ここ最近のカスタマイズ！11/22

2024年11月22日

カスタムオーダーいただいたクラブのご紹介です。みなさんそれぞれ個性があります。プロじゃないんで良かれ悪かれ癖があり得意不得意がハッキリしますね。スイングの良い部分に着目して、より最高のパフォーマンスになるようにセッティングさせていただきました。

Kamui Pro TP-Ⅺ x Fujikura Daytona Speeder LS

カムイプロのニューモデルTP-11とフジクラシャフトのハイエンドモデルDaytona Speeder LSとの組合せでドライバーのオーダーいただきました！

良いものをゲットして長く使いたいとのご依頼で、これ以上ないクラブに仕上がるようにカスタムさせていただきました。年齢とともに飛距離が落ちてきたとのこと。スインガータイプでテンポの良いスイングですが、ミスは右へのスライスというプレーヤー。捕まりが良くスピン量も最適になるようにしたいところです。

ヘッドとシャフトともに最高峰の飛距離性能のモデルをチョイス。ボールの捕まりが良く弾きの強いヘッドに、スピード感抜群のシャフトとのセッティング。もちろん愛称はありますが、上手くハマれば現在では一番飛ぶドライバーになったかと思います。

Royal Collection AM-X x Fujikura Speeder NX Violet

ロイヤルコレクションAM-XとフジクラシャフトSpeeder NX Violetとの組み合わせでドライバーのオーダーいただきました。

落ち着いたテンポのスインガータイプのプレーヤー。飛距離性能はもちろん安定感も欲しいとのご依頼でこちらの組合せでチョイスさせていただきました。慣性モーメントが大きくロースピン仕様のヘッドに、スイングのしやすさで評価の高いシャフトとのマッチングです。

ある程度強く振っても落ち着きがあり、ミスにも寛大なのでバランスの良いクラブになったかと思います。

Royal Collection TM-X x Fujikura Ventus Blue

ロイヤルコレクションのTM-XとフジクラシャフトVentus Blueとの組合せでドライバーのオーダーいただきました。ヘッドとシャフトともに左に行きにくく低スピンとなるモデルです。

ヒッタータイプでインパクトがめちゃくちゃ強いスイングタイプ。嫌なミスは左へのひっかけと、ヘッドが上から入りすぎて過度なスピン量による飛距離ロス。左に行かないTM-Xを選びウェイトやスリーブも最適な位置に調整。ライ角もフラットなのでフッカーには安心感があります。

今回は、シャフトは今までお使いの初代Ventus Blueがマッチしていたので、ヘッドだけTM-Xへのリヘッドをチョイス。ロイコレはパーツでオーダーできるのでありがたいですね。なかなか良いドライバーに仕上がったかと思います。

Royal Collection TM-X x Fujikura 24 Ventus Black

フジクラシャフトのニューモデル24 Ventus Blackへのリシャフトをオーダーいただきました。

落ち着いたスインガータイプですが、ミスは強めに振ると左へのひっかけフック。Ventus Blackをチョイスして左へのミスを軽減させます。シャフト手元側の剛性も高いので、強めに振ってもそれなりにボールは捕まるので飛距離アップにも繋がります。

今までよりも少し長めにセッティングしてみたので、飛距離アップが期待できます。あまりにも安定しなければカットして再調整です。最初から短くしてしまうと伸ばせませんので、長さに悩んでいるのであれば長めからチャレンジした方が良いですね。

GTD Diamond Hi Core x Fujikura Diamond Speeder

GTDとフジクラシャフトとの組合せでドライバーのオーダーいただきました。

とにかく飛距離を伸ばせるドライバーにしたいとのご依頼で、GTDの高反発モデルDiamond Hi CoreとフジクラシャフトのハイエンドモデルDiamond Speederでのセッティング。ヘッドがかなりの反発力とのことで、これまでも高反発モデルをお使いでしたが、最高の飛距離性能との嬉しいお知らせいただきました。

ゴルフは遊びです。上手くいった方が楽しいですね。このドライバーでさらに楽しんでいただければ嬉しいですね！

主要取り扱いブランド

RomaRo

EON Sports (Ginnico)

DOCUS

Baldo

PRGR Tune

GTD

Progress(BB6)

Royal Collection

Jade Addler

Grindworks