ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
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2017年10月9日 @ 10:16 am 45Views

今回はドゥーカスとフジクラとの組み合わせにてドライバーをセッティングさせていただきました。

Y.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711
シャフト : FUJIKURA Speeder569 EVO3
Assemble 770

DOCUS DCD711 x FUJIKURA Speeder569 EVO3



「安定感のあるドライバーにしたい」とのことで、DOCUS DCD711 をお選びいただきました。
重量も今使っているドライバーよりも、少し軽くして簡単に飛ばしたいとのご要望をいただきました。
目的がハッキリしているとフィッティングも絞れてきます。

安定感を得るには芯が広いヘッドが必要になります。しかし、芯が広いと飛ばなくなるヘッドが多いのです。
ドライバーの方向性が良くなったとしても「10ヤード以上飛ばなくなった、、」とか、あまりにも飛距離が落ちると嫌ですよね?
DOCUS DCD711は、かなりの芯の広さですが飛距離は落ちません。また、ボールの掴まりも抜群に良いので、セッティング次第でドローが出やすくランも稼げるモデルです。

シャフトは総重量を軽くしたいとのことでしたので、今までお使いになっていたモデルよりも1ランク軽い50g台の FUJIKURA Speeder569 EVO3 をセッティングしうました。

クラブの重さを軽くしたいときはヘッドではなくシャフトを軽くします。
最近のシャフトは軽くても飛距離が落ちません。少し前は軽いと当たり負けして安定感もなくスピン量ばかり増えて飛ばなくなることも多かったのですが、最近のシャフトは素材や製法が向上したため、軽くても強い弾道になり振りやすく飛距離が稼げます。

ただし、軽くするとタイミングが合わなくなる方もいるので慎重に選んだほうが良いかと思います。

Y様、早速、練習場にてお試しいただいたようですが、なかなか振りやすく良い感じのようです!




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R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
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2017年10月5日 @ 10:40 am 40Views

今回は女性アスリートからドゥーカスドライバーのご依頼をいただきました!

A.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD703
シャフト : NS.PRO GT500
Assemble 768

DOCUS DCD703 x NS.PRO GT500



「打ちやすくて飛ぶドライバーにしたい!」とのご依頼で、ドゥーカスのシャロータイプ[DCD703]と日本シャフトの[NS.PRO GT500]との組み合わせにてドライバーをセッティングさせていただきました。

今回はパワフルな女性アスリートからのご依頼なのですが、こうした方々にピッタリとハマるクラブは市場に少ないですね。
凄く狭いところなので大手メーカーさんではカバーしきれないということはなんとなく理解できます。笑

スイングをチェックさせていただき、ヘッドの種類やロフトなどのスペック設定と、シャフトの重量や硬さをしっかり合わせ、長さやバランスも振りやすい数値になるようにセッティングさせていただきました。

なかなか使いやすいドライバーに仕上がったかと思います。


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BALDO(バルド)
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2017年10月4日 @ 10:07 am 48Views

今回は、フジクラシャフトへのドライバーリシャフトをご依頼いただきました。

T.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo 460HX Gold
シャフト : FUIKURA Diamond Speeder
Assemble 767



今回は「少しでも遠くへ飛ばしたい」とのご要望でドライバーのリシャフトをご依頼いただきました。

「最近飛ばなくなってきて面白くない」と、シニアプレーヤーの方からの切実なご相談です。
そこでオススメさせていただいたのが、フジクラシャフトのロボットテストで最大飛距離を誇っている[Diamond Speeder]です。
高品質素材を適材適所に使用し、振り心地も良くなるように追求したようなモデルで、飛距離アップを狙います。

早速、実際にコースでお使いいただき、なかなか好結果だった様子で満足されていました。

やはりゴルフで総会なのはドライバーショットが成功したときです。
芯を捕えたボールが自分の予想以上に遠くまで飛んでいたときは本当に気持ちいいですね。

アールワンゴルフをご利用いただいた皆さんが、更に満足いくようなクラブセッティングができるように、これからも研究していきたいと感じました。


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2017年10月3日 @ 10:57 am 122Views

今回はドライバーのヘッド交換です。Baldo 8c CraftからBaldo568へとリヘッドさせていただきました。

M.M 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 420
シャフト : クレイジー CB46
Assemble 766



ドライバーヘッドをBaldoの人気モデル[Baldo568 420]への、リヘッドをご依頼いただきました。
M様は以前からバルドをお使いいただき、飛距離性能など信頼いただいている様子です。

小振りで操作性が良く飛距離性能が抜群の人気モデル。10月末まで在庫がないようです。
当店でもお使いいただいている方々から好結果のお知らせを良くいただきます。

ヘッドの飛距離性能は高いのでシャフト選びには慎重さが必要です。
ただし、色々なシャフトを実際に試してみてチャレンジしてみることも自身の可能性を更に引き出すことにも繋がるところですので、時には大胆さも必要ですね。

今回は、気に入っているシャフトとのことでしたので、とりあえずヘッドだけ交換してヘッドの性能の違いを確認してから考えてみることになりました。

クラブを自分の理想通りの最高なセッティングにすることでゴルフの楽しさは更に広がります。
良かったらご相談にお立ち寄りください!


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BALDO(バルド)
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2017年10月2日 @ 10:30 am 63Views

今回はDOCUSとTRPXとの組み合わせにてドライバーをセッティングさせていただきました!

M.M 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD701.
シャフト : TRPX Messenger 2nd
Assemble 765

DOCUS DCD701 x TRPX Messenger 2nd



「カッコよくて飛距離が出るドライバーにしたい」とのご依頼でDOCUSとTRPXとの組み合わせにてセッティングさせていただきました。

ヘッドはボールの掴まりの良さと飛距離性能の高さで評価の高い[DCD701.]で、シャフトはTRPXの人気モデル[Messenger メッセンジャー]の後継ニューモデルをセッティングいたしました。
ヘッドとシャフトともに飛距離性能に定評のあるモデルです。

また、デザインにもコダワリが感じられ使っていて楽しいクラブになります。

なかなか良い仕上がりですので結果が楽しみですね!


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2017年9月27日 @ 10:35 am 112Views

今回はバルドとスピーダーEVO4との組み合わせにてドライバーをセッティングさせていただきました!

K.S 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Baldo568 460
シャフト : FUJIKURA Speeder661 EVO4
Fwヘッド : Baldo568 Fw Type-S
シャフト : Speeder EVO4 Fw60
Assemble 761

Baldo568 x Speeder EVO4



「ウッド系の飛距離を伸ばしたい」とのことでBaldo568シリーズからドライバーとフェアウェイウッドをお選びいただきました。飛距離は少しでも伸びると嬉しいですね。

今回お選びいただいた[Baldo568]は、飛距離性能や方向性の良さ、打球感にも定評があり評価の高いモデルです。
ドライバーはなかなか良いと認知されているのですが、フェアウェイウッドも優れものです。

フェアウェイウッドはフルチタン製で、シャロータイプがラインナップに新たに加わり、やさしい形状でボールが上がりやすく飛距離アップにも繋がっています。

バルドは良く練られた機能美的なデザインにも評価が高く信頼できるパーツブランドです。

シャフトはフジクラのニューモデル[Speeder EVO4]をセッティングしました。
当店にも試打がございますが、ボールの掴まりやすさとシャープな鋭い振り心地で、飛距離性能や方向性などもなかなか評価の高い仕上がりのシャフトです。

良かったらお試しにお立ち寄りください!




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DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
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Kamui(カムイ)
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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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2017年9月26日 @ 9:12 am 48Views

今回はドライバーをフジクラスピーダーへのリシャフトをご依頼いただきました。

S.O 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Callaway EPIC
シャフト : FUJIKURA Speeder661 EVO3
Assemble 760

FUJIKURA Speeder661 EVO3 x Callaway EPIC



今回は「ドライバーの飛距離を伸ばしたい」とのことで、リシャフトのご依頼をいただきました。
FUJIKURAの定番モデル[Speeder661 EVO3]をセッティングして飛距離アップを狙います。

ここのところ本当に多くの方からリシャフトのお問い合わせがありますが、好結果とコストの兼ね合いでFUYJIKURAのシャフトが良く選ばれます。

理由は簡単で、実際に試打をした皆さんの「結果が良い」ということです。結果の伴わないシャフトはあまり評価されません。
また、ボールが掴まりやすいなど、シャフトの特徴がハッキリしていることも選びやすい理由かと思います。

いつでもお試しいただけるように、試打クラブのご用意もございますので良かったらお立ち寄りください!


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DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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2017年9月22日 @ 10:24 am 23Views

今回はドライバーのシャフトをフジクラスピーダーへのリシャフトをご依頼いただきました!

T.A 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : PRGR RS’16
シャフト : FUJIKURA Speeder474 EVO3
Assemble 757



「ドライバーの飛距離を少しでも伸ばしたい」とのことでリシャフトのご依頼をいただきました。
まずはスイングをチェックさせていただいたところ、スライスが出やすいタイプのスイング。

スライスが出やすいかたでも色んなタイプの特徴があります。その特徴に合わせて良いところは伸ばし悪いクセをカバーしてくれるようなセッティングになることが理想です。

今回は[Speeder474 EVO3]をチョイスしました。今までお使いになっていたシャフトとほぼ同じ重量ですが、素材の品質が強いことと、しっかりしてほしい部分は強く、シナって欲しい部分はしなやかになっているなど、シャフトの剛性分布が適材適所なので振りやすく飛距離アップが期待できます。

ヘッドは飛距離性能の高さで有名になったモデルなので、そのままお使いになったほうが良いという判断です。

シャフトとヘッドともに、なかなか良い組み合わせのドライバーになったかと思います。

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DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

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2017年9月21日 @ 10:09 am 44Views

今回はロマロのニュードライバー[Type-R]をセッティングさせていただきました!

K.M 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : RomaRo Type-R ’17
シャフト : RomaRo AcroFiber
Assemble 756



「使い勝手が良く飛距離アップも狙えるドライバーにしたい」とのご相談をいただき、RomaRoのニューモデル[Type-R]をお選びいただきました。ロマロの一番人気のあるシリーズです。

ややシャロータイプの形状と弾き感抜群な素材を使用した、幅広い方にフィットするドライバーヘッド。
ボールが掴まりやすいこともあり、ドローボールで飛距離を稼ぎたいかたにも使ってみていただきたいモデルです。

シャフトはロマロとバシレウスとの共同開発モデル[ACROFIBAR アクロファイバー]をセッティング。
シャフトの真ん中から先端が少しだけ細くなっており、抵抗が少なく鋭い走り感が特徴の面白いモデルです。

飛距離性能も高く操作性も良いので「振りたいように振れる」と、高評価を良くいただくシャフトです。

ヘッドとシャフトともに、なかなか良い組み合わせのドライバーです。


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Kamui(カムイ)
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Fujikura(フジクラ)

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Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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2017年9月20日 @ 10:30 am 28Views

今回はDOCUS(ドゥーカス)のウッドセットをご依頼いただきました!

Y.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711
シャフト : DOCUS Slugger2

5wヘッド : DOCUS DCF711
シャフト : FUJIKURA Rombax Type-S
Assemble 755



「ドライバーとフェアウェイウッドのショットを安定させたい」とのご依頼で、DOCUSをお選びいただきました!

K様は、ここのところゴルフに熱が入ってきたご様子で楽しくなってきたとのことで、しばらく使っていたドライバーとフェアウェイウッドを新しいものにしたいとのご相談をいただきました。
ご本人と一緒にプレーしたこともあるので、スイングタイプなども掴みやすかったです。

パワーはあるタイプなので、OBの確立が少なくなるような安定感と、飛ばしたいときにはしっかりと飛距離が出るドライバーにすることが理想です。
DOCUSの今季モデル[DCD711]は、ボールの掴まりが良く芯が広いタイプで強い弾道となるバランスの良いヘッドです。
ロフト設定とシャフトの選択次第で幅広いプレーヤーにマッチするオールマイティなモデルなので安心です。

シャフトにはDOCUSのニューモデル[Slugger2]をチョイスしました。高弾性シートを適材適所に使用しお使いいただいている方からも「打った時の手ごたえで感じたイメージよりも飛距離が出ている」という好結果のお知らせをいただいています!

5wはドライバーとの繋がりに合わせて[DCF711]をチョイスしました。
フルマレージングフェースとステンレスボディとの組み合わせで、弾き感と安定感、また打感の良さを得ています。
飛距離性能もなかなか高いので使い勝手も抜群なハイコストパフォーマンスモデルです。

シャフトはフジクラのランバックスType-Sをセッティング。

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