



フェアウェイウッドはもType-Rをチョイス。シャフトには日本シャフトの隠れた名品、GTシリーズをセッティングしました。

ロマロはフェアウェイウッドとユーティリティの設計が抜群に上手いメーカーです。
飛距離性能、打感、方向性のそれぞれがバランスよく仕上がっているため、フェイスアングルやロフト角、シャフトのセッティングを間違わなければ抜群の結果が得られます。

やさしくて飛距離を伸ばしたいという目的ですので、シャフトは癖のないモデルを選び、タイミングが合わせやすく、しっかりと良く打てるように少し重めのシャフトでバランスを少し軽くした仕上げにしました。

RomaRo i-Brid Chapter2



ユーティリティはアイアン型のi-Bridをチョイスして、シャフトにはフジクラのMCI Blackをセッティングしました。
ステンレス素材で心地よい打感で強い弾道が簡単に得られるモデルです。

強く打ち込んで行けるイメージが欲しいとのことなので、アイアン型Utヘッドをお選びいただきました。
ユーティリティは少しでもやさしくしたい番手なので、イメージ通りになることが理想です。

シャフトは、アイアンにMCI Blackをお使いなので、同じ振り心地になるようにセッティングしました。
MCI Blackはシャフトの重量設置が番手ごとにフローされており、ロングアイアン用は軽くなっていますので、同じセット内のアイアン型ユーティリティに使用するには最適なモデルとなります。

ドライバーからユーティリティアイアンまで統一感もあり、なかなか良い仕上がりのセットになりました。


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Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

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KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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ロマロのフェアウェイウッド、ユーティリティ、ウエッジのセッティングをご依頼いただきました。

» ロマロ

2018年7月16日 @ 10:21 am 58Views

M.Y 様 ありがとうございます!
5wヘッド : RomaRo RayV TourSerect 16.5°
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO4 Fw70 S
Utヘッド : RomaRo RayV 21° 24°
シャフト : NS.PRO Hybrid 100 S
ウエッジヘッド : RomaRo SX-Zero 50° 54° 58°
シャフト : NS.PRO Modus Wedge115
Assemble 961



「ウッド系とウエッジをしっかり合わせたクラブにしたい」とのことで、RomaRoをオススメさせていただきました。
RomaRoのウッド系とウエッジは、本当に抜群なんです。

Y様はフッカー系のスイングタイプなので、全体的にボールの掴まりすぎを抑えたラインナップで揃えました。

フェアウェイウッドはRayVのツアー仕様で、フェースアングルが少しオープンになっていてロフトが立っているTourSerectをチョイスしました。
振り抜きの良いヘッド形状とオープンフェースなので、吹け上がりを抑えた力強い弾道が得られ飛距離もでます。
3wと悩んだのですが、5w+で240ヤードは狙えそうなので今回のセッティングを選択しました。

ユーティリティウッドには、RayVをチョイス。
ロマロへのオーダー時に「TourSerect Fwと合わせたい」と伝えると、フェースアングルやライ角など最適なものを送ってくれます。
こういった対応をスムーズに行ってくれることも嬉しいですね。

ウエッジは先日発売されたSX-Zeroをセッティング。
試打は全モデルSX-Rが良かったのですが、ニューモデルがすぐに出るということでお待ちいただきました。
ヘッドの重心が少し高くなったことと、フェースの仕上げが変わったことでスピン性能が向上されています。
個人的に「ウエッジは消耗品」だと思っているので、価格も適正で変わっていないこともありがたいですね。
ニューモデルも期待通りでなかなか良いです!

仕上がったクラブを早速打っていただきましたが、なかなか良さそうでしたのでコースでの実践が楽しみですね!

RomaRo Ray V Fw Tour Serect



アスリートのスタンダードとなる。低スピンでつかまる飛び系Fw
●ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造
初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す。

●強い球質で伸びのある弾道。デュアル・フォース・ポケット
ソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果で、強い球質で飛距離の伸びる弾道を生み出す。

●安心感という名のロマロ形状
初代よりひと回りサイズアップ。ロマロが理想とするヘッド形状には、難しすぎず、やさし過ぎない、見た目にも変わらぬ安心感がある。ディープバックにしたことで、より安定したヘッド挙動を実現した。

●高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェース
フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。

RomaRo Ray V Ut Wood



変わらぬ形に秘めた次なる真価。より攻撃的になれるUT

●ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造
初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す。

●スピンを抑えた精度の高い球筋。デュアル・フォース・ポケット
ソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果でボール初速をアップさせ、肉厚化したソール内部は精度の高い強弾道を可能にした。

●強さをカタチにしたヘッド形状
アドレスから集中力を高め、クセのないすっきりとしたアドレスアングル。
初代Rayよりもヘッド後方を 厚めにすることで、インパクトでさらに一押ししてくれる強さを実現。

●高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェース
フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。

RomaRo Ray SX-Zero



最大限のスピン性能を実現。
ショートゲームが多彩なRay SX-Zeroウエッジ


●優れたスピンコントロールを実現するCNC&ダブルレーザーミーリングの超スピン
フェースの表面精度を高め、精密な溝を削り出すCNCミーリングに加え、溝と溝の間にはマイクログルーヴを施すレーザーミーリングを採用。溝だけではなくフェース表面でも摩擦係数を上げることで、フルショットだけでなくハーフショットにおいてもスピン量がアップ。精度の高いショットコントロールを実現する。

●多彩なショットで高いパフォーマンスを発揮する独自のソール形状と高重心設計
トレーリングエッジをグラインドし全方向に丸みをもたせたソール形状。地面との コンタクトがスムーズで、打ち込んでも払ってもソールが跳ねない絶妙のインパクトを実現。ブレード上部に厚みをもたせた高重心設計がヘッドのブレを抑制し、しっかり した厚みのある打感を生む。バックフェース上部はCNC加工を施すことでシャープなトップブレードを演出。

●ヘッド軌道がさらに安定する進化したトライアングルカット
インパクト時のヘッドのトゥダウンを抑え、ボールコンタクトを安定させるロマロ独自のトライアングルカット。SX-ZEROは、このトライアングルカットをさらに拡大。トゥダウンをより抑えられることで、ウエッジショットでよく見られる引っかかりを軽減。またこの部位の拡大で余った重量は、ブレード上部へ移行し高重心設計に活かした。


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代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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プロを目指している大学生からのご依頼で、ユーティリティとウエッジをセッティングさせていただきました。

» ロマロ

2018年7月15日 @ 10:37 am 68Views

T.M 様 ありがとうございます!
3Utヘッド : DOCUS DCU711 20°
シャフト : DynamicGold 105 S200
4Utヘッド : A-GRIND CMB Hy 23°
Swヘッド : RomaRo SX-Zero 58°
シャフト : DynamicGold S200
Assemble 960



県外の大学でプロゴルファーを目指しているプレイヤーからのご依頼で、ユーティリティとウエッジのセッティングをご依頼いただきました。
小学生の頃から見させていただいていることもあり、成長にビックリです。こちらも気合が入りますね。笑

3,4番アイアンの距離をなるべくやさしくしたいということで、DOCUSのユーティリティウッドDCU711と、A-GRINDのハイブリッドアイアンCMBをオススメしました。

20°のユーティリティウッドとアイアン型ハイブリッドアイアンの組み合わせは、アスリートの間でスタンダードになりつつあります。
バックティでのプレーは、長めのショートホールや長いミドルのセカンドショットなど、200y前後をなるべく簡単に攻めたいものです。
7wよりは20°のUtウッドが使い勝手が良く、23°の4番アイアンくらいの番手は抑えた弾道が打ちやすいので重宝します。

58°のウエッジはRomaRoのニューモデル、SX-Zeroをチョイス。
小、中学生の頃に使っていたクルーズウエッジのフィーリングが良かったとのことで、一番形状が似ていることもありオススメしました。

ドライバーとアイアンセットはしばらくそのまま使うということで、シャフトやバランスをしっかりと合わせ、ライ角も整えてのセッティングです。

このセットでさらにスコアを伸ばして頑張って欲しいですね!

DOCUS DCU711



飛距離、方向性、打感の良さ 全てを満足させる!

【DCU711の特徴】
つかまりを持たせ、やさしさを追及したモデル。
レフティモデルあり

ストロングボディ設計
ソールの2本の窪みと、クラウンの6本の突起によりソール&クラウンの強度をUP。
ボディ剛性を高めることにより、インパクト時に当たり負けしない強ボディを実現。
フェースだけがたわみ、最大エネルギーをボールへと伝えます。

ボディーからフェースまでフルマレージング鋼を採用!
さらに硬く反発の良いマレージング素材を全体に使う事により、 ボディ合成を極限まで高め
強く弾きの良い手応えのある打感と高弾道を実現。

空力設計
クラウン部にREr(Reduce empty resistance)Systemを採用し空気抵抗を軽減。
ヘッドスピードUPをフォローします。

オートインパクト設計
フェアウェイからでも易しくターゲットを狙う!
ややシャローフェースにするこ事より高弾道を実現。
フェアウェイからでも力強いビッグボールでグリーンを狙える!

フェース段階肉厚設計
フェースの何処で打っても飛ばす!
センター部を2.7mm、上下を2mm、左右を2.2mmにすることにより
オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限にします。
専用設計のSlugger for UT(ハードヒッター向け)を装着する事により、
ヘッドの加速と直進性をさらに向上させます。

A-GRIND CMB HYBRID IRON




ツアープロのフィードバックから生まれたコンパクト中空ハイブリッドアイアン。中空アイアンの優しさと飛距離はそのまま前作よりやや小さく重心距離が短くアイアンと同じシャフトを入れても違和感なく打つ事ができます。

*この製品はパーツのみ販売

素材:SUS 431 2ピース精密鋳造
ヘッド価格:20,000円(税抜)

RomaRo SX-Zero



優れたスピンコントロールを実現するCNC&ダブルレーザーミーリングの超スピン
フェースの表面精度を高め、精密な溝を削り出すCNCミーリングに加え、溝と溝の間にはマイクログルーヴを施すレーザーミーリングを採用。溝だけではなくフェース表面でも摩擦係数を上げることで、フルショットだけでなくハーフショットにおいてもスピン量がアップ。精度の高いショットコントロールを実現する。

多彩なショットで高いパフォーマンスを発揮する独自のソール形状と高重心設計
トレーリングエッジをグラインドし全方向に丸みをもたせたソール形状。地面との コンタクトがスムーズで、打ち込んでも払ってもソールが跳ねない絶妙のインパクトを実現。ブレード上部に厚みをもたせた高重心設計がヘッドのブレを抑制し、しっかり した厚みのある打感を生む。バックフェース上部はCNC加工を施すことでシャープなトップブレードを演出。

ヘッド軌道がさらに安定する進化したトライアングルカット
インパクト時のヘッドのトゥダウンを抑え、ボールコンタクトを安定させるロマロ独自のトライアングルカット。SX-ZEROは、このトライアングルカットをさらに拡大。トゥダウンをより抑えられることで、ウエッジショットでよく見られる引っかかりを軽減。またこの部位の拡大で余った重量は、ブレード上部へ移行し高重心設計に活かした。




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ドライバーを、ロマロのシャフトへのリシャフトをご依頼いただきました。

» ロマロ

2018年6月18日 @ 10:04 am 67Views

J.J 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Taylor Made M3
シャフト : RomaRo Acrofiber
Assemble 943



「ドライバーの捕まりを良くしてティーショットを安定させたい」とのことで、RomaRo Acrofiberをセッティングさせていただきました。

Acrofiberは、ロマロとバシレウスの共同開発モデルで、剛性が高い高級素材を使用して、シャフトの太さが少し細めに作られており、空気抵抗が少なくなっていて、操作性が良くなることで振りやすくなりボールが捕まりやすくなったりと好結果に繋がるシャフトです。

ロマロはヘッドパーツのイメージが強いのですが、シャフト単品でのセッティングも良くあります。

クラブをお渡しして早速お試しいただいたようですが、なかなか良かったようでスプーンへの追加オーダーもいただきました。ありがたいことです。

いつでもお試しいただけるように試打クラブのご用意もございますので良かったら使ってみてください。

RomaRo Acrofiber



空気抵抗を減らし、しなりを活かした最大級の飛び。
今までなかったアベレージゴルファー待望の高加速シャフト、アクロファイバー誕生!


すべてのプレーヤーに最上級の飛びをもたらす革命的カーボンシャフト『アクロファイバー』。
大きな飛びを手にしたい人に自信を持っておすすめしたい 素晴らしいシャフトが完成した。

アベレージに恩恵をもたらす今までにないシャフト
リシャフトに注目が集まる昨今、アスリートゴルファーを満足させるシャフトは多くのメーカーから発売されている。しかし、アベレージゴルファーに恩恵をもたらすような特徴を前面に押し出したシャフトはあまり市場で見かけない。「彼らこそ、リシャフトをすることで、クラブをやさしく扱えるようになるべきなのでは?」そんな風に考えたのは、QPの愛称で、雑誌やTVなどで活躍するクラブフィッター、関 雅史氏。そして、それはロマロの開発チームが求めていたものでも あった。互いの思いが引き寄せあい、このコラボが実現した。実際の開発にあたったのは、カーボンシャフトの第一人者、トライファス社の赤塚恒夫氏。 多くのアマチュアのスイングを考察してきた関氏の声を吸い上げ、製品化に向けて開発がスタート。2年半という年月を注ぎ、ようやく理想が形となった。 プロフェッショナルがタッグを組み今までになかったシャフト『acro fiber(アクロファイバー)』が誕生した。

シャフトのやさしさを体感したいと考える人に
自分はクラブの性能を体感できないと決めつけているアベレージレベルのプレーヤー。もちろんリシャフト経験もないという人。また、ゴルフの技術はあるが、年齢とともに体力の衰えを感じ、今までのシャフトをうまく操れなくなってきたと感じる熟年プレーヤーなど。シャフトのやさしさを体感したいと考える層に向けて開発した。

中間から先端が細く、しなりを体感しやすい
最大の特徴は通常のシャフトと比較して、細くなっている点。中間部から先端部にかけて細く設計。シャフトの空気抵抗を減らし、ヘッドスピードを上げる…という発想である。さまざまな試作・試打を繰り返した結果、アベレージプレーヤーが扱いやすいは、『つかまる中調子』という結論に達した。通常の『中調子』といわれるシャフトは球がつかまりにくいという印象があるが、先端を細くすることでしなりを生み、中調子でありながら、球をつかまえることに成功した。また、細くする設計の過程で生まれたシャフト内部の段差も、『しなりやすさ』に貢献している。しなりやすいシャフトは不安定な動きを連想しがちであるが、先端から250ミリ前後は意図的に剛性を高めているので、インパクト時の衝撃にも影響されず、しっかりとボールにパワーを伝え、方向性にも優れている。プレーヤー自身がしなりを体感しやすく、タイミングもとりやすくなっている。形状の工夫がさらに性能を引き上げる結果となった。

自分で意識せずとも球をミートできるという声が続出
多くのアマチュアにクラブフィッティングを実施している関氏は、試作の段階で、ターゲットとなるアマチュアに試打を依頼。その感想を聞いた。中でも多かったのは『当てやすい』という声。テスターはアベレージクラスなので、通常の試打のような専門的な感想は少なかったが、「よくわからないが、普通に振っただけなのに、ジャストミートできた」という意味合いの感想が多くあった。また、扱いやすく、暴れないシャフトだから、ヘッドスピードもアップ。ヘッドスピードが1.5m/s、速くなったというプレーヤーもいた。自分では意識していないのに、ボールをちゃんとミートでき、ヘッドスピードも上がる。本人は自覚していなくても、シャフトの効果で、飛距離が出せる。多くのプレーヤーがこのシャフトのやさしさを体感していたようだ。自分のレベルではクラブは何を使っても変わらない…そんな風に考えていたプレーヤーだからこそ、シャフトを替えることで、ショット自体が変わることに驚きを覚えたのだろう。「初めてのリシャフトは『アクロファイバー』に!多くのアマチュアにそう言ってもらえると嬉しいですね」と関氏。


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» ロマロ

2018年5月19日 @ 11:45 am 82Views

おはようございます!
たけいです★彡

昨日は暑かったのに、今日は一転して過ごしやすい気候ですね。
ただ、この強風はゴルフボールが煽られてしまいそうですね。

本日はゴルフの必需品キャップを入荷しましたので、ご紹介します♪

RomaRo


RomaRo メッシュキャップ ¥4,200
color:ネイビー/ホワイト
size:フリー

後ろはマジックテープで調整できます。


メッシュキャップはこれからの時期に重宝する風通しのよいキャップです。
こちらはメッシュが全体的に入っているのが特徴です。
暑がりの人におすすめ!

DOCUS


DOCUS メッシュキャップ ¥3,500
color:ホワイト/ネイビー、ブラック/レッド
size:フリー

こちらもメッシュキャップですが、後ろの調整がアジャスター式です。

ロマロより、お値段が安く、カラーバリエーションもございます。
カラーも取り寄せ可能です。
インターネットで調べてみてください。

カムイ


カムイ chujo craft ¥3,500
color:ホワイト
size:フリー

後ろはベルトで調整できます。


左側面には鉛筆だったり、ピンがさせそうな物が付いています。




正確な使い方はわかりませんが笑
このchujo craftキャップは女性でもかっこよく身に付けることができると思います。
可愛らしい物が苦手な方によいキャップですね!

そして、私がインターネットでは見つけることができなかったような限定品です。
一度被ってしまったら、欲しくなってしまうかもしれませんね。

お時間空いた時にお立ち寄りください★彡
最後までご覧いただきありがとうございました!

たけい


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ロマロとフジクラシャフトとの組み合わせにてドライバーをセッティングさせていただきました。

» ロマロ

2018年5月5日 @ 10:08 am 35Views

N.O 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo Ray Type-R 10.5°
シャフト : Fujikura Speeder Plutinum 5S
Assemble 908



「ボールが上がりやすく安定感のあるドライバーにしたい」とのことで、RomaRo Type-Rと、Fujikura Speeder Plutinumの組み合わせにてセッティングさせていただきました。

Type-Rは、ややシャロータイプの形状で、弾き感が良く飛距離性能も高いヘッドパーツです。

ある程度のパワーがあるかたでも、ボールが上がりにくいヘッドですと飛距離がロスすることもあり、ヘッド選びは大切です。
同じロフト角でも、形状や素材で飛ぶエネルギーが変わるため、最適なモデルをチョイスすることで、パワーロスすることなく飛距離を稼げるドライバーになります。

今回は、フジクラの高品質モデルSpeeder Plutinumをセッティングしたので、ボールの捕まりが良く安定したドライバーに仕上がりました。

RomaRo Ray Type-R



高初速ボールを生む強いインパクト。
誰もが実感できる純度の高い飛びがある。


ミート率を高めるミッドフェースの3ピース構造
独自のカップフェース+ボディに、薄肉軽量のクラウンを採用した3ピース構造。程良い高さで集中しやすいミッドフェース。丸みをもたせたオーソドックスなクラウン形状は、目標に対して構えやすく、ボールを包み込むような安心感をもつ。

インパクトの力をスピードに変えるデュアル・リフレクション構造
〔飛びにこだわる2つのポイント〕
独自の「鍛造カップフェース」は、中央と周辺部の肉厚を変化させた可変硬化フェース。そして、ボディを効果的に撓ませる「薄肉クラウン」と、ソール前方に施した「広く深いM字溝(Mフォース ポケット)」。カップフェースだけでなく、ボディも撓む構造となり、フェース上下の反発力も 増えて、高初速ボールを生むエリアを大きく拡大。クラウンを薄肉軽量にし、余剰重量をソールへ配することで、「更なる低重心」を獲得。前作に比べ500回転前後の「低スピン化」を達成。※当社比 これらにより、インパクト効率がよくボール初速の速い、直進性に富んだ大きな飛びを可能にした。

競技ゴルファーが好むロマロ・サウンド
クラウンとソールの内側に配した「サウンド・リブ」は、ボディ の過度な撓みを抑え、飛距離ロスとなるバックスピンを軽減。インパクト音をチューニングする役割をもち、しっかりした打感と呼応するロマロ・サウンドも演出している。

使い手に合わせて調整するクラフト・パーツ
ソール後方に装着する「フィッティング ウエイト」。個々のスイングに合わせて、インパクト時のボールのつかまり・上がり具合を調整するクラフト・パーツ。 アルミ(1g)・ステンレス(3g)・タングステン(5g)の3種類を用意。
※取扱店にてウエイト3種類から1つを選んで装着するフィッティグ ヘッドと、ステンレス(3g)を装着した標準ヘッドがあります。

FUJIKURA SPEEDER PLUTINUM



90tカーボンで「スピーダー」&「エボ」越えの加速感。
「スピーダー」や「スピーダーエボリューション」の抜群の飛距離性能を得てもなお、「もっと飛ばしたい」と考える貪欲なゴルファーのために開発したのがリシャフト専用モデルの「プラチナム スピーダー」です。さらなる飛距離アップの夢を叶えるため、90tカーボンを全長に積層して手元の剛性を高め、先端の加速度がさらに増す設計にしました。こちらのモデルは長尺での使用も視野に入れています。

超高弾性 90ton カーボンを全長に積層
ゴルフシャフト全長への適用としては世界初となる、超高弾性90t カーボンをフルレングス積層しました。スイング中のブレを抑えることで、振りやすさが大幅に向上、またインパクトロスを減少させることにより今までにないハジキ感が得られます。

東レ㈱高強度高弾性カーボンT1100Gと低樹脂カーボンシートの積層
Speeder EVOLUTION で使用している東レ㈱の新カーボンT1100Gをフルレングスで積層、またハジキ性能の評価が高い低樹脂カーボンシートはEVOLUTION に引き続き採用しています。圧倒的な加速感をこれらのカーボンを組み合わせることで体感できます。


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ドゥーカスのアイアンとロマロのウェッジの組み合わせでアイアンセットのご依頼をいただきました。

» ロマロ

2018年5月3日 @ 10:47 am 56Views

F.Y 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : DOCUS DCI711 5-Pw
ウエッジヘッド : RomaRo SX-R 52 56
シャフト : NSPRO Modus130 S
Assemble 906



「打感が良く振り抜きやすいアイアンセットにしたい」とのことで、DOCUS DCI711をお選びいただきました。
国産の軟鉄フォージドアイアンで、ソリッドな打感と芯が広くソール形状もやさしいアイアンヘッドです。

ウエッジヘッドにはRomaRoのアスリートモデルSX-Rをチョイス。
シャープな形状でボールを拾うようなイメージが湧きやすく、スピン性能も程よいので距離感が揃いやすいモデルです。

シャフトは日本シャフトのModus130をセッティング。
シナるポイントと、少し重めの重量により、クラブの重さを生かしたタイミングで振りやすくなります。

なかなか良いアイアンに仕上がりましたので、ライ・ロフト角やバランスなど使いながら少しずつ調整していくことで、手に馴染んだ抜群のアイアンセットになっていくかと思います。

DOCUS DCI711



2017 New JAPAN Forged アイアン DCI711!
より低重心になりさらに打ちやすさが向上しました。
ソフトな打感も更に向上。
Docus 701シリーズも次のステージへ。
Made in Japanモデル。

<>


スピンを味方にしてどこからでも止める
レーザーミーリングの超スピンウエッジ


フェースの表面精度を高めるフェースミーリングに加え、スコアラインにはスピン性能を最大限に引き出すレーザーミーリング加工を採用。ボールとの接触面積を高め安定したスピン性能を生み、精度の高いアプローチショットを実現。

多彩なショットで高いパフォーマンスを
発揮する独自のソール形状と高重心設計


トレーリングエッジをグラインドし全方向に丸みをもたせたソール形状。地面とのコンタクトがスムーズで、打ち込んでも払ってもソールが跳ねない絶妙のインパクトを実現。ブレード上部に厚みをもたせた高重心設計がヘッドのブレを抑制しソリッドなインパクトを生む。バックフェース上部にCNC加工を施すことでシャープなトップブレードを演出。

NS.PRO Modus3 130



高い中間剛性の弾きでパワーに応える!

■剛性が低めの先端部(Tip)で高弾道
低めの剛性設計として、適度なスピード感で高打ち出しを実現。タフなコンディションでも高弾道で狙えるツアースピン仕様です。

■剛性が高い中間部(Mid)でパワーに対応
高い剛性設計でプレイヤーの圧倒的なパワーをロスなくボールに伝えつつ、シャフトの暴れと無駄なスピンを抑えてコントロール性を向上させました。


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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

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TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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ロマロのユーティリティウッドをセッティングさせていただきました。

» ロマロ

2018年4月27日 @ 10:49 am 34Views

S.N 様 ありがとうございます!
Utヘッド : RomaRo Ray V 21Ut
シャフト : DynamicGold CPT X100
Assemble 903



「打感が良く、直進性の強いユーティリティウッドにしたい」とのことで、RomaRo RayVをお選びいただきました。
チタンカップフェースとステンレスボディとの組み合わせで、飛距離性能と打感が良くなっています。

RomaRoのユーティリティウッドは、大きく分けて3タイプありますが、今回のRayVモデルがアスリートから指示されています。

構えやすさと打感の良さが、飛距離だけでなく、方向性や距離感が合いやすく使い勝手の良さに繋がっています。

シャフトにはダイナミックゴールドのセミ軽量モデルCPTをセッティングしました。

実際に打っていただきましたがなかなか結果が良く、コースでの使用が楽しみです。

RomaRo RayV Ut Wood



変わらぬ形に秘めた次なる真価。
より攻撃的になれるUT


ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造
初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す。

スピンを抑えた精度の高い球筋。デュアル・フォース・ポケット
ソール前方(フェース側)に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果でボール初速をアップさせ、肉厚化したソール内部は精度の高い強弾道を可能にした。

強さをカタチにしたヘッド形状
アドレスから集中力を高め、クセのないすっきりとしたアドレスアングル。
初代Rayよりもヘッド後方を 厚めにすることで、インパクトでさらに一押ししてくれる強さを実現。

高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェース
フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。


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