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ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
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カムイプロのドライバーをセッティングさせていただきました!


» 飛ぶドライバー

2019年9月16日 @ 12:49 pm 22Views




T.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : カムイプロ TP-x 11°
シャフト : Fujikura Diamond Speeder 3R
Assemble 1088


ドライバーが古くなってきたので新調したい、とのことでカムイのTP-Xをご依頼いただきました。

カムイプロは元祖飛び系パーツとして、根強い人気のあるブランドです。
Y様も長らくカムイのドライバーをお使いいただいており、ニューモデルをセッティングすることとなりました。

ヘッド内に窒素ガスが封入されており、飛距離性能を限界まで高めています。高級車のタイヤみたいな感じですね。
ガスタイプは音がかなり高くなるので、高音を和らげるために発泡剤も入っており、上級者好みの打球音となっています。

また、購入後のフィッティングもしやすく、ウェイトスクリューが二箇所付いていて、いつでも交換できるので弾道も落ち着きやすいです。
かなり手間がかかっているヘッドパーツです。

ロフトは11°を選択し、シャフトには圧倒的な飛距離性能で定番となっている、DiamondSpeederを体力に合わせたスペックでセッティングしました。

実際に当店の試打ブースで打っていただきましたが、なかなかの飛距離性能で安心しました。
コースでの結果が楽しみですね。

カムイプロ TP-Xはいつでもお試しいただけるように試打クラブのご用意がありますので、良かったらお試しください。




ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 プロフィッター 北澤 亮一


[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)


ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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ジェイドアドラーの460-RXドライバーが好評です!


» 飛ぶドライバー

2019年8月30日 @ 11:40 am 83Views




ここのところ、アドラーのニュードライバーを試打をしていただいた皆様から、結果が良いことで好評をいただいております。
打感が良いことと、スイングのしやすさ、高い飛距離性能と方向性の安定など、セールストークのようなのですが、試した方々が実際になかなかの好結果です。


ロフト設定を合わせることと、シャフトの種類を選択して重さや硬さを最適なモデルにするこで、更に好結果に繋がります。




T.N 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Jade Adller 460-RX 11°
シャフト : Fujikura Diamond Speeder 4S
Assemble 1083


ドライバーを新調したいとのことでアドラーをお選びいただきました。


N様は高い弾道がお好みなので、少しロフトが大きいものをオーダーしました。
カスタムパーツでは良くあることなのですが、パーツの個体差をメーカで計測してしっかりと管理してあるので、ユーザーの皆様の要望に対応して出荷されます。


シャフトにはDiamondSpeederをセッティング。
振り抜きやすく、高い飛距離性能ということと、重量と硬さが幅広いラインナップで用意されているので、安心してセッティングできます。
どれだけ良いシャフトの仕様でも、重量や硬さが本人とマッチしていないことにはポテンシャルは発揮されません。


仕上がったクラブを早速お試しいただきましたが、なかなか良い結果でしたので安心しました。コースでの結果も楽しみです。




H.N 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Jade Adller 460-RX 10°
シャフト : The Attas 7S
Assemble 1084


「方向性が良く飛ぶクラブにしたい」とのことで、アドラーをお選びいただきました。


飛んで曲がらないドライバーは誰しもが望むことですね。
ヘッドとシャフトをしっかりチョイスすることで、少しでも目標に近づけることができます。


ロフトとフェースアングルをN様の要望に合わせてオーダーして、シャフトはアッタスの定番モデルThe Attasをセッティングしました。


早速コースにてお試しいただいたようですが、好結果だったようで安心しました。
このドライバーでゴルフを更に楽しんでいただければ嬉しいですね。




いつでもお試しいただけるように試打クラブのご用意もございますので良かったら実際に手にとってみてください。




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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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ロマロとtrpxの組合せでドライバーをセッティングさせていただきました!


» 飛ぶドライバー

2019年8月21日 @ 6:31 pm 63Views




E.N 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo Ray α gold
シャフト : trpx AfterBurner SR
Assemble 1082


「ドライバーを簡単に飛ばしたい」とのことで、RomaRoのニューモデルRayαのゴールド仕様をオーダーいただきました。
シャフトにはtrpxの人気モデルであるAfterBuner(アフターバーナー)をセッティングさせていただきました。


E様はパワフルなヒッタータイプなのですが、ボールが上がりにくいタイプ。スピン量が少ないスイングなので良いかとも思うのですが、高弾道のハイドローを気持ちよく打ちたいとのこと。


ヘッドもシャフトも、なかなか評価も高く人気のあるタイプです。この組合せのドライバーでビシビシ飛ばしていただきたいですね。




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CRAZYのドライバーをセッティングさせていただきました!


» 飛ぶドライバー

2019年8月17日 @ 12:33 pm 52Views




Y.G 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : CRAZY CRZ460S 9.5°
シャフト : CRAZY Shooter S
Assemble 1081


CRAZY(クレイジー)のヘッドとシャフトの組合せでドライバーをご依頼いただきました。
飛距離性能や方向性が良く、アスリートから高評価のシャフトブランドとしての認知が広いのですが、ヘッドパーツもなかなか良いです。


今回は、先調子モデルのShooter(シューター)との組合せでオーダーいただきました。
しっかり振っても振り遅れのないシャフトで、飛距離アップが期待できます。


CRAZYは性能だけでなくピンストライプ系のデザインも人気のブランドです。
使っていて楽しくなるようなデザインのクラブでプレーすることもゴルフの醍醐味ですね。
このドライバーで更に楽しんでいただければ嬉しいです。




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ドゥーカスのリローデッドプラスと、フジクラシャフトのデイトナスピーダーの組み合わせでセッティングさせていただきました!


» 飛ぶドライバー

2019年8月11日 @ 6:24 pm 87Views




K.O 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS Reloaded+ 10.5°
シャフト : Fujikura DaytonaSpeeder SR
Assemble 1080


「ドライバーの飛距離を伸ばしたい」とのことで、DOCUSのニューモデル「Reloaded+(リローデッドプラス)と、フジクラシャフトのハイエンドモデルDaytonaSpeeder(デイトナスピーダー)の組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。


高反発ギリギリに検品されたヘッドと、地球上で最高に弾きの良い素材で作られたシャフトの組み合わせで、抜群の飛距離性能を発揮できます。


早速、完成したクラブを当店の弾道測定器で打っていただきましたが、なかなか好結果です。
しかしながら、今までよりもロースピン系になり弾道が低くなったことで、練習場では不安になってしまったようです。


あまり知られていませんが、練習場のボールとコースで使う本物のボールでは性能が全く違うので、飛び方がかなり変わってきます。
コースで慣れてしまえば気にならないかと思いますが、練習場で良い球を打つのも楽しみの一つかと思いますので、今後も研究が必要ですね。


連休中にコースに行くようなので結果が楽しみです!


当店は15日以外は営業しておりますので良かったらお立ち寄りください。




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アドラーのドライバーが大好評です!
お使いいただいている皆様から「曲がらずに飛距離も伸びた!」との嬉しいお声をいただいています。
先日も、460-RXをオーダーいただいた方々とゴルフに行ってきましたが、実際になかなか良い結果となっていたので安心しました。


» 飛ぶドライバー

2019年8月4日 @ 4:40 pm 146Views






W.H 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : JADE ADLLER 460-RX 10.5°
シャフト : Mitsubishi Tensei Orenge 60 S
Assemble 1079


「ドライバーを安定させて飛距離も伸ばしたい」ということで、JADE ADLLER 460-RXをオーダーいただきました。
460-RXは、慣性モーメンントをルールギリギリまで高めることで、インパクト時のエネルギーをボールに無駄なく伝えることで、飛距離アップと方向性の向上に繋がっています。


デザインもシンプルな形状なので、見た目にこだわる方々にも、好き嫌いなくお使いいただけるようです。




シャフトにはミツビシのニューモデル、Tensei Orengeをセッティング。
手元と先端の剛性が強く、インパクトでもブレにくいため、安定感と方向性の向上に繋がります。


H様に早速ご来店いただき、店内で試打をしていただき少し調整をしました。
なかなか良い結果でしたので、コースでの使用が楽しみです。


スペック
振動数 : 264cpm
スイングウェイト : D2.5
長さ : 45.75インチ
総重量 : 310.7g




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カムイのドライバーヘッドとグラファイトデザインの組み合わせでセッティングさせていただきました。


» 飛ぶドライバー

2019年7月29日 @ 12:37 pm 95Views




K.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS Reloaded 11°
シャフト : FUJIKURA Speeder474 EVO4 SR
Assemble 1076


「飛ぶドライバーにしたい」とのことで、DOCUSのReloadedをお選びいただきました。
可変式のネック(いわゆるカチャカチャですね)の調整の幅が広いので、弾道調整が本当に様々な方にマッチします。
ヘッドの顔は好きなんだけど、スイングに合わないということが無くなります。


今回はボールの捕まりが抜群に良くなるように調整しました。
飛距離性能が高いヘッドなので、スイングイメージに合う角度調整をすることで、かなり使い勝手の良いドライバーに仕上がります。


シャフトはK様のスイング傾向に合わせて、SpeederEVO4をセッティング。




E.S 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD703 10.5°
シャフト : UST Mamiya Attas8 5R
Assemble 1077


「ゴルフが面白くなってきたのでドライバーを新調したい」とのことで、DOCUS DCD703をオーダーいただきました。
カスタムクラブにすることで、さらにゴルフは楽しめるかと思います。


S様は、ボールが上がりにくいタイプなので、DOCUSの兎に角ボールが良く上がるモデルのDCD703をチョイスして、シャフトはユーズド品にちょうど良いスペックのAttas8があったので、今回の組み合わせにしました。


カスタムクラブは、高級なイメージがありますが、工夫をすれば安価に抑えられるので、初級者にもオススメできます。
デザインなどステイタスとしても満足いくクラブに仕上がることも楽しい要素ですね。


このドライバーでより楽しいゴルフライフにしていただけると嬉しいです。




S.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Kamui TP-X 9°
シャフト : Graphite Design DI-7 S
Assemble 1078


ぶっ飛び系ドライバーヘッドパーツの元祖ともいえるカムイプロのオーダーをいただきました。関西の方では長い間、絶大な人気があるパーツブランドですね。


最近では、高いクオリティのモデルがヘッドだけでみ手に入りますが、15年くらい前はなかなか良いものが無かったのです。
したがって、工房メインの店からするとカムイプロは重宝したわけです。
好きなシャフトと組み合わせても、通常品と同じくらいの費用で高い飛距離性能と方向性の良い「飛んで曲がらないドライバー」が手に入ったわけです。


今でも、飛距離性能は高くフィッティングもしやすい工夫がされています。


Y様はハードヒッターのアスリート。安定してさらに飛ばしたいとのことで、ご本人としては柔らかめのシャフトをチョイスされました。
しばらくお使いになてみていただき、調整が必要であれば対応していきたいです。




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ロマロからニュードライバーが発売されました。


» 飛ぶドライバー

2019年7月25日 @ 12:09 pm 77Views




人気モデルのRomaRo Ray Type-Rのマイナーチェンジモデルというか、アスリート向け改良版のようなドライバーヘッドが発売されました。


形状はType-Rドライバーと同じですが、素材を大幅に変更されたことと、クラウン部はつや消しマットブラックでソールはシルバーと、カラーリングが変更されました。
高反発仕様のフェースの裏にレジンコアを注入し重心を低くすることで、ロースピンで飛距離アップを狙います。




K.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo Ray Type-R UltimateTune 10°
シャフト : Basileus α ver.2 6S
Assemble 1070


スインガータイプのアスリートからのご依頼をいただきました。
以前もType-Rをお使いいただいており、ニューモデルということでセッティングさせていただきました。


シャフトにはバシレウスのニューモデルα2をセッティング。
ヘッド重量が重めの設定といこともあり、長さを決定することに少し悩みましたが、最初は少し長めにして、実際に打ってみた結果で、少しだけカットして最終調整です。


長さとバランス次第で、振り心地が変わるので、大切な調整です。
なかなか良い仕上がりですが、もう少し試しながら微調整しても良いかもしれません。




T.U 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo Ray Type-R UltimateTune 10°
シャフト : FUJIKURA DaytonaSpeeder X
Assemble 1071


こちらはパワーヒッタータイプのお客様からのご依頼です。
「何かいいドライバーはないか?」とのことで、ロマロのType-Rアイアンセットお使いいただいていることもあり、ニューモデルをオススメさせていただきました。


U様はパンチが強いタイプですが右にミスが多いようで、捕まりが良くなるようにセッティングさせていただきました。


シャフトにはフジクラシャフトのハイエンドモデル、DaytonaSpeederをチョイス。
抜群の弾き感と低トルクで、最大飛距離と方向性の向上を狙います。


これ以上ない仕上がりとなったので、コースでの結果が楽しみです。




いつでもお試しいただけるように、試打のご用意がございますので良かったら使ってみてください!




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アドラーのドライバーが抜群の結果です!


» 飛ぶドライバー

2019年7月24日 @ 12:13 pm 137Views




先日発売された、JADE ADLLER(ジェイドアドラー・通称アドラー)のドライバーが、なかなか好結果で評価が高くなっています。


ミスヒット、特にフェース下部に当たってもドロップになりにくいことと、直進性が強いので、曲がり幅が少なく自分の意図したようにスイングしやすくて、弾道も落ち着いている曲がらないのに飛距離も伸びているヘッドです。
基本的にはやさしく飛ばせる設計なので、アベレージはもちろん、アスリートからも支持が高くなりそうです。




J.S 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : JADE ADLLER RX-460 10.5°
シャフト : Daytona Speeder 6X
Assemble 1068


アスリートのS様からご依頼いただいたセッティングです。
ヘッドスピードが早くインパクトが強いタイプで、力強いフェードボールが得意のかたです。ミスは右へのプッシュアウトになることが多いです。


ヘッドはボールの捕まりが良くなるように10.5°のロフトをチョイス。ロフトが大きい方が捕まりが良くなります。
ボールが上がって飛ばないという相談をいただくと、その多くがカットに入ってスピン量が増えることにより、飛距離ロスに繋がっています。
そういったケースの方が、ロフトを立てるとさらに捕まりが悪くなり、ミスの幅が広くなると共に、飛距離ロスに繋がります。


今回はその辺に神経を使ってセッティングしました。
10.5°表記ですが、個体差の中から、少しロフトが立っていて捕まりの良いパーツを選別してもらいました。


シャフトは弾きの強いDaytonaSpeeder。フジクラシャフトのハイエンドモデルです。
手元剛性が強いので、操作性も良くなかなかの飛距離性能です。


この組み合わせは、自分用としても使っているのですが、過去最高の飛距離性能と方向性の良いドライバーだと感じています。
いつでもお試しできますので、良かったら体感してみてください。欲しくなって危険ですが。笑




T.N 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : JADE ADLLER RX-460 9.5°
シャフト : Mitsubishi Tensei CK pro Orenge 7S
Assemble 1069


こちらはパンチの強いスイングのN様からのご依頼。
いつもご利用いただいており、ドライバーの新調を考えているとのことでRX-460をお試しいただきました。
N様もこれまで高性能のドライバーをお使いいただいていましたが、数発打っただけで、お気に召していただけたご様子です。


ゴルフを愛しているかたで、道具も大切にされているので、クラブ選びは慎重なタイプで、普段は即決しないのですが、今回は早かったです。ヘッドの良さはすぐに理解いただけた様子で、シャフト選びに少し悩んでおりました。


今回セッティングさせていただいたシャフトは、ミツビシのTensei Orengeです。粘りのあるシャフトがお好みなので、ミツビシのシャフトはマッチしやすいですね。
Tensei Orengeは手元剛性も程よく、粘り系のシャフトで飛距離性能も十分なので、スイングしやすくコントロールしやすいモデルです。


仕上がったクラブを当店の試打スペースで実際に打っていただきましたが、方向性やスピン量もなかなか良く、狙い通りの仕上がりになっていましたので安心です。


近々コースにご一緒するので、その時が楽しみです!




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バルドのドライバーが好評です!


» 飛ぶドライバー

2019年6月26日 @ 12:50 pm 204Views




K.T 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420 10°
シャフト : Mitsubishi Diamana X 60 S
Assemble 1065


バルドのドライバーがなかなか高評価をいただいています!
今回は、Baldo568の420ccモデルにミツビシのハイエンドモデルであるディアマナXをセッティング。


しっかり叩いても飛距離が伸びて安定感もあるドライバーにしたいということで、試打を重ねながら、この組み合わせに決定しました。


コースでもお試しいただいたようですが、なかなかの結果だった様子です。




T.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 460 10°
シャフト : Fujikura Speeder569 EVO4 X
Assemble 1066


こちらは460ccモデルとフジクラスピーダーEVO4での組み合わせ。
スイングタイプをチェックしたところ、軽くて硬めのセッティングが良さそうです。


最近のシャフトは、軽くてもしっかりとしたモデルが多いですね。
スイングタイプにもよりますが、軽くすることでヘッドスピードは上がります。


ヘッドスピードが速くなってもインパクトの衝撃が安定しなければ好結果に繋がりません。
ここ最近は、シャフトのクオリティが格段に良くなっているので、軽くても強いインパクトに対応できるわけです。


ヘッドは安定感重視の460をチョイスしたので、平均飛距離が向上することが予想できます。


このドライバーで飛距離アップと弾道の安定が狙えると思いますので、結果が楽しみですね。


Baido568シリーズは420ccと460ccの両モデルいつでもお試しいただけますので、良かったら使ってみてください。




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