長野ゴルフショップRONE｜シャフト交換やスコアアップの為のヘッド選び等ゴルフのカスタマイズはお任せ下さい

ドゥーカスのユーティリティウッドをセッティングさせていただきました。

» ユーティリティ

2018年11月2日 @ 2:52 pm　28Views

Y.K 様ありがとうございます！
Utヘッド : DOCUS DCU701 20° 24°
シャフト : NS.PRO Hybrid 100 S
Assemble 1008

「使い勝手の良いユーティリティウッドにしたい」とのことで、DOCUSの定番モデルDCU701をお選びいただきました。打感が良くミスヒットに強いモデルです。

高品質素材で芯がなるべく広くなるように設計されているので、飛んだり飛ばなかったりするような「縦のバラつき」が少ないことで、距離感が合いやすくなっています。
コスパも最高です。

ユーティリティウッドが安定すれば、スコアメイクに直結することは容易に想像できますね。

なかなか良い仕上がりなので、コースでの結果が楽しみです！

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R-one Golf (アールワンゴルフ)
tel: 026-217-7589
mail: r_one_kz@yahoo.co.jp
長野県長野市中御所町4丁目4-1
駐車場有り(5台)
代表北澤亮一

[主要取り扱いブランド]
DOCUS(ドゥーカス)
EVANGELIST BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
PRGR Tune(プロギアチューン)
KAMUIPRO(カムイ)
GRINDWORKS(グラインドワークス)
MITSUBISHI(ミツビシ)
FUJIKURA(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

ゴルフ工房向けのパーツは、ほぼ取り扱いできます。
クラブの発送も承りますのでご用命ください。
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trpx(トリプルエックス)のユーティリティウッドをセッティングさせていただきました！

» ユーティリティ

2018年8月13日 @ 11:26 am　47Views

H.M 様ありがとうございます！
Utヘッド : trpx U-016 #3=18° #4=21
シャフト : trpx Ut-8 2☆ (SX相当)
Assemble 971

「使いやすく簡単に打てるユーティリティウッドにしたい」とのことで、trpxのユーティリティウッドをご依頼いただきました。
方向性が良く、飛距離性能も高い、しっかりとした打感で使い勝手が良く、デザインも凝っていてステイタスとしても好評なモデルです。

trpxというと、アスリート向けのシャフトメーカーというイメージなのですが、ヘッドもなかなか良いんです。
トップアスリートでも、やさしいUtウッドを使う方が多いです。ロングアイアンが必要な距離が簡単になればスコアメイクに直結するからです。

難しいクラブを打ちこなすということもゴルフの醍醐味なのかもしれませんが、、スコアが良い方が楽しいですね。

シャフトはtrpxのユーティリティ専用モデルの80g台をセッティング。しなやかで強い弾道が得られる高性能モデルです。
抜群の飛距離性能と方向性のクオリティが高く、同じ力感でもキャリーが伸びてターゲットを狙いやすくしてくれます。
シャフトの重量と硬さの選び方を間違わなければ、幅広いプレーヤーが好結果が得られるかとおもいます。

なかなか良いクラブですので、きになる方はいつでもご相談ください！

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グラインドワークスのユーティリティウッドをセッティングさせていただきました！

» ユーティリティ

2018年7月25日 @ 10:10 am　44Views

S.N 様ありがとうございます！
UTヘッド : GRINDWORKS variantOne UtWood 18°
シャフト : Fire Express DGL120 X
Assemble 963

N様はインパクトの強いヒッタータイプで飛距離もでるプレーヤーです。
ユーティリティでのティーショットも多くなるため操作性が良く、強いインパクトでも安定したショットが打てるようにしたクラブに仕上げることが目的です。

今回は、「強い弾道のユーティリティウッドにしたい」ということで、GRINDWORKSのVariantOne(バリアントワン)をお選びいただきました。

このヘッドは、打感が良く芯が広いことがメリットとなるユーティリティウッドです。
ソールのフェースよりにあるスリット(へこみ)があることで、フェース下部のミスに抜群に強くボールが上がってくれるため、多少のトップでもミスが軽減されるため、アスリートから重宝される要素が含まれているモデルです。

素材には弾き感のあるステンレス系が使用されているため、芯が詰まったようなソリッドで柔らかい打感になり、弾道も強いことで評価が高くなっています。

芯が広く方向性が良いことで、ハードヒッターでもしっかりと振り抜けるようになり、スリークオーターでもフルショットでも安心して狙い撃ちができます。

シャフトはコンポジットテクノのハイエンドモデルFireExpress DGL120をセッティングしました。
４軸組布をフルレングスに使用された振りやすい最高級シャフトです。

ヘッドとの相性も、なかなか良いと思いますので結果が楽しみです。

GRINDWORKS Variant One Ut Wood

グラインドワークスのVARIANT ONE Utility Woodはティーグランドからも色々な状況のライからも幅広く使えるようにデザインしました。 VARIANT ONE DriverやFairway Woodと同様にデザインされた2本のPower Channel（溝）はフェースで受けたパワーをスプリング効果で更に大きくすると同時にスイートスポットを広める役目もして、ミスヒットによる飛距離の減少を補います。

取り換え可能なタングステンウエイトは弾道や球筋などの微妙なチューニングも可能で、ソール後方のウエイトバランスは重心深度を後方に持ってゆくことでボールを揚げやすく同時にスイートスポットを広くする効果を生み出しています。フェースの材料は打感と飛距離を重視したK301を精密鍛造し、ボディー部は高強度ステンレス材を使用しています。

ややディープなフェースは深めのラフからのショットにもヘッドがボールの下をくぐる心配もなく自信をもって使用できます。ソールのトウ側、ヒール側に配置されたくぼみは平らでないライからでも対応でき、こすれ球が出にくいようにデザインされております。

どんな状況からも果敢にグリーンを狙ってゆきましょう。

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DOCUS(ドゥーカス)
BALDO(バルド)
RomaRo(ロマロ)
Kamui(カムイ)
Mitsubishi(ミツビシ)
Fujikura(フジクラ)

[取り扱いブランド一覧]
J-Beam(ジェイビーム) MasdaGolf(マスダゴルフ)
A-Grind(エーグラインド) RazzleDazzle(ラズルダズル)
KZG(ケーゼットジー) 本間ゴルフ山田パター
Bettinardi(ベティナルディ) Titleist(タイトリスト)

CompositeTechno(コンポジットテクノ) Crazy(クレイジー)
TRPX(ティーアールピーエックス) Attas(アッタス)
SyncaGraphite(シンカグラファイト) Basileus(バシレウス)
島田ゴルフ(K’s) KBS(ケービーエス) NSPRO(日本シャフト)

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ロマロのフェアウェイウッド、ユーティリティ、ウエッジのセッティングをご依頼いただきました。

» ユーティリティ

2018年7月16日 @ 10:21 am　83Views

M.Y 様ありがとうございます！
5wヘッド : RomaRo RayV TourSerect 16.5°
シャフト : FUJIKURA SpeederEVO4 Fw70 S
Utヘッド : RomaRo RayV 21° 24°
シャフト : NS.PRO Hybrid 100 S
ウエッジヘッド : RomaRo SX-Zero 50° 54° 58°
シャフト : NS.PRO Modus Wedge115
Assemble 961

「ウッド系とウエッジをしっかり合わせたクラブにしたい」とのことで、RomaRoをオススメさせていただきました。
RomaRoのウッド系とウエッジは、本当に抜群なんです。

Y様はフッカー系のスイングタイプなので、全体的にボールの掴まりすぎを抑えたラインナップで揃えました。

フェアウェイウッドはRayVのツアー仕様で、フェースアングルが少しオープンになっていてロフトが立っているTourSerectをチョイスしました。
振り抜きの良いヘッド形状とオープンフェースなので、吹け上がりを抑えた力強い弾道が得られ飛距離もでます。
3wと悩んだのですが、5w+で240ヤードは狙えそうなので今回のセッティングを選択しました。

ユーティリティウッドには、RayVをチョイス。
ロマロへのオーダー時に「TourSerect Fwと合わせたい」と伝えると、フェースアングルやライ角など最適なものを送ってくれます。
こういった対応をスムーズに行ってくれることも嬉しいですね。

ウエッジは先日発売されたSX-Zeroをセッティング。
試打は全モデルSX-Rが良かったのですが、ニューモデルがすぐに出るということでお待ちいただきました。
ヘッドの重心が少し高くなったことと、フェースの仕上げが変わったことでスピン性能が向上されています。
個人的に「ウエッジは消耗品」だと思っているので、価格も適正で変わっていないこともありがたいですね。
ニューモデルも期待通りでなかなか良いです！

仕上がったクラブを早速打っていただきましたが、なかなか良さそうでしたのでコースでの実践が楽しみですね！

RomaRo Ray V Fw Tour Serect

アスリートのスタンダードとなる。低スピンでつかまる飛び系Fw
●ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造
初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す。

●強い球質で伸びのある弾道。デュアル・フォース・ポケット
ソール前方（フェース側）に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果で、強い球質で飛距離の伸びる弾道を生み出す。

●安心感という名のロマロ形状
初代よりひと回りサイズアップ。ロマロが理想とするヘッド形状には、難しすぎず、やさし過ぎない、見た目にも変わらぬ安心感がある。ディープバックにしたことで、より安定したヘッド挙動を実現した。

●高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェース
フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。

RomaRo Ray V Ut Wood

変わらぬ形に秘めた次なる真価。より攻撃的になれるUT

●ロマロスタンダードの異素材カップフェース構造
初代Rayシリーズから受け継ぐチタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせた2ピース構造。チタンのもつ高い反発性能と、インパクトパワーをボールに伝える効率の良さで飛距離を最大限に引き出す。

●スピンを抑えた精度の高い球筋。デュアル・フォース・ポケット
ソール前方（フェース側）に2本の溝を設けることで、飛びに必要な重心位置を確保し余分なスピンを抑制。チタンカップフェースとの相乗効果でボール初速をアップさせ、肉厚化したソール内部は精度の高い強弾道を可能にした。

●強さをカタチにしたヘッド形状
アドレスから集中力を高め、クセのないすっきりとしたアドレスアングル。
初代Rayよりもヘッド後方を厚めにすることで、インパクトでさらに一押ししてくれる強さを実現。

●高反発エリアを拡大する、鍛造カップフェース
フェースセンターと周辺の肉厚を変化させる独自の可変硬化フェース。打点のバラつきにも高い反発力が得られ、ミスヒットの許容範囲を拡大。鍛造チタンの心地よい弾き感と安定した飛距離性能に貢献。

RomaRo Ray SX-Zero

最大限のスピン性能を実現。
ショートゲームが多彩なRay SX-Zeroウエッジ

●優れたスピンコントロールを実現するCNC&ダブルレーザーミーリングの超スピン
フェースの表面精度を高め、精密な溝を削り出すCNCミーリングに加え、溝と溝の間にはマイクログルーヴを施すレーザーミーリングを採用。溝だけではなくフェース表面でも摩擦係数を上げることで、フルショットだけでなくハーフショットにおいてもスピン量がアップ。精度の高いショットコントロールを実現する。

●多彩なショットで高いパフォーマンスを発揮する独自のソール形状と高重心設計
トレーリングエッジをグラインドし全方向に丸みをもたせたソール形状。地面とのコンタクトがスムーズで、打ち込んでも払ってもソールが跳ねない絶妙のインパクトを実現。ブレード上部に厚みをもたせた高重心設計がヘッドのブレを抑制し、しっかりした厚みのある打感を生む。バックフェース上部はCNC加工を施すことでシャープなトップブレードを演出。

●ヘッド軌道がさらに安定する進化したトライアングルカット
インパクト時のヘッドのトゥダウンを抑え、ボールコンタクトを安定させるロマロ独自のトライアングルカット。SX-ZEROは、このトライアングルカットをさらに拡大。トゥダウンをより抑えられることで、ウエッジショットでよく見られる引っかかりを軽減。またこの部位の拡大で余った重量は、ブレード上部へ移行し高重心設計に活かした。

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プロを目指している大学生からのご依頼で、ユーティリティとウエッジをセッティングさせていただきました。

» ユーティリティ

2018年7月15日 @ 10:37 am　97Views

T.M 様ありがとうございます！
3Utヘッド : DOCUS DCU711 20°
シャフト : DynamicGold 105 S200
4Utヘッド : A-GRIND CMB Hy 23°
Swヘッド : RomaRo SX-Zero 58°
シャフト : DynamicGold S200
Assemble 960

県外の大学でプロゴルファーを目指しているプレイヤーからのご依頼で、ユーティリティとウエッジのセッティングをご依頼いただきました。
小学生の頃から見させていただいていることもあり、成長にビックリです。こちらも気合が入りますね。笑

3,4番アイアンの距離をなるべくやさしくしたいということで、DOCUSのユーティリティウッドDCU711と、A-GRINDのハイブリッドアイアンCMBをオススメしました。

20°のユーティリティウッドとアイアン型ハイブリッドアイアンの組み合わせは、アスリートの間でスタンダードになりつつあります。
バックティでのプレーは、長めのショートホールや長いミドルのセカンドショットなど、200y前後をなるべく簡単に攻めたいものです。
7wよりは20°のUtウッドが使い勝手が良く、23°の4番アイアンくらいの番手は抑えた弾道が打ちやすいので重宝します。

58°のウエッジはRomaRoのニューモデル、SX-Zeroをチョイス。
小、中学生の頃に使っていたクルーズウエッジのフィーリングが良かったとのことで、一番形状が似ていることもありオススメしました。

ドライバーとアイアンセットはしばらくそのまま使うということで、シャフトやバランスをしっかりと合わせ、ライ角も整えてのセッティングです。

このセットでさらにスコアを伸ばして頑張って欲しいですね！

DOCUS DCU711

飛距離、方向性、打感の良さ　全てを満足させる！

【DCU711の特徴】
つかまりを持たせ、やさしさを追及したモデル。
レフティモデルあり

ストロングボディ設計
ソールの2本の窪みと、クラウンの6本の突起によりソール＆クラウンの強度をUP。
ボディ剛性を高めることにより、インパクト時に当たり負けしない強ボディを実現。
フェースだけがたわみ、最大エネルギーをボールへと伝えます。

ボディーからフェースまでフルマレージング鋼を採用！
さらに硬く反発の良いマレージング素材を全体に使う事により、ボディ合成を極限まで高め
強く弾きの良い手応えのある打感と高弾道を実現。

空力設計
クラウン部にREr(Reduce empty resistance)Systemを採用し空気抵抗を軽減。
ヘッドスピードUPをフォローします。

オートインパクト設計
フェアウェイからでも易しくターゲットを狙う！
ややシャローフェースにするこ事より高弾道を実現。
フェアウェイからでも力強いビッグボールでグリーンを狙える！

フェース段階肉厚設計
フェースの何処で打っても飛ばす！
センター部を２．７ｍｍ、上下を２ｍｍ、左右を２．２ｍｍにすることにより
オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限にします。
専用設計のSlugger for　UT（ハードヒッター向け）を装着する事により、
ヘッドの加速と直進性をさらに向上させます。

A-GRIND CMB HYBRID IRON

ツアープロのフィードバックから生まれたコンパクト中空ハイブリッドアイアン。中空アイアンの優しさと飛距離はそのまま前作よりやや小さく重心距離が短くアイアンと同じシャフトを入れても違和感なく打つ事ができます。

＊この製品はパーツのみ販売

素材：SUS 431 2ピース精密鋳造
ヘッド価格：20,000円（税抜）

RomaRo SX-Zero

優れたスピンコントロールを実現するCNC&ダブルレーザーミーリングの超スピン
フェースの表面精度を高め、精密な溝を削り出すCNCミーリングに加え、溝と溝の間にはマイクログルーヴを施すレーザーミーリングを採用。溝だけではなくフェース表面でも摩擦係数を上げることで、フルショットだけでなくハーフショットにおいてもスピン量がアップ。精度の高いショットコントロールを実現する。

多彩なショットで高いパフォーマンスを発揮する独自のソール形状と高重心設計
トレーリングエッジをグラインドし全方向に丸みをもたせたソール形状。地面とのコンタクトがスムーズで、打ち込んでも払ってもソールが跳ねない絶妙のインパクトを実現。ブレード上部に厚みをもたせた高重心設計がヘッドのブレを抑制し、しっかりした厚みのある打感を生む。バックフェース上部はCNC加工を施すことでシャープなトップブレードを演出。

ヘッド軌道がさらに安定する進化したトライアングルカット
インパクト時のヘッドのトゥダウンを抑え、ボールコンタクトを安定させるロマロ独自のトライアングルカット。SX-ZEROは、このトライアングルカットをさらに拡大。トゥダウンをより抑えられることで、ウエッジショットでよく見られる引っかかりを軽減。またこの部位の拡大で余った重量は、ブレード上部へ移行し高重心設計に活かした。

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ミツビシディアマナへのリシャフトをご依頼いただきました。

» ユーティリティ

2018年7月10日 @ 10:22 am　34Views

K.M 様ありがとうございます！
Utヘッド : BaldoTTX Ut Wood
シャフト : Mitsubishi Diamana Thump Hybrid100 X
Assemble 956

「ユーティリティウッドの方向性を、もっと良くしたい」とのことで、リシャフトのご相談をいただきました。
今まではスチールシャフトで、そこそこ良かったのですが、少しボールが掴まりすぎているようなので、Diamanaのハイブリッド専用モデル、Thump(サンプ)をお選びいただきました。

グラファイトシャフトというと、方向性よりも飛距離性能というイメージがありますが、Diamana Thumpは強い剛性の素材とアスリート向けの設計となっているので、スイングしやすく、キャリーが伸び抜群の方向性も得られるハイエンドモデルです。

いざという時に活躍するのがユーティリティウッドなので、しっかりとセッティングして安心して攻められるようにしたいですね。

Mitsubishi Diamana Thump Hybrid

「Thump」とは
直訳すれば、「強く叩く」などがありますが、「相手から勝利を挙げる」との意味もあります。ハイブリッドやアイアンのようにインパクトの衝撃が強いクラブでも当たり負けすることが無く、プレイヤーの思い描く弾道を忠実に再現します。また、このシャフトでツアーを制して欲しいとの願いも込めて、「Thump」と命名しました。

■ Diamana Thump Hybrid
重量感ある弾道がイメージを変える・・・あらゆるライから安定した弾道を実現する「Thump」
遠くのピンを狙い抜く満足感―― ディアマナ「Thump〔Hybrid〕」はどんなライでも正確にボールにコンタクトでき、ターゲットに対し常に安定した弾道でアタックできる。先端剛性を適正化したことで、入射角をよりコントロールしやすくなりインパクト後の挙動も安定させることに成功した。スイング中に違和感を与える可能性があるフィーリングを極限まで抑えることで、プレイヤー自身のタイミングで振りぬくことができる。アスリートが求めていたコントローラブルであり強い弾道は、このディアマナ「Thump〔Hybrid〕」が現実のものとする。

2016年秋、三菱ケミカルはアスリートが求める弾道を実現してきた、Diamana™ Thump™シリーズのデザインを一新。
8月より発売のBFシリーズより、Diamana™は新世代に突入し、ブランドロゴをリフレッシュしました。
これに合わせて現行ラインナップのDiamana™ Thump™ FW/Hybrid/Ironシリーズを、新生代にマッチしたデザインに変更いたします。
「構えやすさ」「スチールからの持ち替えでも違和感がない」といったアスリートの要望を満たす落ち着いたカラーリングに、ホログラムでアクセントを利かしています。

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A-GRIND(エーグラインド)のアイアン型ユーティリティをセッティングさせていただきました。

» ユーティリティ

2018年7月3日 @ 10:54 am　38Views

K.T 様ありがとうございます！
UTヘッド : A-GRIND CMB HYBRID IRON #4
シャフト : DynamicGold 120 X100
Assemble 953

「200ヤードくらいを狙えるクラブにしたい」とのことで、A-GRINDのアイアン型ユーティリティ、CMB HYBRIDをお選びいただきました。
オフセット(フェースが後方にさがっている)が少なく、打感も良いモデルでアスリートから人気のあるモデルです。

アイアン型ユーティリティは意外なほどオフセットが大きいモデルが多く、ストレートネックのアイアンから繋がりが合わないことが多いです。
オフセットが大きすぎるとフックする傾向が強くなるので、そのクラブだけ違うイメージで打たないといけないので、やさしいとは言えませんね。

CMB HBRIDの人気の理由がそこで、オフセットが普通で芯が広いので、ロングアイアンでもミスに強くボールもしっかり上がりやすくなり、引っ掛けフックも出にくいことです。
また、ヘッドのみでオーダーできるので、自分のアイアンセットに最適なシャフトで、同じ振り心地になるようなセッティングにすることで、繋がりが良くなりショット成功の確率が良くなります。

今回は、アイアンセットよりも少しだけ軽いシャフトをバランスが良くなるようにセッティングしました。
実際に打っていただいたようですが、なかなか良かったようで安心です。

A-GRIND CMB HYBRID IRON

Dynamic Gold 120

3年以上の歳月を費やして開発したNEWダイナミックゴールドシリーズ（DG95/DG105/DG120）は、素材、熱処理、当初独自のシャフトの肉厚を複数個所で変えるVWT（バリアブル･ウォール･テクノロジー）や新たなステップパターンを採用する事で、従来品のダイナミックゴールドと同等のフィーリングとさらなる性能の進化を実現しました。

特に日本先行発売モデルのDG95は、90g台の軽量でありながら、従来品DGと相似的な剛性カーブにすることで、軽量シャフトにも関わらず、DGと同等のねばり感やコントロール性を再現。ロボットテストの結果では、XP95や他社製品よりも打出角が高く、スピン量を減少させ、初速も増加したことで飛距離もアップしました。

軽量シャフトの最大の利点である“振りやすさ”と“飛距離”をさらに向上させ、キックポイントをDG95は中元調子、DG105/120は元調子に設定することで、コントロール性との両立を保っています。

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バルドのユーティリティウッドへのリヘッドをご依頼いただきました。

» ユーティリティ

2018年7月1日 @ 10:13 am　112Views

M.I 様ありがとうございます！
3,4UTヘッド : BaldoTTX 21° 24°
6Utヘッド : Baldo568 30°
Assemble 951

「ドライバーとアイアンがバルドなので全部揃えたい」との嬉しいオーダーをいただきました。
Baldoはユーティリティウッドも打ちやすく方向性も良いため人気が高く、お使いになっている方々から高評価をいただいております。

ヘッドパーツのフェイスもボディもチタン製でクオリティの高い仕上がりになっており、デザインもしっかりと練られていてカッコよく打ちやすいクラブに仕上がります。

シャフトは今までお使いになっていた、バシレウスとUST Mamiyaのモデルを、そのまま外して再利用しました。
シャフトメーカーさんはシャフトの再利用を嫌がるかもしれませんが、高級シャフトはなかなか使い捨てできません。

なかなか使い勝手の良いクラブに仕上がったかと思いますので、コースでの結果が楽しみですね。

BaldoTTX Ut Wood

BALDO TTX UTILITY
フェアウェイウッド同様の構造をユーティリティーヘッドにも採用しもたらされた低重心化により、高弾道のボールが生み出され狙った場所にボールを止めことができる。あらゆるライから容易にボールを狙った場所へと運び、それはまるでミドルアイアンでピンを狙う感覚と同じフィーリングをプレーヤーに与えてくれる。フルチタニウムで精密鋳造され極薄に作られたボディーに、DAT55Gを精密鍛造したフェースを装着することにより、ドライバー同様の反発性能をもたらし、高弾道のロースピンボールで、容易にピンを狙っていくことのできるヘッドの優しさを追求したモデルが完成しました。

Baldo568 Ut Wood

BALDO COMPETIZIONE 568 UTILITY
DAT55Gをフェース素材に採用、新開発のカップフェース構造のより上下の打点のブレを抑制し、安定した弾道コントロールが可能。高い反発性能と高速ボール初速を生み出します。ソール面前後に合計30gのタングステンスクリューを装着、さらにヘッド内部に80gのインナーウェイトを加重させることで、低重心化を図りボールの上がりやすさと、捉まりやすさを向上させます。独自のソールデザイン※は、ライを選ばない最高のヘッドの抜けを実現し、スイングスピードをフィニッシュまで加速させます。クラウン部分にはエアスライダーがデザインされ、ディープフェースでありながら、アドレス時には容易にボールとコンタクトできるイメージをもたらします。またボールを上げようとする意識を視覚的に抑制し、安定したスイングが可能です。 ※意匠登録第1482876号

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ドゥーカスと日本シャフトとの組み合わせにてユーティリティウッドをセッティングさせていただきました。

» ユーティリティ

2018年5月28日 @ 10:09 am　21Views

D.F 様ありがとうございます！
UTヘッド : DOCUS DCU711 20° 23°
シャフト : NS.PRO Hybrid100 S
Assemble 926

「安定感のあるユーティリティウッドを入れたい」とのことで、DOCUS DCU711をお選びいただきました。
芯が詰まっているようなソリッドで心地よい打感と、適度な掴まりの良さが使いやすく評価の高いモデルです。

ヘッド上部のクラウンの塗装がつや消しのマットブラックになっていて、太陽の照り返しを抑え構えやすくなり、また、デザインとしてもカッコイイですね。

品質に対して、かなり抑えられた価格設定になっていることもあり、ハイコストパフォーマンスといえます。

シャフトには日本シャフトのハイブリッド専用モデル、Hybrid100をセッティング。
ドライバーとアイアンの、それぞれのシャフト重量から繋がりを合わせることで、打ちやすくなりミスヒットの軽減に影響します。

なかなか使い勝手の良いユーティリティウッドに仕上がりました。

DOCUS DCU711

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ドゥーカスのユーティリティウッドのレフティ仕様をセッティングさせていただきました。

» ユーティリティ

2018年5月17日 @ 10:02 am　39Views

H.M 様ありがとうございます！
Utウッドヘッド : DOCUS DCU711 Lefty
シャフト : NS.PRO 850GH
Assemble 918

ユーティリティウッドを新しくしたいとのことで、DOCUS DCU711をお選びいただきました。
柔らかい打感とミスヒットへの強さで、使い勝手の良いユーティリティウッドとして人気のモデルです。

左利き用のレフティ仕様もラインナップされています。

素材にマレージングを仕様しており、高いクオリティでコストパフォーマンスに優れた仕上がりのヘッドパーツです。

シャフトには他のクラブとのマッチングに合わせて、日本シャフトの軽量スチールシャフト、NS850GHをセッティング。

DOCUS DCU711 Lefty

飛距離、方向性、打感の良さ　全てを満足させる！
【DCU711の特徴】
つかまりを持たせ、やさしさを追及したモデル。
レフティモデルあり

ストロングボディ設計
ソールの2本の窪みと、クラウンの6本の突起によりソール＆クラウンの強度をUP。
ボディ剛性を高めることにより、インパクト時に当たり負けしない強ボディを実現。
フェースだけがたわみ、最大エネルギーをボールへと伝えます。

ボディーからフェースまでフルマレージング鋼を採用！
さらに硬く反発の良いマレージング素材を全体に使う事により、ボディ合成を極限まで高め
強く弾きの良い手応えのある打感と高弾道を実現。

空力設計
クラウン部にREr(Reduce empty resistance)Systemを採用し空気抵抗を軽減。
ヘッドスピードUPをフォローします。

オートインパクト設計
フェアウェイからでも易しくターゲットを狙う！
ややシャローフェースにするこ事より高弾道を実現。
フェアウェイからでも力強いビッグボールでグリーンを狙える！

フェース段階肉厚設計
フェースの何処で打っても飛ばす！
センター部を２．７ｍｍ、上下を２ｍｍ、左右を２．２ｍｍにすることにより
オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限にします。
専用設計のSlugger for　UT（ハードヒッター向け）を装着する事により、
ヘッドの加速と直進性をさらに向上させます。