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ゴルフのカスタマイズショップは長野駅にあるRONEへ


長野ゴルフショップRONE
ここにどかーんの画像入れられるよー ここにどかーんの画像入れられるよー

ドゥーカスのリローデッドプラスと、フジクラシャフトのデイトナスピーダーの組み合わせでセッティングさせていただきました!


» DOCUS

2019年8月11日 @ 6:24 pm 87Views




K.O 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS Reloaded+ 10.5°
シャフト : Fujikura DaytonaSpeeder SR
Assemble 1080


「ドライバーの飛距離を伸ばしたい」とのことで、DOCUSのニューモデル「Reloaded+(リローデッドプラス)と、フジクラシャフトのハイエンドモデルDaytonaSpeeder(デイトナスピーダー)の組み合わせでドライバーをセッティングさせていただきました。


高反発ギリギリに検品されたヘッドと、地球上で最高に弾きの良い素材で作られたシャフトの組み合わせで、抜群の飛距離性能を発揮できます。


早速、完成したクラブを当店の弾道測定器で打っていただきましたが、なかなか好結果です。
しかしながら、今までよりもロースピン系になり弾道が低くなったことで、練習場では不安になってしまったようです。


あまり知られていませんが、練習場のボールとコースで使う本物のボールでは性能が全く違うので、飛び方がかなり変わってきます。
コースで慣れてしまえば気にならないかと思いますが、練習場で良い球を打つのも楽しみの一つかと思いますので、今後も研究が必要ですね。


連休中にコースに行くようなので結果が楽しみです!


当店は15日以外は営業しておりますので良かったらお立ち寄りください。




ゴルフについてのご相談・ご連絡はこちら

R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表 プロフィッター 北澤 亮一


[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)


ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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カムイのドライバーヘッドとグラファイトデザインの組み合わせでセッティングさせていただきました。


» DOCUS

2019年7月29日 @ 12:37 pm 95Views




K.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS Reloaded 11°
シャフト : FUJIKURA Speeder474 EVO4 SR
Assemble 1076


「飛ぶドライバーにしたい」とのことで、DOCUSのReloadedをお選びいただきました。
可変式のネック(いわゆるカチャカチャですね)の調整の幅が広いので、弾道調整が本当に様々な方にマッチします。
ヘッドの顔は好きなんだけど、スイングに合わないということが無くなります。


今回はボールの捕まりが抜群に良くなるように調整しました。
飛距離性能が高いヘッドなので、スイングイメージに合う角度調整をすることで、かなり使い勝手の良いドライバーに仕上がります。


シャフトはK様のスイング傾向に合わせて、SpeederEVO4をセッティング。




E.S 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD703 10.5°
シャフト : UST Mamiya Attas8 5R
Assemble 1077


「ゴルフが面白くなってきたのでドライバーを新調したい」とのことで、DOCUS DCD703をオーダーいただきました。
カスタムクラブにすることで、さらにゴルフは楽しめるかと思います。


S様は、ボールが上がりにくいタイプなので、DOCUSの兎に角ボールが良く上がるモデルのDCD703をチョイスして、シャフトはユーズド品にちょうど良いスペックのAttas8があったので、今回の組み合わせにしました。


カスタムクラブは、高級なイメージがありますが、工夫をすれば安価に抑えられるので、初級者にもオススメできます。
デザインなどステイタスとしても満足いくクラブに仕上がることも楽しい要素ですね。


このドライバーでより楽しいゴルフライフにしていただけると嬉しいです。




S.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : Kamui TP-X 9°
シャフト : Graphite Design DI-7 S
Assemble 1078


ぶっ飛び系ドライバーヘッドパーツの元祖ともいえるカムイプロのオーダーをいただきました。関西の方では長い間、絶大な人気があるパーツブランドですね。


最近では、高いクオリティのモデルがヘッドだけでみ手に入りますが、15年くらい前はなかなか良いものが無かったのです。
したがって、工房メインの店からするとカムイプロは重宝したわけです。
好きなシャフトと組み合わせても、通常品と同じくらいの費用で高い飛距離性能と方向性の良い「飛んで曲がらないドライバー」が手に入ったわけです。


今でも、飛距離性能は高くフィッティングもしやすい工夫がされています。


Y様はハードヒッターのアスリート。安定してさらに飛ばしたいとのことで、ご本人としては柔らかめのシャフトをチョイスされました。
しばらくお使いになてみていただき、調整が必要であれば対応していきたいです。




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DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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ドライバーからアイアン、ウエッジまでフルセットでのご依頼をいただきました!


» DOCUS

2019年7月22日 @ 12:16 pm 66Views




N.M 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS Reloaded 11°
シャフト : FUJIKURA DiamondSpeeder 4R
フェアウェイウッド : DOCUS Reloaded 5w
シャフト : FUJIKURA DiamondSpeeder Fw 4R
Utヘッド : DOCUS Reloaded 24° 27°
シャフト : FUJIKURA MCI 60R
アイアンヘッド : RomaRo Type-R 6-Pw,Aw
ウエッジヘッド : RomaRo Alcobaca 52° 58°
シャフト : NS.PRO Modus3 Tour105 R
Assemble 1067


クラブを全て新しくセッティングしたいとのご依頼をいただきました。
M様はこれまでお使いのクラブもセッティングさせていただき、好結果に繋がったようで喜んでいただいておりました。
数年お使いいただいたので、もう1セット新たに作りたいとのことです。


スイングも以前と変わって良くなっていたので、基本的な方向性は一緒ですが少し内容を変えることにしました。




ウッド類はDOCUSのニューモデル「Reloaded(リローデッド)」をチョイス。
飛距離性能の高い弾きの素材と、ボールが捕まりやすい形状なので、飛距離が伸びます。


シャフトはフジクラシャフトをセッティング。
ドライバーと5wにはハイエンドモデルのDiamondSpeederをセットして、少しでも飛距離が伸びるようにします。
Utウッドはアイアンとの繋がりに考慮して、MCIをセッティングしました。




アイアンとウエッジはロマロをチョイス。
ポケットキャビティ形状のType-Rにモーダスの軽量モデルである105をセッティング。
飛距離性能が良いことと、ミスヒットにかなりやさしくなっています。グースも少ないので、シャフトの選択次第で幅広いかたに恩恵のあるアイアンヘッドです。


ウエッジはAlcobaca(アルコバッサ)のニューモデルをチョイス。
バウンス(ソール)の形状はミスに強くやさしくて抜けの良い仕上がりです。小ぶりでスッキリとしたフォルムなので、構えやすく距離感が合いやすいことも高評価の一つです。


なかなか良いセットに仕上がったので、これからのゴルフが更に楽しくなっていただけると嬉しいですね!




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代表 プロフィッター 北澤 亮一


[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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プロギアチューンウエッジとドゥーカスパターのご依頼をいただきました!


» DOCUS

2019年6月15日 @ 11:43 am 130Views




R.K 様 ありがとうございます!
ウエッジヘッド : PRGR Tune N Wedge 48°
シャフト : NS.PRO 950GH WeightFlow R
パターヘッド : DOCUS Raiden1 SUS303
シャフト : NS.PRO P.P Adjust
Assemble 1064


グリーン周りの強化をしたいとのご相談で、ウエッジとパターのセッティングをご依頼いただきました。


K様はゴルフを始めたばかりなのですが、メキメキと上達してきており、グリーン周りの大切さと難しさを体感したようで、幅広く対応できるようなクラブセッティングにしたいとのご要望です。


ウエッジは、52°と58°があるので、そこに同じモデルで48°を1本追加することにしました。最近のアイアンはストロングロフト傾向にあるので、PwとAwの距離が開いてしまいます。


いわゆるギャップウエッジを追加して、ショートゲームの安定を狙います。プロなどは技術で距離感をカバーしていますが、アマチュアでは難しいこともあるので、ウエッジ増やしちゃうのが手っ取り早いです。


今回のお選びいただいたPRGR Tune Nウエッジは48°から64°まで2°刻みで豊富なラインナップの用意があります。
性能面はチューンシリーズなので、かなりコダワリの感じられる仕上がりです。少しグースになっており構えやすくスピン性能に優れているので良かったら使ってみてください。




パターはDOCUSのRaiden1(ライデン)をお選びいただきました。
素材に、ツアー用のパターでお馴染みになっている高級ステンレスSUS303を使用したモデル。
打感や安定感が優れており、少しだけワイドになっているので、ターゲットにも合わせやすいピンタイプのヘッドです。


ヘッド価格も37000円と、このクオリティとしてはかなり抑えられているので、コストパフォーマンスに優れた人気モデルです。




シャフトは日本シャフトの名品、P.P Adjustをセッティング。
もう廃盤なのですが、カウンターバランス設計になっており、ストロークが抜群に安定します。特にショートパットの安定感はなかなかのものです。


今回のセッティングで、ショートゲームが安定するようになるかと思うので、スコアアップが期待できます。
コースでの結果が楽しみですね!




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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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ドゥーカスのドライバーとユーティリティウッドをご依頼いただきました。


» DOCUS

2019年6月13日 @ 10:53 am 57Views




H.F 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711 10.5°
ユーティリティヘッド : DOCUS DCU711 23°
Assemble 1062


ゴルフを始めたばかりの初心者の方から、ウッド類を安定させたいとのご相談で、DOCUSのドライバーとユーティリティウッドをセッティングさせていただきました。
コースで何回かをプレーして、遊び方やプレーのコツがわかってくると、クラブも使いやすくてカッコイイものに変えたくなりますね。


F様は、ミスのときはクラブヘッドがカット軌道で入ってくる弾道が右にいくタイプ。初心者に多いですね。
こちらのタイプはボールの捕まりがよくなるヘッドが合うので、711シリーズで安定した弾道を狙います。


また、ゴルフを始めたばかりとのことで、パワーはある程度あるのですが、まだスイングに生かされていないので、シャフトは少し優しめの設定です。
可もなく不可もないように、中調子系のユーズドシャフトでセッティングしました。


このクラブで、より楽しいゴルフライフになっていただけると嬉しいです!




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代表 プロフィッター 北澤 亮一


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DOCUS(ドゥーカス)
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FUJIKURA(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
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ドゥーカスとモーダスとの組み合わせでアイアンをセッティングさせていただきました!


» DOCUS

2019年5月12日 @ 12:44 pm 107Views




K.N 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : DOCUS DCI703F 5-Pw
シャフト : NS.PRO Modus3 120 S
Assemble 1055


DOCUS DCI703FとModus3 120の組み合わせにてアイアンセットのご依頼をいただきました。


ボールが捕まりやすく安定感のあるヘッドと、ご自身がスイングしやすいシャフトとの組み合わせです。


ヘッドやシャフトが単体で販売されているパーツブランドのなかでも、DOCUSはそれぞれの目的がはっきりしています。
スライスを防ぎたいとか、ボールを高くあげたいなどのやさしいモデルや、左に行かないようにして尚且つ強い弾道にしたい、などのアスリート向けまで、多用のラインナップが用意されています。
したがって、モデルを間違えると大変なことになるわけです。笑


今回は捕まりやすいヘッドと、中調子系のセミ軽量シャフトの組み合わせ。
しっかりとスイングできて安定感のある弾道になりやすいかと思います。
長く使っていただけると嬉しいですね!




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EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギア チューン)
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MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)


[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ 山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)


CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
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ドライバーシャフトをフジクラのニューモデル、デイトナスピーダーへリシャフトさせていただきました。


» DOCUS

2019年5月5日 @ 10:09 am 88Views




M.Y 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711 WD 10°
シャフト : Fujikura DaytonaSpeeder 6X
Assemble 1052


ドライバーショットの更なる向上を目指して、リシャフトのご依頼をいただきました。


ヘッドは今までお使いになっていたDCD711で、そこにフジクラのハイエンドモデルのニューモデルDaytonaSpeederをセッティング。
飛距離性能抜群でミスヒットにも強い抜群な組み合わせです。


弾き感が強いヘッドなのでネジれに強いシャフトで挙動を安定させて、飛距離アップと方向性をより安定させることができます。


なかなか、これ以上ない仕上がりのドライバーになったので、コースや練習場でどんどん実践していただいて、馴染ませていただければ最高かと思います。


シャフトやヘッドは店頭に試打が常設していますので良かったら使ってみてください。




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ドゥーカスとフジクラシャフトの組み合わせにてドライバーのセッティングをご依頼いただきました。


» DOCUS

2019年3月18日 @ 10:00 am 75Views




H.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD701 11°
シャフト : FUJIKURA DiamondSpeeder 3SR
Assemble 1047


「とにかく飛ぶドライバーにしたい」とのことで、DOCUSのDCD701とDiamondSpeederの組み合わせをお選びいただきました。
K様はスライサーなので、ボールの捕まりが良く、強い弾道になる組み合わせをチョイスさせていただきました。


ヘッドはDOCUSの定番モデルDCD701をチョイス。
オーダー時にロフトとフェイスアングルを、少しでも捕まりの良いものを出荷していただきました。


こういった指定は細かいことなのですが、少しでも結果が良くなることを考えてのことです。
インパクトでの1°のフェースの向きが200ヤード先では7ヤードの違いになります。


もしミスをした時に、5mくらいのギリギリセーフとOBではスコアメイクはもちろん気持ちも違いますね。
そういった細かいことでも、お使いいただいているみなさんが楽しくなるようにセッティングするようにしています。


シャフトはフジクラシャフトのハイエンドシリーズのダイアモンドスピーダーをセッティング。
私も使っているシャフトですが、スイングとマッチしていれば間違いなく飛距離アップするシャフトです。


ドライバーで飛距離アップを狙っているのであれば良かったらご相談ください。




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A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
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CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
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ドゥーカスのリローデッドアイアンをご依頼いただきました。


» DOCUS

2019年2月20日 @ 9:25 am 204Views




T.T 様 ありがとうございます!
アイアンヘッド : DOCUS Reloaded Iron
シャフト : FUJIKURA MCI 60 R (番手ずらし)
Assemble 1040


「やさしくて安定感のあるアイアンセットにしたい」とのことで、DOCUSのニューモデルのReloaded(リローデッド)をお選びいただきました。
ポケットキャビティ仕様ですが、スッキリとしたフォルムで構えやすいこともあり、評価の高いモデルです。


また、ヘッドに取り外しができるウェイトスクリューが付いているので、バッグ内に入っている他クラブに重心位置近づけることができることも優れているポイントです。
「そんなのわかんないでしょー」とか言いながらも、お試しになったみなさんが、その効果にビックリしています。本当です。


シャフトにはフジクラの定番モデル、アイアン用グラファイトシャフトのMCIをセッティング。
アイアン用にはSRフレックスがないので、T様のお好みに近づけるように番手ずらしセッティングです。


アイアンシャフトは、各番手ごとに硬さが違います。5番用よりも6番用のほうが硬くなっています。それには色々と理由があるので長くなるため、割愛しますが、硬い6番用を5番に入れることでRがSRくらいになります。


工夫を凝らせた、なかなか良いセッティングになったかと思いますが、実際に打ってみないとわからないこともあるので、使ってみていただきながら調整していく予定です。


T様と、来週ゴルフへご一緒するので楽しみです!




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ドゥーカスとフジクラシャフトの組み合わせで、ドライバーをセッティングさせていただきました!


» DOCUS

2019年2月13日 @ 12:42 pm 67Views




K.K 様 ありがとうございます!
ドライバーヘッド : DOCUS DCD711 Winged D 10°
シャフト : FUJIKURA DiamondSpeeder 5X
Assemble 1037


振りやすくて飛距離性能の高いドライバーにしたいとのことで、DOCUS(ドゥーカス)の人気モデルDCD711 winged Dと、FUJIKURAのハイエンドモデル、DiamondSpeederの組み合わせでセッティングさせていただきました。


フェース素材に反発力の高いDAT55を使用しており、クラウンがホワイトなので、視覚効果がありスイング軌道の残像が残りやすく、ヘッドアップしにくいことと、打感の向上に繋がります。
デザインとしてもかっこいいですね。


シャフトはフジクラシャフトのハイエンドモデルのダイアモンドスピーダーをセット。
私も個人的に使用しているのですが、自身とのフィーリングがマッチしてタイミングが合えば物凄く飛距離アップするシャフトです。


今回行った沖縄旅行も一緒だったので、早速コースで使っていただきましたが、なかなか結果も良かったようで安心しました。


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