長野ゴルフショップRONE｜シャフト交換やスコアアップの為のヘッド選び等ゴルフのカスタマイズはお任せ下さい

バルドのウエッジをセッティングさせていただきました！

» 長野市

2020年1月17日 @ 3:59 pm　59Views

M.I 様ありがとうございます！
ウエッジヘッド : Baldo Type-D Wedge 51° 55° 59°
シャフト : Fujikura MCI 60 S
Assemble 1125

バルドのウエッジセットをご依頼いただきました。
I様は今までもバルドのウエッジをお使いいただきており、経年劣化ということもあり新しくオーダーいただきました。

お選びいただいたヘッドは「Type-D」で、少しだけ大きめのフォルムと、ストレートに近いくらいのややグースが入っているモデルです。
抜群のスピン性能と構えた時の安心感や実践向きのミスに強い形状で評価の高い仕上がりのウエッジヘッドです。
ブラックサテン仕様なので、締まって見えるのも良いですね。

シャフトには今までと同じMCIを、バランスや長さも揃えてセッティングしました。

なかなか良い仕上がりでしたので、コースでの結果が楽しみです。
スピン量が増えたと思うので、ライ角やロフト角などの細かいスペックを合わせていけば更に使い勝手の良いウエッジになっていくかと思います。

Baldo Type-D Wedgeはいつでもお試しいただけるように試打クラブの準備がございますので、良かったらお試しください。

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R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表プロフィッター北澤亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギアチューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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アドラーのチップウエッジをセッティングさせていただきました！

» 長野市

2020年1月16日 @ 5:30 pm　28Views

R.K 様ありがとうございます！
ウエッジヘッド : JADE ADLLER ChipWedge 55°
シャフト : NS.PRO 950HT Wedge Flex
Assemble 1123

S.O 様ありがとうございます！
ウエッジヘッド : JADE ADLLER ChipWedge 55°
シャフト : DG S200
Assemble 1124

好評で欠品中だったアドラーウェッジがようやく入荷しました。
チッパー型のウエッジなので、悪いライからでも簡単に打てることでかなりの評判です。

チッパーというとビギナー向けなイメージがあるのですが、アドラーウエッジはアスリート向けでもあります。
長年ゴルフ関係に携わっていると、意外なほどアプローチイップスでプロを諦めた方々が多くいらっしゃいます。
いざという時のアプローチで体が固まってダフったりトップしたりと、普段のラウンドでは信じられないようなミスがでるという、考えただけでもゾッとする症状ですね。。

これを開発したかたもプロを目指しているころ、アプローチイップスで悩んんでいるプレーヤーを何人も見てきたようで、なんとかなれば役に立つという想いもあるそうです。
私も何度かコースで使ってみましたが、どんなライからでも簡単に打てるのでかなり重宝しました。

いつでもお試しいただけるように試打クラブもございますので良かったらお試しください！

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アドラーのユーズドドライバーが入荷しました！

» 長野市

2020年1月14日 @ 2:54 pm　82Views

JADE ADLLER(ジェイドアドラー)のユーズドドライバーが入荷しました。
スピン量がかなり少なく、ミスヒットにも強い設計なので、かなりの飛距離アップが期待できます。

ややオープンフェースで慣性モーメントも大きいので、特にフッカーに恩恵がありスライサー向けではないモデルでもあります。

シャフトにはフジクラシャフトのハイエンドモデルDaytonaSpeederのXフレックスがセッティングされていますので、これ以上ない組合せのドライバーです。

状態も目立った傷もなく良い状態ですので、この機会に良かったらお使いになってみてください！

SPEC
ヘッド : JADE ADLLER 460-RX
ロフト : 10.5°(リアルロフト)
長さ : 45.75インチ
重量 : 306.5g
振動数 : 271cpm(Xフレックス)
バランス : D2.0
定価上代 : 162,800円

soldout
販売価格
~~98000yen~~(税込)
ヘッドカバー付属
グリップは新品をサービスでおつけします。

アイアンセットをフジクラシャフトへのリシャフトをご依頼いただきました！

» 長野市

2020年1月13日 @ 10:51 am　44Views

S.O 様ありがとうございます！
アイアンヘッド : DOCUS DCI703F
シャフト : Fujikura MCI 100 S
Assemble 1122

アイアンショットを安定させたいということで、フジクラシャフトの定番モデルMCIをセッティングさせていただきました。
グラファイト素材とスチールを上手く融合してコストパフォーマンスに優れていることと、豊富なラインナップなので幅広いかたにフィットすることで、販売当初から安定した人気のあるモデルです。

今回のO様の体力と目的に合わせて、100gのSフレックスをチョイスしました。

MCIは個人的にも使用させていただいているのですが、ボールが上がりやすくキャリーが伸びることで、ショットも良くなり硬いグリーンでもボールが止まりやすくなるなどメリットは多くあります。

試打も取り揃えておりますので、良かったらお試しいただき実感してみてください。

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ロマロのウェッジをセッティングさせていただきました！

» 長野市

2020年1月12日 @ 12:21 pm　37Views

H.M 様ありがとうございます！
ウエッジヘッド : RomaRo Alcobaca Stream DOUBLE WAVE 56°
シャフト : Mitsubishi Bassara Iron 50R
Assemble 1121

ショートゲームのクオリティを高くしたいとのことで、ウェッジを追加することになりました。
M様のクラブセットには、ロマロの50°と58°がセッティングされていたのですが、56°を増やしてアプローチのバリエーションを増やす作戦です。

ゴルフは短い距離のショットが上手くいかないと面白くないですね。失敗するとイライラしてメンタルを削る原因になりますね。笑
スコアの70%は120ヤード以内からのショットで成り立っています。安定したショットになる確率を高くするには目的に見合ったクラブをチョイスすることが絶対条件です。

テクニックでロフト調整したりすることは意外に、というか超難しいです。センスの良い人たちは簡単にやってのけるでしょうが、普通は上手くいきません。

バンカー越えだから高い球を打ったり、ピンが奥だから転がしたりと、様々なシチュエーションが出てきます。
同じスイングで上げたり低くしたりしたほうが確率が良くなるので、必要なロフトを考えてウエッジを増やすことで簡単にしたほうがスコアアップには繋がりやすいです。個人的にもそうしています。

RomaRoのウエッジは、形状やロフトバリエーションが豊富で、それぞれのクオリティが高く、しかもヘッドのみでオーダーできるので、必ずと言っていいほど自分に最適なウエッジが見つかります。

試打クラブも豊富に揃えておりますので良かったらご相談いただき、手にとって使ってみてください！

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バルドのニューモデルを試打してきました！

» 長野市

2020年1月11日 @ 12:38 pm　232Views

BaldoのニューモデルCorsaシリーズの試打クラブをコースに行って試してきました！
当店の試打ブースでの結果はなかなか良かったので、実際の弾道など楽しみだったわけです。

場所は群馬県の下仁田カントリークラブ。下仁田インターで降りて5分くらいという好立地条件でコース整備も良いため、良く行くゴルフ場なので、試打を確認するにはちょうど良いわけです。

暖かい気温で風も少なかったので、絶好のロケーションでした。

練習不足で締まりのないスイングですが動画も一応あげときます。笑

このショットはそこまで当たりが良くなかったのですが、それでもなかなかの弾道でした。
より爽快な打感になって、ミスヒットにもさらに強くなった印象です。
打ったときのイメージよりも、実際の弾道は「ちょっといい」という感じでした。

これは個人的には大事にしていることなのですが、打った時に右かな？と思ったら右に行ってないと困るわけです。
当たった感触と弾道が同じでないと、スイングが安定しません。感覚は左なのに実際は右といった、いわゆる「逆球」は次のティーショットから恐怖心が生まれます。

BaldoCorsaはイメージと同じか、それよりも少し曲がり幅が落ち着くことと、思ったよりも少し距離が出ていました。
体積が４種類ラインナップされていますが、それぞれに特性があるので、試してみていただくと面白いです。

試打クラブはいつでもお試しいただけるように準備しておりますので、良かったらお立ち寄りいただき実際に手にとって使ってみてください。

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ドライバーシャフトをバシレウスへリシャフトをご依頼いただきました。

» 長野市

2020年1月9日 @ 1:04 pm　36Views

K.K 様ありがとうございます！
ドライバーヘッド : RomaRo Type-R Ultimate 10°
シャフト : Basileus Fiamma2 50 X
Assemble 1120

ドライバーを更に使いやすくしたいとのことで、Basileus Fiamma2へのリシャフトをご依頼いただきました。

ヘッドはRomaRoのハイエンドモデルである、Type-R Ultimateをお使いなのですが、ヘッドが重めな仕様になっていることもあり、少し軽いシャフトをセッティングすることにしました。
軽いだけでは安定感を損なうおそれがあるので、今までは60g台のSフレックスでしたが、50g台のXフレックスをチョイスしました。

軽くてもしっかりとしたフィーリングなので、スイングしやすくなることと、ヘッドスピードの向上を狙い、安定感と飛距離アップを狙います。

セッティング後のスペックを計測したところ、K様のイメージしていた目標値とほぼ一緒でしたので、コースでの結果が楽しみです。

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日本シャフトのモーダスハイブリットへのリシャフトをご依頼いただきました！

» 長野市

2020年1月8日 @ 11:46 am　48Views

S.K 様ありがとうございます！
Utヘッド : RomaRo Ray V 21°
シャフト : NS.PRO Modus3 Hybrid S
Assemble 1119

日本シャフトのニューモデル、Modus3 Hybiridへのリシャフトをご依頼いただきました。
モーダスシリーズ待望のハイブリッドモデルとして話題になっていたシャフトです。

構造として面白いのがスチールシャフトの上にグラファイトを巻いたということです。
グラファイトとスチールということだと、フジクラのMCIっぽいのかなー？と、思ったのですが、Modus3 Hybiridは基本的な構造はスチールシャフトで、グラファイトシャフトの特性を足しているといった作りになっています。MCIの逆ですね。

振り心地も基本的にスチールシャフトのソリッドさにグラファイトシャフトの滑らかさが足された感じなので、好きな方は多いかと思います。

アイアンシャフトにモーダスをお使いであれば間違いなくフィットしそうですので良かったらお使いになってみてください。

SPEC
ヘッド : RomaRo Ray V 21°
シャフト : Modus3 Hybrid Sフレックス
長さ : 40.25インチ
重量 : 371.6g
バランス : D2.0
振動数 : 309cpm(先端ノーカット)

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ドゥーカスのウッドセットをセッティングさせていただきました！

» 長野市

2020年1月7日 @ 11:15 am　51Views

Y.D 様ありがとうございます！
ドライバーヘッド : DOCUS RELOADED+ 460
シャフト : Fujikura Speeder EVO
Utヘッド : DOCUS DCU711 U3 20°
Assemble 1118

使いやすいウッドセットにしたいとのことで、DOCUSをお選びいただきました。
数種類のクラブをお試しいただき、結果の良いモデルをベースに微調整をしていくことにしました。

ドライバーはリローデッドをチョイス。
D様に適していたようで、スピン量や方向性の安定が格段に良かったです。飛距離性能や方向性は人により好みや結果が違うので、なかなか面白いですね。
シャフトは今までのドライバーにセットされていたものが気に入っているとのことなので、ヘッドから外して使ってみるということにしました。
性能としてはもちろんですが、しばらくたってからリシャフトするのも楽しみの一つかと思います。

UtウッドはDCD711をチョイス。
セカンドショットをなるべく曲げたくないということで、方向性を重視して素材にマレージングを使用したモデルを選び、シャフトには他のクラブとのバランスを合わせて、NS.PRO950をセッティングしました。

仕上がったクラブを早速お試しいただいたところ結果も良く、なかなか使いやすそうなウッドセットになりました。

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ロマロとグラファイトデザインの組合せでドライバーをセッティングさせていただきました！

» 長野市

2019年12月16日 @ 11:22 am　68Views

T.M 様ありがとうございます！
ドライバーヘッド : RomaRo Type-R Ultimate Tune
シャフト : Graphite Design TP6 S
Assemble 1117

「そこそこボールの捕まりが良くて、ミスに強いドライバーにしたい」とのことで、RomaRoのハイエンドモデル「Ultimate Tune」をお選びいただきました。

Type-Rシリーズのドライバーは、打感や方向性の良さなど、すでに高い評価をいただいており、定番化されています。
今回のType-R UlitimateTuneは、素材と製法をさらに改良を加えて、飛距離性能などこれ以上ない仕上がりになった印象です。
ただし、お値段がそこそこします。笑

シャフトには、M様が今までで一番振りやすいというTP6をセッティング。振りやすいということはかなり重要ですね。
どれだけ高品質なシャフトでも、特性が合わなければ効果は得られません。

早速仕上がったクラブをお試しいただきましたが、なかなかの好結果が安心しました。
来週はこのドライバーで遠征ゴルフだそうですので、結果が楽しみです。

RomaRo Type-R Ulitimate Tuneはいつでもお試しいただけるように試打クラブのご用意がございますので、Type-Rと打ち比べてみてください！