ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー

» DOCUS

2017年12月6日 @ 10:26 am 48Views

ドゥーカスとフジクラシャフトとの組み合わせにてアイアンセットをセッティングさせていただきました。

H.O 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : DOCUS DCI703F 6-Pw,Aw
ウエッジヘッド : DOCUS DCW701 56°
シャフト : FUJIKURA MCI80 S

7Iron SPEC
長さ : 37.25インチ(60°法)
スイングウェイト : D2.0
振動数 : 306cpm(Sフレックス)
総重量 : 401.0g

Assemble 815



「打ちやすくてデザインの良いアイアンセットにしたい」とのご依頼で、DOCUS DCI703Fをお選びいただきました。
やさしい形状ですが、無駄を削ぎ落とした小ぶりなフォルムと、しっかり芯が詰まったようなソリッドな打感が好評のモデルです。

また、ロフト設定が程よく立ちすぎていないので、ボールがしっかりと止まり、またほんの少しだけ軽いヘッド重量になっているため、長めのセッティングにすることで、大きなキャリーを稼げる仕様になっていおり、「飛んで止まるアイアン」になります。

アイアンは、飛距離が伸びることは嬉しいことですが、グリーンにキャリーオンしたボールが止まらずに奥までこぼれてしまうようではスコアメイクは難しくなります。
したがって、アイアン選びにおいて、しっかりとボールがグリーンで止まることも大切な要素になります。



ウエッジは、構えやすいオーソドックスな形状とスピン性能が高いモデル、DCW701をチョイスしました。
ソールの設定もやさしくなっているので、アプローチショットやバンカーショットなどもミスが少なくなるモデルです。



シャフトにはフジクラのアイアン専用グラファイトシャフト、MCIをセッティングしました。
日本中で定番モデルになってきたハイコストパフォーマンスシャフトです。

シャフト先端にスチールが配合されているため、グラファイトシャフトの滑らかさと、スチールシャフトのようなしっかりとした打感が得られることが人気の理由です。
また、スチールシャフトからのリシャフト時も、バランス良くセッティングしやすいので、工房としても安心して組み立てることができます。


グリップにはここのところ問い合わせも多くなってきたSTMをセッティングしました。
滑りにくい性能の高さと、デザインの良さが好評です。


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R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 北澤 亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
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2017年12月5日 @ 10:10 am 28Views

ドゥーカスのドライバーをセッティングさせていただきました!

N.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD701. 10.5°
シャフト : MITSUBISHI Kurokage XT60 S

SPEC
長さ : 45.5インチ
スイングウェイト : D2.0
振動数 : 266cpm(Sフレックス)
総重量 : 310.6g

Assemble 814



「飛ぶドライバーにしたい」とのことで、DOCUS DCD701をお選びいただきました。

DCD701の中でも飛距離性能を重視した15-3-3-3Ti仕様のモデルをチョイス。
爽快な打球感が心地よく、ボールの掴まりの良さと初速の速さが大きなキャリーを得られるため、飛距離アップに繋がっています。

K様はパワフルなヒッタータイプでインパクトが強いタイプですので、シャフトにはミツビシの叩けるシャフトKurokage XTをセッティングしました。
弾きの強いヘッドと粘りが強い叩けるシャフトで、組み合わせとしてはなかなか面白いと思います。

このドライバーでゴルフをさらに楽しんでいただければ嬉しいです!


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Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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2017年11月22日 @ 10:55 am 44Views

ドゥーカスのユーティリティウッドをセッティングさせていただきました!

M.I 様 ありがとうございます!
UTヘッド : DOCUS DCU711 U4
シャフト : UST Mamiya AttasIron 80S
Assemble 803



先日、DOCUSのユーティリティウッドDCU711をご依頼頂いたかたからの追加オーダーでセッティングさせていただきました!

3UTと4UTをお使いいただいているのですが、その下の番手も揃えたいとのことで、4Uの個体差を利用し、さらにセッティングに工夫をして、オリジナル5UTという感じのセッティングをさせていただきました。もともとあれば簡単だったのですが。笑

個体差でロフトが1.5度大きいものがあったので、そのヘッドパーツを元にしてヘッド重量調整とシャフト刺し方とで、ちょうど1番手したのクラブになるようなセッティングです。

通常のセッティングとは違いましたが、なかなか良い感じにしあがったので安心しました。


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RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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2017年11月17日 @ 10:27 am 45Views

ドゥーカスの高反発ドライバーをセッティングさせていただきました!

M.T 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD703G
シャフト : FUJIKURA Speeder474 EVO3
Assemble 800



「兎に角、飛ぶドライバーを作りたい」とのことで、DOCUS DCD703Gをセッティングさせていただきました。
DOCUSの高反発仕様のドライバーヘッドで、抜群の飛距離性能です。

ルール適合品ではありませんが、ゴルフの醍醐味はドライバーを気持ちよく飛ばすことにもあるかと思います。
T様もシニアになられて飛距離が落ちてきたことが悩みでもあり、ゴルフの楽しさは半減してしまいます。

DCD703Gは打感も心地良く爽快で、過度な装飾もなく落ち着いたデザインなので違和感なくお使いいただけます。

シャフトはフジクラの定番モデル、Speeder EVO3をセッティングしてボールの掴まりが良い仕上がりです。

なかなか良い仕上がりなので、ドライバーを飛ばして楽しんでいただきたいですね!


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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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2017年11月16日 @ 10:41 am 22Views

ドゥーカスのドライバーをセッティングさせていただきました。

H.M 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD701.
シャフト : FUJIKURA ROMBAX
Assemble 799



「飛距離が出るドライバーにしたい」とのことで、DOCUS DCD701をセッティングさせていただきました。
ボールが良く掴まるためドローボールが打ちやすくなり、弾きの良い素材と爽快な打球感が得られるドライバーヘッドです。

ドライバーがスライスしやすくて悩んでいる方からのご相談を良くいただきます。
インパクトでボールがしっかり掴まらないと、飛距離はかなり落ちてしまいます。ドライバーをカッ飛ばすこともゴルフの醍醐味ですね。
したがって、スライスが解決できるとゴルフの楽しさは倍増しますね。

ご相談にお見えになる方々のドライバーを見ると、フッカー向けのクラブを使っていたりします。どれだけ高級品でも目的があっていないと実力を発揮できません。

DCDD701.は、スライサーの方やドローボールを打ちたい方に抜群な結果が得られると評価の高いモデルです。

ロフトの設定やシャフトの選択次第で幅広いかたにフィットしますので良かったら使ってみてください!


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2017年11月1日 @ 10:14 am 35Views

ドゥーカスのユーティリティウッドをセッティングさせていただきました。

M.I 様 ありがとうございます!
UTウッドヘッド : DOCUS DCU711
シャフト : BASILEUS UT80
Assemble 786



今回は「クラブセッティングを整えたい」とのことで、クラブセットをチェックさせていただき、DOCUS DCU711をセッティングさせていただきました。

I様はゴルフが上達してきたご様子で、ティーショットやセカンドショットそれぞれのイメージが変わってきたようです。

ある程度ゴルフの技術が上達してくると、その過程の中で得意な攻め方が決まってきたりして、色々なセッティングにチャレンジしてみたくなりますね。

UTウッドを充実させることで、ロングホールや距離のあるミドルホールなどの長いセカンドショットや、距離は短いがフェアウェイが狭く落としどころが限られているティーショットなどが攻めやすくなり、スコアメイクに役に立ちます。

DOCUSのユーティリティウッドは、飛距離性能や方向性は十分に良く、コストパフォーマンスも優れていますので、シャフトセッティングさえ間違わなければ安心してお使いいただけます。
また、マットブラックのデザインも良いですね。

良かったら使ってみてください!


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J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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2017年10月24日 @ 10:02 am 55Views

ドゥーカスのユーティリティウッドをセッティングさせていただきました!

F.Y 様 ありがとうございます!
UTウッドヘッド : DOCUS DCU711
シャフト : UST ATTAS EZ
Assemble 779

DOCUS DCU711 x UST ATTAS EZ



「使い勝手の良いユーティリティウッドを作りたい」とのことでDOCUS DCU711をお選びただきました。
DOCUS711シリーズは芯が広く安定感抜群なことが特徴です。

今回のDCU711ユーティリティウッドもアールワンゴルフでは定番になっており、お使いいただいている皆様から結果が良かったとの嬉しいご報告をいただいているモデルです。

長いセカンドショットや200ヤードくらいのショートホールなどでのショットが、ある程度簡単に打てるようになることで不安要素が少なくなりスコアメイクにも大いに役立ちます。飛距離性能も必要ですが、一番大切なことが安定感です。曲がり幅が大きいと自信を持って振りぬけません。

方向性を良くするためにはヘッドだけでなく、シャフトとのマッチングも大切なのですが、意外と組み合わせが良くないままお使いになっている方々をお見かけします。
シャフト重量や硬さを適正にすることで安定感が向上し、ショットのクオリティを向上させます。

ヘッドとシャフトともにしっかり合わせたので、なかなか使い勝手の良いユーティリティウッドに仕上がったかと思います!

試打もございますので良かったお試しにお立ち寄りください。


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DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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2017年10月22日 @ 10:16 am 38Views

ドゥーカスドライバーをセッティングさせていただきました。

F.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711
シャフト : FireExpress PtotoType
Assemble 777

DOCUS DCD711 x FireExpress ProtoType



「安定感のあるドライバーにしたい」とのことでDOCUS DCD711をお選びいただきました。

パワーがあるかたは、ドライバーが良く飛ぶのですが、必然的に曲がり幅も大きくなりますね。
非常に残念なのですが物理ですので仕方ありません。笑

そうした、それなりにパワーがあるのに方向性が安定しないという悩みを持った方々に、DOCUS DCD711をオススメしています。

兎に角、スィートエリアが大きく有効範囲も広くなっているために、ヒールに当たっても飛距離ロスを防いだり、曲がり幅が小さくなるので方向性の向上に役立ちます。
また、素材や製法は飛距離の高い仕上がりになっているので安心です。

シャフトの重さや硬さ特徴などの選択を間違わなければ、かなりの好結果が得られますので良かったら使ってみてください!


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[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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2017年10月21日 @ 11:23 am 102Views

こんにちは!
たけいです☆

本日は、R-one Golf企画の試打会です!
高性能で安定感抜群かつハイコストパフォーマンスのパーツブランド[DOCUS ドゥーカス]と、ボールの掴まりの良さと弾き感で高い飛距離性能を実現しているため、アスリートから絶大な支持を得ている定番シャフトブランド[FUJIKURA]を練習場にてお試しいただけます。

日時 : 10月21日(土) 10:00〜16:00
場所 : 72犀北ゴルフセンター
費用 : 無料
参加メーカー : DOCUS FUJIKURA


DOCUS ドゥーカス

[CONCEPT]
価格や販売方法などメーカー本意ではなくユーザー目線で商品を提供したい。また自分で使ってみたいクラブを作りたいとの思いで立ち上げました。

我々は製品作りのノウハウは無いが10年間の販売、クラフトで培った経験と実績により ユーザーのニーズに合ったクラブを作りだすことが出来る。製造の匠達と組む事でこれらを可能にする。

製造メーカーはどちらかと言うとエンドユーザーに接する機会があまり無くプロなど一部のゴルフエリートの意見に偏りがちである。

その点、我々は毎日接するアベレージ、アスリート、老若男女の生の声を製品に生かすことが出来る。見た目重視、過度の機能などに囚われない、お客様へのベストマッチを提案します。

それがDo The Customer!DOCUSなのです。

HARAKEN株式会社 代表 原 健太郎


FUJIKURA

「一人ひとりのプレイヤーに、ベストフィットのシャフトを。」をモットーにしている、シャフト専門のメーカーです。
1973年にシャフトの独自開発を始め、1997年には3軸織物の高い復元力を“しなり戻りのスピード感”に変換して完成したのが「スピーダー」に代表される“フジクラの走るシャフト”が発売されました。

素材にもこだわっています。
「カーボンシャフト」でも、素材にカーボン繊維だけを使ているのではありません。例えば、アイアンシャフト「MCI」はカーボンに金属をコンポジットすることで、カーボンの特長を活かしながら、デメリットを払拭することに成功しました。
適材適所で異素材を組み合わせることで、素材の特長を引き出しながら、同時に素材の短所を補うことができるわけです。様々な異素材をコンポジットすることでシャフトのポテンシャル、可能性は無限大に広がっていくと我々は信じています。ひとりひとりのゴルファーに最適な1本と出会っていただくため、マテリアルの研究、開発を貪欲に続けていきます。





お時間がありましたら、72犀北ゴルフセンターまで足をお運びいただき、この機会に両メーカーをお試しください!

たけい


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Fujikura(フジクラ)

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2017年10月15日 @ 10:49 am 48Views

レフティの方からのご依頼でドゥーカスをお選びいただきました!

K.M 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711
シャフト : FUJIKURA Speeder661 EVO4
5wヘッド : DOCUS DCF711
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO4 Fw
Utウッドヘッド : DOCUS DCU711
シャフト : NS.PRO Hybrid100
Assemble 774

DOCUS Lefty Wood Series



「長く使えるウッドセットにしたい」とのことで、DOCUSの711シリーズをお選びいただきました。
M様はレフティなのでクラブ選びに慎重になっていましたので、長い間使っても飽きない使い勝手の良いモデルをチョイスしました。

711シリーズは、弾き感のある素材と曲がらない設計、スペックとなっているため、安定感と飛距離性能が上手く両立している使えば使うほど手に馴染んでいくようなクラブになります。
特に、ボールが掴まりやすいのでパワーがあるのにスライスでロスしている方には最高のパフォーマンスを発揮します。

これまでも、711シリーズをお使い頂いている方々から「安定感ハンパねー!」とか「色々と、ちょうど良い。」などなど、生々しい高評価を良くいただきます。笑

ドライバーとフェアウェイウッドのシャフトにはFUJIKURAシャフトのニューモデルSpeederEVO4をセッティング。
フジクラ人気を再発させたエボリューションシリーズ初代の、青いスピーダー後継モデルになります。

鋭い走りのスピード感とソリッドな打感で、いわゆるスピーダー!という感じのシャフトです。
大型ヘッドに対応してシャフトの先端がしっかりしているので叩ける感覚が更に向上しています。

ユーティリティシャフトはNS.PROのユーティリティ用定番モデルのハイブリッド100をセッティングして、他のクラブとのバランスが良くなるようにしました。

なかなかバランスが良く、長くお使いいただけるウッドセットに仕上がったと思います。


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Fujikura(フジクラ)

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