今回はDOCUSのウッドセットをご依頼いただきました！
T.T 様 ありがとうございます！
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711 10.5°
シャフト : NS.PRO REGIO FORMULA MB55
5wヘッド : DOCUS DCF711 18°
シャフト : NS.PRO REGIO FORMULA Fw60
4Utヘッド : DOCUS DCU701 23°
シャフト : NS.PRO 850GH
Assemble 680
「これからゴルフをしっかり楽しみたい！」とのことで、DOCUSのウッドセットをご依頼いただきました。
DOCUSのコンセプト「Do The Customar」とおり、初めてカスタマイズクラブを使い始めるかたです。
まずは、スイングチェックをさせていただき、過去のスポーツ経験など身体能力などもヒアリングしながら、カメラでスイング動画をチェックしたり、ご本人の現状を調べます。
クラブフィッティングの考え方にも、いろいろありますので、一番大切なことは「ご本人の意志」です。飛距離を伸ばしたかったり、方向性を整えたい、ブランドイメージやデザインの良いものにしたいなど、人によって様々なので面白いです。
上手くなりたいことは当然なことかと思いますので、具体的に「これからどうしたいのか？」ということを明確にしていくことで、スイング面の注意点や、ヘッド形状やシャフトの選択などのクラブのチョイスがハッキリとしたり、上達の近道となります。
そういったことを考えながら試打をしてフィッティングしていくことで抜群のポテンシャルを発揮できるクラブが完成します。
DOCUSのパーツは本当に使い勝手が良くメーカーのサポートも親身で丁寧なので安心です。
良かったらDOCUSを使ってみてください！
メーカーサイト
DOCUS ウェブサイト
R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一
[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)
[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)
CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)
ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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ウエッジのシャフトをNSPROのモーダスシリーズへのリシャフトをご依頼いただきました。
N.S 様 ありがとうございます！
ウエッジヘッド : Mizuno MP Series
シャフト : NSPRO MODUS TOUR120
Assenble 621
アイアンシャフトをモーダスにリシャフトしたことで、ボールの上がり方や飛距離性能などに変化があったため、ウエッジまでしっかり整えたいとのことでリシャフトのご依頼をいただきました。
ウエッジはスコアメイクの要になるので、こういったアイアンセッティングの統一をすることで、短い距離のショットがより精度の高いレベルになり、ミスショットの確率を下げスコアアップの手助けになります。
ウエッジはフルスイングをすることが他のアイアンほど少ないことと、違いが分かりにくいため曖昧なセッティングのまま使用されている方を良くお見かけしますが、シャフトの性能で物凄く変わるのです。
日本シャフト以外からもウェッジ専用シャフトが沢山発売されているのは、上級者ほどウェッジにこだわりがあり、専用シャフトの需要が多いからです。
今回は他のアイアンにモーダス120をセッティングしているため、その流れに最適になるようにセッティンングしました。
上記の図はモーダスシリーズの剛性分布図です。いわゆるシャフトのシナりかたですね。モデルによりシャフトの硬い部分が変わるのでスイングタイプやボールを止めたいなどの目的により選ぶモデルが変わります。
こちらはモーダスシリーズの重量表です。モーダス125とモーダス130の違いは重さではないのですね。モデル名だけ見ると間違えやすいです。笑
重量や硬さのラインアンップも豊富なので幅広い方にお使いいただけるシャフトです。
「自分に合うモデルをどれにしたいか分からない」というかたがほとんどですね。
試打クラブも揃っておりますので良かったらアールワンゴルフまでご相談ください！
メーカーサイト
NSPRO(日本シャフト)[Modus Series]
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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)
CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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アイアン用スチールシャフト、日本シャフトのモーダスシリーズをご依頼頂きました。
Y.D 様 ありがとうございます！
アイアンヘッド : EPON AF-Tour
シャフト : NSPRO Modus120
Assenble 609
今回は「アイアンのクオリティを今よりも更に良くしたい」とのご要望でご来店くださり、日本シャフト社のモーダスシリーズから[モーダス120]をセッティングさせていただくことになりました。
アイアンの、一般的な標準仕様はトゥルーテンパー社の重量級スチールシャフト[ダイナミックゴールド]と日本シャフト社の軽量スチールシャフト[NS950GH]のことが多いです。どちらも素晴らしく優れているシャフトなのですが、両モデルの重量差は約30g
と大きく開いているため、その2種類のどちらかでは合わないことも良くあることです。
モーダスシリーズは両モデルの、ちょうど中間あたりをカバーできる仕様もあるため、カスタマイズでアイアンを仕上げる時などは定番モデルとなりつつあり、ドライバーショットがそこそこ良い当たりをしたとき平均250ヤードくらいの飛距離であれば、抜群にフィットする重量帯となることが良くあります。また、モーダスシリーズのなかで、シャフトの特性もハッキリと分かれているため、目的に合わせたセッティングがしやすいのも魅力の一つです。
D様はパワフルなヒッタータイプ。スイングをチェックさせていただき、最適なセッティングとなるように仕上げることができました。アイアンシャフトが変わることでイメージは随分と変化することもあり、微調整は必要になってくるかと思います。コースに出た後の感想をまた伺い調整が必要であればご要望に応じて調整したいと思います。
アールワンゴルフはお客様とヒアリングをしっかりとすることを大切に考えておりますので、何か気になったことがあったり、試してみたいセッティングがあれば、良かったら使ってみてください！
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tel: 026-217-7589
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代表 北澤 亮一
[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
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Mitsubishi(ミツビシ)
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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)
CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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Y.S 様 ありがとうございます！
ウエッジヘッド : LYNX MASTER MODEL LS
シャフト : NSPRO 950GH
Assenble 602
安心して打てるやさしいウエッジにしたいとのご相談をいただき、リンクスの往年の名器と呼ばれるウエッジ「MASTER MODEL マスターモデル」の復刻版をお選びいただきました。
100を切ったり、ゴルフがある程度上手くなってくるとショートゲームの大切さが身にしみて感じるはずです。ショットでの1打もグリーン周りでの1打も距離は全く違いますが同じカウントをされます。
カップの目の前でのミスは本当に悔しいです。自分の手のように狙ったところへと確実にボールを落とせるようなウエッジが見つかることでスコアメイクは、より確実なものとなります。そうするためにも自分に最適なウエッジになるように、こだわりたくなるものです。
写真はマスターモデル試打クラブのソール部分ですが、幅広く設定されているためミスヒットに物凄く強く、少々のダフりをカバーしてくれたり、バンカーショットなどもやさしく打てるようにデザインされています。また、ソールの端の部分は削られているので、上から打ち込んだり、深いラフからなどもヘッドの抜けが良くなっているので操作性も良くなります。
シャフト選択も大切な要素。他のアイアンとバランスが合うように「NS950GH」のSフレックスを選択し、スイングウェイトもしっかりと揃えてセッティングさせていただきました。
価格もヘッドパーツで12000円とリーズナブルなので、スコアアップを目指す方に良かったら使ってみていただきたいヘッドパーツです。
メーカーサイト
LYNX(リンクス) [MASTERMODEL LS]
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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
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Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)
CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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ブラッシーリシャフト！
Baldo 8c Brassy x NS950FW
Assenble 591
アールワンゴルフのブログをご閲覧いただき、ありがとうございます！
今回はブラッシーのリシャフトをご依頼いただきました。
S.Y 様 ありがとうございます！
ブラッシーヘッド : Baldo 8c Brassy
シャフト : NSPRO 950FW
「とにかく曲がらないクラブにしたい」とのご相談をいただき
フェアウェイウッド用スチールシャフトをセッティングさせていただきました。
10年くらい前までは、USPGAで活躍している人気プレーヤーが
ドライバーにスチールシャフトをセットしていることは良くありました。
ドライバーヘッドの体積が300ccくらいの頃ですね。
そのメリットは曲がらないことと、アイアンとのバランスが良く
タイミングが合わせやすいことだったかと思います。
バルドのブラッシー(2w)はヘッド体積が255ccとなっているので
ちょうど昔のドライバーと同じくらいのサイズ感です。
素材や設計などは当時のモデルよりも格段に良くなっていますが
シャープに振り抜きやすくコントロールしやすいモデル。
Y様は、当時、ドライバーにスチールシャフトをセットされていたようで
タイミングが合わせやすいのではないか？とご相談いただきました。
ドライバーは抜群に飛ぶクラブをお使いになっているので
曲がらないブラッシーも大活躍になりそうです。
スチールシャフトは安価ですので、こういった実験的なことを
チャレンジしてみるのも、なかなか面白いかと思います。
メーカーサイト
NSPRO(日本シャフト) [NS950FW]
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BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)
[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)
CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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ラズルダズル 限定アイアンセット！
Razzle Dazzle CSI-M x Modus125
Assenble 585
アールワンゴルフのブログをご閲覧いただき、ありがとうございます！
今回は新鋭ブランド[Razzle Dazzle]のアイアンセットをご依頼いただきました。
T.M 様 ありがとうございます！
アイアンヘッド : Razzle Dazzle CSI-M
シャフト : NSPRO Modus125
高性能カスタムパーツとして認知度が高くなっている「ラズルダズル」。
斬新で機能的なデザインと、丁寧な研磨仕上げが好評の理由です。
今回発売された[CSI-M]も素晴らしい仕上がりになっています。
マッスルバック仕様なのですが、ヘッドの中が中空構造になっていて
キャビティバックのように、ミスヒットに強いスウィートエリアの広さと、
ソール幅は広くやさしいのですが、抜けの良い幅に設定されています。
今までありそうで無かった抜群なアイアンヘッドです！
限定仕様のセットは、Pwの[46°]がウエッジと同じ形状になり
[CS-01W]をお使いであれば、より繋がりが良くなります。
シャフトには日本シャフトの[モーダス125]を選択し、
46°からSwには[モーダスウエッジ125]をセッティング。
コダワリを感じる機能性豊かなアイアンセットに仕上がりました!
良かったら[ラズルダズル]を使ってみてください。
7アイアン スペック
総重量：440.5g
シャフト重量:128.5g(メーカー公表値)
長さ：36.75インチ(60°法)
スイングウェイト：D2.0
振動数：341cpm(Sフレックス)
グリップ：エリートグリップ SX48スター
メーカーサイト
RazzleDazzle(ラズルダズル) [CSI-M]
NSPRO(日本シャフト) [Modus125]
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代表 北澤 亮一
[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)
[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)
CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)
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ロマロドライバー&アイアンセット！
Ray V x Speeder661 EVOⅡ
Assenble 580
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H.N 様 ありがとうございます！
ドライバーヘッド : RomaRo Ray V
シャフト : Speeder661 EVOⅡ
アイアンヘッド : RomaRo RayV
シャフト : NSPRO Modus125
今回はドライバーとアイアンセットのご依頼を頂き
ロマロの[レイV シリーズ]をお選びいただきました。
スクエアフェースでミスヒットに強い設計になっていて
弾き感のある飛距離性能が高い素材を使用しているため
上級者がクラブに求める、やさしさが詰まっています。
またヘッドでのオーダーが可能なので
好きなシャフトを選んで細かいセッティングをしても
納期が早くすぐに使えることも嬉しいですね。
今まではロマロというと、フェアウェイウッドや
ユーティリティが抜群に良かったイメージですが、
ニューラインナップになってからは全てにおいて
抜群な仕上がりなので皆様から喜ばれています。
いつでも豊富な試打を揃えておりますので
良かったらお試しにお立ち寄りください。
ドライバースペック
総重量：317.9g
シャフト重量:69g(メーカー公表値)
長さ：45.725インチ(60°法)
スイングウェイト：D3.0
振動数：265cpm(Sフレックス)
グリップ：ゴルフプライド MCC
7アイアンスペック
総重量：439.2g
シャフト重量:128.5g(メーカー公表値)
長さ：37.0インチ(60°法)
スイングウェイト：D3.0
振動数：337cpm(Sフレックス)
グリップ：ゴルフプライド MCC
メーカーサイト
RomaRo(ロマロ)ウェブサイト
フジクラ [Speeder661 EVOⅡ]
NSPRO [Modus125]
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BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)
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アイアンリシャフト!
NSPRO Modus Tour105
Assenble 565
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S.K 様 ありがとうございます！
アイアンヘッド : RomaRo Ray Type-R
シャフト : NSPRO Modus Tour105
今回はアイアンのリシャフトをご依頼頂きました。
「振りやすくて強い弾道のアイアンにしたい」とのことで
日本シャフトの[モーダス ツアー105]をオススメいたしました。
当店では定番になっている高品質軽量アイアンシャフトです。
軽いのに、粘り感と力強さのあるモデルになっているので
アイアンショットが力強くなりキャリーが伸びます。
今までお使いになっていただいた方々からも
「アイアンショットが良くなった」との嬉しいお知らせを頂きます。
アイアンヘッドは、まだ気に入っているので使いたいが
もっと良くなるのであればリシャフトしたいとお考えのかた
さらなるポテンシャルを引き出してくれるシャフトですので
良かったら[モーダス105]を使ってみてください！
7I SPEC
長さ：37.25インチ(60°法)
スイングウェイト：D3.0
振動数:324cpm
総重量：421.0g
メーカーサイト
NSPRO(日本シャフト)ウェブサイト
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RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
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Fujikura(フジクラ)
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フェアウェイウッドセッティング！
NSPRO GT700
Assenble 563
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T.K 様 ありがとうございます！
5wヘッド : TaylorMade RBZ
シャフト : NSPRO GT700
今回はフェアウェイウッドのセッティングです。
「フェアウェイウッドを使いやすくしたい」とのことで
他のクラブセッティングとイメージが合うように
シャフトの重量とフレックスをチョイスしました。
フェアウェイウッドが苦手だからといって
適正でないセッティングで放置している方々を
良くお見かけすることがあります。笑
苦手なクラブのセッティングが悪ければ
なおさら厳しい結果が待ち受けています！
スイング技術も、もちろんあるかもしれません。
しかし、適正なセッティングにすることで
成功確率は物凄く良くなるのです。
フェアウェイウッドに限ったことではありませんが
ご自分の苦手なクラブをチェックしてみてください。
見ても良くわからないときは、ご相談ください！笑
グリップは硬めが好きな方に定番のモデル
ゴルフプライド マルチコンパウンド
SPEC
長さ：42.25インチ(60°法)
スイングウェイト：D2.0
振動数:268cpm
総重量：344.9g
メーカーサイト
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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)
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アイアンリシャフト！
Baldo 8c x NSPRO Modus 120
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T.S 様 ありがとうございます！
アイアンヘッド : BALDO 8c Iron
シャフト : NSPRO Modus120
今回はアイアンのリシャフトをご依頼頂きました。
「少し重くして安定したショットにしたい」とのことで
[日本シャフト モーダス120]をお選びいただきました。
世界中で活躍しているモーダスシリーズ。
弾き感と粘り感とが程よく融合されているのが
世界で定番化した人気の理由かと思います。
重量設定としても[モーダス120]くらいが
ベストの重量になる方は多くいらしています。
ゴルフクラブの重量は重すぎても軽すぎても
自身本来のポテンシャルは引き出せません。
バランス良くシャフト選択をすることにより
安定感と飛距離性能がベストな状態になります。
試打クラブもご用意してございますので
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